帕加尼跑车多少钱_帕加尼跑车多少钱一台

帕加尼跑车多少钱_帕加尼跑车多少钱一台

       对于帕加尼跑车多少钱的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

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2.1个亿的帕加尼，全球3辆，溢价高得离谱，为什么有人要买

3.世界顶级超跑帕加尼凭啥卖3千万？看完这两项高科技配置就明白

4.史上最天价帕加尼超跑到底有多牛？V12引擎827马力，上市即售罄

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        说到昂贵的顶级汽车，你首先能想到的品牌有哪些呢？无外乎是布加迪、法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯等等。然而把目前售价最贵的车做个排序，其实就所剩无几了。参照新车的售价，目前世界记录最贵的10款车仅出自5个品牌，基本都是限量款和定制版，像“拉法”和“牛王”这种基本无缘前十。作为普通消费者，这些昂贵的汽车虽然遥不可及，但并不妨碍我们去欣赏和了解，凭啥就那么贵呢？

        No.10：Pagani Huayra Imola

        售价：540万美元

       Imola是帕加尼品牌第二贵的车型，其命名来源于意大利圣马力诺伊莫拉赛道，整体外观延续了Huayra的设计。帕加尼不仅在视觉层面追求强烈的机械质感，而且更注重在极限驾驶中的表现，严格讲它并不适合在赛道以外的路面行驶，所以一般人很难见到实车。6.0升V12发动机由AMG提供，最大功率617kW，最大扭矩1100N·m。

        No.9：Bugatti Divo

        售价：580万美元

       目前布加迪Divo全球仅限量40台，在近几年推出的车辆中，Divo要比Chiron热度更高，虽然两车有很多相同之处，但Divo更优秀的空气动力学设计让其身价倍增。通过更轻的车轮、碳纤维中冷器和去除一些隔音装置，使布加迪Divo比Chiron轻了35kg，这在超跑上已经相当极致了。发动机的参数没有任何变化，最大功率1119kW，得益于更优秀的空气动力学设计和减重35kg，两车在同一条赛道测试中，Divo要快了8秒，而这8秒价值高达190万美元（Chiron Super Sport售价390万美元）......

        No.8：SP Automotive Chaos

        售价：640万美元

       SP Automotive是一家刚成立不久的希腊小众超跑品牌，虽然在超跑界算是新生儿，但定价是真的有勇气，基础款就已经是640万美元了，搭载双涡轮增压4.0升V10发动机，最大功率1491kW。该品牌曾表示，计划每年只生产15到20辆汽车，如果有订单量足够的话，它的产量将提高到100辆/年。我个人很难想象，什么人会花重金买一台毫无知名度的新生超跑？这价格都够两辆意大利的跑车了吧？

        No.7：Pagani Codalunga

        售价：740万美元

        Codalunga是帕加尼在两位重要客户的要求下开发制作的，经过两年的研发设计，为了保证该车能符合全球的道路法规，投入了大量的资源和精力。该车整体设计灵感来源于20世纪60年代的勒芒赛车，给人一种蒸汽朋克的既视感。发动机与上面的Imola完全一致，价格却贵了整整200万美元。不过这上扬的车尾倒是有一点好处，提升了整车的离去角，起码能开到一些普通路面。

        No.6：Mercedes-Maybach Exelero

        售价：800万美元

        迈巴赫Exelero已经算爷爷辈的了，自2004年首次亮相至今已经近20个年头，几乎每一年都会入选汽车价格榜，毕竟物以稀为贵，它可能更像是一台收藏品。Exelero的设计灵感来源于一台1939年的迈巴赫老爷车，而设计初衷也很匪夷所思，是受固特异的子品牌Fulda的委托，用于测试轮胎性能而打造出来的。搭载的V12发动机最大功率514kW，最大扭矩1020N·m，按当年标准来看还算不错，但800万美元的售价却令人瞠目结舌。如果考虑通货膨胀的因素，现在这台车的价格起码超过1000万美元。

        No.5：Bugatti Centodieci

        售价：900万美元

       布加迪在去年的圆石滩汽车周上首次推出了Centodieci，继Divo后展示的另一款昂贵的稀有车型，全球限量仅有10台。该车致敬了布加迪EB110，同时也是为了庆祝布加迪成立110周年。需要吐槽的是，Centodieci车头大灯太过于另类，尺寸小的都快看不见了，而且在B柱位置还开了密密麻麻的通风口，设计实在不符合大众审美。但至少不用担心在路上能看到另一辆，那种概率和中**没什么区别。

        No.4：Bugatti Chiron Profilée

        售价：1080万美元

        布加迪Profilée可以视作Chiron系列的限量定制版，全球仅有一台，1080万美元是当时拍卖的最终成交价。其实外观和普通Chiron区别不算太大，只是在细节上玩了些花样，比如车身配色、碳纤维下包围以及尾部的扰流板。动力系统和Chiron一致，W16发动机最大功率1103kW。

        No.3：Rolls-Royce Sweptail

        售价：1280万美元

        Sweptail是劳斯莱斯为客户私人打造的专属座驾，所以全球也仅有一台。是的，有1280万美元就可以让劳斯莱斯为你量身定制一款车。这台?Sweptail车头非常方正，形状类似幻影，但特殊之处在于车顶采用全景玻璃天幕，在靠近车尾向下处呈V字型收拢，整体设计灵感汲取了客户喜爱的游艇以及90年代Rolls-Royce经典车型。

        No.2：Bugatti La Voiture Noire

        售价：1340万美元

        同Profilée一样，布加迪La Voiture Noire同样是全球仅有一台，而且同样基于Chiron打造，发动机也都是那台W16。那么问题来了，为什么La Voiture Noire的设计完全不一样呢？因为这台车是根据客户的意愿量身定制的，而不是Profilée那样仅改动一些小细节就拿去当拍卖品的车型，至少没有任何人跟你抬价较劲。所以这样来看，是不是很有“性价比”？

        No.1：Rolls-Royce Boat Tail

        售价：2800万美元

        汽车价格天花板最终还是归属于劳斯莱斯，Boat Tail与Sweptail同样为客户私人定制的车型，但该车型是一个系列，会推出三台不同款式，目前已经有两台诞生。看到车尾设计不仅感叹，富豪们原来如此衷爱游艇。Boat Tail的车尾设计完全采用游艇甲板的样式，而且尾厢可以侧向掀起，内部是礼宾套件，包含太阳伞、冰柜、玻璃酒杯、银质餐具、陶瓷餐盘、酒桌以及折叠椅。纸醉金迷的惬意画面，瞬间就能浮现在脑海中。

       本文来自易车号作者要什么自行车K，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

1个亿的帕加尼，全球3辆，溢价高得离谱，为什么有人要买

       帕加尼《风之子》国内售价2500万：1。

       PaganiZondaF的外观充满了意大利美学与速度的完美平衡。

       与传统的意大利跑车不同，PaganiZondaF看起来更像一辆纯粹的赛车。

       从任何角度看，Zonda都是以一种与地面紧密相连的视觉呈现给人们的。

       尤其是全碳纤维材质的车身，视觉冲击力十足，自重大幅降低至仅1230kg。

       2.在奢华的驾驶舱中加入复古元素，坐在PaganiZondaF。

       我暗暗叹了口气。

       幸运的是，现在已经不全是冰冷的碳纤维了。

       优雅的铝金属与缝有红钻的真皮内饰搭配在一起，宛如皇家奢华。

       它不再仅仅是一辆顶级超跑。是的，和一件昂贵的艺术品差不多。

       相比其他豪华超跑，PaganiZondaF的内饰略显复古；3.出色的包装和充足的储物空间。

       PaganiZondaF采用了凸起的车门设计，微微凸起的车门可以避免停车时刮伤车门底部。

       门板除了与手臂接触的软皮，几乎都是碳纤维材质，PaganiZondaF在材质的选择上自然也不吝啬；4.动力：7.3LV12强劲动力。

       这款超跑的动力核心来自德国AMG工厂重新调校的自然吸气V12发动机。

       最大马力602匹，最大扭矩惊人的760Nm。如此凶猛的发动机可以在短短3.6秒内加速ZondaF0-100km/h，最大速度345 km /h。

       百万购车补贴

世界顶级超跑帕加尼凭啥卖3千万？看完这两项高科技配置就明白

       帕加尼，世界知名超跑制造商，但如果和同在意大利的法拉利相比，帕加尼只不过是一个“小作坊”，帕加尼成立的时间不到30年，员工也不到一百个，没有自己的引擎和变速箱，都是买奔驰AMG的来组装。就是这样的“小作坊”，打造出来的超跑常常媲美各大超跑，性能上，价格上，尤其是价格，最近几年一直是看涨。比如帕加尼创始人驾驶的这台，?帕加尼?Zonda?HP?Barchetta，全球仅3辆。

       这款全球仅3辆的帕加尼在2017年推出的，是为了庆祝帕加尼创始人60岁生日，也是向帕加尼品牌18年的造车历程致敬的。这款车的报价达到了1350万英镑，超过了一个亿人民币。尽管是全球3辆，由Uno-di-Uno部门专家打造，这个价格也是高到离谱了。如果买家接受值1350万英镑的事实，但市场不一定认这个价格。也就是说拿去拍卖可能还不值一千万英镑。

       那为什么有人愿意花几千万上亿购买帕加尼各种限量车型，还有帕加尼创始人会回购一些车型呢？1，抬高市场价格，方便高价出手同类的车型。2019年，一辆帕加尼Zonda?Aether在阿布扎比被拍出了6812500美元，之后，帕加尼Zonda车型整体上涨。2，提高自己的名气，还有就是谋求长期的利益。

       美国有家著名画廊叫高古轩，签约了众多世界顶级艺术家，而“高古轩签约艺术家”就像一张身份证明，有高古轩的声誉背书，签约艺术家都会被市场疯狂追捧，价格一涨再涨。如果一幅画被很有名的收藏家收藏过，那么这幅画的价值就会飙升。虽然很少有超跑收藏家可以达到高古轩的level，但超跑收藏家的名气会增加，也能提升他所收藏超跑的价值。

       当然，买下几千万甚至过亿的顶级超跑，是买家们的自由，谁也不能干涉。但真正吃到价格红利的人是帕加尼老板，帕加尼Zonda不是你想买就有的，除了在拍卖市场，一般很少有私人藏家愿意出售。Zonda车型一共是140台，眼前这台就是在阿布扎比拍卖出680多万美金的Zonda?Aether，它的编号是131/140。

       由于Zonda的稀缺性和高价值，车子如果发生事故一定是去维修的，有的车主还会在原来的车型上再升级一下，这样就和Zonda?Aether一样，变成全球唯一的车型了。当然，如果车子不想修了，也可以把车架号出售，因为帕加尼只有在原车架的基础上为你打造一台你梦想的车型。还有一点，Zonda是欧3排放，现在很少有能接受它上牌的国家了。

       所以你是买不到帕加尼新车的，看到的Zonda都是升级版或者重造版本，这类版本在香港是最多的。2010年，一台帕加尼Zonda?R在苏富比拍出80万英镑，2011年，帕加尼Zonda?C12?7.3?S敞篷拍出42万英镑。如今，全球限量5台的Zonda?Cinque?Coupe在国际市场的价值是800万欧元，如此高昂的价格都没有车主拿出来卖。这款车在国内原本有两台，一台编号1，一台编号4，如今只剩下编号1的在北京。

       帕加尼创始人从车主手中购入的Zonda?F?Roadster，当时购入的时候是500万欧元，重新卖出去的价格不会低于550万欧元。在国内，买布加迪，科尼赛克，帕加尼等超级跑车的人都是年轻富豪，花几千万买车一定是有目的的，提高自身名气占比最高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

史上最天价帕加尼超跑到底有多牛？V12引擎827马力，上市即售罄

       世界顶级跑车帕加尼为啥这么牛？不仅是因为高达3千万售价，而是这几项高科技

       世界顶级超跑他不是富豪们的代步工具，而是彰显实力和体验速度与激情的大玩具，一提到顶级跑车大家会想到哪些车型呢？法拉利、兰博基尼在这台车面前都不值一提，今天我们聊的就是帕加尼Dinastia特别版车型。

       喜欢超跑的朋友们一定不会对这款帕加尼跑车陌生，帕加尼Dinastia特别版车型是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）。这辆超跑之所以能闻名世界，不仅是因为高达3000万售价，而是这几项高科技！

       外观方面：帕加尼整车呈流线型设计，这样设计将可以获得更低的空气阻力系数。全新的鸥翼门设计，而外后视镜则固定在前翼子板上，设计非常新颖，且辨识度极高。

       车身尺寸方面：虽然是一款双门硬顶超跑，但是尺寸确达到紧凑级轿车水平，尺寸为：4605mm2036mm1169mm，轴距：2795mm，车型采用了中置后驱的动力布局形式，前后轴的重量分配为44：56，很接近50：50的理想配比。

       动力方面：搭载梅赛德斯-奔驰AMG提供的M158 V12双涡轮增压发动机，最大输出马力超730匹，峰值扭矩1000Nm，传动方面匹配7挡AMT变速箱。百公里加速时间仅3.2秒，极速370KM。

       这款跑车最牛之处在于什么呢？除了超快的速度和炫酷的外观外，这两项高科技应该是最大亮点。第一、酷似飞机襟翼的四片跑车尾翼，这样的设计不仅保障了跑车完美流线型，更大的作用在于可以收放自如，特别是在过弯路是，内外两侧襟翼开启程度不一样，操控性更好。是不是比常规的法拉利、兰博基尼大尾翼更科幻呢？

       第二这是连接车身的八颗钛螺栓，在遇到强烈撞击时，螺栓可自动断裂，车身将被一分为二，最大限度保障驾驶者的安全。

       最后总结：大家觉得这两项高科技配置够牛吗？是不是法拉利、兰博基尼还真比不了呢？欢迎大家关注留言交流！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       帕加尼天价跑车闪亮登场，827马力让法拉利、兰博基尼不值一提

       根据海外媒体最新消息，近日，帕加尼曝光旗下有史以来最强悍型号超跑，全球限量五台，售价高达500万欧元，最大输出马力：827马力，让法拉利、兰博基尼黯然失色。据悉改款车型上市已售罄。

       这款超极跑车命名为伊莫拉。名字灵感来源于意大利伊莫拉赛道 (Imola Circuit) ，总里程相当于勒芒24小时耐力赛三倍的路程。

       外观方面：帕加尼伊莫拉延续家族最强主动型空气动力学设计，前后四块活动的扰流板、车头分离器 、侧裙导流板 、与固定式尾翼相连的背部分流鳍，值得一提的是新车还增加一个巨大无比的尾部扩散器。

       帕加尼伊莫拉采用HP62碳钛合金底盘、单体壳、管状前后副车架，搭配全新设计的悬挂、独立减震系统，车身更轻强度更高，运动性能更强悍。

       此外，全新的中央控制单元能更高效管理协调主动型空气动力学系统 、引擎 、传动系统和差速器；让换代间隙时间更短。

       内饰方面：延续家族经典复古设计风格，大面积采用碳纤维材质包裹，运动豪华感明显提升。

       此外，别具一格的换代机构，搭配传统机械手刹让新车更有赛车韵味。

       动力方面：帕加尼 Huayra Imola 搭载有奔驰AMG 6.0升V12双涡轮增压引擎，最大功率输：827马力，扭矩峰值：1100Nm。百公里加速时间3秒以内。

       最后总结：大家觉得史上最强帕加尼怎么样呢？500万欧元起值得购买吗？不过大家不用太纠结，据悉上市即售罄。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“帕加尼跑车多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“帕加尼跑车多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。