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保时捷凯宴和卡宴_保时捷凯宴和卡宴一样吗
zmhk 2024-06-01 人已围观
简介保时捷凯宴和卡宴_保时捷凯宴和卡宴一样吗 大家好,今天我将为大家讲解保时捷凯宴和卡宴的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.保
大家好,今天我将为大家讲解保时捷凯宴和卡宴的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.保时捷卡宴有哪几种型号,价格分别是多少?
2.保时捷卡宴和卡宴s什么区别
3.全新保时捷卡宴正式亮相,动力和底盘有升级,内饰变化明显
4.卡宴是保时捷吗
保时捷卡宴有哪几种型号,价格分别是多少?
卡宴目前就6款车型:1.?Cayenne:?
价格: 88万
发动机:V6?
排量:3.6?
马力:290?
变速箱:6挡手自一体?
最高时速:227?
油耗:12.9 ?
保时捷卡宴是一款SUV车型。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。
2.?Cayenne S:
价格:139.9万
发动机:V8?
排量:4.8?
马力:385?
变速箱:6挡手自一体?
最高时速:250?
油耗:13.7 ?
3.?Cayenne S Transsyberia:?
价格:163.3万
发动机:V8?
排量:4.8?
马力:405?
变速箱:6挡手自一体?
最高时速:250?
油耗:13.7 ?
4.?Cayenne GTS : ?
价格:176万
发动机:V8?
排量:4.8?
马力:405?
变速箱:6挡手自一体
最高时速:251?
油耗:10.2
5.?Cayenne Turbo:?
价格:197.2万
发动机:V8?
排量:4.8?
马力:500?
变速箱:6挡手自一体?
最高时速:275?
油耗:14.9
6.?Cayenne Turbo S:
价格:235万?
发动机:V8?
排量:4.8?
马力:550?
变速箱:6挡手自一体?
最高时速:280?
油耗:10.5 ?
以上资料参考:百度百科-保时捷卡宴
保时捷卡宴和卡宴s什么区别
小卡宴(保时捷Macan)和大卡宴(保时捷Cayenne)主要的区别在于售价、尺寸、动力系统及内饰这4个方面。一、售价
两款车的定位完全不同,卡宴是要明显高于Macan。两者只有Macan的高配版和卡宴入门版本有一定的价位重合区间。54.5万起售的Macan可以说是保时捷旗下最便宜的车型之一,比起91.3万起售的卡宴来说,Macan价格更有优势,对预算不太充裕的消费群体来说,Macan更适合。
二、尺寸
从车型定位和尺寸来看,Macan定位中型SUV,4696*1923*1624mm的尺寸以及2807mm的轴距,在同级别车型中表现还算中规中矩,能够保证日常家用出行需求。而卡宴4918*1983*1696mm的长宽高和2895mm的轴距,在这时候就显得更有优势,如果出于空间出发,有高需求可以选择卡宴,女生Macan就完全够用。
三、动力系统
卡宴入门版就搭载了3.0T/340马力V6发动机,匹配8AT变速箱,最大功率250kW,峰值扭矩450牛米。和顶配的Macan相比,2.9T/440马力V6发动机以及7挡双离合变速箱来看,最大功率324kW,峰值扭矩550牛米。显然同价位的前提下,账面数据Mcan更出色,但排量卡宴有细微优势。Macan动力不弱,得益于尺寸小一号,驾驶操控感受可能更出色灵活。
四、内饰
Macan的内饰中控台,整体风格简洁,偏向于运动,中控台整体向下倾斜,按键布局整体,很有保时捷特色。10.9英寸触控显示屏,镀铬饰条和钢琴烤漆面板的应用,凸显层次感。而卡宴中控台风格和Macan有明显不同,并且材质用料和做工也有很大区别,大面积真皮包裹,配合触控式按键,兼具豪华感和科技感,整体配色也比Macan更有质感和档次感。
百度百科——保时捷Macan
百度百科——保时捷Cayenne
全新保时捷卡宴正式亮相,动力和底盘有升级,内饰变化明显
保时捷可以说是目前最火的超豪华跑车品牌,销量在同级别中名列前茅。在刚刚过去的2018年,它成为了全球最赚钱的车企之一,而保时捷之所以能有今天如此的成功,要归功于一款跨界车型——卡宴。正是卡宴的全球热销让保时捷在当时扭亏为盈,进而带动旗下其他车型走向今天的辉煌和荣耀。在普通卡宴之上,还有一款性能版保时捷卡宴S,不少喜欢速度与激情的车主纷纷出招。毕竟440马力的2.9T排量不可小觑。我们这次提车的主角是一辆19款保时捷卡宴s,车主李先生说比标配省了10万左右,所以选择了平行进口版。李先生的车是19款墨版卡宴s,经过挑选,裸车价格在107万左右,相比国标中的同类配置可以节省10万左右,所以放弃了4S。
据边肖说,车主李先生一直对大马力汽车情有独钟。此前,他也开过大排量汽车。所以这次车改也很在意定位运动时尚轿跑SUV卡宴。虽然排量只有2.9,但高达440匹的马力让人很不安。再加上卡宴跑车的操控和调校,李先生很满意,也很喜欢。
在那之后,李先生自然开车去了4S了解情况。大功率卡宴S的驾驶体验深受李先生喜爱,但在了解了几家公司的市场选择后,价格并不是很理想,所以李先生没有马上入手。后来有朋友在网上知道了厦门车浩,了解到除了标准进口还有平行进口的卡宴。李先生对比了一下同样的配置,发现能省10万左右,于是放弃了4S,预订了。这一次,这19款卡宴S不到一周就到货了。
稍后是代客发牌。李灿先生只要提交一些资料,就等着汽车经销商拿到一个好的执照。因为平行进口车的上牌手续比较复杂,很多车主担心上牌问题。在这里,边肖建议最好交给汽车经销商来处理。这样不仅更快而且更放心。一切都办好了,李先生来提车。检查完汽车后,他开车走了。因为低调,不爱拍照,李先生没有合影就走了。
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卡宴是保时捷吗
在本届上海车展,2024款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe终于褪去了伪装,正式亮相了。新车的外观、内饰、动力、底盘都或多或少有所调整,预计将于下月开始交付。入门级的Cayenne仍搭载涡轮增压3.0升V6发动机,现在最大功率已调整至260kW,最大扭矩为499N·m,比之前多了10kW和49N·m。插电混动版E-Hybrid也将采用涡轮增压V6发动机,但并不排除国内版本坚持使用现有的2.0T发动机,因为官方曾透露会为中国市场提供2.0T发动机。E-Hybrid主要是电池容量从17.9kWh增加到了25.9kWh,新的11kW交流充电器允许在家中插电充电,不到两个半小时即可充满。
Cayenne S由之前的涡轮增压2.9升V6发动机,改为双涡轮增压4.0升V8发动机,最大功率为349kW,最大扭矩为599N·m。如果是搭载这种动力总成,再配合Sport Chrono套件,0-100km/h加速可以达到4.4s。
Cayenne、S和E-Hybrid标配主动式悬架系统,采用新的双阀减振器,官方称更新后的设置可以更好的抑制在极限驾驶时的车身姿态,以适应高速行驶和越野等场景。
最后,作为旗舰车型的Cayenne Coupe Turbo GT,其搭载的双涡轮增压4.0升V8发动机调校更激进,同时标配后轮转向、空气悬架、陶瓷复合制动器和钛排气管,0-100km/h加速为3.1s,最高时速为304km。
2024款Cayenne保留了熟悉的造型,但细节有调整,矩阵式LED大灯现在是标配,同时换装了新的引擎盖和车轮拱。全系外观增加了三种配色,分别为阿尔加维蓝色金属(Algarve Blue Metallic)、蒙特哥蓝金属(Algarve Blue Metallic)以及北极灰(Arctic Grey)。Cayenne Coupe提供了一个可选的轻量化运动套装,可以减轻33kg的重量,但目前官方尚未详细透露这套装备的内容。
我们在此前也已经进行了报道,2024款Cayenne最大的变化就是内饰,标配了12.6英寸的曲面数字仪表盘、12.3英寸的中控屏,仪表盘与Taycan的风格一致。传统的换挡杆已取消,新的换挡区域被设置在了仪表盘和中控屏之间,而且改为了拨杆式设计,这也是大众旗下很多车型应用的最新样式。最右侧副驾区可以选装10.9英寸娱乐屏,支持单独控制导航系统和影音功能,并且该屏幕具有“防窥”技术,从侧面是看不到显示画面的,以此避免驾驶员分心。
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卡宴是保时捷的一个系列。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。
今天的讨论已经涵盖了“保时捷凯宴和卡宴”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。