捷达vs5车型详解_捷达vs5车型详解2023款参数

捷达vs5车型详解_捷达vs5车型详解2023款参数

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于捷达vs5车型详解的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下捷达vs5车型详解的话题吧。

1.选购手册|顶配售价11.28万元，捷达VS5该怎么选

2.捷达suv新款vs5参数配置

3.捷达vs5是什么级别的车

4.最具性价比的首选车辆-捷达VS5

选购手册|顶配售价11.28万元，捷达VS5该怎么选

       自从捷达独立成为一个品牌以后，便针对国内用户的切实需求出发，主打高性价比车型，作为一汽大众旗下的子品牌，它也算是有一定合资基因，并且有着大众所不具备的高性价比，以这方面为出发点，接连发布了VS5、VS7等车型。其中，捷达VS5便是一台高性价比紧凑型SUV，出身于MQB A1平台的它有着德系基因，顶配售价11.28万元，具备自主品牌车型的高性价比，那么该如何选择呢？

选购建议

       目前捷达VS5共有2019款和2021款车型在售，本着买新不买旧的原理，况且旧款也不比新款便宜多少，所以本期选购手册主要以2021款为例。目前在售的2021款根据配置的不同共分为3款手动版本和4款自动版本可供选择，手动和自动挡版本均有进取型、三十周年纪念版280TSI悦享型和悦享型，自动挡版本多了一个自动荣耀型的顶配车型，指导价8.48-11.28万元，目前2021款的新车是没有优惠的，如果是当地经销商搞活动的话，可能会有几千元的让利，如果对这台车感兴趣，可以具体关注当地经销商的活动来选择合适时机入手。

       因为自动挡车型更为全面，与其对应的手动挡车型除了手/自动挡的不同和驾驶模式不同以外，并没有其他区别，所以我们主要以自动挡车型进行分析。首先是最低配自动进取型，指导价9.58万元，标配了前后独立悬挂、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏、CarPlay、语音识别控制系统、LED大灯等配置，缺失倒车影像、仿皮座椅等实用性配置。

       而三十周年纪念版280TSI悦享型和自动悦享版的价格同为10.28万元，这两个版本的配置是一样的，较低配自动进取版贵了7000元，配置上增加/升级了18英寸前后轮胎、疲劳驾驶提示、前排侧安全气囊、前驻车雷达、倒车影像、主驾驶位无钥匙进入及启动、仿皮座椅、单色氛围灯、雨量感应式雨刷等配置，可以说这7000元花的很值，增加的配置实用性很强，满足日常基本需求的同时，整体的便捷性和实用性也有明显增加。

       最后来看顶配自动荣耀型，较自动悦享型的价格贵了1万元，配置上增加/升级了前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、自适应巡航、单天窗、真皮方向盘、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、6扬声器、自动大灯、大灯延时关闭、自动空调以及温度分区控制。自动荣耀型主要针对安全、舒适以及便捷性配置进行了升级，配置确实是更丰富了，但整体配置的实用性谈不上有多高。

       整体来看，我个人认为捷达VS5中配自动悦享型的性价比最高，价格相对合理容易接受的同时，整体配置足够丰富，满足日常基本需求完全不是问题，并且还能带来不错的可玩性和实用性。至于低配自动进取版和顶配自动荣耀版，我个人并不推荐，除非是预算特别有限，并且对配置没有大的需求，选择低配自动进取版也是完全可以的；而顶配自动荣耀版，整体的性价比并不高，所以我个人并不推荐入手。

       回顾外观，出自MQB A1平台的捷达VS5采用全新的捷达家族式设计，前脸由中式铠甲进气格栅和两边标配的LED大灯组成，整体营造出相对时尚的视觉效果。而车身侧面和尾部虽然没有太过亮眼之处，但整体的设计相对简洁，并且还采用了LED光源的尾灯，整体外观其实没什么大的槽点。

       来到车内，捷达VS5整体车内的设计和布局与大众品牌车型有些许不同，但本质上还是有很大相似之处，特别是空调控制区域的布局和档杆的设计，以及车内大面积的硬塑材质使用，如果不是副驾面前的波浪纹设计，捷达VS5整体车内的质感是很差的。值得一提的是，捷达VS5全系标配的这块8英寸中控屏都支持Carplay功能，这一点我认为是很不错的，并且在其档杆前方还有一块专门放手机的区域，整体的实用性是不错的。

       除去最低配进取版车型采用织物座椅以外，其余车型采用的都是仿皮材质的座椅，并且捷达VS5座椅的两边还有与外观相呼应的**点缀，整体看上去很年轻、时尚。另外，捷达VS5座椅的包裹性不错，支撑性也很好，只不过座椅相对还是偏硬了一些，长时间乘坐的话容易劳累。2630mm的轴距并不出色，在同级别车型中只能处于中下水平，相对来说捷达VS5后排整体的乘坐空间表现也是比较一般的，并且捷达VS5依旧保留的大众后排地板凸起的诟病，全系没有配备后排出风口和USB/Type-C接口，所以这台车后排整体的乘坐体验是很一般的。

       在动力方面，捷达VS5全系采用EA211 1.4T发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，其发动机最大功率150马力。对于这一套动力组合，我们已经是十分熟悉，其动力对于一台紧凑型SUV来说是绰绰有余的，并且整体的可靠性和稳定性也很不错。值得一提的是，捷达VS5虽然是一台8.48万元起售的车型，但全系标配了前后独立悬挂，这对于一台有着合资背景的紧凑型SUV来说还是十分不错的，相对来说也能获得不错的滤震表现，并且捷达VS5出身于MQB平台，开起来的时候会明显发现这台车底盘具备纯粹的德味，这一点是捷达VS5的一大优势。

编辑点评/背景分析

       从产品本身的角度出发，捷达VS5作为一汽大众旗下的一员，仍然保留了不少大众家族的诟病，例如后排地台凸起、车内塑料感足、发动机盖无隔音棉、胎噪风噪大、底盘纵梁裸露等问题，但毕竟出身于MQB平台，具备不少德味，特别是其底盘悬架方面，采用了前后独立悬挂，这在10万级合资车中并不多见，加上不错的性价比，我个人认为这台车还是值得购买的。

       不过需要注意的是，捷达VS5并没有挂大众标，所以从本质上来讲，捷达VS5其实与斯柯达品牌是有一定相似之处的，只不过捷达品牌要更加年轻一些，而对于多数消费者来说，“牌子”也显然要更加重要，所以捷达VS5的销量并不是很好，整体的竞争力也不强。特别是在这一价位中，有哈弗H6、长安CS55 PLUS等竞品车型，它们除了没有合资基因外，其他方面的表现较捷达VS5并不差，因此捷达VS5没有一个好的市场表现也在情理之中，但从车辆本身来讲，捷达VS5是值得入手的，特别是对于想要“花少钱办大事”的用户来说，捷达VS5无疑是十分合适的一个选择。

       本文来自易车号作者小李子汽车谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

捷达suv新款vs5参数配置

       捷达vs5和vs7的区别有车型级别不同、车身尺寸不同、天窗不同。

       1、车型级别不同：两款车都是SUV车型，捷达vs5是一款紧凑型SUV；vs7是一款中型SUV。

       2、车身尺寸不同：捷达vs5车身长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm；vs7车身尺寸为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm。

       3、天窗不同：vs5采用的是常规天窗；vs7采用的是全景天窗。动力方面两者之间没有区别，均搭载1.4T发动机匹配5速手动或6速自动的组合。

捷达汽车品牌介绍

       捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩，截至2018年，捷达累计销量超440万量，有“国民神车”、“中国家轿第一品牌”、“公路精品”的美誉。

       承非凡，启新境。从一辆车到一个品牌，捷达品牌开启了向上之路，以“一门三捷”的产品矩阵，继续为消费者创造美好出行生活，让更多人可以享受“美好生活一路捷达”的全新生活方式。

捷达vs5是什么级别的车

       捷达suv新款vs5参数配置是EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等。

       捷达VS5的车长4419mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在39位，实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。

车型特点

       全新捷达VS5依旧沿用线条设计，细节之处又有不少改变。新车X型的前脸设计配备点阵式六边形中网，运动感明显增强，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身腰线来看，新车依旧是年轻时尚不少的整体外观，宽C柱的传统得以延续，轮子设计看起来非常有力。

       捷达VS5280TSI手自一体荣耀版Pro采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。

最具性价比的首选车辆-捷达VS5

       捷克vs5是什么级别的车？

       这是一款小巧的suv，该车在整个系统中搭载了1.4升涡轮增压发动机。

       捷星vs5的这款1.4升涡轮增压发动机代码为ea211-djs，该发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大输出转速为5000转至6000转每分钟，最大扭矩转速为1750转该发动机搭载了d-vvt技术，使用铝合金的气缸盖模块。

       与该发动机匹配的是5速手动变速器或6速手动一体变速器。

       这辆车的6速手自一体变速器是来自爱信的产品，而且这辆车的发动机也是大众的产品。

       捷克vs5的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

       这辆车是前置发动机前轮驱动的城市suv。

       如果伙伴们对这辆车感兴趣的话，可以去当地捷克的4s店试着开车。

       捷克vs5的价格也很便宜。 这辆车的指导价是8.48万元到11.28万元，这辆车的性价比很高。

       捷克的vs5是使用大众的mqb平台制作的。

       大众非常多的车辆基本都是在mqb平台上制造的。

       捷克已经成为独立品牌，捷克已经不是车了。

       捷克车辆的可靠性和耐久性非常好，价格也相当低。

       以上是主编的所有介绍。 我想大家看完之后，也清楚地认识到了捷克vs5是哪个级别的车型这个问题。 我希望今天的介绍对大家有帮助。 如果有用的话，马上收藏吧。

       由于当年的大众是最先进入中国市场的车企，所以也更懂国人对于高性价比合资车型的需求。因此，这也促成了“捷达”这个独立品牌的诞生。与此同时，更懂中国人的大众也为我们带来了全新捷达品牌的首款SUV车型—捷达VS5。

       捷达VS5诞生于大众的MQB?A1平台，其中“V”代表大众，“S”代表SUV，而数字“5”则是这款车的代号，看似简单的命名却蕴藏着深深的含义。在其外观设计上，?VS5继承了老捷达的传统，整车看上去稳重而又大气，同时又不缺时尚的特点让它成为了一款老少皆宜的紧凑型SUV。

       其中，前脸最大的亮点要数那像鳞片一样的镀铬装饰了，它与捷达回旋镖式的新车标形成了一个很好的呼应，在充满时尚感的同时并带有一丝霸气。除了前脸之外，在车门把手的细节处，VS5也用了镀铬装饰做了一些点缀，那这种恰当好处的运用，不仅起到了画龙点睛的效果，也为整车带来了一定的档次感。

       同时，该车4419/1841/1616mm的车身尺寸，以及2630mm的轴距也十分符合它紧凑型SUV的定位。从它车身侧面看过去，VS5就是很明显的大众德系风格，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，一切都是那么的四平八稳。另外，在车门的下方还运用了黑色塑料饰板进行了一个全包围，这样便可以避免驾乘人员在上下车时，造成蹭脏裤腿的尴尬。

       VS5车尾的造型与车侧一样，都是给人一种饱满的感觉，其中后保险杠下方的银色装饰板赋予了它尾部的运动感。如果要说车尾最大的亮点，那就当属“Y”字形的尾灯了，点亮后的效果极具科技感。

       打开VS5的车门，首先映入眼帘的是那满满德系风味的内饰风格，在它的门板与方向盘等处还运用了皮质材料。与此同时，我们不得不佩服大众的设计师，在捷达VS5的内饰上做出了一种上深下浅的色彩搭配，给整个内饰营造出了很好的层次感，再加上钢琴烤漆的装饰也让车内更添高级感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“捷达vs5车型详解”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“捷达vs5车型详解”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。