奔驰c级300_奔驰c级300落地价

奔驰c级300_奔驰c级300落地价

       大家好，今天我想和大家探讨一下“奔驰c级300”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.����c��300

2.奔驰c300l落地价多少

3.奔驰C300和C200外观和性能有什么区别。答案细致点。我会多给悬赏的。

4.奔驰glc300属于什么档次？

5.奔驰200300什么意思

6.奔驰c300l多少缸

����c��300

       哈喽大家好，今天给大家带来的是一款奔驰的中型轿车——奔驰C300L，这次，奔驰全新C级的中期改款，却不止是这样简单升级，其改款动作还是非常大的。

       2019款奔驰C300L运动版的外观使用了与AMG?C43系列车型相似的运动套件，这样看上去会比普通版更运动，全新设计的单格栅+星空中网的造型，说明了其运动版的身份，这样的设计不仅突出了运动感，还增添了豪华感。led大灯的整体造型相较上款车型没有变化，不过内部的多几何形结构显得车灯更加有神且照射距离达到650米。

       车身侧面造型没有明显的改变，车身双腰线的造型设计让整体更有灵动感，而C柱上的标识提现其为加长版车型。虽然内饰较上款车型变化不大，也没有使用奔驰家族最新的设计语言，单在一些细节上还是运用了新的奔驰元素。新款三幅式多功能方向盘就是新元素之一，不仅保持了舒服的握感，而且方向盘两侧的功能区还增加了拇指控制系统。

       12.3英寸的全液晶仪表盘搭配拇指控制系统后，不仅操作更加便利，而且还进一步的丰富了显示功能。这次奔驰C级终于将多媒体中控屏升级至10.25英寸了，全新的UI设计搭配MBUX系统，整体做了质的提升。

       动力方面依然采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190kw，匹配9速手自一体变速箱。奔驰经典的9AT变速箱使得车辆在换挡时非常平顺，几乎感觉不到顿挫感，而且2.0T在急加速也会很突兀。正常行驶中，悬架的舒适性很好，不会传递过多的路感，车内的隔音降噪也非常出色，整体舒适度非常高。

       车辆的整体调校还是更偏舒适性，无论底盘还是操控都是奔驰一罐特色，在高转速时，2.0T发动机的表现很好。这样一款运动型轿车还是很多大家欢迎的，你对此车有什么看法呢？欢迎在下方评论留言哦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c300l落地价多少

       C300这款车就是自然吸气发动机，没有什么增压方式了的。没有涡轮增压和机械增压的。自然吸气发动机有自身的好处，就是扭矩输出稳定，加速感很线性，不像涡轮车型，加速有点突兀。而且自然吸气的发动机寿命更长一些。因为涡轮增压车型就是为了榨取发动机的功率而诞生的。尽可能的压榨发动机，那样对发动机的使用寿命是有影响的。一般到了十万多公里就要换涡轮叶片了。养护成本上前期差不多。后期肯定涡轮的就要多一些。增压车型的好处就是油耗相当来说要少一点点，中段加速要强一些。个人也觉得C300的这台3.0发动机很不错的，很成熟的搭配组合，3.0发动机和7速变速箱已经用在很多奔驰车型上了，经过市场检验，确实很稳定很好用很实用的组合。

       北京奔驰其实和原装进口奔驰也差不多

奔驰C300和C200外观和性能有什么区别。答案细致点。我会多给悬赏的。

       近期有粉丝留言板留言：东莞，奔驰C300L落地价是多少？

       奔驰2020款C300L官方网指导价47.4八万元，现阶段东莞市珠海市地域广泛有4.五十万的现钱减价特惠，因此也便说这款奔驰C300L的具体汽车价格是42.9八万；全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款奔驰C300L落地价47.84万元。

       而如果是以首付30%、分24期来购车贷款，那_贷款金额便是300,86零元，服务费300零元，商业险9,650元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费39,32两元，首付落地式是18.十万元，月供8,983元，最终总落地价是50.39万余元，比全款买房买车多开支2.5五万。

       此外针对网民提出问题“奔驰c300l为何那样贵”奔驰C级之中奔驰C300L的起市场价最大，指导价47.4八万，C300L配用2.0T258匹的汽车发动机，配对的是9AT变速器，零百加快只必须6.2秒上下，而这就是奔驰C300L敢卖那么价高的缘故，除奔驰的大汽车标志以外，各层面也的确有不错的整体实力。

       百万购车补贴

奔驰glc300属于什么档次？

       外观：C200的面罩是细条形的，C300是粗条的；C200是立标，C300的雾灯更扁圆；C200的轮毂是多幅的，C300为五幅；另外的显著特征就是C300是双排气管，C200是单的。

       性能：首先C300的马力比C200多了47，这是很明显的差距了，驾驶明显能感到动力的强弱。最高时速：C300250，C200235；百公里加速：C3007.2S，C3008.8s。

       两者最明显的区别就是动力是上的区别，其他就没什么了。

扩展资料

       试驾体验

       我试驾的C300旅行车搭载一台在运转平顺性和动力表现方面都有上佳表现的六缸发动机,峰值功率达到170千瓦，最大扭矩300牛米，配合7G-Tronic七挡自动变速器，加速响应更迅捷，换挡冲击几乎不可察觉。

       在正常驾驶条件下，我们的C300旅行轿车在2500转/分换挡，保证最佳的燃油经济性。在超车等极限条件下，发动机控制单元可以通过监控驾驶者踩踏油门踏板的动作，判断驾驶者的驾驶意图，将换挡转速提高到3500转/分，这时，汽车的动力被最大限度地激发出来。在降挡过程中，变速器也能够根据驾驶者的制动意图决定逐级降挡或数挡跨越式降挡，大大提高汽车的机动性。

       初次驾驶C300旅行车的朋友可能需要一些时间适应它的油门踏板，其自由行程较长，且力度较大，如果已经习惯了轻盈的踏板力度，你会认为这样的设置有些煞风景，但是它对于实现最佳油门控制，保证最优异的燃油效率具有十分重要的意义，换句话说，它在为驾驶者塑造正确的驾驶方式。在整个驾驶过程中，C300旅行车的油门响应总是能够配合我的驾驶意图，应付将走走停停的城市交通十分轻松惬意。

       C300豪华旅行轿车的安全性也延续了梅赛德斯-奔驰的优良传统，从内到外，从主动到被动，各种安全设施为旅行者带来最安心的旅行感受。

       包括ESP电控稳定系统和BAS制动辅助系统的预防性安全系统（PRE-SAFE）可以及时辨别潜在的危险，如果发生严重的转向过度或转向不足，以及驾驶者惊慌失措等情形，该系统可以在极短的时间内拉紧座椅安全带，关闭侧窗和天窗，并将座椅移动到相对安全的位置，将事故伤害降到最低程度，甚至避免事故的发生。

       被动安全系统也领先同级竞争对手，碰撞响应式NECK-PRO头颈保护头枕可以完全避免碰撞发生后的鞭甩式伤害，与八个气囊配合，为乘员营造出最周到细致的被动保护。

       ILS智能照明系统则使光线不足条件下的行车也变得十分轻松，主动灯光照明系统在我们通过5公里长的隧道时自动点亮大灯；弯道照明功能则调整光柱的照射方向，照亮夜幕中的山路岩壁，不留死角；光程动态调节能够根据交通状况调整灯光照射范围，在城市中行驶时可以尽量避免眩晃前车驾驶员，在极端天气条件下也可以保证最佳的视野，十分实用。

       作为梅赛德斯-奔驰家族的一员，C300豪华旅行轿车在外观、内饰以及舒适性方面也可圈可点。与C级相同的前脸在强调时尚的同时，保留了豪华感，而宽大厚实的尾部非但没有一丝臃肿感，反而显示出让人一见倾心的敦实与厚重，最完美地阐释了旅行轿车的设计精髓。来自AMG的17英寸合金轮毂以及双椭圆形排气尾管使汽车看上去动感十足。深色天窗玻璃占据大部分车顶面积，突出了时尚感。原车提供的铝制车顶行李架可以固定自行车等大件物品，对于喜欢长途旅行的户外爱好者具有十足的吸引力。

参考资料：

百度百科-奔驰C级

       

奔驰200300什么意思

       开奔驰glc300属于中高端档次。

       开奔驰GLC 300属于中高端档次，与奥迪Q5L、沃尔沃XC60同一个级别，需要一定的经济实力才能开得起;同时，奔驰GLE 300 L版本车型分了4款车型：GLC 300 L 4MATIC动感型、GLC 300L 4MATIC豪华型、GLC 300 L 4MATIC动感型、GLC 300L 4MATIC豪华型。

       同时，还有GLC 260 L4MATIC版本车型，目前，奔驰GLE 300 L版本搭载的是2.0T258马力L型发动机，其最大功率/最大扭矩为190kW/370N-m，全系配置了全时四驱、手自一体（AT）变速箱、前多连杆式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

奔驰GLC300优点

       1、大功率发动机。奔驰GLC30OL搭载2.OT大功率发动机。这款发动机最大马力258匹，最大扭矩370牛·米。零百加速只需要6.9秒。对于一辆重达近1.9吨的全时四驱中型SUV来说，这样的动力表现已经非常充足，高速超车简直得心应手。

       2、室内设计。奔驰GLC的内饰设计沿用了奔驰C级的内饰设计。虽然这个内饰已经诞生七年了，但还是符合现在的审美。同时配合10.3寸大屏和12.3寸液晶仪表，整体科技感大幅提升。相信很多人都是针对这个内饰的。

       3、空之间的出色性能。奔驰GLC300L是一款加长车型，车身尺寸为47648*1898*1642MM，轴距为2973MM。相比同级宝马X3，奔驰GLC30OL的轴距长度长了10.9cm，后排空空间和后备箱空空间都非常充裕，完全可以满足家用或者商务的需求。

奔驰c300l多少缸

奔驰200、300等指的是:发动机排量标定。200指其发动机排量为2.0L、300指其发动机排量为3.0L。

       奔驰的轿车级别排列由低往高是A级、C级、E级、S级、M级、G级、V级、SLK、CLK、SL、CL、SLR等。A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

       奔驰，又称大奔，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国内的汽车市场中，BBA系列的车子是最受国人欢迎的，而奔驰在国内的销量几乎占据了它总销量的四分之一。

主推1.5T？2020款奔驰C级配置升级

       C300是4缸发动机。

       奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

       与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.03.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了468万辆。

       全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

       动力方面，第一代的E级轿车采用1.8升四缸发动机，最大功率为52马力，并且采用4速手动变速器，之后奔驰又推出了该车行的柴油版车型。

       1955年奔驰又推出了190车型，底盘升级为W121。该车装备了双化油器1.9L 120马力的发动机。到1961年停产为止，第一代的奔驰E级车型总共生产了43万辆之多。

       虽然去年国内汽车市场哀鸿一片，但豪华车型却逆势上扬，销量接连攀升。就拿奔驰来说，2019年奔驰在中国的销量达到693443辆，同比增长6.2%，中国市场也继续成为奔驰全球最大的单一市场。其中，合资公司北京奔驰全年销量超55万辆，同比增长13%。

       而北京奔驰销量的增长，还是要归功于GLC、E级、?C级三款车型，三款车的销量占了北京奔驰总销量的80%。可以说，这三款车的销量奠定了奔驰在豪华汽车市场中的霸主地位。近日，这三款车中的奔驰C级也年度升级完成，那么2020款C级有哪些变化？能否继续保持高销量呢？

       此次2020款奔驰C级共推出8款车型，售价区间为30.78万元-37.38万元。新车的外观内饰并没有变化，仅在配置和价格方面进行了调整。此外，2020款奔驰C?300运动版正式停产。在配置调整方面，C?260运动版是配置最为丰富的车型，新车在配置上增加了18英寸AMG合金轮圈、电尾门、64色氛围灯，价格相比现款车型也增加了3000元。此外，C?200L时尚型和C?200L时尚型运动版都增加了氛围灯；C?260?L、C?260?L运动版则增加了氛围灯和电动尾门；而C?260?L?4MATIC、C?260?L?4MATIC运动版也都增加了电动尾门。

       在动力方面，奔驰C?200?L将继续搭载1.5T直列四缸发动机，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为250牛米；C?260?L车型搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率135千瓦，电动机最大功率10千瓦，传动方面，新车将匹配9速手自一体变速箱。

       值得一提的是，搭载2.0T高功发动机的标轴C?300运动版正式停产，未来2.0T版本就只剩下C?300?L和C?300?L运动版两款车型，而这两款都售价都为47.48万元，比1.5T版本车型贵了10万元。消费者在这个价位已经可以购买奔驰E级等更高级别的车型，所以很明显奔驰C300L和C300L运动版只是用来做“标杆”的，而奔驰主推的只有1.5T版本。大胆猜测，或许未来奔驰C级的2.0T动力车型将会被放弃。

       事实上，按照目前奔驰在中国市场的新车推进策略来看，未来1.3T发动机将全面普及到紧凑型级别，像A级、GLA、GLB等车型将全部搭载1.3T发动机；而1.5T发动机和1.5T+48V轻混系统，将普及到中型甚至中大型级别，可选的2.0T车型将会越来越少。

       网络上对于奔驰这种全面小排量化的做法吐槽颇多，主要是认为其拉低了奔驰豪华品牌的调性，不过从实际来看，奔驰GLB作为一辆紧凑型七座SUV，在上市时搭载1.3T动力被网友批的“体无完肤”，似乎GLB将会走向无人问津的地步。然而，GLB上市后1月份的销量为4500辆，而宝马x1同月份的销量也才6000辆。并且，这还是GLB的首月销量。所以，虽然大家吐槽颇多，但从实际市场来看，小排量对于很多消费者来说并没有太多影响。

       结语

       按照目前奔驰的策略，未来1.3T动力将全面覆盖紧凑车型，1.5T甚至会普及到中型乃至中大型车，而2.0T只会在顶配或次顶配车型上出现，可供消费者选择的大排量将会越来越少，不过话说回来，在“小排量”越来越普及的时代，我们将来会不会将2.0L称为“大排量”？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奔驰c级300”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。