大众最贵的车辉腾报价_2024款大众辉腾价格

大众最贵的车辉腾报价_2024款大众辉腾价格

       下面，我将用我自己的方式来解释大众最贵的车辉腾报价的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下大众最贵的车辉腾报价的话题。

1.辉腾最高配置价格

2.大众带字母是啥车，大众带字母的车有几款

3.大众最贵的车800万吗？

4.大众最贵的车是哪款

辉腾最高配置价格

       1.大众辉腾用的是volkswagenwerk，这是大众的标志。logo下面的字母是辉腾。

       2.大众辉腾后面的字母来自古罗马女神Fides，象征誓言和信仰。

       3.大众生产的这款车是大众轿车系列中最贵的车。辉腾的主要竞争对手是宝马7系、奔驰S级和奥迪A8。

       4.大众辉腾于2002年正式量产上市。对于大众来说，这款车意义重大，因为它是大众推出的首款全尺寸豪华车。大众辉腾官方指导价为7.5-2.5318万元。这款车的官方指导价很贵，因为配置和动力都是世界领先的。内部用小牛皮装饰，手工制作。

       5.动力方面，这款车搭载的是4.2LW12发动机，这也是轿车不可多得的发动机。发动机最大功率331kw，最大扭矩560Nm。传动方面，匹配的是5速手动/自动一体变速箱，整体综合性能在同级车中占据绝对地位。

大众带字母是啥车，大众带字母的车有几款

       辉腾是一款大家都非常熟悉的豪华车， 由于大众集团老板派斯的大力支持，辉腾成为大众最贵的车型，与奥迪A8L同级别。

并在德国德累斯顿透明工厂与宾利合作生产线品质相同，当时辉腾顶级车型搭载的是6.0升W12发动机， 因为扭矩太大，没有合适的6AT变速箱来承受， 因此它只配备了一个旧的5AT变速箱， 不过这并不影响其强大的动力输出， 搭配4motion四驱系统，百公里加速甚至不输小钢炮，不幸的是随着皮尔斯的退休，辉腾被排除在大众集团之外，汽车也停止更新逐渐淡出人们的视线。?

       那么当时250万元的辉腾顶配车型要花多少钱买呢，有一辆2008年上牌的大众辉腾W12车型，车况极佳，行驶里程只有8万公里， 除了小面积的喷漆和更换轮毂外，没有任何修理，售价仅为28.8万元，相当于原价的十分之一，车内很多细节依然保留了当时车的奢华，比如胡桃木内饰板和舒适的安第斯小牛皮座椅，整车在很多细节上也保留了W12车型的细节， 除了车尾醒目的W12标志外，换挡杆上还有一个低调的W12标志彰显身份，车子的状态保持的很好，车身漆在晚上灯下也能发光，这跟车子的好有很大关系车主的保养， 当然车尾也有标志性的四出排气，很是虚张声势。

       88000元的价格看似很划算，但实际上计算车主的折旧是相当可怕的， 几乎每年的折旧费用在25万元左右，这还不包括保险，煤气，维修等支出， 过去买新车的车主，一年综合用车成本甚至超过40万元，大众辉腾W12版本后座依旧是独立设计，对标宝马7系，奔驰S级，奥迪A8L，也不落下风。

大众最贵的车800万吗？

       有五款带有大众字样的车型，包括帕萨特、辉昂、拓昂、拓月，以及已经停止生产和销售的辉腾。大众车标下的字母曾经被认为是大众最贵的车型，现在逐渐成为大众其他车型的常见设计。

        1.大众辉腾(售价:75.00-253.18万)

        在过去，大众辉腾是大众项目唯一带字母的车型，也是大众公司生产的顶级豪华车。虽然外观低调沉稳，但内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富，底盘扎实，稳定性极佳，性能完全配得上顶级轿车。

        2002年第一款辉腾车型正式量产，国内最早的辉腾车型是2004款。当时辉腾的外观基本上和帕萨特B5很像，但是两款车型的价格差的不是一点点。2004年辉腾只有4.2 V8和6.0 W12车型，指导价分别为125万和149.88万，可谓“低调之王”。

        2015款是大众辉腾的最后一款车型。之后就没有新款了。不过最后一辆辉腾也已经卖给了国内消费者。2015款辉腾外观和帕萨特一样圆润，没有太大变化。不过内饰的用料还是对得起它作为D级车的定位的。

        辉腾和宾利共享底盘技术，所有车型均采用四驱技术，悬架也采用了罕见的空空气悬架。车内按摩座椅、分区空调节等配置一应俱全。可以说辉腾的驾驶体验不比奔驰宝马差；更难能可贵的是，辉腾的制造是完全透明的，车辆加工过程可以直观的看到，进一步确立了辉腾的独特地位。可惜辉腾已经在2016年宣布停产。

        2.大众帕萨特(售价18.49-28.29万)

        帕萨特作为大众的神车，凭借其净动力、乘坐舒适、数字视觉成为b级车的标杆。从19款帕萨特开始，尾部logo下带了帕萨特英文字母。更尴尬的是，之前帕萨特和辉腾的区别就是尾部logo有没有字母，而现在帕萨特和辉腾已经完成了。

        从1973年第一代帕萨特诞生到现在，已经过去了47年。第二代帕萨特改名为桑塔纳，但随后第三、四、五代帕萨特被命名为“帕萨特”名称，但后面的数字被调整以表示型号；1996年，第五代帕萨特B5是大众的旗舰产品，将中级车的价值提升到了另一个高度。同样，上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投入中国市场。

        帕萨特进入中国以来，一直以绝对优势占据b级车领域。但在此之前，上汽大众帕萨特的一款低配车在中国保险研究院(中保研)25%偏置碰撞测试中，a柱严重弯曲，驾驶员安全气囊严重偏转，导致差评泛滥。现在帕萨特依然是中国保险研究院评估的同级别最差的安全车。

        帕萨特正在粘贴“没有碰撞”、“偷工减料”注后，帕萨特今年上半年的销量跌出了车榜前15。与市场上的老对手雅阁、凯美瑞相比，销量上的差距已经不是以前的帕萨特了。帕萨特要想彻底摆脱碰撞测试的负面影响，应该再推出一款新车型“Battle ”中国保险研究院将以满意的结果向市场交出合格的答卷。

        大众辉昂(售价:340-63.9万)

        辉昂是辉腾的接班人车型。从产品力来看，辉昂不亚于 奔驰E级 、 宝马5系 、 奥迪A6L 。毕竟辉昂和奥迪A6L都来自大众MLB平台，这也是大众非常先进的。目前只有辉昂和途锐是来自大众MLB平台的大众车型，其他都是奥迪、保时捷、宾利、 兰博基尼 等豪华品牌。

        作为商务用车，能开辉昂的也就那么几个人。公众对此心知肚明。基本的车辆设计都在走老派的豪华路线，豪华体现在质感、做工等方面。

        4.大众途锐(售价:29.99-50.59万)

        途昂作为上汽大众的旗舰中大型SUV，自上市以来凭借其大空的空间和大众的logo赢得了众多消费者的一致认可。但是在同级别车型中，途昂面临着非常强劲的竞争对手。可惜途昂没有太多亮点，除了空的房间足够大，基本可以满足这个级别消费者的实际需求。

        5.大众途锐(进口价:56.98-91.98万)

        途锐是目前大众卖的最贵的车，在路上几乎看不到。最重要的因素之一在于价格。途锐这个价位可供选择的豪华品牌车型太多了，那么谁愿意低调选择途锐呢？

        @2019

大众最贵的车是哪款

       是的。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为71.98-253.18万元。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为71.98-253.18万元。

       大众辉腾是大众旗下的首款豪华轿车，在市场上的主要竞争对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等等车型。结果大家都了解，辉腾在这场豪华车市场竞争中惨败了，或者说BBA兵不血刃就让辉腾败下阵来。

       车型配置

       辉腾拥有精致的手工制作，拥有高端的科技技术，W12发动机更是同类车型当中的翘楚，本应是豪华车标杆的辉腾败在了其外貌。

       外表平平武功强劲是武侠小说中绝世高手的典型特征，但并不适用在汽车上。既然是豪华车就应该处处彰显出豪华的气派，但辉腾的外观只会让人觉得是一辆普通的大众，与人们的需要完全相反，所以辉腾最终只能走向没落。

       大众最贵的车是辉腾。

       大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，正式量产并于2002年推出。这是第一辆大众品牌的全尺寸豪华轿车。大众辉腾汽车的优势是低调沉稳的外表；内饰有清晰的布局，精湛工艺，高档的材料和丰富的配置；坚固的底盘，稳定的转弯。

       大众进口旗舰辉腾（柏秋纳弗洛）限量版车型2013年正式上市。售价189万元，限售99台。

进口旗舰辉腾（柏秋纳弗洛）介绍：

       柏秋纳弗洛版于1912年诞生于意大利，是全球顶级的皮革家具，近百年坚持选用顶级皮革及纯天然材质，被誉为”意大利家具行业的风向标“。同时它还具有收藏价值，是古今欧洲皇室专属御用家具。辉腾柏秋纳弗洛当年售价近190万，配备的座椅由柏秋纳弗洛著名的KENNEDEE座椅发展而来，甄选辉腾专属的柏秋纳弗洛Agata皮革出品的专属座椅，车门扶手也由柏秋纳弗洛的真皮包裹，直接就是个小宾利，低调里的豪华。

       

       好了，今天关于“大众最贵的车辉腾报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众最贵的车辉腾报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。