吉利自由舰换挡速度_吉利自由舰换挡速度怎么调

       大家好，今天我想和大家分析一下“吉利自由舰换挡速度”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.吉利自由舰在减速时踩离合器踩刹车容易熄火是什么原因

吉利自由舰在减速时踩离合器踩刹车容易熄火是什么原因

       不需要踩离合。

       在平时开车的时候转速基本上都在1800-2000转左右，速度很快，基本上也有30。

       速度在慢点基本上都不需要你停下，直接按喇叭低速就通过了。

       很少出现减速踩离合的时候的！

       举个例子：骑自行车，基本上你都不用怎麼下车，前方速度减慢，你也慢慢的骑就行了，基本上你都不用下自行车，开车也是这个道理。

       先踩刹车减速，只要转速不低於怠速就可以不用降档（但是开空调怠速会提高到1100转，所以你降到1200转左右就可以考虑降档了。 一般这个速度出现在4档往3档降。

       汽车是可以2档起步了，基本上你车一动挂入2档没问题，2档怠速也有8KM/H！（大排量除外，因为大排量汽车槓杆原理，齿比更低。。。） 3档转速到1200转就可以降2档了。 车还走著2档半闷离合器起步就行。 车快停下，低於5KM/H，老老实实用1档起步不毁车！

       而且在人多的地方一般也就挂2档转速1500转时速15-20KM/H左右，只有发生紧急情况需要停车的时候，你才需要踩离合，踩停汽车。 一般预见性的不需要踩离合器。

       汽车在5档70踩刹车，降到20KM/H短时间内也不会出现脱档问题，踩到20就踩住离合器，接著继续踩刹车控制停放位置就行。（至於降多少踩离合器看你对汽车的感觉，还有转速表辅助参考。

       合适的换档速度, 可以自己去测, 如果是手动档的车,以你换高一档时,离合器到接触点时, 车刚好没有顿挫感的转数, 或者车速为准.(不能单看转数, 比如你瞬间猛踩油门, 可能转速立刻就到3000了, 可是车速却不一定立刻上去, 这个时候换高档, 车依然会顿挫一下不是吗?, 又比如, 高速行驶的时候, 放开油门, 发动机转速下来了, 可是车速还在, 要是想换低档, 你总得按照实际的车速切合适那个速度的档位吧?否则车还是会顿一下) 所以要结合实际情况去看问题. 要是车开平顺了, 就说明你水平够了, 乘客也舒适了, 车也不容易过度磨损.

       每个车的车况, 和实际行驶的路况不同, 得出的经验值都是不同的.

       个人认为, 车的磨合期是指发动机和变速箱的磨合.

       发动机不宜转数过高, 活塞和曲轴还没热磨合完成前太高速度的运行容易拉伤缸体和震坏曲轴轴承.一般不宜超3000转.

       同时, 变速箱也需要磨合, 因为每个档位都是一个单独的齿轮, 发动机在不同的速度, 不同的转数情况下, 承受着不同的负载, 也就是说, 每一个档位都需要通过离合器与发动机接上磨合.

       这样的话, 转数过高, 意味着发动机的负载过轻,能量动浪费在转数上了, 但是却没跑多少路, 浪费油,对发动机也不好. 转数低, 尤其是高档的时候, 意味着发动机的负载过重, 这样你即使猛踩油, 速度也不会很快上去的, 这中情况下发动机和变速箱都很累, 容易过度磨损.

       今天的讨论已经涵盖了“吉利自由舰换挡速度”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。