零跑汽车质量怎么样_零跑汽车质量怎么样能买吗

零跑汽车质量怎么样_零跑汽车质量怎么样能买吗

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“零跑汽车质量怎么样”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.零跑汽车怎么样

2.零跑车怎么样

3.销量下滑，投诉激增！零跑汽车究竟如何“领跑”？

4.朋友一家在案例零跑汽车，这家公司真的靠谱吗？

零跑汽车怎么样

       零跑汽车怎么样

       零跑汽车是一家新兴的电动汽车制造商，首款车型零跑S01是一款科技感十足的电动轿跑。自主研发的电动驱动系统，提供充足的动力续航。智能驾驶辅助系统，保障驾驶安全。

零跑车怎么样

       零跑汽车质量挺好的。

       零跑汽车的质量一般来说较好，用户评价也比较满意，可靠性比较高，并且在安全性上也得到了很多的关注。如果你想买零跑汽车，那么可以放心选择，它也不会让你失望。零跑汽车质量可以说是相当不错的。

       零跑汽车在制造过程中采用了国际先进的制造工艺，确保了产品的质量。零跑汽车配置新型的高性能、高可靠性的制动系统，具有很强的安全性。使用的配件材料均是知名品牌，质量上乘，确保了车辆的可靠性和使用寿命。汽车产品经过严格的检测和检验，保证了产品质量稳定可靠。

零跑汽车的核心技术介绍：

       1、智能动力技术

       零跑智能动力技术由智能电驱、智能电池两大系统组成，每个系统各自都是由深度学习的软件算法、智能适配的硬件产品组成。

       智能电驱系统总成，全域自研电机、减速器、控制器总成、电驱结构、系统架构、控制硬件、控制软件等核心部件。搭载在C11上的电驱总成，在集成度、轻量化、NVH性能方面达到领先水平，入选2021年度“中国心”。

       智能电池系统采用高能量密度电池模块，液冷温控系统，系统温差可控制在±1.5℃以内，有效保障电池安全和使用寿命；在安全性方面，已累积完成24项安全测试，并且达标。

       2、智能网联技术

       零跑汽车智能互联系统，由智能车机、手机APP、语音识别、云端系统共同组成，实现车端、移动端、云端共联互通，以实现人、车、生活的互联体验。可实现车辆语音控制、网络电台、在线音乐、微信、视频分享、远程控制、能量管理、预约充电、预约空调等多项互联功能。

       以上内容参考：百度百科-零跑汽车

销量下滑，投诉激增！零跑汽车究竟如何“领跑”？

工艺精细，性价比较高。

       根据查询百度有驾网得知，零跑汽车作为中国新势力的一员，是专门从事新能源汽车制造的公司。其制造质量方面，在外观和内饰等方面表现都比较出色，工艺精细，性价比较高。动力性方面，零跑汽车采用的是纯电动驱动系统，具有高效、安静的特点，绿色环保，符合现代社会的环保要求。而且零跑汽车聚集了一群高水平的技术人才，研发实力较强，涉及到的行业前沿技术也较多，如智能驾驶技术、车辆升级等。

朋友一家在案例零跑汽车，这家公司真的靠谱吗？

       2023年一开局，零跑汽车不但没有迎来“开门红”，销量更是再创新低。数据显示，2022年零跑全年销量为11.12万辆，同比涨幅达到154%，增长幅度在新势力里面最高。值得注意的是，从2022年3月开始到9月，零跑平均月销量都稳居万辆以上，然而，好景不长，自去年10月份开始就出现了跳水式下滑，从月销万辆降至七八千辆。而到了今年更是惨不忍睹，其中1月份，零跑交付量低至1139辆，同比大跌86.6%。2月份交付量为3198辆，与1月份相比虽有增长，但与去年月均接近1万辆的销量水平来看，降幅已经达到脚踝斩。

       在任何一个领域，销量和质量都是直接相关的。目前零跑共推出四款车型，分别为零跑T03、零跑S01、零跑C01、零跑C11，此外，零跑C11增程版车型也于今年3月1日上市。零跑的销量主要来自于零跑T03和零跑C11，它们定位虽然分别是微型车和中型SUV，但都有一个共同特点，就是高性价比。也正是凭借高性价比特性，原本名不见经传的零跑，在2022年以黑马的姿态杀入新势力“第一梯队”，不过，质量问题随着保有量的上升而逐渐显现。

       2022年以来，零跑旗下最为走量的T03就陷入了交车困难的尴尬境地，而零跑C11的交付问题也“日渐攀升”。目前，很多主流质量投诉平台均有关于零跑汽车交付困难的相关投诉，而消费者提车困难也连带出了零跑很多其它方面的问题，比如续航与宣传不符、电池故障频发、行车安全辅助系统故障，甚至还遭到车主集体投诉，这些问题真实反映出一个车企的品质管理水平，以及车企高层对于整车质量和口碑的重视程度。

       2022年6月25日，重庆车展首日，在零跑汽车展台旁，一位零跑女车主举着一张白纸，上面写着“零跑新车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”。根据女车主的说法，5月27日提车，零跑C11提车当天仪表盘发生黑屏，连仪表盘也黑屏了。经销商推给厂家，厂家推给经销商，一直协商无果。对于有车主到场维权，主办方显然准备充足，展台很快被黑色围布挡了起来，这块黑布或许遮住了维权车主激动而愤懑的脸庞，但遮不住零跑近年来品控问题不断的事实。

       据车质网查询得知，消费者对零跑的投诉从2020年4月就已开始，涉及车辆包括T03、C11及S01等零跑旗下全系车型，投诉问题包括自动辅助驾驶功能无法使用、车身悬架异响、转向过程中车身异响等车辆质量问题，以及没有按时交付车辆等交付问题。值得关注的是，2023年1-2月投诉量已达30余条，其中，有车主投诉称零跑C11高速开启ACC和LCC时，当与大货车并排过弯道时，车没有自动减速，轻踩刹车，轻转方向，出现车头大幅左右摆动，不能控制，从而导致与大货车相撞。此外，在车质网上C11还出现了后备厢出现异响、自动驻车失灵、车辆无法充满电、全景影像存在故障等投诉。试问，这样的品牌，如何能让消费者放心购买？

       同时，还有不少零跑C01、T03车主反馈续航里程与实际不符，其中一位2022款 后驱长续航版的C01车主表示：只要停下车这个车就会掉续航，如果放一晚上，会把50公里的续航到70公里续航掉没有。还有一位T03车主表示：升级系统后续航里程严重不足，此外，还有T03车主表示，因动力电池故障导致无法正常行驶等。续航虚标，对于产品本身来说是“硬伤”，如果零跑后续还不能正确对待该问题的发生，其销量更会不忍直视，甚至整个品牌的影响力都受牵连。

       除此之外，网上有关零跑品控问题的报道以及投诉更是比比皆是，这对于零跑而言是一件极其不利的事情。从零跑的销量可以看出，其销量大部分来源于零跑T03，而一家以小型车销量为主要支撑的企业，本身就很容易被消费者定位在“低廉”上，而铺天盖地的投诉对于一家定位在低端的车企就是一个致命的问题。性价比固然重要，但一家连产品质量都饱受投诉的车企，即使性价比再高，也同样难以得到消费者的认可。

       如今零跑已陷入了高低两难的尴尬处境，如果持续走低端路线，未来还将面临原材料成本上涨等各种压力，企业始终难以盈利，但“冲高”尝试起色不大，又暴露出了零跑在产品层面上的问题。值得关注的是，C11增程版车型于今年3月1日上市，再次祭出了性价比这个法宝——14.98万起的售价，在如此巨大的期许之下，C11增程版能否力挽狂澜，恐怕还需时间来观察。毕竟国内消费者对三缸机素来不感冒，即便是理想ONE，自上市以来没少因为三缸机被争议，而C11增程版搭载的就是与已经停产的理想ONE同款发动机。从第三方投诉平台可以看出，理想ONE这台代号为“DAM12TD”的1.2T三缸发动机，漏油、电机故障、刹车故障等车主投诉事件层出不穷。

       如今的新能源市场正在飞速发展着，虽说造车新势力们成为了第一批吃螃蟹的人，但传统企业的优势终究能够在新能源汽车发展的后半程加速追赶，如果零跑只靠性价比来博取关注，在面临口碑崩坏的局面下，应该不会有多少消费者还会愿意去选择它。

       车叔总结

       随着新能源汽车市场竞争越来越激烈，尤其是随着越来越多的传统燃油车企在新能源汽车市场上加大投入，竞争格局也将迎来颠覆性的改变，从造车新势力们的“内部战争”转变成所有车企的“全面战争”，行业也将面临大面积的重新洗牌，大浪淘沙之下谁能笑到最后犹未可知，但注定会有很多品牌就此“停下脚步”。对于零跑而言，当新能源汽车的消费从小众进入大众，面对的行业环境实际上比之前更复杂，零跑想要在这样的市场上面发光发热，就必须提高品牌力以及产品力，树立起良好的口碑才能在新能源汽车赛道中长期发展。究竟是昙花一现，还是细水长流，零跑汽车眼下走到了十字路口。

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       这家公司还是靠谱的，虽然零跑汽车是一家新的汽车企业，但是在品质等多方面都是有很好的保障。零跑所拥有的自主研发能力仅在特斯拉之后，而且零跑汽车现如今还拥有占地面积达到了500亩以上的生产基地，能够从精密零部件、智能AI配件等多方面生产进行严格的把控，从而保证每一款车辆的品质与使用性能。另外，与一般的汽车不同，零跑实行终身保质服务。

       好了，关于“零跑汽车质量怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“零跑汽车质量怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。