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吉利博瑞ge领航版2021试驾_吉利博瑞领航版试驾视频

zmhk 2024-08-22 人已围观

简介吉利博瑞ge领航版2021试驾_吉利博瑞领航版试驾视频       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“吉利博瑞ge领航版2021试驾”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.��������

吉利博瑞ge领航版2021试驾_吉利博瑞领航版试驾视频

       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“吉利博瑞ge领航版2021试驾”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

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2.如何评价博瑞GE这款车?

3.自主B级新标杆 2021款吉利博瑞上市

4.2021款吉利博瑞实车现身,钛金灰车身很大方,1.8T踩出300扭矩!

5.吉利博瑞ge有哪些颜色

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       吉利汽车这几年在国内市场中的表现是很不错的,目前吉利汽车旗下的车型矩阵相当的完善。?吉利博瑞是吉利汽车的一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的成绩是很不错的,吉利汽车还在前段时间上市了2021款吉利博瑞来竞争市场,最近笔者在烟台当地探店的时候拍到了这款车型。

       2021款吉利博瑞的外观上相当的精致,进气格栅的样式处理的很大方,直瀑式的中网提升了一定的质感,汽车的前大灯组相对圆润,机舱盖上的线条勾勒的很清晰,雾灯区设计的很突出,呈现出一定的立体感,进气口相当的精致。

       汽车的侧面车身看起来很稳重,平直的腰线从前大灯组位置延伸到车尾,车门底部的线条勾勒的很犀利,轮眉周边的线条很清晰,多幅式的轮毂相当大方,汽车的尾部样式很耐看,尾灯组设计的比较精致,双边单出的排气管提升了运动属性。汽车的长宽高分别为4986*1861*1513mm,轴距达到了2870mm,空间表现不错。

       汽车的内饰风格看起来很高级,T型的中控台很宽大,大部分区域是软质材料包裹的,液晶仪表盘和中控屏看起来很大方,多功能方向盘比较扎实,电子换挡杆很精致,细节处装饰了亮黑色的饰板提升质感。

       2021款吉利博瑞提供的是1.8T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为184马力,峰值扭矩为300N.m,动力上输出还是比较强劲的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如何评价博瑞GE这款车?

       网上车市获得了吉利2021款博瑞的配置信息。新车将聚焦1.8T动力,把现款车型的领航版所搭载的1.8TD+6AT更换为1.8TD+7DCT,并且从一款车型拓展至2款车型,疑似售价为14.68、15.18万,与现款1.8T起售价保持一致。新车对配置进行了大幅提升,不过整体来看还是增配的,可谓是“加配不加价”。

       从获得的配置来看,2021款博瑞领航版相比现款车型取消了T-BOX远程控制,并把两区独立空调调整为单区。不过2021款博瑞增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏以及后备箱自动感应开启,提升了整车的安全性、舒适性与实用性。

       而2021款博瑞领航版+在领航版的基础上多花5000元,增加了AEB城市预碰撞、全速ACC自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、AQS空气质量检测、双区独立空调控制、仪表/副仪表氛围灯、后4泊车雷达以及8个扬声器(多两个)。另外,新车还升级了最新的GKUI吉客智能生态系统,并搭载了E01车载芯片,使得智能网联的体验更为流畅和高效。

       2021款博瑞所搭载的1.8T发动机,最大功率132kW,峰值扭矩300N.m。新车百公里油耗为7.3L。车身尺寸方面,新车与新款车型保持一致,车长为4986mm,轴距为2870mm,领先合资中型车丰田凯美瑞、本田雅阁。外观部分,全新的直瀑式设计搭配保险杠两侧的线条勾勒,和沃尔沃S60有着极高的相似度,甚至细品还能品出玛莎拉蒂的既视感。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

自主B级新标杆 2021款吉利博瑞上市

       博瑞GE无愧于混动B级车新标杆,目前驾驶有一个多月了特地来分享下个人的体验,先来罗列下个人觉得最满意的几点:第一:立体感十足的前脸,以及车顶和C柱的溜背让我爱不释手,颜值实力十分强大:第二:仪表盘、中控屏、副驾台三者合一,给我一种焕然一新、科技感十足的感觉很是吸引。第三:2870mm的轴距完全保障了车内的乘坐空间,比18款凯美瑞、18款雅阁分别长了45mm、40mm:第四,自适应巡航主动刹车车道保持组成的L2级自动驾驶不论是环线还是高速大大提升驾乘人员的安全:第五:博瑞GE的隔音实在是做的太好了,不论是引擎盖内还是前后门中缝感觉无与伦比。

2021款吉利博瑞实车现身,钛金灰车身很大方,1.8T踩出300扭矩!

       近几年,国产自主品牌的市场份额在不断地增长,虽然整体看来是处于一个上升的趋势,但这些份额大多都是被卡在了一个低价位的区间,预算在这一价格区间的消费者买车更看重的是自主品牌的高性价比。

       以自主品牌B级车为例,一直被凯美瑞、雅阁等合资品牌车型压着,自主品牌在B级轿车领域始终没有太多的存在感,想要突破天花板是难上加难。

       吉利博瑞作为吉利品牌的旗舰轿车,自上市以后便受到了业内和消费者的广泛关注,更有着“最美国产车”的美誉。在拥有了沃尔沃的技术资源后,吉利汽车在产品研发方面如虎添翼,无论是核心技术还是品控都有着非常高的水准。

       B级轿车销量榜单常年被合资车占据,吉利博瑞不仅承载了吉利汽车冲击B级市场的决心与勇气,也给消费者带来了更多的选择空间。

       近日,吉利博瑞迎来了年度改款,2021款吉利博瑞正式上市。新车共推出了5款车型,售价区间为14.68万元-18.38万元。其中,1.5T?BSG轻度混合动力旗舰型尚未正式上市,暂时不接受预订,目前公布售价17.98万元。

       “国民最美轿车”焕新来袭

       新款吉利博瑞在造型上和现款车型还是有很大的差距,乍一看,与老款的沃尔沃S60有着异曲同工之妙。可以说,整车无论是从造型设计的角度还是装配工艺方面都具备较高的水准。

       外观方面,新车采用了全新吉利家族4.0的设计语言,前脸盾型进气格栅采用了直瀑式的中网设计,并带有熏黑色设计元素点缀,内部还采用镀铬装饰件来衬托,格栅中间搭配吉利全新的运动系黑色车标。

       同时,保险杠部分也经过重新的优化设计,底部换装了贯穿式的铲形包围,很有运动效果,两侧的空气导流槽采用了很细致的风格打造。

       “宇宙之眼”造型的LED前大灯内部灯组结构复杂,点亮后有着较高的视觉冲击力。搭配星速流光转向灯、航迹线式白天行车灯,所展现出的整体视觉效果更加立体。

       侧面,新款博瑞车身采用了四门溜背式设计,营造出了些许轿跑车型的动感色彩。轮毂的颜色也可以选择黑色造型,配合侧裙黑色饰条很有质感。另外,车窗周围的镀铬饰条进一步增加了车身的精致度。

       尺寸方面,新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,与现款车型保持一致。

       此外,新款博瑞在原有的晶钻白、墨玉黑、火焰红、星夜蓝等车身颜色基础上,新增更加年轻的钛晶灰配色。

       新款吉利博瑞的车尾基本延续了老款的造型,“时光之翼”尾灯组造型饱满,十分具有辨识度,贯穿式的镀铬饰条与两侧尾灯融合,有效拉伸了车尾的视觉宽度。

       下包围看上去也非常丰富,采用了双边单出的排气设计,尾喉采用了接近多边形的造型,上面还使用黑色的装饰条进行覆盖,使尾部运动感进一步提升。

       进入车内,与老款车型相比虽然没有太大变化,但即使以最前卫的眼光来看来博瑞的这套内饰设计,在对应的价位里也算得上足够出色,并不需要大的改动。

       配置方面,新车也是展现了作为国产品牌的诚意,其中,领航版在标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、倒车影像、无钥匙进入,还新增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏、后备厢自动感应开启等实用配置,满足消费者的更多需求。

       另外,新车还升级了最新GKUI吉客智能生态系统,搭载E01车机芯片,为用户智能流畅的体验。

       动力方面,新款博瑞新增1.8TD+7DCT动力车型,最大功率达到135kW,最大扭矩300Nm,百公里油耗7.3L,与之匹配的7速DCT湿式双离合变速箱。

       博瑞ePro版本则搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力总成,传动系统匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱,综合功率达到258Ps,最大扭矩可达415Nm,电池组容量为11.3kWh,NEDC纯电续航里程为60km。

       实力吊打合资车?销量为何不升反降

       在博瑞最早面世之初,吉利"博"字系列的产品技术含量、产品定位和售价最高。而"博"字系列中,除了热销的博越之外,作为吉利汽车旗下唯一一款在售B级车博瑞可以说获得了非常不错的业内口碑。2020年1-7月,吉利汽车总销量共计635664辆,已完成年度销量目标的45%。

       回头看吉利博瑞的销量却始终不温不火,甚至毫无起色。在市场环境整体下行的状态下,销量更多地向市场地位强势的车型倾斜,市场地位相对较弱的车型,销量则愈发低迷。更深层的考究,许多合资B级车都曾在近期内进行过技术升级。

       尽管在技术、理念、生产流程方面,沃尔沃都对吉利有着极深的资源反哺,但博瑞搭载的代号4G18TD的1.8T发动机,相较于大众的1.8T发动机、标致的1.8T发动机在动力上仍然存在一定的差距。

       再加之博瑞的整车质量较同排量的迈腾要高上200kg以上,因此油耗高成为了博瑞车主普遍所反映的质量问题。

       以博瑞目前的产品力而言,充其量只能说是一款坐着舒服的车,但为了越级的尺寸,为了大空间与舒适性,博瑞牺牲得太多,放弃了油耗,放弃了驾驶感受,这样的表现要说服消费者买单显然是不足够的。

       随着今年疫情爆发导致的车市寒冬,市场规模愈发缩小的B级车市场的竞争注定会变得更为激烈。作为自主品牌在主流B级车市场唯一站住脚跟的车型,吉利博瑞正遭遇着最为刺骨的寒风。

       尽管B级车的品牌影响力正被中大型SUV所削弱,但B级车对汽车品牌的品牌影响力仍然不可小觑。吉利博瑞不仅承接着帝豪、远景等根基车型,对今年吉利141万辆销量目标的达成起着关键的作用,还影响着其余自主品牌在品牌冲高之路上的信心。博瑞的意义,非同小可。

       面对销量连连下跌,此次博瑞的产品升级非常及时,也很有必要。作为自主品牌资历较老的中型车之一,博瑞这个名字在不少消费者心中都有着不低的知名度。

       2021款吉利博瑞主要针对外观和配置进行优化调整,进一步增强了整车的竞争力。相信这次改款车型上市后,在提升产品力的同时,在价格和配置方面与合资B级车相比都有不小的优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利博瑞ge有哪些颜色

       “国产中型车之中,吉利博瑞、红旗H5你怎么选?”

       今年国产汽车厂商就像是商量好了一样,都在升级旗下的中型车来提高竞争力。现阶段的“中国制造”已经得到了不少人的认可,吉利汽车这几年取得的进步是比较明显的,旗下的多款车型已经具备了向上竞争的硬实力了,确实国产汽车厂商能够取得这样的成绩是很不容易的。首先要打破消费者的固有认知,然后还要在高端市场中打开突破口,这两步说起来简单,但是路确实是很难走的。中型轿车市场的关注度是比较高的,确实国产车型是需要和合资中型车掰一掰手腕。

       吉利博瑞自进入国内市场以来的成绩比较稳定,在上个月吉利汽车上市了2021款吉利博瑞来提高成绩,确实这次新车的针对性改款是很不错的,外观上进行了多处的改款,确实整体上来看更有高级感了。国产中型车确实是有向上竞争的硬实力了,而且吉利博瑞的关注度还是很高的,这次吉利汽车能否在中型车市场中取得突破,让我们拭目以待。

       2021款吉利博瑞从外观来看,确实大气了不少。新车的前脸看起来和吉利PREFACE是有点相似的,横置的进气格栅是直瀑式的风格,点缀的镀铬饰条提升了高级感,黑色的车标是有配备的。新车的前大灯组呈现出四边形的样式,整个灯组带有一定角度的倾斜,灯组的内部透镜较为大方,点亮之后的视觉效果是很出色的,机舱盖上隆起的直线力量感十足。

       新车两侧的进气口是三角形的样式,凹陷式的风格提供了不错的立体感,整体的风格上略显张扬,梯形的进气口处理的相当修长,多横幅式中网看起来较为大方,重新设计后的前脸确实有焕然一新的感觉。

       新车的车窗周边装饰了镀铬饰条,B/C柱全部进行了黑色的处理。整车看起来较为修长,单横幅式的腰线保持倾斜,车门底部装饰的一条笔直的线条有点画龙点睛的意思,多幅式的轮毂相当的精致,车门底部的防撞条进行了加粗的处理。新车的尾部看起来有点溜背式的风格,尾灯组设计的比较精致,中间装饰了加粗的镀铬饰条,双边单出的排气管加持的运动属性,尾部的辨识灯带处理得较为修长。

       新车的中控台看起来相当的宽大,大部分区域是软质材料包裹的,提升了一定的高级感。多功能方向盘扎实饱满,触感上是很不错的,同样配备了黑色的车标,新车的电子换挡杆相当的厚实,车内配备了氛围灯,皮质材料包裹的座椅乘坐起来还是很舒服的,膝部气囊、主动刹车、并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、远程启动、HUD抬头显示、无线充电、12喇叭等都有配备。

       2021款吉利博瑞的动力上提供的是1.8T、1.5T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率184马力、177马力,峰值扭矩300N.m、255N.m,其中1.5T发动机配备了48V轻混系统,零百加速9.2秒、8.9秒,百公里油耗7.3L和5.8L。新车的长宽高为4986*1861*1513mm,轴距2870mm。

       写在最后:这次吉利博瑞的丐版相当的有针对性,正常的硬实力得到了一定的提升,确实一款实力很平均的车型。国产中型车确实有了向上竞争的资本,你觉得新车能够和日产天籁等车型叫板吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       吉利博瑞ge的颜色有冰晶白、晶钻白、琥珀金、碧玺灰、紫铜棕、墨玉黑、朱砂红和晶石蓝。以博瑞2021款1.8T领航版为例:其是一款中型4门5座三厢车,搭载7挡湿式双离合变速箱,最高车速达到每小时215千米,油箱容积为70L,整备质量为1660kg。博瑞2021款1.8T领航版的长宽高分别为4986mm、1861mm、1513mm,轴距为2870mm,发动机最大扭矩为300牛米,最大功率为135千瓦,驱动方式为前置前驱。

       好了,今天关于“吉利博瑞ge领航版2021试驾”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利博瑞ge领航版2021试驾”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。