2011新款高尔夫汽车_2011新款高尔夫汽车图片

       您好，很高兴能为您介绍一下2011新款高尔夫汽车的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.大众高尔夫2011款二手车多少钱

2.大众高尔夫怎么样?

3.2012款高尔夫和2011款高尔夫怎么区分？最近要买车不知道怎么分，怕要4S店的人骗！大家帮帮忙，谢谢！

大众高尔夫2011款二手车多少钱

       应该在4.5万左右，但是二手车的价格他的品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。

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       1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

       2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

       3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

       4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

       5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

       6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

       望采纳， 祝好！

大众高尔夫怎么样?

       不选日系车是对的，现在日本抓我们的船长后不仅不道歉，还要求我们赔偿，再买日系车，我都不知道有什么脸开在路上！

       15万的价位，大部分车型都不小巧，所以我针对您说的小巧和舒适这个特点，给您作如下推荐：

       1、一汽大众 高尔夫 2011款 1.6 自动舒适型

       车身价格13.98万

       源自德国的一汽大众，应该不陌生了吧，德国车的安全性在这个价位上基本没有什么可挑剔的了。全车身激光焊接，后悬挂用的是多连杆独立悬挂，操控非常不错，高速行驶稳定，富有驾驶乐趣！市内油耗在百公里7升油左右，油耗算低的了。

       内饰做工一流，中控旋钮手感也没得说。大众的手动变速箱向来以其优秀的手感而闻名，换挡顺畅且有明显的吸入感，试驾过就知道了！

       车内配置有电动天窗、正副驾驶座气囊、前排侧气囊、倒车雷达、腰部支撑调节、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、前雾灯、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动调节、后雨刷、方向盘上下前后调节、行车电脑显示屏、后座出风口、16寸铝合金轮毂等。

       DSG双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，是德国大众的专利技术，摈弃了液力变矩器，采用电脑控制的干式双离合器结构，消除了液力变矩器的传动损失，传动效率极高，无论加速还是减速反应迅速直接，反应速度比手动挡有过之而无不及。换挡平顺程度大大超过6档或4挡手自一体变速箱。同时也将油耗降低到手动档的水平。

       配置有电动天窗、16寸铝合金轮毂、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、自动空调、车窗防夹手功能、防紫外线隔热玻璃、后座出风口、座椅高低调节、腰部支撑调节、正副驾驶座安全气囊和侧安全气囊等。

       高科技操控配置集于一身，配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、上坡辅助。牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助在很多20万左右的日系车都没有。

       2、福特 福克斯 两厢 2.0手动运动型

       运动款的外形没得说，福特的经典车型之一，外观时尚动感！底盘和几十万的沃尔沃S40是同一个平台开发的，后悬挂是多连杆独立悬挂，所以操控非常不错！

       运动型的配置很高，有电动天窗、倒车雷达、自动空调、运动座椅、16寸铝合金轮毂和6个安全气囊。

       发动机动力强劲，特有技术是 VIS可变惯性进气系统，换挡感觉很舒服，外观时尚！同时安全配置也很高。有ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。

       3、通用别克 2010款 英朗GT 1.6L 手动进取版

       车身价格13.49万左右

       别克的英朗价格定价有点高，您这个价位只能买它的1.6排量版本，它的其它排量都超过了15万。虽然动力方面跟前面介绍的几辆车没有优势，但是它的外观、配置和做工，还是会让您列入考虑范围的。这款车的三厢版（GT,XT是两厢版）非常大气，配置还有比较有科技感的安吉星系统，这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务。商务气息很浓，外观设计非常适合成熟男性的审美观。

       后悬挂是加了瓦特连杆的半独立悬架， 虽不是独立悬架，但是操控方面，英朗表现得一点都不含糊，指向精准，方向盘低速轻盈、高速稳定，驾驶起来让人充满信心。

       还有什么疑问可以给我留言，我会尽快答复您。

2012款高尔夫和2011款高尔夫怎么区分？最近要买车不知道怎么分，怕要4S店的人骗！大家帮帮忙，谢谢！

       高尔夫是大众汽车的传奇车型，也是销量最大的大众汽车，几十年来在全球已累计售出近3000万台，其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。

       目前在售的是第七代高尔夫改款车型，一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎，生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化，但是从外观很容易分辨出高低配车型，LED光源只会在次顶配以上出现，也就是至少要R-Line才会有LED灯。

       在看不见的地方，这一代高尔夫还是有明显的进化，它比第六代减轻了100多公斤，变得更敏捷也更灵活，但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂，到了7.5代又改回了四连杆后悬挂，让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说，在高尔夫上，四连杆的表现确实要比扭力梁好，悬挂调校偏柔软，行驶质感值得赞美，操控灵活而又稳定，而且有一个相当安静的车内环境。

       7.5代高尔夫有诸多动力总成，包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中，1.6L自吸在动力输出方面本身就不强，变速箱调校又过分偏重燃油经济性，导致动力很孱弱，价格相对于日系同级更是偏高，性价比很低，不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选，非常小众。

       7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分，但是在2019款上市以后，取消了低功率版本，只留下150马力，250牛米的高功版，性价比有所提升，这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适，换挡平顺缓和，几乎没有冲击感，一起步就上二挡，速度稍快就上三档，换挡很平顺，且很少在一二挡之间切换，避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。

       这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系，但是两者定位并不一样，高尔夫整体偏向于舒适家用，而A3则偏向运动，这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说，高尔夫更适合大多数人的需求，而且性价比也高很多。

       不过高尔夫在配置上的产品力并不足够，旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方，XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统，海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。

       高尔夫的空间表现很一般，和上一代基本找不出什么变化，尽管轴距大幅增加了59mm，但后排空间仍然狭窄，只能坐下两位正常身材的成年人，只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬，很难应付长途旅行，前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节，体现出大众集团异常固执的一面。

       大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病，尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱，良品率相对于日系厂商来说偏低，会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分，新车满意度也并不高，长期可靠性一般。

       安全方面高尔夫一向做得不错，在IIHS碰撞测试的成绩尚可，获得了2016年的TSP+，2017年的TSP，但是在2018年当中，由于同级对手进步明显，高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable，无缘TSP评分。

       2012款高尔夫在外观和内饰设计上的改变几乎为零，仅是配置方面有相应调整。2012款高尔夫依旧采用现款设计，但变速箱手柄更换了大众新的样式。在配置上，高尔夫豪华型的扶手箱内部结构更改为与高尔夫GTI相同，内部集成了USB接口，而AUX接口则镶嵌在扶手箱外部。此外，新款高尔夫将标配自动防眩目后视镜+电动折叠功能。

       好了，关于“2011新款高尔夫汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2011新款高尔夫汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。