2020款奔驰e300l最新报价_2020款奔驰e300l新车报价

2020款奔驰e300l最新报价_2020款奔驰e300l新车报价

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1.全新奔驰E级已正式上市 全新设计风格于北京车展正式亮相

2.“加量又加价”的增配，改款后的奔驰E级有哪些亮点？

全新奔驰E级已正式上市 全新设计风格于北京车展正式亮相

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新?北京奔驰E级的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君获悉，全新的北京奔驰E级已经于2020北京车展开幕前夕正式上市，作为改款的新车型，全新的北京奔驰E级有不小的变化，很好地还原了海外版车型的设计风格，营造出更强的辨识度。新车共推出了12款配置的车型，上市指导价为43.08万-64.28万元，也于此次的北京车展正式亮相。

       外观设计上，新车依旧延续了之前奔驰E级的产品分类，共分为普通版和运动版两种外观风格的车型，整体的造型很好地还原了海外版车型的设计风格。新车的前脸配备了最新设计的LED大灯，看上去具有更强的辨识度。行政版车型依旧是立标的设计风格，但是运动版车型换为了点阵式的镀铬格栅装饰，营造出十分突出的视觉冲击力。

       作为中期改款的车型，新车的侧面设计风格并未发生太大的变化，但是新款车型的尺寸相比现款车型大了一些，尤其是长度和高度，比现款车型在数据上的表现要更加突出，不过具体到视觉体验上确实没有太大的变化。

       新车的尾部设计也采用了诸多全新的元素，车尾运用了大量的横向线条进行装饰，显得新车的尾部具有更强的层次感。此外，新车的尾灯也采用了全新的设计风格，造型变得更加修长，也与前大灯形成了很好的呼应。车尾采用了双边双出的排气，搭配上银色的镀铬装饰，衬托出极强的运动氛围。

       新车的内饰依旧延续了现款车型的设计风格，车内仍旧采用贯穿式的双联屏设计，营造出极强的内饰科技感。不过相比新款奔驰S的竖直大屏设计，奔驰的粉丝还是更喜欢这种设计风格。值得一提的是，新车的方向盘进行了全新的设计，双横幅式的造型与触控式的按键衬托出极强的档次感。

       新款奔驰E级的尺寸数据为5078*1860*1484/1490mm，轴距为3079mm。四驱版本的车型与两驱版本的车型在高度上有一定的差距，四驱版车型高出了6mm。在实际的空间表现上，身高185cm的体验者坐到车内，丝毫感觉不到前后排有任何的头部和腿部压迫感，并且座椅的舒适度表现十分不错。

       配置上，新款奔驰E级采用了MBUX智能人机交互系统，并且支持手势触控操作和语音识别功能，进一步提升了该车的实用性。此外，奔驰标志性的柏林之声音响也装配在了这台新车上，为车内乘客提供了更加出色的驾乘舒适性。

       在豪华配置上，新车将配备后排头枕、后排7英寸多媒体触控屏、氛围灯、支持电动调节的按摩座椅等配置，并且后排中央杯架的位置也调整到了空调出风口的下方，十分注重后排乘坐者的驾乘体验。

       动力方面，新车依旧使用了现款奔驰E级的动力总成，全系车型均匹配9速手自一体变速箱，其中E260L车型配备1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力184Ps，峰值扭矩280N·m；E300L车型配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258Ps，峰值扭矩370N·m；E350L车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力299Ps，峰值扭矩400N·m。

       选车君观点：奔驰E级作为整个中大型轿车市场最走量的车型之一，以其出色的空间表现和舒适性赢得了不俗的销量，此次改款的新车对外观的运动性和内饰、配置的科技感都进行了一定程度的升级，将会进一步提升该车的市场竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“加量又加价”的增配，改款后的奔驰E级有哪些亮点？

       虽然日内瓦车展取消了，但奔驰E级仍旧按时“登陆”，预计正式上市在今年的夏季。届时还有E级旅行版以及国内“专用”长轴版车型一同上市。

       搜了价格，打了电话，原来真的要降价！

       奔驰E级2020款E?300L?运动时尚型

       经销商报价：38.92万元，优惠购车要求：店内保险、店内贷款。

       排放标准：国Ⅵ

       现款奔驰的颜值仍旧是在线的，与全新奔驰相比较而言，现款奔驰E级的格栅和灯组更具有辨识度。两根流线造型的日行灯，一看就是奔驰E级标志性的设计风格。同时横置的双幅镀铬饰条在前格栅的设计也非常大气。

       而在车身尺寸方面，5065/1860/1490mm的三围配合3079mm的加长轴距，开它出门绝对是一台“S”级的既视感。

       进入车内，“人民币”的味道扑面而来。木纹装饰与皮质包裹的交融配合，环抱式的镀铬线条勾勒全车，象征身份的“奔驰牌”石英表镶嵌在中控去区域下方。

       并且与中期改款的这台奔驰E级相比，新E级的内饰除了在方向盘的设计上有较大调整以外，其余设计与布局并没有太大改变。而且那块“奔驰牌”石英表也不见了踪影，所以不必在意新车的豪华会超越现款。

       车内配置上，双12.3英寸的液晶显示屏是必备的，贯穿式的设计整体感非常好。但我就是不喜欢，总觉得少了点什么。中控支持车联网、OTA升级、CarPlay/CarLife等功能，语音系统也有配备，识别率和准确度算是BBA中做的比较到位的。自动空调、温度分区控制、自动雨刷、自动防眩目后视镜等能够提升用车好感度的小配件也是非常齐全的。

       分段式全景天窗，不只是满足你的空间体验，而是开启的时候同车的人会说一句“呦！你这个全景天窗挺6的”。

       后排配备独立出风口、扶手箱、水杯架，满足日常的用车需求不成问题，在老板座也配备了“老板键”，身份的象征嘛~~~。而且加长了轴距的E级主要就是为了后排的乘坐舒适度，没有缩水的坐垫长度以及充裕的腿部空间就是国内消费者最喜欢的。

       动力选用了2.0T+9AT的组合，最大功率190kW（258匹），峰值扭矩370N·m，零到一百加速仅需要6.6秒，开起来也是足够带劲的。

       最关键的部分来了（奸笑.jpg）

       悬架，这台运动时尚型没有配备四驱系统，选用了象征“豪华”的后驱结构。四轮选用了多连杆独立悬架，开起来是挺舒服的。

       不过…致电到店里的时候问了一句：“买车能免费换轴吗？”对方不知道说了一句什么话，好像很激动的挂掉了电话，看来是不可以换了。

       一直以来作为BBA中降价幅度较小的品牌，奔驰在消费者心中的定位也许比宝马和奥迪更高一点，此次这台奔驰E300L降价7.66万，主要原因也许并不在于中期改款的奔驰E级即将上市，而是频频发生的质量问题让它没有那么耀眼了。

       写在最后

       入手，如果你有这个预算的前提下，可以考虑入手一台。毕竟这是奔驰，毕竟在动力和豪华质感的营造上是非常到位的。但产品的问题也要自己谨慎的考虑，譬如说：优惠了7.66万，够不够换轴呢？

       文|lzh

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奔驰E级一直是国内市场卖得最好的高端轿车之一，毕竟属于奔驰品牌，又有D级车的尺寸，加上高级豪华的内饰，追求视觉元素的国内消费者多数都会喜欢。即便它底盘滤震性同价位一般，即便后排舒适性远没达到"大奔"预期，即便E260L搭载了排量税成本更低的1.5T发动机起步价格仍要接近40万，也丝毫抵挡不住大家开"大奔"的心。

       近日，奔驰E级2020改款上市。这次的改款将部分车型的配置进行了调整，共推出10款车型，当中也包括立标版和大LOGO的运动版。虽然厂商指导价依旧为42.98-62.38万元，但当中有部分调整了配置的车型价格有了一定上涨。

       作为一次改款，新上市的奔驰E级外形与老款保持一致。立标的前脸依旧非常气派，内嵌式车标的前脸依旧非常时尚。带隐私玻璃的四边形后门窗搭配丰满的侧腰线，路边望去透着强大的商务范。三角形尾灯搭配贯穿式镀铬的车尾与大哥S级如出一辙，一些不熟悉的司机驾车在后方跟随甚至会误以为这就是S级。总的来说，E级的外观有颜值也有面子，这一直是它吸引消费者买单的主要原因之一。

       和外观一样，内饰同样维持改款前原样。镀铬的圆形四空调出风口、大面积的真皮和实木装饰板都透着强大的豪华感和复古感。仪表与中控两快12.3英寸的大屏幕融为一体，营造出浓厚的科技感。相信不管是哪个年龄段的车主，都会喜欢这个内饰。值得一提的是，这次改款后，E?300?L殊享版增加了前排座椅通风和加热、真皮座椅、LOGO投影等配置。E?300?L运动殊享版则增加了18英寸AMG轮圈、盲点辅助、抬头显示等配置。相比于老款，被增配的两款配置会更加丰富，但随之而来的也是7000元的涨价。

       作为一款车长超5米，轴距超3米的豪华品牌中大型D级轿车，奔驰E级的车内空间自然不在话下。只要不是身高达到190cm的驾驶员和乘客，前后排空间基本都不是问题（后排中间除外）。但美中不足的就是较短的后排坐垫和前倾的后排头枕，长时间乘坐容易疲劳。或许也正因为这样，有人会认为这一代E级对司机和秘书的照顾高于老板。

       动力方面，改款后的奔驰E级继续沿用之前动力。分别是最大马力184匹，匹配9速手自一体变速箱的1.5T涡轮增加+48V轻混（E260L）；最大马力258匹，匹配9速手自一体变速箱的2.0T涡轮增压（E300L）；和最大马力299匹，匹配9速手自一体变速箱的2.0T涡轮增压+48V轻混（E350L）。最走量的估计依然是动力最"肉"的E260L，即便只有一台1.5T发动机，只要不是经常要用到后段输出的动力，日常城市也完全够用。当然预算允许笔者还是建议买2.0T动力版，毕竟更强的动力输出能让这款"大奔"更有"豪车"灵魂。

       外观好评、内饰好评、舒适性中评、动力中评，总的来说这款奔驰E级看起来很不错，但用起来在同级别只能说一般。这次改款后部分车型配置变得更加丰富，但价格也随之提升。至于这款车的亮点是不是你想要，以及被完善的配置值不值得买单，就看个人需求了。不过值得一提的是，同级别值得入手的车型也不止E级一款，比如奥迪A6L和宝马7系在很多方面的表现也都不亚于甚至领先E级。具体选谁，还是建议去亲自试驾。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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