东南DX8_东南dx8s

东南DX8_东南dx8s

       我很了解东南DX8这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.搭载三菱全新发动机，舒适、性能两不误，东南DX7星跃值得入手吗

2.谈一谈我的爱车东南DX5的车身外观和配置！

3.售价11.99-13.99万，东南汽车旗下DX7星跃正式上市

4.东南dx3三万公里保养费用

5.东南汽车东南DX31.5L动力怎么样

6.东南DX7星跃将于8月6日上市 外观/内饰细节调整

搭载三菱全新发动机，舒适、性能两不误，东南DX7星跃值得入手吗

       8月6日，东南DX7星跃正式上市，新车从设计到智能化再到动力性能都焕然一新，很快受到了消费者追捧，订单数量不断攀升。那么，这款新车为什么会大受欢迎？又到底值不值得买呢？

       造型大气而又时尚

       第一眼看到东南DX7，很容易就被其大气稳重又不失时尚运动的造型所吸引，在茫茫车海中有着非常高的辨识度。

       比如前脸，东南汽车家族式“星空之翼”前格栅一如既往的大气稳重，但DX7星跃又在内部加入了点阵式镀铬排列，不仅立体感十足，也极具时尚感；此外，大灯组也采用了全新样式，内部“星羽”造型的LED光源点亮之后更加科技炫酷，而保险杠满弦之弓的造型也为整车平添了几分运动气息。

       再比如车身，超过4.5米的车长、2700mm的轴距，以及领先同级的200mm最小离地间隙，在赋予整车优秀通过性和驾乘空间的同时，也给了DX7星跃宽大、厚重的车身姿态。

       如果将其与CS75PLUS或者博越PRO这样的畅销SUV做对比，你会发现相较于前二者造型上的个性、激进，东南DX7星跃时尚的前脸、大气的车身会更加老少皆宜。

       比肩合资的三大件实力

       当然，比起外观，消费者更在意的还是核心三大件。

       在这一点，东南DX7星跃搭载了三菱全新一代1.5T?4A95TD发动机，作为全球最成熟的发动机系列之一，三菱1.5T比起目前自主研发的涡轮增压发动机会更加可靠、耐用，同时还能更好的兼顾性能和燃油经济性。

       首先从技术层面来看，这台发动机采用高强度铝压铸缸体，缸体减重12%，轻量化设计加上缸内直喷和DVVT技术，最大限度提升发动机性能。体现在参数上，其最大功率为145kW，峰值扭矩达到285N·m，轻松超过CR-V那台本田地球梦1.5T发动机，也几乎可与有着“地表最强1.6T”之称的奇瑞1.6T发动机相匹敌。重点是在1500rpm，这台三菱全新1.5T即可爆发峰值扭矩，更早的涡轮介入可以有效抑制涡轮迟滞的发生。

       好马配好鞍，与之匹配的正是格特拉克的7速湿式双离合，湿式设计不仅更稳定、可靠，其传统效率更是高达97%。对比CS75PLUS和博越PRO的1.5T+6AT，东南DX7星跃的这一套黄金动力组合，既能营造一定的驾驶乐趣，又能降低油耗，其百公里最低综合油耗为6.9L，和日系CR-V基本同一水准。

       东南DX7星跃可不是只看账面的“样子货”，从天涯君的实际体验来看，这台车给我的第一感觉就是动力储备充足，涡轮介入早、油门响应快、起步加速猛，前中段超车手到擒来，在Sport模式下表现更甚，只是后段会稍稍有些乏力。但底盘调校是加分项，其配备了前麦弗逊后多连杆四轮独悬，并搭载防倾平衡杆，既能在高速过弯时提供良好的支撑性，又能轻松过滤细碎的振动，确保整车在各种复杂路面行驶的平顺性、舒适性和稳定性。

       在2020年中国量产车性能大赛CCPC东海站比赛中，东南DX7也一举夺得紧凑型SUV组（10万级）0-100km/h加速、蛇形绕桩、颠簸路面测试等6项冠军，赛事上的强势表现是对其三大件性能实力最好的佐证。

       舒适、舒适，还是舒适

       除了颜值、品质和动力性能之外，对于一款家用取向的紧凑型SUV来说，乘坐舒适性也是核心，在这方面，东南DX7星跃有两大优势。

       一是NVH性能。

       为了抑制车辆运动过程中的噪音，东南DX7星跃从源头出发，通过加装吸音、隔音复合材料，优化底盘、发动机振动噪音结构，加厚挡风玻璃、搭载静音轮胎等方式，全方位隔绝噪音源。

       带来的结果就是怠速状态下，DX7星跃车内噪音值低至37分贝，拥有图书馆级的静音体验；即便在120km/h车速下车内语音清晰度也能提升18%，让你的驾乘更加舒适、惬意。

       二是用料考究。

       虽然目前同级主流国产SUV都开始大面积应用软性材质营造舒适性，但东南DX7星跃更细致的地方在于：一方面采用双色设计，更年轻、活泼；一方面像座椅的真皮包裹还运用了菱格纹造型，还有木纹设计，看起来会更豪华有质感。

       此外，东南DX7星跃还配有CN95级空调滤芯，给用户最健康、安全的车内空气环境；还有智能又便捷的电动尾门，方便你装取行李物件；加上全系标配的后座出风口、自动空调等等都将用户的乘坐舒适性发挥到最佳。

       性价比和智能化不可或缺

       不仅于此，东南DX7星跃还延续了自主品牌一贯的性价比优势：11.99-13.99万元的售价，加上上市期价值2.5万元的尊崇好礼，对比CS75PLUS（自动挡11.49-15.49万元）以及博越RPO（12.68-15.69万元）显然更有吸引力。

       最关键的是DX7星跃在13.99万的1.5T?DCT旗舰型上搭载了L2级ADAS驾驶辅助系统，包括自动泊车、全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、紧急主动刹车等科技化配置。

       比如自动泊车，DX7星跃通过车身上12颗雷达协同合作，可实现一键泊入、泊出，也支持侧方位、垂直车位倒车入库，解决新手司机在狭小车位停车难题；还有全速域自适应巡航，当车速大于30km/h系统即可启动，启动后在0~130km/h可全速域巡航，无论是高速行驶还是日常通勤频繁的跟车加减速，它都能自动跟随前车，解放你的双脚，让你更轻松惬意；再有实用的360度全景影像，可以杜绝驾驶者视觉盲区，让周边景象一览无余，不管驶泊车过程中，还是堵车缓慢行驶都能有效避免剐蹭的危险。

       反观价格相近配置车型的CS75PLUS和博越PRO，科技化配置上都没有东南DX7星跃丰富。

       所以，如果你是一个新手司机，智能化配置必不可少，那么13.99万的东南DX7星跃旗舰型就是你的最佳选择；但如果你更在意性价比，那么拥有同样1.5T+7DCT动力组合，舒适又宽大，还配有7英寸液晶仪表+10英寸中控屏，且标配了智能语音控制+车联网系统的12.29万DX7星跃豪华天窗版最适合你。

       总结

       回到文章的开头，东南DX7星跃为何一上市就吸引了一批批消费者？关键就是：满足并超越了用户的期待。

       它造型上除了一如既往的大气，全新设计又赋予了它时尚、新潮的一面；三菱发动机+格特拉克湿式双离合在性能之外，也很好兼顾了燃油经济性；同时作为一款家用取向的SUV，DX7星跃又将舒适性和性价比发挥到同级最佳。我想这样一款全面升级的东南DX7星跃，毫无疑问将会受到越来越多消费者的欢迎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈一谈我的爱车东南DX5的车身外观和配置！

       国内汽车市场的发展，就像是一条历史长河，期间经历了各种企业的兴盛衰亡。而如今谈及国产品牌，消费者往往会想到吉利、哈弗、长安这些如今发展势头非常不错的企业。其实在多年以前，东南汽车也同样是国产阵营中一个不可小觑的存在。

       作为1995年诞生于福建的企业，得益于和三菱汽车合作，东南汽车一开始在国内市场发展势头可谓是非常迅猛，并且很快完成了从商业汽车到乘用轿车的转型。除了最早集SUV、旅行车、MPV等车型优点于一身的富利卡以外，后续和三菱打造的菱帅、蓝瑟、菱绅等车型，更是让东南汽车在国内市场走向了巅峰。但是随着三菱逐渐放弃国内市场，东南汽车也是逐渐开始再走下坡路，到如今已经成为了被老百姓所遗忘的存在。

       好在东南汽车也是一直没有放弃，这不在今年8月份，其便带来了全新的?东南DX7。该车定位紧凑型SUV，新车共有四款车型，厂商指导价为11.99-13.99万。从定位以及价格来看，东南DX7的主要竞争对手，肯定是哈弗H6、长安CS75这些如今热销的主流国产SUV。那么实际情况下，2020款东南DX7又有着怎样的表现呢？

       首先外观方面，东南DX7采用了全新的家族式设计语言，在此前宾尼法利纳打造的风格上，进行了现代化改进，这也使得2020款东南DX7有着更加契合当下年轻消费者的审美表现。诸如车头部分，2020款东南DX7采用了全新的分体线前脸，通过点阵式中网，以及阵列式大灯的装饰，显得颇为动感美观。

       来到车身部分，2020款东南DX7腰线设计得非常优雅流畅，营造出了一种韵律之美。再加之前后隆起的轮眉，在彰显出力量感的同时，也不失优雅时尚之感。配置方面，2020款东南DX7全系标配235/55?R18轮毂，并且采用前后通风盘式刹车。

       其次进入车内，可以发现2020款东南DX7的内饰设计，基本上是延续了老款车型的设计风格，但是在细节方面仍然做出了改动。首先经典的T型中控台布局是有所保留，并且环绕式座舱设计，也带来不错的沉浸感。而通过大面积皮质材质以及拉丝面板的使用，2020款东南DX7内饰的驾乘质感确实有着不少提升。此外在配置方面，2020款东南DX7中部搭载了10英寸悬浮式中控屏，支持Carlife、语音识别控制、车联网等功能，车机交互体验是颇为主流的。

       然后谈及尺寸空间表现，首先从数据上来说，2020款东南DX7的长宽高为：4570/1905/1720mm，轴距2700mm，在同级车型中也算是主流偏上的水准。而实际表现来看，2020款东南DX7全系是五座车型，在2700mm轴距的加持下，空间表现确实非常充裕。后排地台略有凸起，笔者身高178cm，坐进去无论是头部空间还是腿部空间，都不会感到压迫，乘坐体验是较为舒适的。此外2020款东南DX7的后排座椅也均可按比例放倒，实用性也同样出色。

       最后再谈及2020款东南DX7的动力部分，而在笔者看来，这也是此次换代最具有亮点的地方。首先在配置上，2020款东南DX7搭载了全新的"黄金动力"系统，是由一款代号4A95TD的三菱1.5T高功涡轮增压发动机，以及七速湿式双离合变速箱组成。峰值功率的状态下，能够拥有197马力以及285牛米的动力输出，性能表现是足以匹配奇瑞知名的1.6T?GDI发动机。而正是凭借着这套优秀的动力总成，让2020款东南DX7在中国量产车性能大赛东海站，获得了6项A级赛事的冠军，从侧面也烘托出了2020款东南DX7所拥有的优秀品质。

       通过各项的表现，其实可以看出，2020款东南DX7相较于老款车型，可谓是发生了脱胎换骨的改变。首先颜值变得更加迎合年轻消费者审美，内饰、配置做工用料也更为精致，再加之突出且优质的动力总成，确实是有着成为爆款的潜质。那么2020款东南DX7未来表现会如何？让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价11.99-13.99万，东南汽车旗下DX7星跃正式上市

       当年轻人成为汽车消费的主力军，SUV又作为国内汽车市场最为走俏的细分领域，不少厂家为了更好地提升市场份额，加大了对小型SUV的上新速度。相对于性价比没那么高的合资品牌，价格更加亲民、配置更为实用的中国品牌车型则更能满足年轻人的诸多需求。?东南汽车发布一款全新A0+级SUV产品-DX5。这是继新的设计理念研发的SUV产品DX7、DX3以及轿车产品A5翼舞之后，又一款新产品。售价6.99-9.99万元，搭载了1.5L和1.5T两款发动机，1.5L发动机匹配的是5MT变速箱，而1.5T发动机则采用了6MT和可模拟8速的CVT变速箱。这两款发动机均满足国六排放标准。

       外形设计更讨好了。东南DX5继续聘用宾法操刀(DX3和DX7都是由宾法设计)，这也是东南御用的设计公司。一以贯之的设计保证了东南产品的延续性和统一性。很明显的特点是DX5更好看了，但是品牌辨识度又很高。这是很高的设计水准，既保证新鲜感的同时又保持设计风格的延续性。

       沿着精致化路线，内饰有了脱胎换骨的变化。最重要的地方就是在科技感上达到主流水平，并且，内饰的造型也是为了更好地满足液晶屏的使用。屏幕采用了尺寸更大的10英寸悬浮式设计，角度向驾驶者倾斜12度，并内嵌了最新的车机系统，其中涵盖了同级车唯一具备的远程启动功能。另外，包括仪表盘也采用了7寸液晶屏。所以，DX5给我带来的最大的感受，就是在科技配置上的提升，以及服务于科技配置的设计理念。

       除了最低配车型外，东南DX5其余车型均标配了仿皮座椅，座椅较为宽大，柔软性也不错，但包裹性一般。遗憾的是全系都没有配备电动调节，主驾驶位座椅支持6向手动调节，而副驾驶位则支持4向手动调节。

       动力方面，车型搭载的是三菱4A91T?MIVEC的1.5L涡轮增压发动机，发动机最大功率为115kW（156Ps）/5600rpm，最大扭矩为225Nm/2000-4000rpm，并且满足国六b排放标准。

       虽然从命名上看这DX5和DX3是两个独立的车系，但是无论是车型定位还是售价两车都有重叠，再加上中国有句俗话叫“三年磨一剑”，在DX3上市的第三年，东南汽车推出了DX5，这就不免不会让人联想到DX5和?DX3是不是替代关系。其实并不是，虽然两车都同为小型SUV，但由于DX3上市较早，在如今火热的市场中不免会丧失一定的竞争力。所以DX5的推出其实就是为了弥补DX3上这份缺失，其实两款车是互补的关系，DX3利用高性价比的优势抢占更低价格区间的份额，而高一级的价格区间则会交给更时尚、空间更大且也更智能化的DX5来应对，两车在小型SUV市场打出一记组合拳，各执其责。而在驾驶感受方面，DX5与DX3相差不多，都是以舒适作为主诉求的调校风格，放松的驾感很适合家用。

东南dx3三万公里保养费用

       8月6日，东南汽车旗下全新东南DX7星跃正式上市，新车共推出4款车型，价格区间11.99-13.99万。新车在外观方面进行了一定幅度的调整。采用三菱1.5T缸内直喷发动机，搭配德国格特拉克7DCT湿式双离合变速器的动力总成。

       外观方面，东南DX7星跃采用了新的造型设计，新车的前后大灯使用了官方称之为“星羽式”的设计，车灯与镀铬饰条和车辆棱线无缝衔接，看上去更加犀利，点阵式的进气格栅采用放射状烫印工艺，视觉效果提升明显。全LED前大灯组远近光灯由16颗LED灯源组成，支持自动开闭。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570mm/1905mm/1720mm，轴距2700mm，最小车身离地间隙200mm。

       DX7星跃车尾贯穿式镀铬装饰条与车头的点阵式格栅呼应，采用更富层次的立体式的设计，尾门上加入全新英文LOGO“SOUEAST”。

       内饰方面，中控台功能区域划分明显，上层为悬浮式中控屏幕，下方还设置了功能按键。此外，中控台面板带有木纹装饰以及氛围灯，进一步提升了车内质感。电子挡杆的加入，也从视觉科技感和实际操作的便利性，都有了改进。

       动力方面，DX7星跃动力采用沈阳航天三菱型号4A95TD?1.5TGDI发动机，最大功率145kW，最大扭矩为285N·m。传动系统方面，与之匹配的是源自德国格特拉克的7速湿式双离合器变速箱。官方给出的其百公里综合油耗仅需6.9L，并满足国VI排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东南汽车东南DX31.5L动力怎么样

       东南dx3三万公里保养费用

       东南dx3三万公里保养费用：在4s店保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调格滤芯,清洗油路(节气门,喷油嘴)。费用根据车型而定,大概2000内。

       东南dx3三万公里保养项目如下：

       1、更换燃油滤清器、空气滤清器。

       2、检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。

       3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。

       4、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。

       5、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。

       6、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。

       7、检测制动力、变速、转向是否正常。

       8、全车相关部位润滑。

       汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

       现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

       汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

东南DX7星跃将于8月6日上市 外观/内饰细节调整

       2016年9月2日，第十九届成都国际汽车展览会在成都世纪新城国际会展中心正式拉开帷幕。东南汽车展示了它的许多明星产品。东南汽车首款小型suv车型dx3惊艳亮相，东南汽车首款小型SUV车型dx7引领个性化定制，V系列轿车和三菱翼神改装车全面开花，都吸引了观众流连忘返，使得东南汽车展台成为观众关注的焦点之一。11月1日，东南DX3在北京正式上市。新车共发布8款车型，售价分别为6.79万元和10.59万元。东南DX3先后推出1.5L和1.5T动力系统，提供10种时尚车色，包括双色配色车型可供选择，满足年轻消费者多样化的个性化需求。

       我们试驾东南DX31.5L车型时，其1.5L自然吸气发动机提供的动力有限，爬坡速度稍慢，日常驾驶需要一点耐心，动力足够日常运输。力量不是很强。5速手动变速箱的档位号是个缺点，在80km/h巡航时转速要保持在2300rpm左右，对油耗和噪音影响不大。

       百万购车补贴

11.99万起，配三菱顶级发动机，东南DX7够资格挑战H6吗

       日前，我们从东南汽车官方获悉，旗下东南DX7星跃将于8月6日上市。作为东南DX7的中期改款车型，东南DX7星跃主要对外观及内饰细节进行了调整，并对配置进行了升级。

       外观方面，东南DX7星跃前脸采用了点阵放射造型进气格栅，并与大灯融为一体。同时，新车前包围采用了贯穿式设计风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1905/1720毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为200毫米，而车尾变化则集中在尾灯及后保险杠。

       内饰方面，新车换装了全新造型的电子挡把，并配备有10英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏。此前，根据官方公布的配置信息来看，该车具备L2级驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航系统、AEB主动刹车系统、LDWS车道偏离警示系统、HBA自适应远近光调节系统、FCW前方碰撞预警系统、APA全方位自动泊车系统等功能。

       动力方面，东南DX7星跃将搭载来自沈阳航天三菱型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为285牛·米。传动方面，与之匹配的为7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如今不少消费者在购车的时候，都会优先考虑国产车，原因在于与相同价位的合资车相比，国产车在配置上要丰富很多，而且大部分自主品牌都有了自己的设计语言，颜值也非常吸引人，最主要的是，最近几年国产车对于三大件的性能越来越重视，像长安的1.5T蓝鲸系列发动机最大功率可达178马力，而奇瑞的1.6T发动机最大功率更是达到了197马力，性能可比肩大众的2.0T?EA888。

       前不久，又有一台国产车带着全新动力闪亮登场了，它就是?东南DX7星跃。在8月6日，全新改款的东南DX7星跃正式上市，新车共提供4款车型，官方指导价11.99-13.99万元。东南DX7星跃的定位是一台紧凑型SUV，在上市之后，它将面临哈弗H6、长安CS75?PLUS、吉利博越等众多实力派选手的夹击，那么在10-15万元这个竞争异常激烈的市场中，它是否有机会能够脱颖而出呢？

       东南DX7星跃的这次改款，对于外观、内饰设计、配置以及动力总成方面，都有了不同程度的升级，我个人认为它最大的竞争优势来自于全新的动力总成。新车搭载的是代号为4A95TD的1.5T直喷涡轮增压发动机，这台发动机来自航天三菱，其最大功率达到了145KW（197马力），最大扭矩285N·m，性能参数已经超过了本田的1.5T直喷发动机，而在传动部分，它匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。

       从实际的体验来看，虽然这套动力组合的数据看似非常劲爆，但实际表现却是比较“温柔”的，它的油门调教并不激进，在踩下1/3后动力才开始爆发，即使切换到运动模式也没有太大改善，并且中后段的动力储备差强人意。另外7速湿式双离合变速箱在换挡速度上也不是很积极，反而是以平顺为主，即使是在低速行驶时也感受不到明显的顿挫，由此可见，东南DX7星跃的这套动力的调校明显要更偏家用多一些。

       回到外观部分，东南DX7星跃在设计方面确实能够体现出当今国产车的深厚功力，从它身上看不到任何借鉴的成分，前脸它采用了狭长的六边形进气格栅，内部为发散状的点阵式镀铬中网，看起来非常有立体感，顶配车型的大灯组给出了全LED光源，灯腔内部像是一片树叶的脉络，样式非常精致，并且在大灯组后方还延伸出了一截镀铬亮条，显得更加锐利。

       新车的长宽高分别是4570/1905/1720mm，轴距2700mm，全车四周带有黑色的塑料包围+银色金属饰条，主要目的是为了彰显野性，同时18英寸的花瓣式轮圈也是全系标配的，搭配车尾双边单出的排气管，为整体又增添了一丝运动效果。总的来说，全新东南DX7星跃外形给人的感觉是以厚重扎实为主，但同时又不失时尚感和运动性。

       来到车内，与高颜值的外观比起来，我个人倒是觉得它的内饰有些平淡了，虽然展翼式的中控台做出了层次感，车内也没有保留过多的物理按键，很多操作都可以通过10英寸的悬浮式液晶触控屏来完成，并且还配备了与宝马“大鸡腿”类似的电子挡杆，用料上也使用了大量的木纹饰板来提升档次感，可这一切拼接在一起总有点不搭调的感觉，就像浑身上下穿的都是别人的衣服，不知道在座各位是不是和我有一样的想法。

       在配置方面，全新东南DX7星跃还是比较厚道的，像定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、换挡拨片、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调和后座出风口这些平时比较实用的功能都是全系标配的，并且车机系统支持CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网功能，而顶配车型更是带有L2级驾驶辅助功能，包含APA全自动泊车、ADAS高级智能驾驶辅助，可实现全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。

       在空间方面，得益于2700mm的轴距，东南DX7星跃的空间表现还是比较理想的，成年人无论坐在前排还是后排，都有比较大的活动余量，加上面积超大的全景天窗，车内一点也不会感到压抑，而且它的坐垫也比较厚实，坐在上面还是很舒服的。另外它的后备箱也比较宽敞，三口之间不论日常买菜带娃还是出门自驾游都能游刃有余，唯一美中不足的是在座椅放倒之后，与后备箱地板有一定的角度，如果是纯平的就更加理想了。

       以上就是全新东南DX7星跃各方面的具体表现，不知道您认为这台车够资格挑战哈弗H6、长安CS75?PLUS等同级“大佬”吗？欢迎在评论区留言！（引自汽车之家）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东南DX8”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东南DX8”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。