为什么威霆不建议买

为什么威霆不建议买

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“为什么威霆不建议买”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.威霆 VS V260，谁是奔驰MPV的王者？

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       威霆作为奔驰旗下的入门MPV车型，虽然存在不小的争议，但依旧赢得了不少看重品牌且追求性价比的消费者认可，毕竟威霆有着成熟的改装方案，花上几万块钱升级就能变身成为高端MPV，论起档次丝毫不逊于奔驰V级。此次笔者就带大家了解一下奔驰威霆的真实产品力表现，到底有着哪些优点和缺点？是否值得入手呢？

       官方指导价保持在29.38-34.78万元之间，对于这一价格来说，可以很好被潜在消费者所接受，再加上出自奔驰之手，论起档次也要比同价位的普通合资MPV更胜一筹。外观方面，奔驰威霆依旧延续了传统MPV方正的造型设计。盾型的进气格栅以及中网内部的奔驰大标，很好表明了自身的品牌出处，这也成为了前脸设计的少有亮点。不过全系装备卤素大灯，作为一款商务MPV而言确实有些拉垮，一定程度上拉低了竞争力。

       至于车身侧面，奔驰威霆同样保持着沉稳大气的姿态，采用大量平直线条勾勒，虽然不会给我们耳目一新的感觉，但和商务MPV的定位身份相吻合这点必须承认。尺寸部分，奔驰威霆有着5370/1928/1880mm的长宽高，车身轴距为3430mm，这一表现还是很抢眼的，由此也让座舱内部获得了充足的空间布局，为后期升级航空座椅打下了良好基础。再看车尾布局，相比于前脸显得朴素单调了很多，如果不是镶嵌在车尾中间位置的奔驰车标，根本不像是豪华品牌旗下的产物。

       进入到奔驰威霆的前排，更是让我们见识到了什么叫做廉价。从内饰风格来看，虽然保留了奔驰家族式设计风格，但缺少中控显示屏，无处不在的硬塑料材质，让这款奔驰威霆的内饰质感大打折扣。要说起提升内饰质感的方法，那就是后期找改装店升级，不光提供奔驰V级的内饰方案，还可以根据自身的喜好进行个性化升级，只要是预算到位，毛坯也能变成精装豪华别墅，这也算是奔驰威霆的一大“特色”了。

       空间部分，奔驰威霆提供7座/8座/9座在内的三种布局，潜在消费者可以根据用车场景的不同进行选择。根据个人试乘的来看，7座和8座版本的后排空间有着不错的表现，9座版本因为多出一排座椅，所以导致腿部空间比较一般。

       最后来看看奔驰威霆的硬件，搭载最大功率155kW（211Ps）以及最大扭矩350N·m的2.0T发动机，匹配目前奔驰家族主流的9挡手自一体变速箱。论起奔驰威霆的动力输出，其表现放在同级别阵营中还是挺主流的，只要不飙车的情况下，满足日常需求绰绰有余。9挡手自一体变速箱虽然低速行驶时偶尔存在顿挫感，但整体平顺性以及降挡速度挑不出太大的短板。

       底盘方面，奔驰威霆配备前麦弗逊和后半托式独立悬架，和大多数商务MPV车型一样，高速行驶底盘比较扎实，能够给驾驶者较足的信心。但减震过滤性表现不够出色，也导致乘坐舒适性受到了很大的负面影响。

       综合来说，从驾乘品质以及内饰质感这些层面分析的话，奔驰威霆在同价位中的确没有什么优势可言，卖点主要集中在品牌和尺寸这两个方面。如果你比较在意面子，且有后期改装升级想法的情况下，自带豪华光环的奔驰威霆倒是可以考虑。但如果你想买辆产品力均衡的商务MPV，个人则更推荐同价位的别克GL8。

       本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

威霆 VS V260，谁是奔驰MPV的王者？

       二手威霆能买。根据查询相关公开信息显示，一台车行进14万公里不算多。二手的车况、手续和车龄才是要重点考虑的要素，并且还要根据车辆的实际情况去定；无论是在国外市场还是在国内市场，都是高端商务人群出行当中经常使用的车型，2010年的奔驰威霆车型使用的是一年的时间，正常情况下这样的车型使用率都不是特别的高，所以车况普遍都比较好，值得入手；如果没有15万公里，只能说车的质量太差。当然，15万公里只是一个数字，并不代表什么，不能作为判断的标准。比如说，一把菜刀切了一万次，取决于菜刀的使用环境，是切了一万次的骨头还是切了一万次的豆腐。

       作为常规MPV重度使用者，平时关注的都是GL8之类的标杆产品，直到那天帮朋友买威霆才恍然发现，总会有些漏网之鱼游走在乘用车和商用车两扇门之间，声东击西。

       要不是因为这次买车，我都不知道能在北京奔驰的4S店买到福建奔驰的货，这事一打听起来还牵扯到去年年初福建奔驰经销商跑望京戴姆勒大厦门口集体维权的风波，此处不展开。

       上一次坐威霆还是2010年，一别十年再次结缘，我意识形态还停留在威霆和唯雅诺共存，V级后来居上的想象中，现实打脸的是我根本分不清当代的威霆和V，它们长得完全一样。

       现场观摩外加查配置表才发现，不是我眼力差，是换代后的威霆和V级根本就是同一码事，除了短轴版的V260之外，这两款车的长宽高轴距动力总成底盘构造完全一样，它们是同一个妈和同一个爸生出来的。

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       既然如此威霆和V260怎么选？

       虽然是同父同母的孩子，但重男轻女的现象还是存在的，威霆的价格是289800——341800，而V级价格是471800——604800，差距悬殊。但市场上威霆是4位数的优惠幅度，V级是5位数的优惠幅度，多了一个数量级，可见V级卖不过威霆。即便V级少下来40万左右起步，价格带差距缩小到5万左右。

       问销售哪款车卖得好，答曰“当然是威霆”。

       这是市场给出的答案。

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       V级和威霆的差价体现在哪？

       V级3款配置，47.18万和57.98万都是V260，60.48万是长轴距的V260L；威霆全是和V260L相同的长轴距。

       V级相当于精装房，头灯标配LED，内饰布局是奔驰新一轮设计语言，中控台和奔驰轿车无异，有电动侧滑门和电动尾门，甚至还配上了多片式天窗，科技装备还有全速自适应巡航，整个是一原厂精装货。

       威霆相当于毛胚房，差点就是连座位都没装的底盘车了，头灯是卤素，内饰全是塑料，脚下地板胶，中控台一看就是货车样式。座椅是手动调节，中排座位像面包车一样靠边站，留出一旁的前后通道，电动门纯粹妄想，除了顶配版连侧滑门都只给了单侧，天窗更是想都别想，这完全就是个毛胚房。

       但，这个“精装房”和“毛胚房”的户型结构是一模一样的。

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       什么人会买V级？

       更豪华的内装和配置不是购买V级的重点，重点是短轴版的V260可以满足那些公私兼顾的少量用户，他们对长轴版V260L那5370mm的尺寸望而生畏，又不够预算搞一台神车埃尔法，并且在驾乘舒适感和品牌之间更在意品牌档次，于是花40多万买一台V260成了他们的选择，毕竟车头的大号三叉星比GL8、塞纳、迈特威看起来高级多了。

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       威霆存在的理由是什么？

       少花几大万甚至十几二十万可以买来V级同款就是它存在的理由，这是其一。

       威霆提供7座、8座、9座车型，满足逼格不需要太高的多乘员出行需求，V级不管长轴还是短轴都只提供7座车型，这是其二。

       花更少的钱让它变得比V级还好，这是其三。

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       如何让威霆变V级？

       和S320变S400，730Li变740Li一样，最简单的办法是把尾标换成V260L就搞定了。

       讲究点的再把头灯尾灯、轮圈、保险杠和中网换成V260L同款，统统原装位无缝安装，外观上分分钟以假乱真，289800的威霆瞬间成为604800的V260L，花小钱办大事摇身一变信手拈来。

       但变身V级根本不是威霆的追求，威霆有自己的理想。

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       青铜变王者？

       花V260L一半的价钱买来威霆，毕竟少了30万，看看有多素：比如我朋友这台最低配威霆，单侧手动滑门，塑胶地垫，中控屏幕用个大塑料板一盖了事，后排座椅也不能前后移动，靠背角度调整的扳手极其寒酸。拉货倒是很在行，后备箱可以轻松蹲下4个成年人，第二排座椅旁的通道还可以放下两个小板凳，这是台典型的厢式货车，仅仅是装了后两排座椅而已。

       但正是这种原生态才为改造创造出天然的条件，大刀阔斧推倒重来都不心痛。就连4S店展厅里也摆了样车，可见改造已经成为威霆的常规操作。木地板，贯通式滑轨，豪华中央扶手，大屏幕，哪怕星空顶也稀松平常，一番改装下来也就几万块的事，远远比买台V260L划算，不过这也是冰山一角。

       江湖上的威霆改装才是波澜壮阔，你可以简装，也可以豪装，完全因人而异。你能看到前后排中央隔音隔断，60寸彩电，环绕吧台外加两张独立大沙发，写字台，高顶……手段穷凶极恶。成品也是五花八门，会议室、卧室、KTV、酒吧……反正就是在装修房子，装成哪种风格还看主人的品味，有些是土味豪华，有些是清新脱俗，总之都很潇洒。

       有了它你长途旅行不用买房车了，有了它移动办公也宽敞了，有了它帘子拉上在哪里都能睡了，你想让这台车成为什么样子它就能成为什么样子。丐中丐变顶中顶，青铜变王者，这才是威霆成就的霸业。

       如此一来，威霆比V级卖得好得多也就合乎逻辑了，反正开起来都一样，不如把钱花到刀刃上。相比常规的MPV，顶着奔驰标的威霆更是八面玲珑，商用能装，家用有面，虽然逼格不如埃尔法，但瘦死的骆驼比马大，轻松游走在商用车和乘用车两个市场之间。威霆基本上不愁卖，来一台走一台，虽然量不大，但卖得扎实，利用自身优势在夹缝中求生存，这就是威霆的生存之道。

       撰文｜之见

       ｜之见?网络

       编辑｜白术

       审校｜兰青青

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“为什么威霆不建议买”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“为什么威霆不建议买”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。