买了敞篷车的后悔_买了敞篷车的后悔句子

买了敞篷车的后悔_买了敞篷车的后悔句子

       您好，很高兴能为您介绍一下买了敞篷车的后悔的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.开了8年的敞篷

2.为什么敞篷车在我们生活中很少见？

3.为什么很少有人开敞篷车子

4.标致207的优点和缺点

5.曾经卖60多万，如今无人问津，8万块买辆沃尔沃C70值不值？

开了8年的敞篷

       这台在我手8年车龄，，8年开9w多公里。买之前担心敞篷车的各种问题，漏水啊，可靠性啊，隔音以及相比硬顶版?小的空间等等。现在给想买敞篷的各位一些参考吧。

       2011年款，1.6自吸，经典黑色搭配牛仔蓝敞篷布，这个颜色还是我觉得除白色以外，Mini系列中最耐看。这个颜色不会那么浮夸，同时又有非常时尚稳重的味道。如果可能，希望这个颜色以后依然还会有。

       2011年款，1.6自吸，经典黑色搭配牛仔蓝敞篷布，这个颜色还是我觉得除白色以外，Mini系列中最耐看。这个颜色不会那么浮夸，同时又有非常时尚稳重的味道。如果可能，希望这个颜色以后依然还会有。

       小刮擦曾经有好几处，希望大家不要介意，毕竟女生在开。大事故肯定没有了。

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       敞篷车缺了顶篷可能会影响车身刚性，所以在车身结构上做出了些强化还是合理的，参考JCW的原厂方案，加装了顶吧

       敞篷车缺了顶篷可能会影响车身刚性，所以在车身结构上做出了些强化还是合理的，参考JCW的原厂方案，加装了顶吧

       夏天就是开蓬的季节，虽然有人说，在中国买敞篷车需要一定的勇气，大部分地区气候适宜的时候还是比较多的。多的是有机会就会把顶篷降下，虽是小车但却能提供最开阔的感觉

       夏天就是开蓬的季节，虽然有人说，在中国买敞篷车需要一定的勇气，大部分地区气候适宜的时候还是比较多的。多的是有机会就会把顶篷降下，虽是小车但却能提供最开阔的感觉

       视野就不用说了，有些SUV都达不到如此开阔，我很喜欢开了顶篷的感觉，我们每天在被各种空间包围这已经够久了。

       视野就不用说了，有些SUV都达不到如此开阔，我很喜欢开了顶篷的感觉，我们每天在被各种空间包围这已经够久了。

       对于一台小车而言，紧凑和灵活就是其最大的优点?原车的高度看起来就已经很完美了，我并不需要一台改了很低的车，原厂的避震器舒适性就很好。

       对于一台小车而言，紧凑和灵活就是其最大的优点?原车的高度看起来就已经很完美了，我并不需要一台改了很低的车，原厂的避震器舒适性就很好。

       可能大家都在担心后备箱太小，确实开口有点小，单纯看开篷状态下打开后备箱的状态，似乎塞?下太大的箱子。我开始也担心这个问题，实际用下来，就我们常用的旅行箱（24寸）塞下?个是完全没问题的。而且还是硬的那种，之后还能塞进两个双肩的背包，灭火器，各种水等等。

       可能大家都在担心后备箱太小，确实开口有点小，单纯看开篷状态下打开后备箱的状态，似乎塞?下太大的箱子。我开始也担心这个问题，实际用下来，就我们常用的旅行箱（24寸）塞下?个是完全没问题的。而且还是硬的那种，之后还能塞进两个双肩的背包，灭火器，各种水等等。

       Mini正面风挡的角度?会特别?趴，不像一些低矮跑车的设计，顶棚打开以后感觉前面快要戳到额头。这个高度非常舒服，而且即使车速达到80，在这个风挡后面也?会觉得被吹到。?我对一台车的最低要求就是可以坐4个人就行了，因为大部分的时间车李最多就有两个人，偶尔有朋友一起，所以后排要求并不需要很高，否则就是浪费资源

       Mini正面风挡的角度?会特别?趴，不像一些低矮跑车的设计，顶棚打开以后感觉前面快要戳到额头。这个高度非常舒服，而且即使车速达到80，在这个风挡后面也?会觉得被吹到。?我对一台车的最低要求就是可以坐4个人就行了，因为大部分的时间车李最多就有两个人，偶尔有朋友一起，所以后排要求并不需要很高，否则就是浪费资源

       选配了小前灯

       选配了小前灯

       前档顶部有个卡槽结构，顶篷头端有个伸出的定位针，确保顶篷自动卡位到正确的地方。从来不会Miss

       前档顶部有个卡槽结构，顶篷头端有个伸出的定位针，确保顶篷自动卡位到正确的地方。从来不会Miss

       因为现在手机用得比较多，原车没有带蓝牙功能，为了需求自行花钱升级到最新款的中控，带蓝牙功能，方便随时听歌。

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       mini的一切按键都这么与众不同。

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       选配的五幅轮毂

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       原厂哈曼卡顿高级音响整车十来个喇叭，随时让我进入到音乐的世界里。

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       因为选中了三连号的牌子，所以车子过户了一次，但是一直自用?内饰保养得极新。

       因为选中了三连号的牌子，所以车子过户了一次，但是一直自用?内饰保养得极新。

       这台迷你总结来说，小巧玲珑，非常适合开。没什么特别大的缺点。毕竟品牌摆在那里。

为什么敞篷车在我们生活中很少见？

       优点：敞篷车的优点就是拉风，适合对生活充满激情的年轻人开。

       缺点：它们的唯一的缺点就是时间久了车顶的密封性会打折扣，再这方面软顶的车折扣会更大些。

       当然再中国市场上敞篷车的销量远不如外国市场，这倒不是因为路况的问题，而是中国的空气质量问题，再敞篷状态下开车，到达目的地肯定是灰头土脸的，要么就是受不了噪音与空气的污染

扩展资料：

       在美国，敞篷轿车的悄悄进行是因为拥有充足而且便宜的钢材和燃料，车子变得越来越大。50、60年代一种炫耀和浮夸之风兴起，宽大的轿车开始风行。

       另一个刺激敞篷轿车发展的因素是赛车运动的发展。通过参加赛车比赛，汽车制造商们得到了两个启示。第一，这些车在赛场上的表现多少会成为人们购车时的一个影响因素。

       在大众心目中，敞篷车就是运动车。随着赛车比赛的逐渐普及，大小汽车制造商都致力于在比赛中建立自己的品牌，捷豹就是这样一个例子。当法拉利为那些富人打造豪华超级敞篷跑车的时候，很多普通的驾驶者也对敞篷车越来越感兴趣了。

       百度百科 ：敞篷车

为什么很少有人开敞篷车子

        ?当大多数人还是一个孩子的时候，可能就一直梦想着在路上开敞篷车，并发誓要成为街上最漂亮靓仔。长大后，发现敞篷车不是最好的选择，所以买敞篷车人就不多，大街上也不容易见。下面就来看看，敞篷车较少看见的原因。

       第一、实用性不高

       一般来说，敞篷车有两门四座或两门两座。与四门车型相比，它们的实用性要差得多。同时，可转换机构会占用行李箱空间，使实用性变差。目前，中国的大多数家庭都是“一家一车”，所以这种车需要承载很多功能。在中国家庭眼中，一辆能坐得下一家人的车是一辆好车。

       第二、发动机罩有许多问题

       市场上大多数敞篷车采用软顶设计。虽然软顶足够轻，不会增加车身重量，但这种车一般存在隔音效果差、防水效果差的缺点。而且，软顶容易损坏。如果被熊孩子或杂物划伤，必须一起更换。许多人在称重后选择硬顶模型。

       第三、最重要的一点是价格太贵了

       中国人均消费水平还不是特别高，达不到每家都有一辆敞篷车。相比之下，敞篷车这个词太贵了。它通常是几十万，近百万。普通家庭负担不起消费。因此，小编认为这是中国敞篷车稀缺的主要原因。如果每个人的收入都很高，那么开这样一辆车消遣也不是不可能的。

       第四、敞篷车的驾驶环境要求高

       中国人口众多。由于近年来的发展，生态破坏也非常大。前一段时间，北京、上海和广州经常受到烟雾的困扰，酸雨侵袭一些地区，这也导致敞篷车的生存环境非常恶劣。中国幅员辽阔，北方寒冷，南方多雨，不适合驾驶敞篷车。

       第五、维护成本也很高

       即使很多人想买它，当他们认为这辆车还需要另一笔维护费用时，他们也会放弃这个想法。另外，如果敞篷车停在外面，还需要买一块专门用来遮盖的防水油布，以减少天花板因阳光直射而老化，但这更麻烦。每天下车后，你都要给车穿盖车衣，十分浪费时间。

       以上几个方面是很多人不买敞篷车的主要原因。同时，敞篷车的安全系数没有普通汽车高。如果发生意外，后果将难以想象。

标致207的优点和缺点

       1.价格原因，真的不是我们不喜欢敞篷车，实在是敞篷版的车型在国内的价格让人接受不了，如果一辆进口的敞篷车价格在中国与国外的售价一样，我相信马路上的敞篷车肯定很多，但是这是不可能的，就说说国产的敞篷小跑车吧，以前的MGTF，厂商指导价：26.58万。价格太贵了，性价比极低，在中国两座的车型不太适合家用，买这样的小跑车的中年人不会买，有购买能力的小年轻没有这么多钱，即使是父母资助买车，大多数普通家庭的家长不可能支持你买小跑车（富二代毕竟少）。

       现在我们能买到的最便宜的敞篷车就是smart2016款1.0L敞篷激情版，可是官方指导价16.6万，伤不起，太贵了。

       就价格这一点就决定的敞篷车在中国销量不高。

       2.国内的环境。大城市的雾霾严重，空气质量也不太好。现在的很多车里都配备了pm2.5绿净系统，大雾霾天你开着敞篷车不是找罪受吗。夏天人又怕晒黑很少开敞篷，冬天太冷更加不可能了。

       下雨天你开敞篷就是这样的。

       3.实用性不好，敞篷车因为空间小，很多敞篷车只有两座，即使是4座的车型，后排相当于摆设。而且后备箱空间小，很多家庭第一辆车是肯定不会选择敞篷车的。两门四座的敞篷车，其设计理念便是打造一款年轻化的跑车，销售对象面向年轻人，让年轻人体验速度与激情，设计理念中基本不含说这类车适合家用。低价位紧凑级的两门四座敞篷车，比如207cc，它的后排顶多只能坐下小孩，或者放下行李；像宝马6系这样实力派的高价位两门四座敞篷车能够勉勉强强坐下一个成人。

       后排估计不会坐人，当后备箱使。

       说了这么多，还有就是敞篷车后期故障率高，维修费用高。

曾经卖60多万，如今无人问津，8万块买辆沃尔沃C70值不值？

       标致207这台车还是有挺多优点的，第一个优点就是它的操控性。在同级别的小型车中，我觉得标致207的底盘的操控性是要远远的强于日系的一些竞争对手的，比如说丰田的雅力士或者是本田的飞度这台车，它的底盘表现，我觉得更像是一台标准的紧凑型车，在经过一些比较烂的路面的时候，它的底盘贴服性特别好，而且在走在一些国道上这套底盘表现的一点都不单薄，非常像一台大车的表现，我想这也是法系车悬挂调校的功力吧。

       但是这台车还是有非常多缺点的，这台发动机它的排量虽然说只有1.6，但是这台车的油耗是非常大的，在市区开基本上都要维持在10升左右，这对于现如今的1.6发动机来说，这样的油耗是偏高的，一般来说1.6的发动机油耗在7升左右会比较合适，所以在养车成本上这台车还是比较高的。而且这台车它的发动机比较容易出现漏油，渗油的情况，特别是当里程数比较高的时候。而且这台发动机它的小毛病也比较多，修起来也比较麻烦。

       这台车它的车内空间，我觉得在同级别的小型车中也算是比较拥挤的，相比于日系的飞度这台车的空间是差太多了，虽然说它的轴距没有太大差别，但是它的乘坐感觉是比较挤的，如果第二排坐上三个人就会觉得第二排的乘坐空间已经非常不够了。我觉得这台车比较适合那些刚刚刚毕业的年轻人或者是刚上班的年轻人，一个人开它的油耗也不会太过分，而且这台车它的二手车价格是非常低的，现在目前市场价格基本上也就在2万不到的水平，相对来说性价比还是比较高的。

       哈喽，大家好?，检车家小轩又和大家见面了，欢迎大家观看此次二手车检测趣事，说起沃尔沃品牌，大概每个人想起的第一印象就是北欧风和安全性，即使在后来推出了一系列全新性能车型，但是人们依旧很难将这个品牌与运动品牌联系起来。

       沃尔沃C70是最早的折叠式硬顶敞篷车之一，并且在欧洲市场仍然是最好的敞篷车之一。它提供了比起同级敞篷车要更大的空间，虽然没有竞争对手那样的动力或性能，但在行驶中却更加舒适和安静，最重要的是?沃尔沃C70的可靠性在同级别敞篷车型中还是不错的。

       今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70，说起C70这款车，大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数，准确的说不超过20辆，如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话，那还真是一笔不错的投资。

       不过，本次邀请我们检测的客户却并没小轩这样的想法，买这种小众车光贬值都够呛就不要说投资了，客户是一位三十来岁的大哥，沟通中表示眼看着孩子都上小学了，自己和爱人的工作也比较稳定，不想等到老了后悔就趁着还算年轻想体验下敞篷车的乐趣，买回去开两年再卖也亏不了多少钱，毕竟不是新车。

       小轩捏了捏钱包，自己什么时候才能体验下有钱任性是什么感觉呢，算了，废话少说先看看本次检测车辆信息吧：

       车型名称：沃尔沃C70?2008款?2.5T?T5；

       出厂日期：2008年1月；

       表现里程：113566KM；

       新车指导价：64.8万；

       卖家报价：8万；

       表现里程：111126KM

       下面就是正式开始检测了，右侧大灯与左侧大灯比较，明显有过更换，左侧大灯已经明显大灯已经发乌，而右侧还是挺新的。

       前杠边缘这么不平整，明显是更换过的。

       检测左前叶子板，这钣金数值一看就有点吓人，不仅腻子不要钱一般往上糊，而且从漆面上看去做工也很粗糙，这种明显是那种小修理店独有的修复痕迹。

       检测左前门，同样也是钣金修复。

       整车一圈检测下来，除了前机盖后背盖车顶以外，其余几个面都存在钣金修复。

       检测四门车窗及前后挡风玻璃生产日期与车辆出厂日期基本符合，可以排除更换，前风挡玻璃瑕疵就有点多，到这里外观基本就检测完了，钣金喷漆修复的面比较多，但还好没有伤到主要部位。

       下面就是发动机舱检测了，检测机盖螺丝并无拆卸修复的痕迹。

       测量减震器塔顶漆面数值，也无修复和拆卸的痕迹。

       检测发动机气门室盖，明显有后打胶的痕迹，拆卸修复之后现在还是有渗油的痕迹。

       检测发动机机脚螺丝，明显有拆卸的痕迹。

       检测变速箱机脚没有拆卸痕迹，可以排除变速箱有过拆卸。看过外观和发动机舱后没有重大事故的嫌疑，那小轩接下来就要高兴的进入这辆C70的车内了。

       刚打开车门，卖家就有点不耐烦了，还问我内饰有什么好检测的，我就说了有没有事又不是你说了没事就没事，卖家听了心里不爽，头发一甩就走开了，客户大哥说：你别管他，你检测你的，他交给我来对付。

       略去刚才不快的一幕，小轩开始仔细检测，主驾驶座椅螺丝明显是拆卸过的，埋头不经意的闻了闻，湿度比较大，还有一股清洗剂的味道。

       主驾驶座椅底部明显涉水！由于拍摄角度问题无法拍清楚，小轩拿手在后排座椅底部下面摸了一下，手都湿透了，进水还不少。

       检测到后备箱底部，也是明显的涉水，但是后备箱进去肯定不是一两天了，底部螺丝生锈，大部分螺丝发白。

       可以看到后备箱涉水的痕迹，泥沙和水印非常的明显，客户背着手就站旁边也看得清清楚楚，客户咬咬牙说：我忍了，一会儿正好多杀点价，回去花点钱好好整备下。小轩佩服！这都能忍。

       我们在验车过程中发现有很多二手车多少都有一些涉水现象发生，例如下雨天车辆过路面积水，水深没有没过轮胎中心点上限，保持匀速通过，只要发动机没有进水，那么这种现象对车辆后续使用是没有任何影响的，但如果是像这辆沃尔沃C70一样重度涉水甚至泡水那么肯定是不建议购买的，这些话我们都会直截了当的告诉了客户。

       内饰检测完后，后台发来了维保记录，小轩瞄了一眼，嗯~符合表显里程。不对！我次奥看走眼，差点穿越了！最后一次进店是2014年9月2日，也就是刚好6年前了，只不过刚好是9月份，也刚好里程差距也不大，才让小轩产生了错觉。

       这时候客户才刚刚到一旁和卖家谈了关于内饰涉水的问题，看样子应该得到了比较满意的回复，唱着小曲就过来了，我看着客户突然觉得有点残忍，但还是把调表的情况给大哥说了，现在这辆车的真实里程应该在20万公里往上。

       大哥缓了缓，嘴角幅度从上扬到平直，最后给出了个W形，紧紧的抿着双唇。随后是想要从裤兜里掏什么东西，小轩有点慌想要冲上去劝劝但又胆子小不敢动，只见大哥费劲的拿出车钥匙说：兄弟~后面咱们就别看了，我送你吧，辛苦了。

       本次检测的这辆沃尔沃C70虽然只是简单的看了外观内饰，但得到的结果也是出乎意料，给大家作下车况总结：

       车身外观：前杠更换，右前大灯更换，多处钣金钣金喷漆，车身局部存在瑕疵划痕；

       发动机舱：发动机机脚拆卸，气门室盖拆卸渗油，左右叶子板拆卸。

       车辆内饰：主驾驶座椅拆卸，主副驾驶座椅底部，后排座椅底部，后备箱底部涉水，多处泥沙水印。主驾驶门内饰板破损，车身系统存在多个故障码。

       表现里程与维保记录不符，该车存在调表。客户放弃路试、底盘等后续检测。

       大哥买二手车，特别是这种年限长的二手车，心态非常好。但是要注意的是往往年限长的小众车型调表基本成为一个普遍性了，更不要说一些主流的热销车型了，当然小轩也得承认二手车市场还是有部分并没有昧着良心赚黑心钱的好车商，不过在这个劣币驱逐良币的时代，他们又能坚持多久呢，这也要打个问号。

       好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于买了敞篷车的后悔就到这里了。希望大家对买了敞篷车的后悔有更深入的了解，同时也希望这个话题买了敞篷车的后悔的解答可以帮助到大家。