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东风风光580价格_东风风光580价格及图片
zmhk 2024-08-28 人已围观
简介东风风光580价格_东风风光580价格及图片 大家好,今天我将为大家详细介绍东风风光580价格的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1
大家好,今天我将为大家详细介绍东风风光580价格的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
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2.新款东风风光580价格
3.东风风光s580七座价格多少钱?
4.10万元拿下中型SUV?风光580对比捷途X70PLUS
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东风小康上市了21款风光580,新款车型被命名为红星版,售价是7.99万元-11.59万元,与老款保持一致,相比瑞虎8,售价上有一定优势。外观方面,风光580?红星版车型共计5款车型,外观整体轮廓与老款是一致的,只是中网采用了全新设计,内饰凹凸不平且熏黑处理,看上去更加精致,同时格栅靠向大灯处还有“红星”版车型标识。
风光580?红星版的车身采用了双色设计,整体运动气息浓厚了不少;车尾部分,熏黑贯穿式尾灯相比老款要精致一些,车尾造型也十分饱满,双边拥有排气布局,运动气息也加强了不少。总而言之,风光580?红星版的外观比老款更年轻动感。
尺寸方面,风光580?红星版长宽高分别为4715(4700)/1845/1715mm,轴距为2780mm,除入门级车型外,相比老款车长增加了15mm,轴距与长安欧尚X7一样,比瑞虎8多出70mm。
来到车内,风光580?红星版的中控发生了一些变化,层次感更强了,也加入了部分皮质覆盖,整体质感有所提升,但个人觉得还是老款的好看一些。此外,风光580?红星版内饰运动氛围更强,红色缝线取代了老款的白色缝制,而且座椅更加运动舒适,有异色点缀。
配置方面,从全系车型来看,配置并不是特别充裕,好在标配电动天窗、行李架、9英寸中控屏、后排出风口、仿皮座椅、多功能方向盘、倒车影像、以及上坡辅助等等。不足就是全系仅前排一个USB接口、仅顶配配置十分齐全,全系七座车采用2+3+2的布局方式,空间运用性高,但没有2+2+3更舒适。
动力方面,个人觉得风光580?红星版还是有些奇葩的,车更加运动,却还用1.8L和1.5T低功率版本拉低售价,动力输出102KW和110KW根本满足不了大家对动力的要求,毕竟车尺寸可是达到了入门中型SUV。1.5T高功率版动力输出132KW,峰值扭矩270Nm,参数比长安欧尚X71.5T略强一些,与之匹配CVT变速箱,官方油耗7.2L。
风光580?红星版全系性价比并不高,好在提供了部分选装配置,但仅有1.5T高功率版本车型值得推荐,选择上就减少至两个版本之间,售价为10.59万元和11.59万元。不过,最后选择下来,估计也就顶配车型更划算,看来能翻身有点难啊!难道这款曾经还能“闷声发财”的国产车,就止步于此了?
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新款东风风光580价格
风光5802021款是一款东风风光旗下的中型SUV,其官方指导价为79900元-129900元。我们以风光5802021款★星版1.5T自动豪华型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为99900元,目前眉山市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在115680元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要29970元才可落地,月供为2153元。风光580车头呈现出圆润的设计风格,加上多边形格栅,得到了很多消费者的青睐,也让整车看起来更有档次。
风光5802021款★星版1.5T自动豪华型内饰呈现出简约的设计风格,搭配黑色仿碳纤维饰板。加上非对称式中控台整体设计很耐看。
动力方面,风光580配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为220牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,风光580的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
东风风光s580七座价格多少钱?
东风580新款的价格在9万上下:1、东风580的外观:外观是这辆车让我很满意的部分,周围很多买小轿车的,刚开始也希望买一辆家轿,从众心理,之后看到SUV车型,发现这种车型更加喜欢,而风光580算是我这个预算范围内外形很亮眼的车了,车身上隆起的线条让车子看起来比较立体,家用开这辆车去哪都不违和;
2、东风580的内饰:内饰说不上多精致的设计,毕竟厂家也是要考虑成本的,但是已有的内饰中,做工能感觉出认真的痕迹,很实在,车内的中控高清大屏也是中控台上最亮眼的设计了,比这价格贵的车指不定有没有这么大尺寸呢,小小满足了一下虚荣心,坐位就不说了,自己带着家人在店里感受过觉得很舒服,后视镜的电动折叠功能很实用,特别是把车停在很窄的停车位,能避免一些不必要的麻烦吧;
3、东风580的空间:空间无敌宽敞,买了之后自然知道,驾驶座的位置很舒服,能够上下调节,调整出最适合自己的空间,我坐进去左右边还有空间,足以看出驾驶座空间大,后排我没体验过,不多说,只感觉前后排的距离很宽。门设计的也合理,上车不费劲,只不过强迫症的人会喜欢第二排能前后移动的设计,后备箱的纵深不错,长度更是长,感觉能装小家电。
百万购车补贴
10万元拿下中型SUV?风光580对比捷途X70PLUS
东风风光s580七座价格需要8.09-12.30万:
1、风光S580在外观方面设计较为时尚,前进气格栅采用贯穿式设计,与鹰眼式前大灯组连为一体,保险杠下方配备有银色下护板。此外高配车型还配备有日间行车灯和雾灯;
2、内饰方面,新车采用黑/棕双色搭配,中控台采用T字型布局,显得十分简约。三幅平底多功能方向盘具有一定的运动感,7英寸悬浮式触控屏搭载了最新的LinOs3.0智能网联系统;
3、在配置方面,风光S560搭载有大尺寸全景天窗、无钥匙进入/一键启动、自动大灯,电子手刹、外后视镜电动调节/加热、自动雨刷等配置,此外还配备有定速巡航、胎压监测、倒车雷达和ESP车身稳定系统。
百万购车补贴
随着我国二胎政策和三胎政策的相继放开,用车座椅数也在增加,越来越多的人开始将目光锁定在6~7座的车型上,SUV则是更多人倾向的主选对象,但是价格又不能太高,那么10万元左右,三排6~7座,SUV等关键词便十分明了。今天车叔便为大家带来了两款符合以上要求的国产中型SUV,它们分别是东风风光580和捷途X70 PLUS。2022款风光580于前段时间完成产品更新,新车全系共具有5款配置,售价区间为9.59~12.99万元。2021款捷途X70 PLUS改款车型在今年9月份完成产品更新,新车目前的售价区间为7.70~15.49万元。
接下来车叔将重点选取风光580顶配版本车型与指导价格为13.19万元的2021款捷途X70 PLUS 地Pro 7座版进行对比,两者的价格差距并不大,那么在此前提下,哪款车型的产品力更为突出呢?下面让我们来详细了解一下。
外观设计
全新风光580在内外设计上进行了再一次的革新,以适应消费人群的审美变化。其中新款车型车头部位变化十分明显,它采用了时下流行的大嘴式中网设计,左右两侧LED日间行车灯为贯穿样式,前保险杠两侧红色点缀得以保留,为整个前脸提供了一定的运动感。灯光方面使用LED光源,同时提供有自动头灯,大灯高度可调等功能。
捷途X70 PLUS的外观设计风格与X70保持一致,但是整车大部分的细节进行了重新的调整。其中新款车型前脸部分的八边形中网格栅尺寸很大,为前脸带来了很强的视觉冲击力,中网格栅顶端连接左右两侧前大灯组的镀铬装饰条也有助于拉伸前脸的横向视觉效果。新车于中网两侧所配备的竖向LED日行灯是前脸比较抢眼的设计细节,款式比较别致,提升了前脸的视觉观感,并且在灯光配置方面还比580多出了自适应远近光和转向辅助灯等。
车身尺寸方面,风光580的具体长宽高分别为4720×1865×1710 mm,轴距为2785mm。新款车型的整体轮廓与老款车型并无不同,但是C柱到D柱之间区域进行了重新的设计,相比老款更为协调,另外底部轮圈样式也进行了调整,质感更加出色。
捷途X70 PLUS的具体长宽高分别为4749×1900×1720 mm,轴距为2745mm,三围数据上有着一定的领先优势。从该款车型的车身侧面我们可以看到一些X70的影子,但是它在细节处理上明显更为出色,其中上扬式的腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分,底部侧裙部位则采用与车身同色的设计,非常符合自身城市SUV的设定。
风光580车尾的调整并不算大,层次以及布局基本没动,但是尾灯组的样式发生了变化,导致整个尾部的视觉重心更高了一些,也更显棱角。其中新车尾灯组改为了贯穿式设计,造型更为扁平化,外沿运用熏黑饰板装饰,内部灯带整齐排列,看上去足够精致。
捷途X70 PLUS车尾层次感较强,其中新车尾灯也采用了时下流行的左右贯穿式设计,外形比较特别的同时其内部构造不乏科技感,捷途品牌的标识在缩小尺寸后被放置在灯带下方的黑色框中。此外,新车后包围的样式美观大方,双边共四出的尾喉为车尾增添了几分性能感,但是内侧的两根尾喉是假的,只起到装饰作用。
内饰设计
风光580车内的样式进行了调整,整体布局和细节也进行了革新,其中新车中控台大部分区域都采用软性材质包裹,用料方面没有让人失望。全液晶仪表盘拥有多种背景色可供选择,但是屏幕存在一定的反光,在抑光效果方面还有提升的空间。多媒体屏幕是新款车型的一大亮点,其触控反应足够灵敏,操作十分顺手,屏幕的尺寸为12.3英寸,功能方面支持卫星导航,蓝牙车载电话,原厂手机互联映射,语音识别控制,手势控制,面部识别,车联网,OTA升级等。
捷途X70 PLUS在内饰设计上进行了全面的革新,全新的设计风格给人一种耳目一新的感觉,即使在细节处理上也很难找到X70的影子。其中新车中控台的造型简约大方,车内运用了较多平直的线条勾勒,给人以四平八稳的感觉。主驾驶正前方的多功能方向盘采用平底设计,表面运用细腻的真皮面料覆盖,而且环身粗细程度适中,握感有着较好的表现。此外新车中控台上方配备有双10.25英寸的连体式屏幕,其中触控液晶屏在功能方面相比580多出道路呼叫救援,但是缺少手势控制和面部识别。
风光580车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软,靠背贴合于人体,并且两侧护翼突出,有着较好的舒适性和包裹性。
捷途X70 PLUS车内座椅同样采用仿皮面料包裹,功能方面相比580多出前排座椅通风。新车的车内前排座椅造型较为运动,椅面宽大坐垫长度优异,能够为前排乘客带来良好的身体承托。
风光580顶配版本车型采用2+2+2式的6座布局,未来还将推出7座版本。车内第2排座椅支持电动调节,空间足够宽裕,但是第3排的腿部空间非常局促,只能用于应急使用。
捷途X70 PLUS提供有5座版本,6座版本和7座版本,第2排座椅中央位置的空间尚算宽裕,地台平整且预留了足够的腿部空间,在日常乘坐时不会产生压抑感,美中不足的是后排座椅的椅背较硬,影响了乘坐的舒适性。
动力系统
风光580动力方面配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,与之相匹配的是6速手自一体变速箱。
捷途X70 PLUS动力方面配备1.6T发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩290牛米,性能表现更为出色。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
总的来说,风光580和捷途X70 PLUS作为国产中型SUV代表车型,都拥有不俗的产品力表现,但是两车在同价位情况下还是有着一定的差距。其中风光580的舒适性配置更加全面,而捷途X70 PLUS则拥有更为出色的动力性能表现和更为多变的座椅布局形式。从销量数据方面来看,两个系列车型在2021年1~10月份中的累计销量数据分别为24,672台和93,515台,虽然捷途X70 PLUS的数据加上了X70,但是消费者更多选择的还是PLUS版本,看来在价格相差不大的情况下,消费者更加喜爱的是<a class="hidden" href="/jietux70plus/" title="捷途X70 PLUS" data-keyType="Serial
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