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2022款北斗星x5_2022款北斗星x5真实油耗

zmhk 2024-06-07 人已围观

简介2022款北斗星x5_2022款北斗星x5真实油耗       大家好,今天我来和大家聊一聊关于2022款北斗星x5的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。1.铃木

2022款北斗星x5_2022款北斗星x5真实油耗

       大家好,今天我来和大家聊一聊关于2022款北斗星x5的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

1.铃木北斗星x5车身尺寸多大

2022款北斗星x5_2022款北斗星x5真实油耗

铃木北斗星x5车身尺寸多大

       车长3664mm、宽1610mm、高1722mm,更有超越同级车型的2485mm超长轴距。北斗星X5内部最大容积3230L。铃木北斗星x5全系使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为71kw,最大扭矩为120牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。

       昌河铃木北斗星x5算多功能跨界轿车小型车,它的配置:

        1、造型配置,北斗星X5以铃木WagonR的CrossOver外观为设计原型,融入更多时尚、潮流、 运动元素,整车棱线分明,向前驱动感强。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗;鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计,风格独特;尾部宽大后窗、棱角分明大型 运动风格组合尾灯凸显阳刚气质;车辆前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架,以及长轴距设计更使得北斗星X5运动气息十足;

        2、超大空间,北斗星X5在时尚、运动、炫酷的车身造型中,蕴含舒适宽敞的驾乘空间,车长 3664mm、宽1610mm、高1722mm,更有超越同级车型的2485mm超长轴距。北斗星X5内部最大容积3230L,并拥有890L超大行李厢空间,后排座椅可5:5比例灵活组合折叠,车内可利用容积最大可扩至1690L,方便较长、较大物品的放置、运输。另外,北斗星X5还有多个大小储物空间,满足不同的使用需求;

        3、动力油耗,北斗星X5搭载铃木世界战略K14B全铝合金发动机,该系列发动 机具有高功率、低油耗、轻量化、紧凑型、低噪音、高可靠性等特点,并曾多次荣获“中国心十佳发动机”称号,保证了北斗星X5的强劲动力,使其最大功率达到 71千瓦,转速在3600转时即达到最大扭矩120牛·米,0-100km\/h起步加速时间仅为11.7秒,成为同类产品中动力性最好的车型,真正实现了 低转速、大扭矩的特点。铃木K14B发动机除带给北斗星X5强劲动力以外,更将超低油耗的优势进行传承,经工信部权威测定,北斗星X5百公里综合工况油耗 仅为5.3升;

        4、安全性能,北斗星X5一直以驾乘者的安全为己任,设计科学、缜密。车身设计借鉴铃木TECT轻型碰撞吸能车身技术,能有效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车舱变形;四门防撞钢梁同时提升了车身的安全保障;安全气囊的装配能够在车辆前方受到冲击时,缓和前排乘员所受到的冲击;四轮碟刹、ABS+EBD保证制动灵敏,大大缩短了刹车距离。

        (图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

       北斗星X5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅

       铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点,厂家公布的综合油耗为5.8L/100km。从实际驾驶体验看,北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态,最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。

       北斗星X5全系都使用5挡手动变速器,并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个,既比不上派喜,也比不上利亚纳。

       这套变速器的问题一是挡位模糊,1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一,有好几次1挡只挂到一半,那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清,2、3、4挡的表现相对较好。

       北斗星X5离合器结合点稍偏低,而且抬起前段行程太虚,轻,然后到结合处突然一沉,对于新手而言不太好控制。另外,北斗星X5低配版车型使用的是拉线式油门,进一步加大了油离配合的难度,高配车型使用电子油门,脚感更为轻柔,相对更舒服好用些。

       底盘方面,北斗星X5虽然悬架形式简单,但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小,如果刻意去找,能发现车辆极限比较高。另外北斗星X5使用了前后盘式刹车,这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点,也使车辆拥有较好的制动性能。

       北斗星X5转向助力还是比较合适的,除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外,在日常行驶中方向都很舒服,有着不错的操控感受。

       北斗星X5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点,本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星X5进行了表演,他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的,反馈力度很合适,有一定乐趣而且不会觉得沉。

       不过北斗星X5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉,需要时间适应,这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些,那么北斗星X5的整体得分会有质的提高。

       好了,今天关于“2022款北斗星x5”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2022款北斗星x5”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。