众泰汽车5008_众泰汽车5008报价及图片

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“众泰汽车5008”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.众泰5008质量怎么样？越详细越好

2.众泰5008多大排量

3.众泰5008收音机能连接蓝牙吗

4.众泰5008这款车怎么样，要详细点的

众泰5008质量怎么样？越详细越好

       众泰5008是一款小型城市休闲RV，拥有宽敞的空间，标配了ABS+EBD、数字防盗系统、儿童安全锁、防炫目车内后视镜等实用配置。该车采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。侧面整体造型饱满、线条简洁，但却十分大方。目前店内优惠幅度加大，购车除赠送价值2500元的10000公里油卡外，还可赠送3000元装饰，同时，即日起到本年底，还可享受免费检测服务，性价比非常高。保养方面: 众泰5008享受厂家提供整车质保期的两年或5万公里整车质保服务，日常保养周期为5000公里，一般更换机油和机滤的小保养价格在200元左右，大保养需要更换机油和三滤，一般的价格不超过350元，具体视车况而定。

众泰5008多大排量

       你好，众泰5008车型性能不错！

       靓丽的外形和宽大的空间、兼具SUV风格的运动性，使众泰5008能够游刃有余的穿梭在都市与山野之间，加上6万左右的经济价格，众泰5008颇受年轻新贵和家庭休闲用车的青睐，众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。凭借着190 mm的离地间隙，在目前国内热销的自主、合资品牌Ao级家轿车型队列中，众泰5008几无竞争对手，硬是在5-6万元价格区间内开辟出了“动感SUV”风格的家轿市场。搭载了稳定成熟、动力强劲的三菱发动机，1.3L、1.5L两个排量共四款车型，采用的仍是后轮驱动。4G13直列四缸发动机、5速手动变速器、液压助力转向、前盘后鼓制动系统，但是发动机由62.5千瓦换成了68.5千瓦，发动机功率的提高使其动力性能有了更大的提升，这从根本上车友带来了更大的实惠。众泰5008车型出门就不怕什么任何沟沟坎坎；配合前独立式麦弗逊式悬架和后5连杆悬挂系统，独特后轮驱动赋予了众泰5008运动的天赋，爬坡载重轻松自如，也可以让车辆变得更加舒适和稳定，这也成为众泰5008傲视其他车型的有力武器，即使在恶劣路况条件下，众泰5008也能迅速“突围”，随心享受都市精彩和郊外风景的双重乐趣。

       众泰5008车售后网络较少。

众泰5008收音机能连接蓝牙吗

       这是一辆小型suv，没有七个座位。Zotye 5008是一款小型suv，车身尺寸相对较小。这款车配备了两台发动机，一台是1.3升自然吸气发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气

        众泰5008报废期

        这辆车已经不卖了，所以我买不到新的了。

        Zotye 5008是一款小型suv，搭载两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

        1.3升自然吸气发动机最大功率68.5kw，最大扭矩113 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4500 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

        1.5升自然吸气发动机最大功率78kw，最大扭矩134 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

        该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆非独立悬架。

        这辆车的价格很低。想买的话，只能看看当地的二手车市场。

        Zotye汽车当年首次上市时的指导价为5.38万元至7.48万元。这辆车很便宜。

        如果你想在二手车市场买车，建议你找个鉴定师和你一起看车。

        众泰5008多大排量

        这是一辆小型suv，没有七个座位。

        Zotye 5008是一款小型suv，车身尺寸相对较小。

        这款车配备了两台发动机，一台是1.3升自然吸气发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。

        1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为93马力和113牛米。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。

        匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

        1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为106马力和134牛米。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。

        匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

        Cvt变速箱换挡平顺性更好，其生产成本也相对较低，所以很多便宜的自动家用车都会使用cvt变速箱。

        cvt变速箱的结构不同于普通变速箱。这个变速箱里面有两个斜齿轮和一个钢片链，这个钢片链可以在斜齿轮上移动。 众泰5008报废期 众泰5008多大排量 @2019

众泰5008这款车怎么样，要详细点的

       众泰5008是众泰汽车旗下的小型SUV经过首款众泰2008在市场上取得的成功销量众泰汽车在2008年9月成都车展上又推出了升级车型众泰5008，其外观更加大气时尚相信能够在经济型的国产车领域再次刮起一股都市休闲风。

       众泰5008简介

       众泰5008的外形并不庞大看起来十分精致初见这款车时令人不由地想到丰田特锐或是铃木吉姆尼这类城市型休闲车，从外观上看5008的造型与上一代车型2008十分相似但有很多细节部分做了改进。

       车身侧面宽大的后视镜带有转向灯不过后视镜镜面的视野不够宽敞，建议使用弧形镜面由于5008的车身较高夜间倒车时需要将后视镜调低一些才能看清楚。

       众泰5008的轮毂非常漂亮5幅式运动造型的铝合金轮毂非常具有运动气息205/70宽大尺寸的轮胎能够适应几乎所有路面，配合15寸的轮圈众泰5008的休闲气质一下就体现出来。

       众泰汽车在原有2008车型基础上推出了最新改款的众泰5008，很多配件可以相通，配件还是便宜的！ 与众多汽车厂商锁定同系列车型编号首字母（数字）、修改尾数的做法不同，众泰汽车选择了为新车型修改首位数字来取名的方法。因此，全新改款的2008车型被称作为“众泰5008”。从“2”到“5”的一字之差正表明了5008车型相对于2008的改进思路——“跳级”。在为1.3L款车型重新调校了发动机，使其最大输出功率增加了6KW、达到68.5KW/6000rpm之后（升功率已经超过52.69KW），全新众泰5008车型最大的改款工作集中于全车型外观、内饰造型的时尚化设计。 众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。凭借着190 mm的离地间隙，在目前国内热销的自主、合资品牌Ao级家轿车型队列中，众泰5008几无竞争对手，硬是在5-6万元价格区间内开辟出了“动感SUV”风格的家轿市场。 众泰5008采取了时下流行的“锋利”设计。前大灯一体式设计形式新颖、造型时尚感非常强烈。粗壮、但是线条流程的前保险杠也非常具有视觉冲击力。再加上发动机盖上两根“加强筋”的设计思路凸显了众泰5008的强烈个性。 众泰5008的侧面整体造型饱满、线条简洁，但却十分大方。由于众泰5008的离地间隙高达190 mm，因此整车的侧面视角的SUV感觉也很强。 来到众泰5008的尾部，最让人印象深刻的得数左右两角的一体式猩红色的尾灯，以及硕大且光洁度非常高的备胎罩了（1.3L和1.5L时尚型配备）。由此，可以说众泰汽车对于5008车型的外观设计十分讲究“整体化”。既讲究局部细节的亮点，也注重整体SUV风格的完美体现。 与讲究时尚的外观一致，众泰5008的内饰造型在简练大风格下中也比众泰2008车型别致许多。比如，米**淡雅的绒面座椅柔软而附着力很强。另外，为了节省车内空间，众泰5008车门内板的厚度也相应简化，储物格容积一般，电动车窗升降按钮也由普通的水平排列变为垂直吸附在车门内板上。 其实，众泰5008并非极尽简约，从其白色背光的仪表区域和音响区域的设计设计来看，5008车型遵循的是“时尚家用车”的理念。特别是5008车内中控台下方、一个可移动烟缸的时尚设计，进一步验证了这一思路。同样，位于中控台上的音响、DVD等娱乐设备也都能以亮白色背光、整体嵌入式装配工艺达到“时尚精神”的体现。 众泰5008车型不仅外观造型时尚可人，其操控感受也让驾驶者感觉非常顺手。作为国内汽车行业内装配面非常广泛的日本三菱“4GXX”系列经济型发动机之一，众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的4G13和4G15两款发动机系统，其最大输出功率分别是68.5KW和78KW。（升功率分别达到52.69KW和52KW） 在实际驾驶过程中，众泰5008 1.5L发动机更加注重低转速扭矩的输出。在发动机1000 rpm至2500 rpm工作范围内，输出功率上升比较迅猛，发动机噪音也属于“中等宁静”的范围内。随着发动机转速逐渐上升至2500 rpm至4000 rpm之间，4G15发动机不断接近峰值功率输出，令驾驶者对于加速的快感体验更加直接。此时的发动机声音也有所提高，但是依然在驾驶者可接受的范围之内。 由于众泰5008 1.5L和1.3L发动机峰值功率输出都在6000 rpm，所以，从4000 rpm至6000 rpm之间众泰5008的动力输出依然后劲十足。此区段的发动机动力主要为高速行驶提供动力，因此在日常行驶过程中不经常使用。另外，众泰5008车身高度达到1733 mm，重心比较高，难免在中高速行驶变线过程中，会让驾驶员感觉一丝“不爽”。但是，众泰5008使用的是前：麦弗逊式悬架结构/后：五连杆式非独立悬架，实际驾驶操控中感觉前轮指向性和整车行驶稳定性没有丝毫的不灵敏。 众泰5008不仅仅能够履平地，也能在特殊的路面情况下体现出超越普通家轿的优势。笔者特意驾驶众泰5008行进在铺满鹅卵石的住宅小区道路上。具备“减速”功能的凹凸路面在众泰5008身后形成了不小的路噪，但是对于驾驶员牢牢掌握颠簸路面的前进路线丝毫无虞。特别是在需要起步登上150 mm高的上街沿、临时停车的时候，众泰5008车型装备的205/70 R15轮胎和底盘、悬挂配合紧密，只需1米之内距离的“助跑”就能轻松攀上台阶。 除却不追求豪华的内饰，众泰5008最能让人记忆犹新的是它那几近450 L的后备箱储物空间。在正常座位安排情况下，车主就能得到一个深/宽/高分别为：1200/（880-1100）/920 mm的正长方体储物空间。此时，不能前后移动的后排座椅已经能提供身高180 cm的乘客轻松的坐姿——横向空间足够，纵向腿部空间也能比较“富裕”。 而当你将众泰5008的后排座椅经过两次简单而顺手的“折叠”操作之后，呈现在我们眼前的立即是一个纵向深度接近1900 mm（放倒前排副驾驶座椅后，纵向极限深度达到2150 mm）堪称“巨大”的正长方体储物空间。 在比较了之前详细评测的多款合资品牌Ao级、A级家用轿车的内部空间（尾部储物空间）后，我们更加能体验到众泰5008车型在使用空间性价比方面的优势：与同级别车身（车内）尺寸的日系家用轿车（以车内空间多变著称）相比，众泰5008“后排+尾箱”多达1.2-1.9立方米的车内空间超过对手有30%-170%之多——这也是作为SUV造型的众泰5008所特有的竞争优势。 可以挑剔众泰5008没有合资品牌的悠远历史，但不能否认众泰汽车整合国际、国内汽车产业资源的成就；可以批评众泰5008制造工艺不尽完善的瑕疵，但必须承认其“错位竞争”、切入新兴细分市场所形成的超值性价比；2008年1-11月国内SUV车型销量榜上众泰2008/5008系列车型销售总量达到45514量，占据10%强的市场份额。

       好了，今天关于“众泰汽车5008”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“众泰汽车5008”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。