凯迪拉克ct5怎么样值得买吗_凯迪拉克ct5怎么样值得买吗知乎

凯迪拉克ct5怎么样值得买吗_凯迪拉克ct5怎么样值得买吗知乎

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答凯迪拉克ct5怎么样值得买吗的问题。这个问题集合囊括了一系列与凯迪拉克ct5怎么样值得买吗相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.亚洲龙和凯迪拉克ct5哪个更好

2.扒一扒凯迪拉克CT5，优点相当突出，缺点也很明显

3.探店凯迪拉克CT5︱车不错还有4万现金优惠，卖得好的原因找到了？

亚洲龙和凯迪拉克ct5哪个更好

       我认为凯迪拉克CT5更好。

       凯迪拉克CT5在设计方面表现出色，前脸风格犀利，搭配丰富的线条，视觉效果很好。车灯造型锐利，采用了LED光源，且具备运动外观套件，增添了热血沸腾的气息。内饰设计风格内敛，加上银色饰板装点，视觉效果和用料做工都比较讲究。

       此外，凯迪拉克CT5搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱，并满足国VI排放。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。

       综上所述，凯迪拉克CT5在设计、动力和配置方面都表现出色。相比之下，亚洲龙各方面表现也相当不错，但凯迪拉克CT5更符合个人喜好。

扒一扒凯迪拉克CT5，优点相当突出，缺点也很明显

       凯迪拉克CT5值得购买。

       2021年1月，CT5 2021款正式上市，售价区间为中等价位。

       依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，新车在承袭原有丰富配置的基础上，全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，此外，新款CT5外观焕新“枫叶红”车色。

       凯迪拉克CT5配备MRC主动电磁感应悬挂，以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，正常行驶下提升舒适性，激烈驾驶下额外提升操控性和稳定性，全力提升驾乘质感和驾控体验。

车身外观

       凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。0：50的精准完美车身比例，充分平衡每条轮胎的配重，实现加速与转向的精妙平衡。运动版CT5致敬经典V-Series性能车搭配经典V型网眼，风尚版搭配星爆式前格栅内嵌精致盾形。

探店凯迪拉克CT5︱车不错还有4万现金优惠，卖得好的原因找到了？

       虽然凯迪拉克在国内的盈利能力欠缺，目前还不知道是否在19年走出财政赤字的尬局，但是一系列的车型更新，依旧让我们看到了它的长远布局，而全新上市的凯迪拉克CT5，已经成功引发了广泛的关注，今天我们就扒一扒这款车，看看作为ATS-L的继任者，它有哪些优势，又有哪些弱势。

       优势

       价格：全新CT5的官方指导价格为27.97-33.97万元，横向对比宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L，起售车型到顶配车型都有价格上的优势，如果经销商还能延续19年整体的优惠力度，那么落地价格可以再降一降。

       空间：全新上市的CT5作为ATS-L的继任车型，首先在空间上有了提升，车身尺寸分别为4924\1883\1453mm，轴距加长到了2947mm，和ATS-L的轴距相比加长了87mm，在豪华B级车中仅次于宝马3系长轴版，所以在空间表现上也更加符合国人需求。

       发动机：虽然凯迪拉克降低了国内2.0T发动机的功率，但是和竞争对手宝马3系、奔驰C级等相比，全新CT5标配一台2.0T发动机，最大马力为241匹，峰值扭矩为350牛米，实测百公里加速为7.81秒。

       配置：和BBA的车型对比发现，起售车型凯迪拉克CT5并没有太大的配置优势，但是用顶配33.97万元的车型来对比的话，则有较为明显的竞争力，因为这个价位只能买到中配的宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L。

       而配置亮点主要体现在更加丰富的主被动安全系统、流媒体后视镜、自适应巡航、悬挂软硬调节、电磁感应悬挂、后桥限滑差速锁、方向盘记忆加热、HUD抬显、手机无线充电、前排座椅加热通风按摩、OTA升级和BOSE音响系统，这些都让CT5的竞争力更加雄厚，显然凯迪拉克准备用舒适配置来打动国人了。

       弱势

       但是汽车属于一份价格一分货的代表，所以凯迪拉克CT5在凸显动力，配置优势的时候，也出现了明显的弱势。

       变速箱：通用集团的变速箱一直都是它们的弱项，虽然现在的10速变速箱有所进步，换挡更加顺滑而且逻辑也比较清晰，但是对动力的分配能力依旧不足，所以空有241马力+350牛米的参数，但是7.81秒的实测加速能力，并没有和184马力的宝马3系拉开明显距离。

       底盘：从历史车型来看，凯迪拉克也是一个重视运动的车企，但是全新CT5的底盘，采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，所以机械性能和双横臂、双球节前悬相比要大打折扣，前任车型ATS-L能够和宝马3系一较长短，双球节前悬也是功不可没，而CT5已经向舒适性妥协，虽然符合了很多国内消费者的要求，但是降低了品牌精神。

       油耗：在车主平均油耗中，宝马325Li的油耗是8L，奔驰C级是10L、奥迪A4L油耗则是8.6L，和竞争对手相比而言也处在下风，如果常年累计计算的话，车主的油耗负担也比较明显。

       综上所诉，我们从动力、配置、油耗、底盘、价格、空间六个大方面对这款车进行了比较说明，虽然没有实际的试驾报告，但是也能从此一窥全豹，客观的说，全新凯迪拉克CT的亮点相当的明显，而弱势也非常明显，起售车型的竞争力一般，但是预算为35万元的话，那么顶配车型也是同级别最好的选择之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       要说去年最期待的豪车之一，凯迪拉克CT5一定位列其中。一方面来说，是因为它在上市之前，已经在各种品鉴会、品牌之夜重磅亮相，可谓是吊足了大家的胃口；而一方面来看，它也被视为凯迪拉克ATS-L的继任者。所以自去年11月份上市之后，凯迪拉克CT5成为了大家关注的重点。

       而自从凯迪拉克CT5上市以来，它的表现也并没有让人失望，销量更是稳中有进。在1月份，凯迪拉克CT5还卖出了4693辆的好成绩。销量如此不俗，凯迪拉克CT5究竟有什么魅力？而在疫情之后凯迪拉克CT5又有什么表现？笔者也在最近来到重庆协信美威行凯迪拉克4S店，来一探究竟。

       外观抓人眼球，内饰有大提升

       虽然目前疫情过后来4S店看车的消费者比起之前少了许多，但是在凯迪拉克4S店里还是有不少想要买车的消费者，其中展厅里受到关注最多以及咨询最多的轿车是去年底上市的凯迪拉克CT5以及才上市的凯迪拉克CT4。在凯迪拉克的4S店，CT5和CT4占据着4S店的最佳位置，其中CT5时尚版更是正对展厅大门，一眼就能望见。

       作为凯迪拉克去年底推出的重磅车型，CT5抛弃了以往庄重厚实的凯迪拉克形象，风格取向更年轻、运动。比如在前脸上，它是由扁平的盾形前格栅内部由阵列排布的诸多小尺寸盾形装饰块组成，形成点阵式格栅的视觉效果，熏黑造型点缀之后也让它变得更加凶猛有力。而在车身侧面，凯迪拉克CT5显得非常的修长，低趴的造型让整车的运动感以及力量感凸显了出来。

       此外，它的尾部造型也非常的漂亮，溜背的造型搭配上微微上翘的鸭尾，三方向飞翼式的尾灯，再加上底部的双边共两出方形镀铬排气，完全就是现在年轻人的设计取向。所以说如此高的颜值，凯迪拉克CT5想不火都难。

       走进车内，凯迪拉克CT5的内饰造型采用了全新造型，整体来说是"刚柔并济"。比如这一次它采用了悬浮式的中控屏，看起来科技感十足。不过为了能够操作起来更方面，下方还是集成了不少物理按键。毕竟大家都知道，有时候屏幕会显示不灵，而适当地保留物理按键还是一个比较贴心的设置。

       而在用料方面，该车在方向盘上使用了真皮包覆，拥有较为不错的手感，依旧符合"美式豪华"的用料风格。值得一提的是，凯迪拉克CT5在前排还配置了手机无线充电功能，不过这个功能只有顶配版的车型才有，我们此次拍摄的时尚版是没有的。

       凯迪拉克CT5的中央扶手是通过旁边的按扣打开，里面的储物箱还是比较大的，可以摆放手机、停车卡、零钱等，非常人性化。里面有一个USB接口，12V电源接口以及一个type-c接口，充电的话也是十分方便。

       来到后排，凯迪拉克CT5的空间表现还是很不错的。得益于它2947mm的轴距，后排的腿部空间比较宽松，坐正的话大概与前排有3个拳头的距离，而头部空间大概有一个拳头的距离。

       不过由于是后驱车，第二排中间的地台还是比较高的。而中央扶手的下方也只有一个type-c的接口，没有大家普遍使用的USB接口。若是使用USB接口的朋友，想要在后排充电可能就有点困难了。

       4S店问车的人多，现车有4万现金优惠！

       当下在车市大环境低迷以及疫情的影响之下，终端市场上不乏很多品牌新车才上市就给出大幅优惠。毕竟此次疫情还是很严重的，而2、3月份很多车企的销量都还没有恢复到疫情前的水准。

       在当天拍摄期间，有不少消费者是来资讯凯迪拉克CT5的，而据销售顾问介绍，如今凯迪拉克CT5普遍现金优惠4万，这个现金优惠还是蛮大的，而若是按揭还可以再谈。

       同时销售顾问还表示，疫情之后每天来问的来也比较多，如今卖得比较好的是运动铂金版和豪华版，豪华版的比例大概是占了70%。其实豪华版车型和时尚版车型相差1万，不过豪华版车型却多出了不少配置，比如倒车影像、真皮座椅、主座椅腰部支撑调节、前排座椅加热、BOSE扬声器、自动头灯、转向辅助灯、氛围灯等配置。配置更多更高，所以也不难怪大家愿意买更贵的豪华版车型了。

       小编语

       凯迪拉克CT5的造型年轻运动，抛弃了沉稳大气风格的它可以说是非常讨人喜欢的。更高的颜值、更全面的配置、更大的车身空间以及很不错的优惠幅度，无疑让凯迪拉克CT5得到了更多消费者的喜欢。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯迪拉克ct5怎么样值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克ct5怎么样值得买吗”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。