迈锐宝最新款_迈锐宝最新款上市时间

迈锐宝最新款_迈锐宝最新款上市时间

       大家好，今天我想和大家讲解一下“迈锐宝最新款”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.海外即将停产？雪佛兰迈锐宝XL还值得我们选择吗

3.2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型正式上市，售价19.49万元起

4.首推535T 自动锐联版 2021款迈锐宝XL 535T购车手册！

5.改变只为迎合，体验全新迈锐宝XL，四缸搭配9AT真香

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       如果要推荐一台能够满足多场景用车需求且高性价比的合资B级车，那么雪佛兰迈锐宝XL可以说是当仁不让。作为一台引人追随的科技旗舰，2022款雪佛兰迈锐宝XL燃情上市。本次改款之后最大的变化在于颜色及配置的提升，让本就在同级车型中有着非常强竞争优势的它如虎添翼。

       迈锐宝XL作为一款外观运动，气场战斗的车型，改款后新增了星光灰、电光红两款个性化车型颜色，从而为年轻群体提供更多个性选择。车型颜色还只是开胃菜，接下来才是重点，新款车型将两大人气功能扩展到2022款迈锐宝XL更多车型上，后视镜电动折叠只需轻轻一按即可自动收起，带倒车轨迹线的倒车影像，让你日常使用更方便，秒变“倒车大神”，这些原先只在高配车型上才有的配置如今成为标配。

       2022款车型依然采用4门5座布局，符合中型车定位。内饰中控台布局没有改变，但是用料更厚道，肢体接触的位置采用软性材料，个别位置装饰红色缝线和金属线条。配置方面，双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、后排出风口、独立数显胎压监测、智能无钥匙进入及发动机一键式启动等舒适配置成为了全系标配。

       如果要形容迈锐宝XL的车机系统，可以说科技感十足，以前只能选装的10吋高清全彩多点触控液晶屏此次成为550T车型的标配，画面操作灵活性不错，没有卡顿、拖拽之类的情况，全新一代MyLink+车机系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife，带有科大讯飞提供的语音交互和OTA升级功能，安吉星系统全系标配，享受每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。

       安全方面，整车大量应用高强度钢和超高强度钢，合力打造轻盈强韧的刚性车身，而2829mm的轴距更是可以媲美部分C级轿车，为加之BOSCH电子安全系统以及10项主动安全智能科技为全家人提供一个安全、舒适的大空间。

       动力方面，2020款迈锐宝XL搭载1.5T、2.0T两种不同排量涡轮增压发动机，标配9挡手自一体变速箱，综合油耗在6.3升左右。

       雪佛兰2T9黄金动力组合可以说是能文能武，赛道上，其高效的动力输出让迈锐宝XL更具优异的加速爆发来征服大直道。不久前，迈锐宝XL正式靠这套动力总成以“1:54.168”创造20万内量产车最快圈速，充分展现雪佛兰所追求的运动驾驶乐趣与强悍可靠的产品特质。

       生活中，换挡平顺、节能省油，为迈锐宝XL提供源源不断的澎湃输出。目前，雪佛兰旗下只有三大旗舰车型（开拓者、迈锐宝XL、探界者）装备了这套驱动系统，相比同级别车型迈锐宝XL准入门槛更低，对于工薪族来说这款迈锐宝XL是不错的选择。

       迈锐宝XL底盘依然是家族王炸组合：前悬采用麦弗逊独立悬挂，后悬为四连杆独立结构。赛道上，精准稳定的操控，能轻松应对赛道上出弯入弯的每一个弯道机关。生活中，行驶稳健且富有驾驶乐趣。

       总结，2022款迈锐宝XL无论操控、行驶品质、燃油经济性、乘坐舒适性等方面，在同级车型中都有着非常强的竞争优势。现在购买全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，以及所有车载App应用可享每年100G的车联应用免费流量，再加上诚意满满的终端优惠政策，绝对能满足注重性价比的消费者需求。

海外即将停产？雪佛兰迈锐宝XL还值得我们选择吗

       迈锐宝XL归属于上汽通用汽车雪佛兰，是一款中级轿车，2020年8月发布了如今的2021款，回望迈锐宝XL车型以往的历史时间，下一款迈锐宝XL应该是中后期改款，而且有可能在2022年正式上市。

       领域内有那么一个内幕，便是中后期改款不容易对外表开展大开刀，数最多仅仅变一下保险杆和进气格栅的造型设计，因此2022款迈锐宝XL的总体外观和该款车型对比转变并不大，车子在很多粗犷的轮廓刻画下看起来既炫酷又时尚潮流。

       即然外型的转变不显著，那_车内饰的修改也一样并不大，车里依然使用了雪佛兰家族化的宽体式驾驶舱设计方案，嵌入式中控屏配搭上对称性的空调风口及其整齐的物理学功能键，全部车箱看起来简洁而空气，归属于非常漂亮的种类。

       规格层面，在售车型的总长度为4933mm，总宽为1854mm，高宽比为1472mm，轮距为2829mm，因为现阶段车子的室内空间主要表现不会有很大的薄弱点，因此新汽车会再次选用如此的三围尺寸。中后期改款的车便是改配备和车载电脑的作用，与此同时也会对原有的一些难题开展提升。

       驱动力层面，2022款雪佛兰迈锐宝各自配用1.5T和2.0T这两种汽车发动机，传动系统层面全系列标准配置9挡手自一体变速器，在其中1.5T车型最大马力169匹，最高值扭距250牛米；2.0T车型最大马力237匹，最高值扭距350牛米。

       百万购车补贴

2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型正式上市，售价19.49万元起

       根据外媒的消息，海外版的迈锐宝将会在2023年正式停产，这也是通用集团在海外市场上的进一步收缩，毕竟在2019年，在北美市场上迈锐宝只卖出了13万多辆，这个数字相比前一年的22万多辆少很多，通用集团根据趋势预测后续迈锐宝的海外销量将会进一步衰减，因此才会决定在2023年将迈锐宝在海外停产。然而对于通用集团来说，国内市场长期都是一个甚至比北美市场都重要的市场，因此目前通用并没有在国内市场上退市迈锐宝XL（海外版迈锐宝）的消息，那么对于国内消费者来说，现在的迈锐宝XL的2.0T车型还值得我们选择吗？今天我们就来聊聊这个问题。

       迈锐宝XL的产品力如何

       迈锐宝XL其实就是海外市场上的迈锐宝（英文名Malibu）车型，由于雪佛兰决定让新一代迈锐宝和上一代迈锐宝车型同堂销售，因此老款迈锐宝车型的名称得到了保留，新款迈锐宝于是有了个新名字“迈锐宝XL”。

       作为通用旗下的一台中级车，再加上雪佛兰本身就是个更在意性价比的车型，因此这台迈锐宝XL的性价比是很高的，这台迈锐宝XL的车长达到了4933mm，这在同级别车型当中已经是主流表现，而且迈锐宝XL的配置表现也很出色，和同价位的同级别车型相比，这台迈锐宝XL的配置几乎都要比他们多一点。

       而在动力方面，这台迈锐宝XL搭载了1.3T和2.0T两种动力总成，其中1.3T车型搭载的是一套1.3T+CVT动力总成，拥有最大165马力240牛米的动力输出，而2.0T车型搭载的则是一台2.0T+9AT动力总成，拥有最大241马力350牛米的动力输出，在同级别车型当中，即便是和一向以动力表现出色而为消费者所熟知的德系车对比，这台2.0T的迈锐宝XL也毫不逊色。

       现在的迈锐宝XL是否还值得我们选择呢

       那么现在的迈锐宝XL车型是否值得购买呢？其实我们在这里只讨论2.0T车型，因为迈锐宝XL的1.3T车型动力表现实在不尽如人意，而且1.3T车型搭载的这台1.3T发动机是三缸机，到目前为止，各大车企对三缸机抖动的问题都不能处理得完全令人满意，因此除了价格之外，目前迈锐宝XL的1.3T车型其他并没有太多可取之处。

       但是对于迈锐宝XL的2.0T车型还是非常值得推荐的，毕竟这台拥有2.0T+9AT动力总成以及最大241卖力的车型如今入门售价只有15万不到，并且其他方面也没有什么硬伤，即便是未来迈锐宝会退出海外市场，但是相信凭着国内市场的重要性以及通用品牌对国内市场的依赖程度，在未来相当长的一段时间内我们都可以放心购买这台迈锐宝XL而不用担心有什么后顾之忧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首推535T 自动锐联版 2021款迈锐宝XL 535T购车手册！

       近日，我们从上汽通用官方了解到，2021款雪佛兰迈锐宝XL的2.0T车型正式上市，新车的售价区间为19.49-21.99万元，详情可见下表。

       2021款雪佛兰迈锐宝XL的1.5T车型此前已经上市，它的售价更低一些。2021款迈锐宝XL的2.0T车型共有三款配置可选择，售价分别为19.49万元、20.49万元和21.99万元，相对于同级别的竞争产品来说，它的性价比还是很不错的。

       2021款雪佛兰迈锐宝2.0T车型在外观上相比老款车型没有什么大的变化，新车的前脸采用了粗犷并且非常运动化的设计，它的前格栅采用了分体式的风格打造，格栅分为了上下两部分。新车的格栅上采用了波浪式的镀铬条的装饰，显得很有动态视觉效果，并且立体感十足，它的进气格栅的整体占比面积很大，立体感十足。2021款迈锐宝2.0T车型的大灯很凌厉，大灯的内部采用了矩阵式的灯组，新车的前脸的底部采用了黑色的包围，两侧此案有了上扬式的设计。

       2021款?雪佛兰迈锐宝XL的2.0T车型的车身侧面也没有什么大的变化，车身的流线感很强，采用了一个大溜背是的造型，新车的车身的侧面采用了很有立体感的线条进行装饰。新车的车轮毂的造型很干练，官图当中的新车采用了花瓣造型的设计。新车的尾部采用了很有立体感的设计，它的尾部上半身是一个较大的凹槽，并形成了鸭尾式的后备箱的造型，新车的尾灯很有立体感，尾灯的内部采用了鱼骨样式的设计，它的底部采用了很简洁的黑色的包围，并采用多边形的扁状排气。

       在内饰方面，新车采用了和现款车型相同的风格打造，它采用了三幅式家族化的方向盘，并配备了液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的风格，中控台上采用了很有层次感的面板装饰。在配置方面，新车标配了前隔热/隔音玻璃、外后视镜加热/电动调节、主动式进气格栅、全景天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热、胎压监测、全新一代MyLink+智联系统{OTA远程在线升级、智能手机映射系统（支持Apple?CarPlay/Baidu?CarLife）、个性化云端账户、车载APP终身免费流量、智能语音助手、车载智能导航系统（高德地图）、MyChevy?APP应用、车载APP应用（随心听、生活服务等）、智能电子车书}、全新一代安吉星智能车联系统、定速巡航、电子手刹、双温区自动空调、无钥匙进入、一键启动、蓝牙等配置，整体来说标配的配置还算不错。在动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，采用9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改变只为迎合，体验全新迈锐宝XL，四缸搭配9AT真香

       凭借着亲民的售价和力度不错的优惠，2021款迈锐宝XL?535T正式上市，2021款迈锐宝XL?535T为年代小改款车型，售价区间为16.49-18.49万元，起售价相比之前的1.3T车型提高了1万元。本次，新款迈锐宝XL?535T一共发布了三款车型，新车型的最大变化还是在于动力总成部分。新车该如何选择，我们接着往下看！

       外观方面，2021款迈锐宝XL?535T与现款535T车型基本保持了一致。虽然2021款迈锐宝XL?535T并未配备Redline套件，不过，流畅犀利的车身线条配合大溜背造型，很显立体感。可以说，2021款迈锐宝XL?535T的颜值非常悦目，开在路上回头率还是挺高的。大灯和中网融为一体，并且造型更加修长，内部光源由原来的氙气大灯变成了现在的全LED光源。转向灯和日间行车灯被集成在了下方。

       侧面设计无变化，修长的车身+双腰线和溜背式造型，现在看起来依然很漂亮，而且整车气质也非常年轻化。尾部造型在细节处有不少调整，尾灯采用了新的设计，点亮后视觉效果比老款车型更加丰富一些。双出的排气只是造型设计，真正的排气被隐藏在了车尾左下方。

       内饰整体的设计和布局维持了原来的样子，采用环抱式设计，线条丰富，层次感分明。内饰选材无变化，在身体容易接触的地方，它选用了质地最为柔软的材质，触感很好，并且表面有一定的附着力，不常接触的地方则稍硬，基本不会接触的地方就采用了硬质材质。仪表盘保留了传统的机械式指针，中间则加入了大尺寸的彩色液晶屏幕。华丽程度上不及现在流行的全液晶仪表，但功能性并不弱，可以显示丰富的信息，并且有两种主题可供选择。

       动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124KW，匹配9挡手自一体变速箱，通过采用高性能空心稳定杆以及液压衬套等提升操控灵活性；后悬为四连杆独立悬架设计，采用优化的后桥连杆连接组合，增加悬架适应性；通过一系列的优化和减重，车辆的操控也有了不少的提升，整体悬架被设定的非常硬朗，高速过弯也有着非常不错的支撑。油门和刹车的脚感变得比较紧致。相比于普通模式，车辆在运动模式下，不仅油门响应有了明显的变化，转向也变得较承，甚至堪比不少主打运动的车型一般。

       其中值得关注的几个全系标配的配置是：一、天窗，中高配采用的还是全景天窗。二、无钥匙进入、一键启动，上下车更为便捷。三、主动进气格栅，不说可能你就不会知道。四、皮质座椅，提升内饰档次。五、8英寸的中控大屏，提升内饰科技感。六、自动双区空调、后排出风口、PM2.5过滤功能，对于北方地区更为实用。在安全配置上，2021款迈锐宝XL?535T整车标配6个安全气囊、ESP车身稳定及一些附属主动安全配置，提高了车辆的主被动安全水平，让大家用车更加安心。

       作为2021款迈锐宝XL?535T的入门版车型，16.49万元的指导价，在合资中级车当中依旧算是很实在的。这款车拥有很多实用性的外部配置，内部更是具备电动天窗、皮质座椅、分区自动空调等舒适性配置，按说满足日常使用还是足够的，性价比不差。不过，锐行版的大灯光源是卤素的，铝合金轮圈是16英寸的，而且也没有配备定速巡航功能，这和迈锐宝XL年轻、时尚的定义不是非常相符，所以，咱们继续再往下看看。

       与入门版车型指导价相差1万元，也拥有了更加丰富的配置，外部最主要的变化就是铝合金轮圈升级到了17英寸，看上去更加漂亮。内部的方向盘材质也采用了真皮，并且前排座椅也升级到了电动调节（主驾驶席座椅10向电动调节/副驾驶席座椅8向电动调节），另外还配备了座椅加热功能，这些配置对于1万元的差价来说，还是比较厚道的。

       作为2021款迈锐宝XL?535T的顶配车型，与中配车型再次相差了1万元的价格，这款车型除了升级LED大灯、后视镜电动折叠、倒车影像等外部配置之外，它最大的变化还是在于车机内嵌有MyLink+智联系统，这套系统在支持OTA升级以及手机互联功能的基础之上，还提供有智能语音助手、车载智能导航系统（高德地图）、MyChevy?APP应用、车载APP应用（随心听、生活服务等）、智能电子车书等功能，在这个互联网的时代，绝对不会让你落伍。

       编辑点评：此次，1.5T发动机的引入，既没有大幅提高入门车型售价，又能打消大家对于“三缸”的顾虑，可以说是一个近乎完美的解决方案。从迈锐宝XL的市场表现来看，它虽然不是同级市场最突出的，但销量好的时候每月也能保持卖出一万辆上下，整体表现可以说还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天要讲解一款合资中级车，它以举世闻名的加州Malibu海滩命名，它就是全新迈锐宝XL，引入国内有30年的时间了，当迈锐宝XL以第9代换代身份出现在国内市场的时候，它成功颠覆我们以往对于迈锐宝偏沉稳、大气以及尺寸偏大的美系车的固有印象，全新迈锐宝XL一改过去传统三厢轿车的刻板，以更时尚、更激进的溜背轿跑风格打开另一个市场，以此来获取更多年轻消费者的喜爱，在操控性、运动性以及整体驾驶的愉悦度方面都进行了升级迭代，今天要讲解的是搭载全新动力总成1.5T发动机以及9速自动变速器的车型，它并非完全的运动取向，更偏向于舒适和入门的定位，也更符合年轻人的需求，跟随笔者一探究竟。

       外观方面

       迈锐宝XL的车身长度达到了4933毫米，无论是侧面的腰线以及刘备线条的处理，都特别时尚，非常具有运动气息，前脸的设计相比较Redline车型，更偏向于沉稳和豪华感，中网中部的银色镀铬饰条将进气格栅分为上下两部分，层次感更加丰富，下方的LED日间行车灯点亮时提升了辨识度，进气格栅在行驶的时候有主动开闭的功能，可以更好地减少阻力，因为采用溜背造型，整体的风阻系数特别低，虽然整体设计风格想要往豪华沉稳的方向靠拢，但也不能掩盖时尚运动的调校取向。

       后备箱空间

       迈锐宝XL的后备箱升级很明显，但并非特指空间方面，迈锐宝XL第一次进入国内的时候，后备箱开启后的廉价感十分明显，上下移动没有任何的阻尼感，和B级车的身份有较大差距，现款车型改款后做了较大改进，后备箱有明显的阻尼变化，关上后备箱的声音也更加清脆和悦耳，车内空间表现中规中矩，实用性没有问题。

       内饰方面

       相较于外观的运动，迈锐宝XL的内饰有些太过于朴素和简洁了，甚至有些老气，内饰设计和几年前的迈锐宝几乎差不多，中控就搭载了一块小小的屏幕，看上去很像几年前的智能手机屏幕差不多，科技感有些差。迈锐宝XL将人机工程学打造的很完美，在驾驶的时候，右手的手肘放在中央扶手箱上，不需要伸手，直接就可以操控空调界面、双闪灯、自动启停关闭开启的按钮，布局非常合理，这是真正提高我们日常生活品质或者用车感受的优点。

       车内几乎是全黑的配色，少了很多亮点，用料方面，采用了大面积的皮质包裹，中控台上是搪塑材质，日常腿靠的位置也采用了皮质的处理，在用料方面已经满足这个价位应有的体现，但整体内饰的表现并不好，应该会劝退很多人，如果你只是注重实用性和整体驾乘感受的话，迈锐宝XL的内饰从实用性角度来看，几乎没有瑕疵。

       乘坐空间

       迈锐宝XL的后排乘坐空间很宽敞，因为采用了溜背的设计，所以对于头部空间有一定影响，但腿部空间以及座椅的乘坐感受很舒服，可以轻松满足四、五个人出行，毕竟车身尺寸和轴距已经到了这个尺寸，所以体验方面也不会存在什么问题。

底盘调校

       迈锐宝XL的底盘有一个优点和一个缺点，?优点是日常高速驾驶时，对于细碎颠簸的处理并不会有多余的晃动，?但有一个缺点，?在路过较大起伏的时候，?悬架的压缩特别短，落地之后车身控制得比较好，?但是后排乘客遇到起伏之后，?抛跳感显得有些突兀，?这是悬架设计上的小瑕疵。?除此之外，行驶时的品质感、隔音性、静谧性、风噪的控制，?发动机噪音的控制均表现良好。?

中低配车型采用的是固特异轮胎，尺寸是17寸的，?扁平比是55，?胎壁足够厚，?路过坑洞时不用担心胎壁鼓包，无论是柏油路面还是碎石路面，?对于胎噪的处理都很好，Redline车型搭载的是比较运动的马牌轮胎。?

动力方面

       迈锐宝XL?搭载1.5T发动机和9速自动变速器，相比较已经被替代掉的三缸发动机那套动力总成，新款车型在震动以及噪音的控制方面有很大提升，但在?拥堵路段时，?再次加速?的时候有一些冲动感，这点还有提升空间，发动机在高转速时有些嘈杂感，声浪比较粗糙，发动机的个性并不喜欢拉高转速，?毕竟本身扭矩足够宽泛，跨度也足够广，?所以更偏向于中低转速，?靠更强的扭力?来推动，?9速自动变速器中途加速时平顺性表现很好，?并没有像很多通用的2.0T车型那样?，起步时会有很猛的?感觉?，整体调校偏沉稳，四缸发动机搭配9AT变速箱还是很香的。?1.5T车型更适合那些想要?有运动的外观，同时驾驶时又有一定的平顺性，日常能拉上亲朋好友，?而且有?频繁的长途出行需求的群体。?

       迈锐宝XL搭载1.5T?9速自动变速箱，虽然是轿跑风格的车型，但是坐姿并不低，?转向方面设定?不够活泼，?中间阻尼感很强，日常驾驶感受很像保持在?高速巡航的状态下。

车型总结

       总体来看，全新迈锐宝XL就是为了讨好国内消费者而来的，?众所周知，它所接替的那台1.3T三缸发动机的车型是通用集团花费大量财力研发出来的，也很有诚意，但对于国内消费者来说，?我们普遍对三缸发动机的接受程度?并不高，?可以接受更低级别车型上搭载三缸发动机，但对于尺寸已经接近5米的B级车来说，?四缸发动机更符合国内消费者的需求，?所以新款迈锐宝XL针对的就是那些对时尚外观、便利性、实用性有?较高要求的?年轻消费群体，?新的定位意味着新的方向，这也是大势所趋，对于这款迈锐宝XL来说，你会选择它吗？谈谈你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“迈锐宝最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“迈锐宝最新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。