2023款柴油海拉克斯_2023款柴油海拉克斯多少钱一辆

2023款柴油海拉克斯_2023款柴油海拉克斯多少钱一辆

       下面将有我来为大家聊一聊2023款柴油海拉克斯的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于2023款柴油海拉克斯的问题我们就开始来说说。

1.丰田柴油皮卡车用5w-40还是5w-30的机油

2.2021款丰田海拉克斯实拍，2.8T+6AT，500牛米扭矩

3.号称丰田“皮卡王” 2021款Hilux官图正式发布

4.外观、动力多方位升级，2021款丰田海拉克斯官方实拍图

丰田柴油皮卡车用5w-40还是5w-30的机油

       5w-40。丰田柴油皮卡车指的是丰田旗下的新款丰田海拉克斯，该汽车搭载2.4L柴油动力，被誉为世界最好的皮卡，使用的是5w-40型号的机油，不能使用5w-30的机油，否则会导致汽车发动机在转动的时候出现启动不顺畅的情况。

2021款丰田海拉克斯实拍，2.8T+6AT，500牛米扭矩

       海拉克斯，一个传奇般的名字。作为以皮实耐用著称的皮卡，丰田居然也为他配上了GR套件。

       外观方面，GR版海拉克斯换上了全新的前格栅，前后保险杠，LED雾灯组，再加上GR版车身拉花，整车运动感十足。

       圈胎方面，GR版海拉克斯装备了专享的黑色17寸铝合金轮圈搭配普利司通AT胎，尺寸为265/65R17。

       动力方面，GR版海拉克斯并没有像福特猛禽版那样进行强化，依旧搭载1GD-FTV?2.8L直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩450牛·米，搭配六速自动变速箱和适时四驱系统

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

号称丰田“皮卡王” 2021款Hilux官图正式发布

       今年6月，丰田汽车正式公布了2021款?海拉克斯的官方渲染图，新车对外观和内饰均进行了调整，动力方面也换装了全新的2.8升四缸柴油发动机，最大功率202马力，峰值扭矩500N·m。最近，我们获取了这款车的实拍照片，让大家一睹其真容。

       外观方面，全新海拉克斯采用了丰田最新一代家族化设计语言，整车显得更加刚劲有力，新式中网格栅外廓有一圈磨砂镀铬装饰，非常富有设计感。新车的前大灯组同样获得了更新，全新LED灯组造型更精致，显得炯炯有神。车身侧面的线条同样更加粗壮，搭配黑色轮眉显得非常强悍，尾部变化较小，仅在LED尾灯造型上有所调整。

       新车的内饰设计布局基本与现款车型保持一致，高配车型配备了全新的车机互联系统和中控大屏，低配车型仅拥有普通尺寸屏幕，不过两者均支持Apple?CarPlay和Android?Auto智能互联系统，此外新车还加入了全新数字化仪表盘，能够显示更丰富的行车信息。

       动力方面，正如开头所讲，新车搭载了丰田最新的2.8L四缸柴油发动机，最大功率202马力，峰值扭矩500N·m，功率较现款车型增加了15.3%，扭矩增加了11.1%，匹配6速自动变速箱。新车还提供手动挡版本，不过手动挡版本扭矩下调至420N·m，该车在澳大利亚市场还提供2.4T柴油和2.7L汽油两款动力。

       此外，新车的悬挂也得到了升级，能让整车在保证越野性能的同时提供更为舒适的乘坐体验。其自动挡车型最大牵引重量为3500kg，手动两驱版则为2800kg。据悉，新车首先会登陆澳大利亚和泰国市场，随后在2020年底登陆欧洲和其他市场，如能满足国六排放标准，不排除平行进口依旧会引入该车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观、动力多方位升级，2021款丰田海拉克斯官方实拍图

       近日，丰田汽车对外发布了2021款Hilux（国内称?海拉克斯）的官图，该车主要在内外细节和功能配置上有所升级，将主要面向欧洲市场。因其面对复杂环境时的出色可靠性，其实Hilux也很受都中东地区消费者的青睐。

       对于丰田Hilux国内消费者应该不太熟悉，但这款硬派皮卡在全球市场的影响和地位丝毫不输给福特F系皮卡家族，这次推出的新款车型也重点强化了整车的用户体验，满足消费者对皮卡多个维度需求。

       外观其实没啥好说的，整车线条依旧是典型的硬派设计，不过改款后加入LED头灯和青铜色车漆等潮流元素，加上黑色的18英寸合金轮毂，看起来更醒目。

       内饰部分，仪表盘采用了机械指针+液晶显示的组合仪表设计，并配备8英寸中控显示屏，可支持iphone和Android的车机互联。

       另据官方透露，新款Hilux系列还将提供多达300种附件以及10种甲板盖板供选择，以满足消费者对日常生活、工作、休闲的多元化定制需求。

       在动力部分，高配搭载的是一台2.8L柴油发动机，配有缸内直喷、水冷中冷器，涡轮增压器的口径和流量也进一步增大，其中的自动挡版本最大功率150kW，峰值扭矩500Nm，而手动挡则被限制在了420Nm。

       低配搭载一台2.4L柴油发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩400Nm，其中自动挡车型的0-100km/h加速时间为12.8秒，欧标测试标准油耗为9.3L/100km。

       作为专业越野皮卡，Hilux的分时四驱系统依旧强大，涉水深度达到700mm。新增的电子辅助系统可保障整车在后驱模式下依旧有不错的操控稳定性；而在四驱模式时，发动机怠速会降低到680rpm，并调整油门响应，让车主在低速脱困有更好的控制力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，丰田汽车正式发布了2021款?海拉克斯（Hilux）的实车官图，新车将搭载2.8升四缸柴油发动机，输出功率进一步提升。据悉，新款海拉克斯将率先在澳大利亚和泰国市场开售，随后登陆欧洲及其它地区。

       外观方面，实车基本与此前官图保持一致，采用最新的家族式设计语言。两侧大灯组加入了LED光源，格栅周围辅以大面积的黑色饰板，营造出硬派的气息。

       车尾没有明显的变化，仅对尾灯组造型和内部结构进行了调整，灯腔内使用了LED光源。

       内饰方面，新车延续了在售车型的整体布局，配备三幅式方向盘，高配车型还采用了全新的车机互联系统和8英寸的中控大屏，并支持Apple?CarPlay和Android?Auto。此外，车内还新增全新数字化仪表盘，可以显示更丰富的行车信息。

       行驶质感部分，丰田针对新车的悬架和转向机构进行了调整，重新设计的减震以及弹簧会更加偏向于舒适性。

       动力方面，新款海拉克斯将提供2.4T和2.8升柴油发动机，最大功率分别为152马力、204马力，峰值扭矩分别为400牛·米、500牛·米。此外根据不同市场，新车还将提供2.7L汽油发动机，最大功率为168马力，峰值扭矩为245牛·米，传动系统均匹配6速手动和6速自动变速箱，同时提供四驱车型可选。

       虽然目前还无法确定新车是否会进入中国市场，但若满足国六排放标准，那么这款车还是可能会通过平行进口的方式引进国内销售的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“2023款柴油海拉克斯”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2023款柴油海拉克斯”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。