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北京新胜达报价_北京新胜达汽车价格
zmhk 2024-08-25 人已围观
简介北京新胜达报价_北京新胜达汽车价格 如果您对北京新胜达报价感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.������ʤ�ﱨ��2.
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2.现代越野车报价及10万20万
3.北京现代汽车多少钱
4.相同售价,选现代胜达还是别克昂科旗?
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胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV,该车在外观和动力上的表现也是非常的优异,也获得了不少好评。日前,从现代汽车官方获悉,2020款现代胜达正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为20.28-27.28万。作为年度改款车型,新车仅在车身外观配色进行了更新,并在内饰配置方面进行简单升级。动力总成依旧采用2.0T发动机,并满足国六B排放标准。外观方面,新车外观与现款车型基本保持一致,并没有太大的变化。前脸采用倒梯形多边形进气格栅,搭配银色饰板,造型上依旧大气。两侧大灯组采用分体式设计,下部大灯装置则融入前包围中,将车头的霸气造型发挥的淋漓尽致。此外,新车在车身颜色方面删减了典雅银、魔幻棕、沙滩金三种外观颜色。
车身侧面,侧面造型比较魁梧,营造出了悬浮车顶的设计效果,时尚感表现不错。同时,粗壮的黑色轮眉以及侧裙部分的黑色装饰条也为新车增加了一些硬派气息。尾部方面,尾部造型科技感十足,贯穿式尾灯设计与两侧点阵式尾灯紧密相连。SANTAFE车型标识坐落于尾部中央部分,尾部整体比例协调有致,豪华大气。此外,车尾采用双边共两出的排气布局,提升了车尾的运动感。
内饰方面,新车与现款车副驾驶型相比也没有太多变化,依旧采用液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,并搭配悬浮式设计的中控多媒体液晶屏。配置方面,新车增加了前驻车雷达,但取消了座椅加热和方向盘加热的选装包。
动力方面,新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率230马力,最大扭矩353牛·米并满足国六排放标准。传动方面,新车将匹配8速手自一体变速箱并在部分车型搭载四驱系统,官方百公里油耗为8.2L/100km。
以上便是关于新款胜达上市的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
现代越野车报价及10万20万
眼下,中国消费者的出行需求正在日趋多元化,一款仅仅能够代步的车,显然已无法满足当代中国消费者的实际用车需求。伴随着二孩政策的落地实施,越来越多的家庭消费者选择“一步到位”,购买到一款既能兼顾多口之家出行,同时还能扩展家庭出行方式的汽车产品,而一台中大型SUV正是他们的最佳选择。相较于进口品牌动辄30几万的售价,合资品牌仅需25万上下的预算,就能购买到行业领先的产品。那么,究竟哪些车更适合中国家庭消费者呢?接下来,我们就重点推荐三款合资中大型SUV车型,相信它们能够为家庭用户带来满满的出行幸福感。
北京现代第四代胜达旅行家
售价区间:20.28-26.98万元
北京现代第四代胜达旅行家于今年9月末刚刚问世,它在第四代胜达车型的基础上对外观内饰设计、智能化配置等方面进行了全面的升级与优化,能够满足当代家庭用户的出行需求。
第四代胜达旅行家的整体设计沿用了现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”感性运动,并针对中国消费者需求进行全面升级,打造出无畏、强壮、充满魅力的产品形象。新车增大了前双格栅的尺寸,内部造型改为箭羽式、下方小格栅变为正梯形,整体视觉效果更凌厉、霸气。尾灯沿用双C型贯穿式LED尾灯,灯罩由红色改为新能源风格透明灯罩材质,凸显运动氛围。内饰中控台造型同步了海外车型,采用上下双层设计,进一步提升了车内空间利用率。
空间表现上,第四代胜达旅行家的车身尺寸达到4945/1910/1720mm,轴距为同级最优的2865mm,搭配2+2+2独立六座布局,能够为车内三排乘客均提供舒适且独立的乘坐空间,相比7座布局的空间利用率更高。第四代胜达旅行家的行李厢常规储物空间达到591L,二三排座椅折叠后,可形成一个极其平整的储物空间,便于提升整体的装载能力。
第四代胜达旅行家换装了北京现代新一代智能网联平台技术,中控液晶屏尺寸由10.25英寸升级为12.3英寸,内部集成有双音区语音控制系统,可轻松分别正副驾驶位的不同语音指令。系统新增了停车自动缴费、快递外卖等当下年轻人偏好的功能,并且后续可通过OTA功能将持续改善功能体验并丰富应用生态。
面对家庭用户对行车安全的关注,第四代胜达旅行家采用了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,拥有包括FCA前方防碰撞辅助、SCC智能巡航控制、RCCA后方交叉防碰撞辅助在内的多项智能驾驶辅助技术,以及包括SEW安全下车警告、ROA后排乘客遗忘提醒等在内的驻车辅助功能,确保家庭用户用车安全。
动力方面,第四代胜达旅行家沿用了2.0T+8AT的动力组合,拥有169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩,0-100km/h的加速时间仅为8.7秒。此外,第四代胜达旅行家从次低配车型开始便配备有HTRAC智能四驱系统,可实现50:50锁止功能,进一步提升车辆通过性,满足家庭用户户外露营的需求。
小结:第四代胜达旅行家此次上市可谓诚意十足,不仅在空间上满足了家庭用户的需要,更升级了智能科技配置,以越级的智能化表现为家庭用户带来了超出预期的用车体验。搭配上20.28-26.98万这一更亲民的售价区间,第四代胜达旅行家更适合家庭使用。
丰田汉兰达
售价区间:26.88-34.88万元
作为细分市场中绝对的“销冠”,汉兰达的市场地位一直无人能企及,究其原因,无外乎丰田品质和更出色的综合实用性。
首先来看空间表现,汉兰达的车身尺寸为4965x1930x1750mm,轴距达到2850mm。相较于同级竞品而言,汉兰达的车身尺寸达到了同级最优水平,为宽大的车内空间奠定了坚实基础。轴距表现也处于同级领先水平,稍稍逊色于第四代胜达旅行家。汉兰达有5座和7座车型可选,座椅布局方案为2+3、2+3+2,家庭成员不同的用户可根据自身实际需要选择。
科技方面,汉兰达配备有Toyota safety Sense智行安全系统,搭载了包括前方防碰撞、车道偏离、带停走功能的智能巡航、盲区辅助等在内的多项ADAS功能,自动驾驶等级达到L2级,尽管相较于第四代胜达旅行家缺少了ROA后排乘客遗忘提醒、SEW安全下车警告、DAW驾驶员注意力警告等几项功能,但整体表现也处于行业领先,可为用户带来安全保障。
动力性能上,汉兰达拥有2.0T+8AT、2.5L混动+E-CVT两种动力总成,动力数据相较于同级竞品处于领先水平,能够为用户带来充沛的动力储备。从入门级车型开始,汉兰达便配备了四驱系统,但仅适用于7座车型。
小结:从综合产品力来看,汉兰达无愧为细分市场标杆的存在,即便是稍稍落后于第四代胜达旅行家的越级产品力,但依旧是行业领先的水平。美中不足的一点,汉兰达的起售价要到26.88万元,四驱车型起售价更是要到28.58万元,相比同级竞品贵出了不少。
别克昂科威
售价区间:20.99-30.99万元
在细分市场中,昂科威属于比较经典的选择,目前市场上也有着不错的终端优惠。昂科威提供有5座和7座车型,为需求不同的消费者提供更多选择。
外观方面,昂科威前脸采用盾形进气格栅,内部为横置的镀铬饰条,进一步提升前脸的精致感,而两侧灯组与格栅直接相连,下方还有着菱形的散热口,凸显了前脸的运动氛围。
空间表现上,昂科威的轴距为2779mm,在普通版本之外,昂科威还提供Plus版本,轴距长达2833mm,能够带来更好的车内空间,为三排乘用提供舒适的乘用环境。
内饰部分,昂科威的中控台向着驾驶者一侧有所倾斜,仪表区域以指针仪表与液晶屏相组合,中控大屏采用内嵌式设计,配备有HUD抬头显示,能够满足消费者对整车智能感的偏好。
动力方面,昂科威提供1.5T与2.0T发动机可选,匹配9速手自一体变速箱,最大功率分别为155kW和174kW,峰值扭矩可达270N·m和350N·m,并且均配备了48V轻混系统,可确保动力高效低耗输出。
综合来看,第四代胜达旅行家、汉兰达、昂科威这三款车型在细分市场中,均凭借着同级领先的产品力,牢牢占据着稳固的市场地位。对于家庭用户而言,一台空间宽大、功能全面的中大型SUV,显然是家庭多元出行的最佳选择。三款车型之中,第四代<a class="hidden" href="/xinshengda/" title="胜达" data-keyType="Seria
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北京现代汽车多少钱
现代越野车国产的有ix35和途胜,进口的有维拉克斯和新胜达ix35报价:16.98万-24.28万
途胜报价:16.58-24.18万
维拉克斯报价:39.8万-43.98万
新胜达报价:22.86万-28.68万
现代suv在动力相比德系可能稍差一点,但是整体驾驭感还是不错的,外观也很大气。比如ix35是很适合年轻人的品味的。
相同售价,选现代胜达还是别克昂科旗?
北京现代是国产的现代
第八代索纳塔:16.69-24.99万元
伊兰特:8.98-9.88万元
悦动:8.25-12.98万
北京现代ix35:16.98-24.28万
伊兰特:7.08-13.98万
途胜:12.78-24.18万
雅绅特:5.88-10.58万
北京现代i30:8.58-14.18万
MOINCA名驭:9.68-13.98万
领翔:12.18-22.88万
下面是进口车型
新胜达:23.08-31.00万
劳恩斯-酷派:19.90-32.50万
雅尊:20.70-30.80万
维拉克斯:35.00-43.98万
劳恩斯:39.80-52.00万
雅科仕:47.20-91.00万
快过年了,很多人都想开一台7座中大型SUV风风光光的回家。但是选车的时候又陷入了两难甚至好几难的境地。原因无他,因为当下的汽车市场十分的多元化,早就不是以前那种没得选的情况了。各家厂商不论是产品还是价格,都有各自的可取之处。所以现在开始犯难的倒是消费者,车虽然是大件,也避免不了选择恐惧症啊。刚好前段时间见有人在纠结,25万左右落地想买一台中大型SUV,算算价格?现代胜达和别克昂科旗价位都合适。那么25万左右落地的配置,胜达和昂科旗到底谁更占优势呢?胜达的指导价目前在20.88万到27.88万区间,结合终端优惠(北京地区),指导价24.28万的2020款?380TGDi?DLX自动两驱智尊版优惠后大概在23.08万的裸车价。相应的,昂科旗大概在25万出头能落地的,是刚刚上市不久的指导价为27.99万但终端优惠(北京地区)为5万的28T两驱战旗型。
首先是车身尺寸,从数据对比上可以看出昂科旗的尺寸肯定是占有优势的,但整体大的并没有那么明显,反而轴距这一项昂科旗比胜达还略短。当然就不用纠结胜达是中型SUV和昂科旗是大型SUV了,这个级别的界限现在已经越来越模糊,而且很多评级其实是厂商可以自己写的。
外形方面我其实特别不喜欢比较,两个厂商各有各的家族风格。不同的消费者也有不同的审美,反正原则就是喜欢就好,一般来说并没有什么区别。唯一看起来有点区别的就是胜达使用的是55扁平比的19寸轮毂,而入门版昂科旗使用的则是相对寒酸的18寸配65扁平比,看起来比较敦实。
内饰风格其实是迥异的,胜达会感觉秀气一些。仪表不是全液晶,但另外一块大屏的面积还挺不错。胜达方向盘尺寸偏小,我个人很喜欢,中控设计的十分有层次感,这样一来家用会更舒心。不过空调出风口下方的按键很有熟悉的韩国味,尤其是配色,略微显得不协调。昂科旗战旗型的内饰看上去豪华感就要强很多了,整体的设计感会更好。不过两款车也算是各有优势吧,我个人会更喜欢昂科旗的内饰。
空间都是两台车的主打,不过胜达是6座而昂科旗本身是7座。当然胜达提供加座服务,原本2-2-2的座椅布局可以花两千块升级成2-3-2的七座布局。车内空间两台车其实都表现很好,从乘坐到储物空间,再到第三排座椅的舒适度,都是不分伯仲。只不过昂科旗由于配置比较低,全车座椅收放包括调节都是手动的,并且天窗也比胜达的小。但是音乐效果表现突出,音场很爽。
动力两台车都是搭载了2.0T发动机,昂科旗比胜达高了7马力,而昂科旗7.4L/100km的油耗表现却比胜达的8.2L/100km表现更好。虽然胜达是8挡手自一体昂科旗是9挡自动变速箱,可是实际驾驶感受其实区别不大。只是是当你需要激烈驾驶的时候就会发现胜达的换挡拨片还是很实用的。
配置方面两台车差距就比较大了,虽然胜达这一台两驱智尊版不算“鸡头”的配置,但起码也算“鸡胸”,昂科旗战旗型则是标标准准的“凤尾”版本。这样一来配置方面的优势一定是在胜达一方的。不过其实很多配置实际用处并不是很大,所以我总结了一些应该有的实用性的配置,看看两台车是不是在日常使用的配置方面足够丰富。
首先胜达的倒车影像完胜昂科旗的雷达,巡航方面胜达是自适应昂科旗是普通定速。而且昂科旗还比胜达少了车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车系统。操控配置方面胜达有自动驻车,昂科旗有陡坡缓降。中控上面胜达的屏幕10.25英寸,昂科旗的8英寸,胜达有无线充电,昂科旗却有主动降噪。座椅方面的差距比较大,胜达是电动、加热、记忆俱全,昂科旗只有手动调节。其余方面配置区别倒是差距不大,昂科旗多一个后排独立空调。
总结:
胜达和昂科旗两台车的优势劣势其实还是很明显的,昂科旗整体范要高一些,并且别克熟悉的质感也很让人放心,但昂科旗只有战旗型能够到达这个价位区间,这样一来在昂科旗配置上的劣势就暴露的比较明显。反观胜达是一个中间配置,在日常使用方面一定是会比昂科旗战旗型方便很多的。现代目前也希望能够通过胜达来挽回一些目前乘用车市场的颓势,所以诚意方面给的还是很足。如果作为商务用车居多,那么昂科旗的外观和内饰设计肯定会更占优势,但若是家用用途,还是更推荐胜达。因为像倒车影像、电动调节座椅等舒适和安全性的配置,作为日常使用车型还是很需要的。再加上胜达各地的优惠政策并不相同,所以还是有进一步优惠的空间的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“北京新胜达报价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北京新胜达报价”,并从我的答案中找到一些灵感。