吉利博瑞ge的隐藏功能是什么_吉利博瑞ge的隐藏功能是什么意思

吉利博瑞ge的隐藏功能是什么_吉利博瑞ge的隐藏功能是什么意思

       希望我能够为您提供一些关于吉利博瑞ge的隐藏功能是什么的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.博瑞ge2018款轻混有座椅记忆功能吗

2.谁说中国品牌PHEV技术不行的？试驾吉利2020款博瑞GE

3.爱车作业大征集，关于吉利博瑞的具体功能，以及空间

4.吉利汽车博瑞GE耀尊版和耀智版配置对比多了什么

博瑞ge2018款轻混有座椅记忆功能吗

       有驾用车百科

       2021-11-11 13:53《有驾原创》车评人,优质汽车领域创作者

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       吉利博瑞ge座椅记忆的设置方法是：1、打开点火开关，让车辆通电；2、调节座椅至所需状态；3、按下set，听到哔声后放开；4、按住1，直至响起哔哔声后放开。以2021款吉利博瑞ge为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4986mm、宽1861mm、高1513mm，轴距为2870mm。2021款吉利博瑞ge车的前悬架形式是双叉臂式独立悬架，后悬挂形式是多连杆式独立悬架，搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

谁说中国品牌PHEV技术不行的？试驾吉利2020款博瑞GE

       一直以来，中国的汽车工业都是依靠合资企业，并在这个合资车烂大街的时代里，中国自己的民族车企在经过多年的研发奋斗之后，吉利也从严酷的竞争市场中走了出来，而作为吉利最能拿得出手的B级家轿，如今也有了GE这样的混动车型，而我也经过一年多的使用，用自己的实际体验来验证了GE的不错，今天我也来小叙一下，我使用这一年多来，对于GE的一些感受，进行一个简单的分享吧。

       约色的外观本身就比较招人眼球，而我这个大红的GE又是一个大男人开的，更加的招人眼球了，不过，对于红色的喜欢是天生的，必定我也是生在新中国，长在红旗下，对于红色的认可是与生具来的，自己喜欢就好；在我看来看红色的博瑞GE是最漂亮的，这种颜色也是最适合博瑞GE的，博瑞GE的外观，我认最为漂亮的地方非车头部分莫属了，特别是传承多年的吉利家族化的中网，看起来的确是特别的抢睡，博瑞GE的侧身更是大气回肠，只能说真的很长，而尾部的双排尾设计的较为霸气，外观整体感非常强，喜欢这样的博瑞GE.

       我一直以来的观点就是车辆的内饰如家里的装修一样，是非常重要的一个地方了，而博瑞GE的内饰使用原料不敢说最顶级的，但也是非常地道与实在的，质感与手感，视觉感受都是让我非常认可的，整个内饰的所有地方都是软软的，摸起来很舒服，即使在使用的过程中身体碰到某些地方，也会得到较大的保护；更为重要的是博瑞GE室内的气味很小，这应该说是在使用材料方面是很环保的，一体化的电子液晶式的仪表盘，硕大无比的导航，舒适的座椅，都是给我留下深刻的印象的。

       博瑞GE-MHEV是一款典型的轻混车型，因为即使有一套48V+的混动辅助系统，但是这套系统却是不需要进行充电的，而是在车辆的行驶过程中进行自动充电，以达到能量回收的效果，这套系统的使用即可节药了能耗，也能有效的提升博瑞GE的动力，而且博瑞GE的发动机也是较为强大的，1.5T?的涡轮增压发动机，则可以提供180马力的动力输出，再加上混动系统的辅助，使得博瑞GE的动力在起步与提速的时候相当强劲，所以动力是完全不用担心的，因为经过这么久的使用之后，我还真的没有遇到过动力不足的情况出现过。

       即然是轻混系统，那么轻混系统的优势也必然是比较明显的，从这么久的使用来看，博瑞GE的油耗表现还是很棒的，即使像我这样长期在市区内行驶的情况下，博瑞GE的油耗如今能保持在8-8.5升之间，的确可以说是一个比较难得的油耗的，必定博瑞GE是比较大的，而且车身自重也达到了1.7吨重，在这样的情况之下，我对于博瑞GE的油耗还是比较满意的，当初买这台车的时候，对于油耗的极限是不大于10L，目前看是达到预期值了。

       博瑞GE的空间，与其B级车的内部空间是相匹配的，因为他内部的空间也的确是比较大的，最为重要的是博瑞GE这车的后排地面平整度很好，这样一来后排平时坐上三个大男还是不会感觉拥挤的，而且后排也有空调调节功能；主驾的功能很方面上车与下车，而副驾是老婆大人的坐椅，娇小的身材可以让她将腿伸直，至于说到储物空间，无论是车内部小的储物空间，不是后备箱的储物空间，其博瑞GE的空间都是很宽大的，这一点的确很给力。

       博瑞GE的静音，应该说静音是衡量一台车好坏的重要标准了，我比较喜欢一个安静的环境，如今的博瑞GE即给我提供了这样的一个达标静音环境哦，玻璃似乎是采用了双层设计，而整车的隔音也做的相当棒，这使得博瑞GE的整车静音非常好，静音也可以说是博瑞较大的亮点了哦，满意。

爱车作业大征集，关于吉利博瑞的具体功能，以及空间

       2018年，吉利博瑞加推了博瑞GE车型。博瑞GE又分为PHEV和MHEV两个派生车型，其中，MHEV是轻度混合动力车型，并不属于新能源汽车的范畴，并不享受新能源政策的优惠（直接上绿牌，并免购置税）。虽然销量很“感人”，但吉利并没有放弃博越GE，还推出了2020款。

       主办方很坏，PHEV和MHEV放在我们面前，只能选其一进行试驾。而我，选择了PHEV。因为对于阅新能源汽车无数的我来说，一直由一种观念，自主品牌做PHEV不行，技术不到家，所以很多自主品牌做新能源汽车都是从纯电动汽车入手。PHEV技术含量较高，那是合资品牌炫耀的资本。那么，吉利的PHEV能否为自主品牌证明呢？这是我们的兴趣所在。

       档次感甚为突出

       从外观上看，2020款博瑞GE并没有改动，与博瑞汽油版一致。要知道，新款的博瑞汽油版的前脸，是博瑞GE最先采用的。前大灯和涟漪式中网的搭配，以及更加运动的前保险杠造型，又例如更加修长细腻的尾灯。

       进入车厢内，迎面而来的首先是精致感，继而是豪华感，比汽油版还多出一份科技感。而这台内饰风格，也是博瑞GE最先采用，汽油版的博瑞在中期改款时才应用上。博瑞GE的中控台采用的大面的钢琴烤漆处理，液晶显示屏镶嵌其中，搭配粗壮的哑光银饰条，加上菱形式样的点缀，浓浓的凯迪拉克格调进入眼帘。

       用料方面，大面积的软性材质覆盖，营造出高档次的品质。配置上，2020款博瑞GE提供全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP?9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等，同时还配备有L2级自动辅助驾驶。

       博瑞GE在空间表现上也是跟汽油版一致的，从车上尺寸上看，博瑞车长4956mm，轴距达到2850mm，无疑已经达到中高级车的水平。要知道，全新一代的本田雅阁和丰田凯美瑞，轴距都只有2800mm多点。车身数据不小，但空间表现不过不失，这也是欧洲车的“传统”。后排的绝对腿部空间一般，尤其是横向空间，但头部空间却表现惊人，毫无压迫感。

       技术以沃尔沃为背书

       提到新能源，大家第一反应是比亚迪或者特斯拉，毕竟切入较早，拥有深厚的技术储备。广汽新能源算是新贵，尤其是AION体系的推出，主打高端和品质。但说起吉利新能源，相信大家都没有什么概念。其实，吉利早在2015年就推出了新能源产品帝豪EV，现在满大街跑的曹操专车就是这款车型了。为了刷新吉利新能源的存在感，所以有了博瑞GE。后来，吉利新能源成立了专属品牌，几何！问题在于，几何品牌成立之前的新能源产品，并不纳入到几何品牌当中。?难道博瑞GE已成吉利的“弃车”？非也，几何品牌专注于纯电动汽车，而博瑞GE属于混合动力车型，所以并不属于吉利新能源发展的方向。但是，吉利并没有放弃博瑞GE，2020款的推出就是最好的证明。博瑞GE?PHEV使用的是1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率180马力，最大扭矩265N·m；电动机最大功率81马力，最大扭矩160N·m，全套动力系统的综合最高输出261马力，爆发出425N·m的最大扭矩。

       插电混动车型不像纯电动车那般会给人带来强烈的电量焦虑症，博瑞GE纯电模式下标称可行驶60km，当表显续航里程为零的时候发动机会强制启动。各种工况下，无论是纯电机提供动力，或者发动机充电下仍是电机输出动力，抑或是电机和发动机共同驱动车轮，动力的输出足够细腻平顺，实际感受并不比“混动之父”的丰田差。?大家最关心的的是该三缸发动机抖不抖，毕竟都被宝马抖怕了。而博瑞GE的这套发动机同样来自于沃尔沃，在发动机介入工作为电池充电时，或者发动机直接提供动力时，确实会有明显的抖动，但抖动的扰人程度上算可接受范围，绝对要比宝马的好，而且好多了。

       吉利的产品在轻量化课题上表现并不怎么样，博瑞GE整备质量接近1.8吨。毕竟用料足，各种内装的讲究，各种丰富的配置。但是，国人就是喜欢这种“厚重感”，从而获得“安全感”。较重的车身使得博瑞GE的总体行驶表现沉稳扎且富有韧性，话虽如此，博瑞GE的底盘调教还是最大限度地向舒适性靠拢，并非强调操控运动。

       最后说一句：

       新能源领域，纯电动汽车的销量数据基本没什么参考意义的，因为大部分的数据来自集采（出租车和共享出行）。而混合动力车型才是一般家庭消费者所需求的，所以，在PHEV细分市场销量出色，才可以证明车型和技术得到消费者的真正认可。在自主品牌PHEV当中，貌似就比亚迪和吉利的销量数字相对理想。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利汽车博瑞GE耀尊版和耀智版配置对比多了什么

       认识博瑞GE还在2018年月份那时候，GE才刚刚市没久，当时去兴化吉利4S店，进门就看见摆放在正中央博瑞GE，当时第眼就相中，后来经过销售介绍，。最终入手GE，当时给我感觉就霸气，舒适，踏实，有安全感，将近车身1.8吨车身重量，B级车名副其实，支持国产，我相信以后国产车也会越来越好。在雨雪天气有扎实驾驶功底，出众心理素质，这些都不够，最重要还有车辆自身安全配置，重要的是ge自带车辆车身稳定系统，在雨雪天气可以给你足够安全。作为款中级车底盘悬挂整体偏舒适家用商用，但GE给我驾驶感觉就是，平稳舒适，而且还能给我足够动力，超车加速猛，方向盘偏轻巧型，还可以手动调节助力轻重，整车座椅包裹性座椅特别软，移动沙发。还有座椅加热，腰部支撑功能，特别实用。油耗方面可能别人认为1.8吨车身油耗会很高，但是我开了三万公里算来每公里也就0.35毛，高速的话0.3毛公里，特别省油，这点GE做棒博瑞GE，光外观运动内饰方面也特别运动，就说这么多，抽空拍组美图大家起分享拍还请见谅

       运动气息超强的前脸，贼喜欢！

       晚上效果不是很好，全LED大灯，足够用了

       侧脸杀，也很棒哦

       很帅，跟科技！

       超喜欢这个尾灯，百米以外也足够亮眼，很拉风。

       超大的后排空间，家用，商用，足够用！！

       后排空间特别大，当时买这个车就是看中的空间，我一米八的个子，一点也赶不到拥挤，家用出行很棒！！

       副驾驶空间也很到位

       钢琴式空间按键，也可以用屏幕的设置风速，温度等等

       副驾驶空间，进去看看

       座椅超舒适，跟躺着一样，腿部空间表现很好，一点也不拥挤

       刚提车的时候，留念一下！

       前脸给赞！

       侧脸杀，五米车身很到位

       上次开了一千多公里去的安徽，全程很舒适，给我一种很安全的感觉。

       2018年3月29日，吉利汽车正式宣布，此前代号为“K”的全新混动旗舰车型命名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略的全新混动旗舰车型，博瑞GE集成了吉利iNTEC技术。GE代表大进化，也象征着Genius(天生)效率(效率)和吉利(吉利)精英(本质)。

       作为全系顶配车型，博瑞GE耀尊版售价17.98万元，而下一款顶配车型耀智版售价15.98万元。他们的差价是2万元，还是挺大的。这2万元有什么区别？我们来比较一下。看这2万元值不值？这2万块上增加了十几项配置，包括汽车行车记录仪、HUD抬头、方向盘换挡、并线辅助、空空气净化、后排座椅按摩通风、内后视镜自动防眩目、后排座椅电动4向调节和通风按摩、主驾驶座椅加热、自动驻车、手机无线充电、副驾驶6向电动调节、后视镜方向盘座椅记忆联动。配置主要是在舒适性方面有所提升，也体现了它的商务特色。

       百万购车补贴

       好了，今天关于吉利博瑞ge的隐藏功能是什么就到这里了。希望大家对吉利博瑞ge的隐藏功能是什么有更深入的了解，同时也希望这个话题吉利博瑞ge的隐藏功能是什么的解答可以帮助到大家。