bmw ix价格_BMW IX价格

bmw ix价格_BMW IX价格

       对于bmw ix价格的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.宝马ix50纯电动汽车值得买吗

2.宝马纯ix慢充到100%

3.2022老外最期待的电动车，18个当中有你的菜吗？

4.宝马x6油电混合多少钱

5.科技感十足的4款车，一眼着迷，真的是斩男又斩女

宝马ix50纯电动汽车值得买吗

       值得，xDrive 50，不是入门xDrive 40，据传40的售价会是60w+，你觉得这个价咋样呢？xDrive 50的输出功率是385千瓦，百公里电耗18.5千瓦时，续航里程665公里（CLTC），用直流快充从0~80%需要56分钟，0~100%需要10.75小时，配置方面：

       车身漆标配雪山白、宝石青、神秘灰、矿石白、蓝岭山脉色、量子蓝，可选风暴灰和砂金石红（价格均为16700元）。

       安全性方面亮点配置：自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、远光自动控制、碰撞预防系统、应急保护系统、前后部驻车距离报警等；

       还标配整体主动转向系统、自适应双轴空气悬架、21英寸空气动力学轮圈（可选22寸）、橄榄叶鞣制真皮内饰等。

       舒适性方面亮点配置：全景可调光天幕、前排座椅主动通风/加热、墨灰色车顶篷、高级四区自动空调、丝绒脚垫、储物套件、智能感应氛围灯、流光溢彩玻璃控件、Harman/Kardon高端音响系统、无钥匙进入、后行李箱盖带自动操控、电吸门、行人声波警告功能、声浪模拟、尊享型互联驾驶组合、智能互联驾驶座舱、自然语音交互、定速巡航控制系统、自动泊车辅助系统Plus、自动驾驶辅助系统Pro、手机无线充电、交流快速充电增强型（11千瓦）；

       选配方面包括：泰坦金外装组件（5500元）、i蓝色安全带（2700元）、舒适加热套装（14500元）、车内摄像机（2700元）、Bowers&Wilkins沉浸式4D专业音响系统（43500元）、前排多功能座椅（10700元）、方向盘加热（2700元）以及插卡式ETC自动支付系统 (1000元）。

       可以看到，宝马iX xDrive 50的续航里程和充电速度上让车主更有了保障，而且同时把舒适性和驾驶辅助等智能配置几乎拉满了，能选配的并不多，在这种情况下，你觉得84.69万的价格值不值呢？

宝马纯ix慢充到100%

       重磅！创新旗舰，未来已来！创新BMW iX，售价84.69万元！

天然美学，升华设计格调

       创新BMW iX车身采用原石切割设计，简约大气。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯交相呼应，共塑极具未来气息的车身前脸。

       毫无冗余的车身线条行云流水，原石切割轮眉更是吸睛所在。水滴型尾部设计流畅有型，诠释空气动力学特性。Shy Tech隐形科技理念，整合部分现代科技和设计，巧妙地暗藏于车内各处，于无形中衬托着低调奢华的氛围。

删繁从简，展现简而不凡的优雅格调

       流光溢彩玻璃控件镶嵌于FSC认证原木面板之上，璀璨生动。橄榄树叶鞣制真皮内饰，带来自然惬意的温柔触感。首次搭载的远红外加热技术，给予更快的温度提升和全方位的包裹感。

       全景可调节天幕可根据需求变色遮阳，保障驾乘过程中的遮光性与私密性。搭配悬浮式中控台，共同造就一方惬意开放空间。

动静之间，充分领略多元化驾驶乐趣

       创新BMW iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料，有效降低了整车质量。BMW电动全轮驱动系统配合两个强劲电机，充分释放澎湃电动性能。

       紧握几何多边形运动方向盘，浓烈的操控欲望随着电子模拟声浪的轰鸣，直线飙升，亦可在平稳静谧中悠然前行。前后两台电机提供充沛的电动性能，最高可达665KM（CLTC）的纯电续航里程，及百公里18.5千瓦时的能耗，让您舒适长途旅程。

灵感科技，犹如知己

       创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive系统以驾驶者为中心，可不断自我学习调整，以满足驾乘者的个性化需求；其强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。

       Shy Tech隐形科技理念于背后默默提供妥帖陪伴，在驾驶者需要时及时响应。同时，创新BMW iX也将是BMW首款采用5G互联的高档车型，并首次应用千兆以太网技术，以更快的传输与更低的延迟，拓展车辆互联的更多可能性

       以由内而外的现代极简主义风格来体现豪华之纯粹，创新BMW iX是宝马对未来出行方式的全新诠释。超越电动，回归本真，即刻感受宝马豪华出行新体验！

       详情可拨打销售热线，佛山通宝宝马南海桂澜路店：0757-8119 6666 ；佛山通宝宝马禅城国际车城店：0757-8270 9666。

2022老外最期待的电动车，18个当中有你的菜吗？

       保持充电效率。宝马纯ix使用直流快充电尽量不超过百分之八十，不然影响电瓶和造成发电机的损耗，充电效率也就更低，慢充有缓冲的过程，能够达到100的总电量，并且不会对车子自身造成伤害，充电的效率会更高，因此宝马纯ix慢充到百分百，是保持充电效率。截止到2023年5月27日，宝马iX的价格在74.6万到99.69万，价格昂贵。

宝马x6油电混合多少钱

       2021年新冠让各车企陷入低迷，而电动车却百花齐放。

       《 消费者报告》 列出了18部令人期待的电动车，当然这是美国市场的情况，我们列出了国内对应的价格供大家参考。

一、宝马iX

       售价：74.69-99.69万元

       上市时间：在售

       iX是宝马的新电动旗舰SUV，它采用创新设计，与家族设计一脉相承的同时又与我们以前看到的任何宝马都不一样。

       它有巨大的格栅，方形的方向盘，率先搭载的全新宝马iDrive系统，支持5G互联，是宝马最前沿技术的展示。宝马iX全系搭载双电机，支持四驱，仅需41分钟即可将电池从10%充至80%。

       目前有三个型号在售，xDrive40款326马力，CLTC续航455公里。xDrive50款524马力，CLTC续航665公里。M60款619马力，WLTP续航566公里。

二、宝马i4

       预计售价：55 - 65万

       预计上市时间：2022年初

       i4是宝马首款纯电轿跑车型，和它的大哥iX一样来自宝马CLAR平台打造，同样搭载iDrive 8系统。

       支持200kW快充，在充电功率峰值区间每充电10分钟，续航里程即可增加150km，从0充电到80% 仅需35分钟。

       预计早期上市两个版本，后驱eDrive40款340马力，WLTP续航590公里。四驱M50款544马力，零百加速时间3.9秒，WLTP续航590公里。

三、华晨宝马i3

       预计售价：30 - 35万

       预计上市时间：2022年上半年

       华晨宝马i3是基于现款长轴3系打造的纯电车型，而非此前的进口i3。目前已在工信部申报，预计将搭载70度的三元锂电池，NEDC续航为526公里，最大马力340匹。

       如果说进口i4的价格还是偏贵的话，那么国产i3将会在2022年和特斯拉Model 3进行贴身肉搏，宝马的粉丝一定不要错过这款车。

四、保时捷Macan纯电版

       预计售价：70万

       预计上市时间：2022年

       Macan是保时捷的入门款SUV，于14年上市以来历经多次改款，深受消费者们的喜爱。

       据悉，纯电版Macan将采用PPE高端纯电平台打造，提供两种不同容量的电池组，并使用与Taycan相同的两速变速箱和800V电气架构。

五、奔驰EQE

       预计售价：80 - 100万

       预计上市时间：2022年下半年

       EQE是奔驰的最新电动行政级座驾，造型独特，从内到外透漏有着未来主义的气息，EQE将在2022年与特斯拉Model S和保时捷Taycan进行正面交锋。

       去年在慕尼黑车展宣布了第一款车型为后驱版的EQE 350，搭载90.6度电池，WLTP续航660公里，最大马力292匹。据说，搭载4Matic四驱的480匹马力双电机版本将在稍后推出。

六、沃尔沃C40新能源

       预计售价：30万

       预计上市时间：2022年

       沃尔沃C40新能源定位纯电轿跑SUV，是XC40的姊妹车型，有着流线型的帅气外观。与Polestar 2双电机长续航版一样，C40搭载408马力的双电机和和78度的电池，预计NEDC续航500公里。

七、特斯拉Roadster

       预计售价：166万

       预计上市时间：未知

       初代特斯拉Roadster是一款基于路特斯Elise的电动敞篷跑车。第二代特斯拉Roadster最初亮相于2017年，当时特斯拉称其将在2020年开始量产。

       但，最新消息是这款性感跑车从官网下架了。

       或许是2.1秒的零百加速、400公里的最高时速、1000公里的续航定得太高，又或许是特斯拉现在忙着扩大工厂、制造下一代电池和开发更先进的完全自动驾驶（FSD），总之它又跳票了。

       小好奇，之前交了订金的消费者能双倍返还订金吗？

八、特斯拉Cybertruck

       预计售价：35 - 60万

       预计上市时间：2023年

       特斯拉Cybertruck是一款纯电动皮卡，有着独一无二的有棱有角的外观，该车用不锈钢“外骨骼”取代了传统的皮卡框架，并用超强的玻璃作为车窗。

       Cybertruck将有三种型号，电池续航分别为400、560和800公里，最高端版本百公里加速仅需3秒。但是根据之前爆料，量产车的尺寸可能会略有缩小。

       特斯拉之前宣布Cybertruck基础版的价格低于4万美元，但根据该公司频繁涨价的记录，我们对此持谨慎态度。

九、Lucid Air

       预计售价：80 - 170万元

       入华时间：2023年

       Lucid Air是一款定位中大型的豪华纯电轿车，旨在与奔驰EQE和特斯拉Model S等豪华电动车型竞争。

       Lucid表示，该车搭载独家设计的前后双电机，最大马力1080匹，与之匹配924伏的电气架构和113度大容量电池，最大续航可达840公里。

       其专有的快充系统可使Lucid Air在20分钟内使用直流快速充电器增加480公里的续航。基于Air的SUV Lucid Gravity预计将随后推出。

十、RIVIAN R1T和R1S

       售价：70万元

       预计上市时间：2023年

       RIVIAN是美国另一家造车新势力，背后有亚马逊等众多巨头支持，和<a class="hidden" href="/lucid/" title="Lucid" data-keyType="MasterBrand" data-id="373" target=

       本文来自易车号作者汽车梦想秀V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

科技感十足的4款车，一眼着迷，真的是斩男又斩女

       本月17日，宝马正式发布了旗下中大型纯电动SUV宝马iX在德国市场的起售价。新车共推出iX xDrive50和iX xDrive40两款车型，售价为7.73万欧元(折合人民币约59.8万元)。

       但未来进入国内市场，随着市场竞争的加剧，其价格可能会有所下调，这一点从宝马销售的iX3产品就可以看出。面对竞争对手特斯拉的降价，iX3为了稳定市场，锁定消费群体，不得不降价。

       根据官方消息，新车已经进入路试阶段，预计将于今年年底正式发布。IX是宝马全面进军电气化市场的一部力作，定位比已经在售的宝马iX3高一点。

       严格来说，宝马iX和宝马iX3还是有一些区别的。iX是宝马推出的首款基于全新数字架构的产品，而宝马iX3基于燃油车宝马X3平台，可以说是一款油改电的产品。

       数字架构上诞生的宝马iX，保留了天使眼、双肾进气格栅等家族设计元素，但也有了新的形态变化，与现有的纯电动产品有明显区别。

       比如经典的双肾进气格栅面积变大，更换了新的运动轮毂，取消了后排气管。其次，引入蓝色元素装饰前后、侧裙等地方，以彰显其特殊身份。

       作为一款新产品，对于宝马iX来说，仅有外观上的改变是远远不够的。从曝光的官图来看，iX内饰也进行了大刀阔斧的改革。以其简洁明了的设计风格，很难看到宝马过去的影子。

       同时，宝马iX对豪华有了新的理解。虽然做工一如既往的精致，用料也不再集中在皮革和木纹金属装饰板上，而是大面积使用环保材料，凸显环保理念。

       此外，iX是首款使用宝马第八代iDrive系统的车型。第八代iDrive系统新系统通过12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控面板呈现，按键数量减少50%左右。

       不止如此，宝马第八代iDrive系统将首次使用5G技术。通过新一代数字架构和传感器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。

       当然，对于纯电动产品来说，最好的设计、做工用料、科技配置才是锦上添花。要想在市场上有竞争力，核心的三电系统必须完善，宝马自然明白其中的道理。

       根据官方消息，两款宝马iX车型xDrive50，前后双电机，总输出功率370kW，加速不到5s。电池容量100kW，WLTP下续航超过600km。

       xDrive40车型总输出功率240kW，0-100km/h加速时间小于6s，动力电池容量70kWh，可带来WLTP下400km以上的续航里程。

       值得一提的是，iX将采用与宝马iX3相同的第五代iDrive驱动系统。这套驱动系统结构简单，效率高，动力输出直接，输出功率比宝马其他纯电动产品提高30%左右。

       在宝马iX海外售价发布的同时，宝马也举行了2021年度财报发布会。宝马芯片公司董事长表示，宝马未来的发展将瞄准三个方向:电动化、数字化和可持续发展。

       针对这三个方向，宝马董事长基普策提出了2021年、2023年、2025年的“三步走”理念。据他介绍，从2021年到2025年，宝马纯电动汽车的销量将每年增长50%以上。

       根据宝马的战略规划，宝马i4和宝马iX将于今年陆续发布上市。到今年年底，计划向全球用户交付超过100万台新能源产品。

       其中，纯电动和插电式混合动力产品的年总销量预计同比增长75%以上，而纯电动汽车的增长比例预计将比过去的2020年翻一番。

       未来几年，宝马集团将推出纯电动宝马5系、X1、宝马7系等车型，并将于2023年向市场提供约13款产品。届时，宝马的纯电动产品将覆盖约90%的细分市场。

       据Chipzer预测，2025年，宝马集团纯电动汽车的年销量将是2020年的10倍以上。同年年底，宝马集团预计完成全球第200万辆纯电动汽车的交付。

       2025 -2030年期间，宝马纯电动汽车销量将继续以年均20%以上的增速增长。预计到2030年，纯电动汽车将占宝马总销量的50%。

       此外，在2021年至2030年的十年间，宝马计划在全球销售1000万辆纯电动汽车。充电基础设施的规模和完善程度会影响各个细分市场实现这一目标的速度。

       至于宝马旗下的子品牌，按照规划，2025年后矿山将不再推燃油车，全面走向电动化。它也将是宝马第一个实现电动化的子品牌。

       据悉，从2023年开始，宝马将与长城汽车合作，从2023年开始生产纯电动MINI车型。预计到2027年，MINI纯电动汽车销量将占MINI品牌总销量的50%。

       进入2030年后，MINI将完成所有车型的电气化任务，仍将作为全球品牌在市场上销售。此外，宝马还将为旗下主打高端豪华商务的劳斯莱斯推纯电动产品。

       根据宝马芯片公司董事长的说法，宝马新时代车型将完全重新设计信息技术和软件架构，新一代高性能电力驱动系统和电池，以及整个车辆生命周期的可持续发展新概念。

       为了实现这个电气化的目标，宝马集团其实已经做了很多准备。首先，设定了明确的排放目标。根据宝马的计划，预计到2030年，宝马汽车每行驶一公里的碳排放量将减少40%。

       同时，我们将不断改进技术，减少关键原材料的使用，减少稀有材料的开发。据悉，宝马第五代动力电池的电芯负极材料中钴含量降低至10%以下，回收镍材料的使用量增加了50%。

       在未来，宝马纯电动汽车的生产将大大增加再生材料的比例(如再生钢、塑料和铝)。比如目前已经进入测试阶段的宝马iX，每辆车平均使用20%的可再生塑料。

       其次，针对宝马的数字化目标，宝马很早就开始了相关的人才储备。2020年，宝马在技术人才和IT专家方面投入大量资金，为电动汽车自动驾驶和人机交互网络储备人才。

       统计显示，去年宝马在技术人才的招聘，以及汽车产品电气员工的培训和职业发展方面投入了近4亿欧元，折合人民币约31亿元。

       诚然，电动化已经成为汽车发展不可逆转的趋势。对于传统车企而言，谁能更快地在汽车“新现代化”的道路上完成转型，谁就能在未来的电动车市场上占据主导地位。

       宝马，从其新的电动化战略发展规划，显示了其在汽车电动化道路上走下去的决心。其新一代产品的推出，将是宝马完成从传统能源向新能源时代转型的最有力见证。

       百万购车补贴

       如今买车，经常有人把科技感挂在嘴里，从表象的外观造型、内饰设计、屏幕大小和屏幕清晰度，到进阶的语音识别系统是否智能、AR实景导航是否好用，再到深度的芯片标准、交互系统逻辑甚至自动驾驶辅助系统的全面程度。

       那么问题来了，如果预算充沛的情况下，能买到的科技感应该是什么样的？

       宝马iX

       厂商指导价74.69-99.69万元

       别看宝马iX的销量不高，但它却是宝马真正意义上面向未来的电动化产品，堆上了各种高科技配置。光从外观来看，脱胎自宝马iNEXT概念车的宝马iX做了大量的减法，抛弃复杂的线条，但宝马特有的“M”套件并未缺席；而且宝马iX虽说身为中大型SUV，风阻系数却仅有0.25。

       宝马iX的前格栅表层采用了特殊的工艺，以确保格栅背后的雷达传感器的精准度，而值得一提的是，前格栅使用了特殊的聚氨酯涂层，轻微的划痕可以通过静置24小时或者加热5分钟来自动修复。

       宝马iX的内饰以悬浮式曲面连屏为中心，配置iDrive 8操作系统，车载网络应用了传输速度高达30Gbit的千兆以太网技术，操作按键则被隐藏到了木板平台的内部，且内饰的材质和色彩搭配等部分支持定制，甚至后排的USB Type-C电源接口也别具一格的设计在了前排座椅的椅背上。同时，宝马iX的内饰大量使用了再生材料，贯彻领先的环保理念。

       动力方面，宝马iX全系匹配双电机，最大综合功率有240kW、385kW和455kW几种，在售3款车型CLTC测试续航里程也从455km到665km不等。

       奔驰EQS

       厂商指导价107.46-151.36万元

       和宝马iX一样，奔驰EQS也有一些孤芳自赏的感觉，目前有的经销商甚至给出了接近30万元的优惠幅度。但比起宝马iX，奔驰EQS并没有选择把科技感隐藏在细节之中，而是大大方方地摆出来——打开车门，奔驰EQS那整体宽度超过141cm的三联屏就足够震撼。

       凭借着全新的MBUX Hyperscreen系统，奔驰EQS基本取消了物理按键，但依旧在中控屏幕控制功能区域布置了触感反馈便于盲操。而在大屏幕的背后，更是8核CPU、24GB内存和每秒46.4GB的带宽，让奔驰EQS拥有了一定程度的智能学习能力，可以推送多达16种定制化的功能服务，并支持通过指纹、面部和声纹来识别不同用户。

       奔驰EQS的尺寸和目前在售奔驰S级十分接近，轴距更达到了3210mm，后排空间的表现完全找不到吐槽的地方，且奔驰EQS的整车风阻系数仅为0.20，打破了目前量产车的世界纪录。

       动力方面，奔驰EQS有最大输出245kW的后置单电机版本，也有综合输出380kW的双电机版本，其中双电机版本车型的官方0-100km/h加速成绩能达到4.4秒，在售4款车型CLTC测试续航里程从720km到849km不等。

       阿维塔11

       厂商指导价34.99-60万元

       作为国产品牌的科技标杆之一，阿维塔11的确足够抢眼，还号称是“35-45万元SEV天花板”。只不过，先有网友吐槽过“阿维塔幺幺”才是正确的发音，又有繁多的选装和配件，让阿维塔11的性价比不够出众，但纵使如此，长安、华为和宁德时代这三家巨头的合作依旧让阿维塔11值得期待。

       阿维塔11的最大亮点之一，便是华为系的智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电驱，因此，阿维塔11理所当然使用了华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统，以及华为ADS智能驾驶操作系统和华为VOS智能车控操作系统。且阿维塔11全车配置了34个传感器，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头，具备400TOPS算力。

       阿维塔11的内饰由10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏组成，且支持快捷手势操作、分屏应用，体验感受不错，还以NAPPA真皮来营造高级感。同时，2975mm的轴距搭配纯平的后排地板，乘坐舒适度也很好。

       动力方面，阿维塔11标配最大输出分别为195kW和230kW的前后电机，CLTC测试续航里程有555km和680km两种，其中前者的官方0-100km/h加速成绩能达到3.98秒，后者的官方0-100km/h加速成绩也能达到4.5秒。

       高合HiPhi Z

       厂商指导价61-63万元

       高合HiPhi Z车型其实在8月26日开幕的成都车展才刚刚正式上市，作为高合品牌的第二款量产车型，高合HiPhi Z在10月1日10:00才开启大定，并计划将于2022年底开启交付。有人或许要问了，等这么久还要拼手速订车，到底值得吗？当然，因为高合HiPhi Z的科技感实在是太强了。

       高合HiPhi Z配备了第二代PML智能灯光系统，可编程实现星环ISD光幕、动态交互、投影灯语，甚至可以让车辆通过PML智能灯光系统实现拟人化效果，全车交互系统更是通过4066颗LED光源构成！前脸的主动式进气格栅和外格栅部分也进行了整合，毫米波雷达则藏在期间，科幻感十足。对开门设计加上车门开口角度接近90°，以及3150mm的轴距长度，让高合HiPhi Z的空间实用性也很强大。

       有意思的是，高合HiPhi Z的15.05英寸中控多媒体屏幕背后，则配备了三根机械臂，允许进行多轴位移，不久能满足各个角度的使用需求，甚至能让中控多媒体屏跟随音乐摇摆。同时，HiPhi Pilot自动驾驶辅助系统由1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头等32个辅助驾驶传感器组成，还用上了英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片。

       动力方面，高合HiPhi Z会标配最大输出都为247kW的前后电机，综合最大输出494kW，官方0-100km/h加速成绩能达到3.8秒，CLTC测试续航里程为705km。

       本文来源网络|侵删?

       本文来自易车号作者车漫部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“bmw ix价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“bmw ix价格”，并从我的答案中找到一些灵感。