吉利博瑞2023款最新消息_吉利博瑞2023款最新消息及价格

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       大家好，很高兴能够为大家解答这个吉利博瑞2023款最新消息问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

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2.吉利博瑞销量变冷，新款博瑞来了，还能被称为最美国产车？

3.上市就优惠2万，高颜值高配置，新款博瑞上市14.68万起

4.年终奖到手就买！思域两厢、比亚迪汉、科鲁泽、博瑞领衔新车申报

5.改款之后的1.8T吉利博瑞，再次定义了“性价比”

6.主打新能源！吉利2023年9款重磅新车，款款都很有特点

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       吉利博瑞更新，继承概念车设计，很像沃尔沃S60！配1.5T三缸机

       吉利汽车的发展速度非常快，而且主要战略思路就是收购扩张，自从吉利收购沃尔沃之后，就进入了发展快车道，从沃尔沃汽车得到的好处也是非常多的。比如吉利汽车和领克汽车的新款高功率发动机可以看出一些沃尔沃的技术，尤其是领克03+上面搭载的2.0T发动机，几乎就是沃尔沃T5版本进行了移植，其他方面的借鉴学习也有很多。

       近日新款的吉利博瑞车型开始在工信部申报名单当中亮相，这次更新可以说是一次大换代。从外观设计方面看，新款的博瑞显然引进了更多的新设计语言，如果在远处看，确实很像老款的沃尔沃S60，前脸相似度非常高。其实这种设计并不是抄袭沃尔沃，而是基于吉利汽车的概念轿车打造而来，也就是2019年亮相上海国际车展的吉利PREFACE概念车。

       车头采用了典型的多边形进气格栅，不过这次新博瑞没有采用吉利水波纹造型，反而是直瀑式镀铬装饰，所以更像沃尔沃。两侧大灯采用LED光源，造型更加狭长。车辆侧面没有过多的复杂设计，镀铬装饰很到位。车辆尾部依然没有跟风采用贯穿式尾灯设计，尾灯中间还是贯穿一道镀铬亮条，排气管出口更加高级，两边都可以冒烟，并不只是装饰。

       新款吉利博瑞的尺寸有所升级，长度达到4986mm，这已经达到了B+级别轿车的级别，宽度1861mm带来了更加到位的扁平比。新车轴距达到2870mm，就算面对本田雅阁以及大众迈腾那样的标杆车型，车内空间也是足够大的。目前新车的内饰还没有公布，不过基于吉利汽车其他的新车型来看，新博瑞也有可能会搭载更科幻的内饰，比如贯穿式仪表和氛围灯等等。

       从目前的申报信息来看，新款吉利博瑞将会搭载1.5T排量的三缸涡轮增压汽油机，极限输出可以达到130千瓦，也就是177马力的水平，这套发动机在吉利汽车旗下很常见，各个级别的车型都有搭载，已经经过了时间的检验，并没有发生抖动问题，而且油耗数据比同级别四缸机更好一些。但是用在博瑞这款中级轿车上面，不少车迷可能会觉得属于小马拉大车。

       其实1.5T发动机拉动中级车也没有什么问题，毕竟本田雅阁也在主推1.5T发动机，这套吉利1.5T和本田1.5T的动力参数差距并不大。随着国内消费者对中级车的需求与日俱增，吉利博瑞很有可能会成为吉利品牌的下一个增长点。

       问题来了，你觉得新款吉利博瑞好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博瑞销量变冷，新款博瑞来了，还能被称为最美国产车？

       在SUV市场中，吉利汽车得到了很好的销量和口碑，而随着SUV市场的激烈竞争，吉利旗下的博瑞车型在接近产品末期之际，又迎来一次小改款。新车推出领航版和领航版+，预售价分别为14.68万元和15.18万元，在外观上的改变还是非常明显的，来看一下。

       外观方面，新车延续吉利家族式设计语言，前脸换成了直瀑式进气格栅，并采用镀铬饰条修饰，中间依旧是吉利黑色LOGO，配合两侧“宇宙之眼”LED大灯组，整体视觉效果更加立体，也更具运动感；两侧雾灯框和底部的进气格栅也进行了全新设计，并采用了熏黑处理，进一步增强了新车的运动感和时尚感。

       车身侧面没有明显的变化，依旧采用运动的溜背式设计，线条十分修长硬朗，粗大的腰线从车头贯穿到车尾；换装了全新样式的多辐式熏黑轮毂，搭配车身多处的亮黑色的涂装，大大提升了整车的运动感。

       车尾也没有明显的改动，整体设计十分的扁平，尾灯采用时光之翼的设计，中间用一条粗壮的镀铬饰条将尾灯连接在一起，点亮后的效果极具辨识度。下方的排气采用双边共双出的排气设计，在黑色饰条的修饰下更显时尚、大气。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4986mm*1861mm*1513mm，轴距为2870mm，与现款车型保持一致，这个尺寸也算是比较不错的了。

       内饰方面，新车延续了现款车型设计，以黑色为主色调，中控台大面积的钢琴漆面板以及回字形的图案装饰，加上部分银色饰条的装饰更展现出车内的时尚；新车配备了12.3英寸的嵌入式中控屏和12.3英寸全液晶仪表（领航版为3.5英寸液晶仪表），三幅式多功能方向盘采用了新的样式，换挡机构也采用了握推式电子换挡杆，整车充满了现代科技感，质感也得到了提升。

       配置方面，标配博世ESP9.3车身稳定系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等等智能安全配置基础上，1.8T领航版车型增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、后备箱自动感应开启等配置。1.8T领航版+则进一步增加了主动刹车、全速自适应巡航、后驻车雷达等配置。

       动力方面，2021款吉利博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率132kw，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，匹配全新的7速双离合变速箱，工信部综合百公里油耗7.3L。

       总结：吉利博瑞自发布以来一直受到广大消费者的关注，作为一款高颜值高配置的自主品牌中级车，此次又在各个方面都进行了升级，产品力得到了进一步的提升，性价比还是不错的。

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上市就优惠2万，高颜值高配置，新款博瑞上市14.68万起

       说到吉利博瑞，当年推出的时候，可是在市场中一阵轰动。原因嘛，主要就是各方面的设计太出彩了。说它是最美国产车也毫不过分。甚至，在很多时候，吉利博瑞还代表着自主品牌走上高端的标杆。依稀记得，在上市后，吉利博瑞月销量一度达到5000辆左右，说真的，这样的成绩，对于当时自主品牌中的旗舰级车型，已经是非常出彩了。

       而现在，吉利博瑞的表现就比较尴尬了，一个月的成绩仅仅只有三位数，甚至是两位数。而消费者呢，似乎对这个车型有些生疏了，在买车的时候，压根不会想到这款车型。

       不过，最近呢，吉利为了让博瑞的产品力进一步提升，以在市场中站稳脚步。要推出新款博瑞了。最近呢，也曝光了新款博瑞的实拍图。从照片能够看出，新车可谓是进行了不小的改变。尤其是在前脸上，放弃了原来的回字形进气格栅，转而采用了看起来类似于沃尔沃家族式的设计。这样的设计，说真的，对于博瑞来说，小编觉得并不是一件好事，原因嘛，主要就是虽然沃尔沃是吉利的，但是怎么感觉有些山寨的意思呢。

       内饰上面，目前还没有曝光相关信息，但是预计也会有一些提升。在轴距上，依旧是2870mm，这样的轴距表现其实要是和主流的合资品牌中级车比起来，那还是占据优势的。

       动力上，新款博瑞搭载的是一款1.5T的发动机，最大功率为130Kw。并且，此次依旧会有混动版本出现。在油耗方面，混动车型的百公里油耗仅仅只有1.5L，听起来是不是很省油呢？

       总的来说，博瑞在市场中的知名度其实还是有的。奈何，市场竞争激烈，博瑞在市场中渐渐没有优势。而这次新款博瑞的到来，能不能再次称得上是最美国产车？说真的，小编觉得已然是称不上了。

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年终奖到手就买！思域两厢、比亚迪汉、科鲁泽、博瑞领衔新车申报

       8月5日，吉利新款博瑞正式上市，新车共推出2款车型，售价14.68-15.18万元。博瑞插电混动版本——博瑞ePro一同上市，同样推出2款车型，补贴后售价16.98-18.38万元。

       值得一提的是，现在购买燃油版博瑞，可获最高20000元现金优惠，4年或10万公里整车质保、首任车主终身免费数据流量等购车礼；而购买博瑞ePro的车主，则可享受首任车主终身三电质保、免费保养、免费流量以及免费赠送充电桩的服务，非常有诚意。

       外观方面，博瑞相比现款，最明显的改动是前脸进气格栅的的设计，新车采用吉利最新的4.0直瀑式中网，样式简洁，搭配两侧的“宇宙之眼”LED灯组和保险杠上方的大尺寸散热口，富有运动气息。

       车身侧面依旧采用溜背式设计，线条流畅，车身尺寸为4986×1861×1513mm，轴距2870mm，难怪看起来十分修长。

       新车车顶线条在尾部收窄的设计很特别，从后面看形成倒梯形的效果，与众不同。尾灯依旧采用“时光之翼”设计，连接两侧尾灯的镀铬饰条视觉上有加宽车身的效果。

       内饰方面，新车采用12.3英寸液晶仪表（低配版为3.5英寸）+12.3英寸中控屏的组合，中控区域贯穿左右，液晶仪表和中控屏采用一体式设计，简洁大方。内饰多处采用银色饰条装饰，反而有些凌乱的感觉。配置方面，新车配备全速自适应巡航（低配版为定速巡航）、刹车辅助、倒车影像、全景天窗等实用功能。

       （上图为2020款博瑞）

       动力方面，燃油版博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m；博瑞ePro的动力信息尚未发布，有车以后APP将持续关注吉利博瑞的最新消息。

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改款之后的1.8T吉利博瑞，再次定义了“性价比”

       日前，国家工信部公布了最新一批的新车申报信息，其中就包括不少网友们口中的“出了一定买”车型，那么究竟有哪些新车值得期待呢？

       东风本田思域两厢版

       东风本田思域两厢版的外观造型与海外版车型保持一致，前保险杠两侧的开口更大，并且取消了三厢版车型上的镀铬饰条。尾部的后扰流板贯穿整个后挡风玻璃，中置双出排气和扩散器造型带来强烈的运动感。

       新车的车身尺寸为4517×1799×1434mm，比三厢版车型高了18mm，轴距2700mm维持不变。根据配置不同，思域两厢版提供了215/55?R16和215/50?R17两种规格的轮胎。动力系统依旧是1.5T发动机，最大功率130kW。

       比亚迪汉EV/DM

       比亚迪汉定位于中大型轿车，纯电EV版和插电式混合动力DM版车型采用了截然不同的前脸设计，DM车型基本沿用了Dragon?Face设计语言，?EV版则采用了全封闭式中网，有效降低风阻。车身侧面线条非常流畅，配备了隐藏式门把手。较为平直的尾部造型同样是为降低风阻而设计。

       比亚迪汉的车身尺寸为4980×1910×1495mm，轴距2920mm。两种轮胎规格为245/50?R18和245/45?R19。动力部分，EV车型提供单电机两驱和双电机四驱两种选择，单电机车型最大功率为163kW，双电机车型前后电机最大功率为163kW/200kW，电池为磷酸铁锂电池。DM车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率141kW。永磁同步电机最大功率为180kW。

       吉利博瑞

       新款吉利博瑞在外观造型上进行了调整，原本家族式的涟漪回纹中网被多辐条竖直格栅所代替，前保险杠造型也更加运动、更有立体感。车身侧面和尾部造型与现款相比改变不是很大，依旧大气、耐看。

       新款博瑞的车身尺寸为4986×1861×1513mm，轴距为2870mm，与现款保持一致，两种规格的轮胎分别为215/55?R17和235/45?R18。新车的动力系统分为燃油版和插电式混合动力两种，燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率130kW。插电式混合动力版本则在燃油版的基础上增加了三元锂电池组和电机。

       东风本田享域HEV

       东风本田享域HEV的外观造型与现款燃油版车型基本相同，传承了家族式设计风格，有较为强烈的运动气息。车身尺寸为4765×1804×1509mm，轴距2730mm，轮胎规格为215/55?R16和215/50?R17两种。

       享域HEV的动力总成和凌派HEV的动力总成完全一致，都是1.5L自然吸气发动机+电动机的组合，其中发动机的最大功率为80kW。

       上汽通用雪佛兰科鲁泽

       此次新申报的车型中，雪佛兰科鲁泽新增了1.5L自然吸气车型。外观造型与现款的1.0T、1.3T保持一致，同样提供了Redline版本和RS版本。车身尺寸为4614×1798×1485mm，轴距2640mm。

       动力系统采用的是老款科沃兹上的1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率83kW，满足国六排放标准。同为通用旗下的别克英朗也新申报了搭载这款发动机的车型。

       荣威ei6?MAX/Ei6

       荣威ei6?MAX为插电式混合动力车型，Ei6则为纯电动车型。两车的外观造型基本相同，相比时下荣威其他车型的风格更加凌厉，线条更加硬朗。Ei6相比ei6?MAX采用了全封闭式中网，雾灯区域的造型也有所改变。

       受到造型影响，ei6?MAX和Ei6的车身尺寸分别为4722×1835×1465mm、4724×1835×1493mm，轴距同为2715mm。ei6?MAX的动力系统由1.5T发动机+电动机/磷酸铁锂电池组成，发动机最大功率124kW，电动机最大功率100kW。而Ei6采用的是三元锂电池组，驱动电机最大功率135kW。

       北京现代索纳塔

       全新一代索纳塔造型设计非常抢眼，多边形中网的尺寸进一步加大，视觉效果夸张。车头、车身侧面、尾部都采用了大量的线条来勾勒出整车的立体感。尾部的贯穿式尾灯也是现代品牌当下的惯用风格。

       新车的车身尺寸为4955×1860×1445mm，轴距2890mm，相比海外版车型长度和轴距分别增加了55mm和50mm。动力部分，全新一代索纳塔提供了1.5T和2.0T两款动力总成，其中1.5T发动机最大功率125kW，2.0T发动机最大功率176.5kW。

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主打新能源！吉利2023年9款重磅新车，款款都很有特点

       由于现在环保政策的频繁推出，汽车行业的产品排量也在慢慢减小，而且还有不少混动车型趁机占领了不少市场，但依然有许多用户坚持使用油耗车型，他们更在意的是驾驶舒适感，觉得四缸起步的车型才能满足自己对驾驶性能的标准，而一些三缸汽车根本不会再他们的选购目录中，1.8T的博瑞就是如此。

       在外貌安排上，新车依旧按照优雅且有深度的制作主题，没有使用特别夸张、冒进的手法，就像是拥有“主角光环”一样，能够快速获取用户的眼神。

       该车前脸区域的黑底车标在许多车型上都有体现，再配上非常鲜明的家族式水波中网，展现出了极其稳重、端庄的氛围。两边安置了LED灯组，这样的装置还覆盖了每个款式，内饰勾画了三段灯管的转向灯显得十分新奇，开启之后的流水式样也着实吸睛。

       从侧身来看，车型的线条运动也显得非常得当，下面安装的轮毂尺寸是17寸，而来自新加坡的轮胎其尺寸是215/55?R17。

       这台车尾部的总体构造也是遵循了收敛意味，中央镶嵌的镀铬延伸到车身两边的灯组附近，给人视觉上更出众的视觉宽度，下面两边单出的排气装置也表现出了气派之感。

       这款博瑞选用的溜背外观充满了跑车版韵味，继承了家族设计格调并对部分细节进行修改，立体感更强的前脸设计也是受到不少赞扬。

       接下来是内饰，其总体选取了飞翼样式的内饰格局，内部材质非常齐全，不论是整体感受还是细节处理都恰到好处。中控区域安置了10.2英寸液晶式触碰屏，里面装备的系列能够实现部分网络性能。机械样式的仪表盘虽丢失了不少科技气氛，但许多必要配置还是具备的。

       这辆改款过后的1.8T博瑞，其最大功率135kw，最大扭矩300N·m，并有6挡手自一体变速箱配合。从参数来看明显足够使用，而且这套动力组合的稳定性也有着亮眼表现。该车在起步时加速效果不太突出，较为沉着，其发力点比较偏后。

       在底盘安排上，博瑞使用了前叉臂后多连杆的悬挂方式，而且还有横向稳定杆辅佐，从而使其实际的驾驶效果非常稳重，不会有停滞感。

       博瑞自2015年出现之后，尽管没有取得耀眼销量，但我觉得是款不可多得的国产轿车，虽然许多配置还不周到，可也是个可靠的伙伴。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       前段时间，吉利汽车立下了2023年的销量目标，表示今年要达到165万辆的年销售任务。

       除了立下销量目标外，吉利表示还将在今年发布多款新车，进一步丰富自己的产品布局。

       今天，我们也对吉利2023年的新车规划做了盘点，并筛选出9款新车型。

       那么，让我们一起来看看，你比较中意哪一款？

全新缤越L

预计上市时间：二季度

一句话点评：空间提升，外观更加运动范

       有消息称，全新缤越L将在二季度正式上市。从目前已公布的申报图来看，全新缤越L采用了全新盾形家族式格栅设计，配合“T”字型大灯组，整车变得更加运动。

       同时在车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，对比现款在售车型也有一定程度的提升。

       动力部分，新车或将继续搭载1.5发动机，预计可以满足用户的日常出行需求。

极氪X

预计上市时间：二季度

一句话点评：基于SEA浩瀚架构打造，加速表现或是3秒级

       极氪X基于SEA浩瀚架构打造而来，定位紧凑型SUV，造型扁平极简，智能矩阵式LED透射大灯，隐藏于格栅之中，具有较强的未来感。

       虽然吉利官方暂时未公布新车的动力信息，但根据吉利官方说法，这款新车的加速表现或是3秒级。

吉利银河L7

预计上市时间：上半年

一句话点评：定位“家庭首选智能电混SUV”，神盾电池安全系统加持

       吉利银河L7是最近热度较高的新能源新车，也是吉利新品牌银河系列的首款车型，定位为“家庭首选智能电混SUV”。

       这款新车配备了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD组成的四屏智能交互，搭载了神盾电池安全系统、“8155芯片+银河N OS系统”等硬核配置。

       动力部分，新车将搭载新一代雷神电混8848动力系统，预计会有不错的油耗表现和动力性能。

熊猫mini

上市时间：2023.02

指导价：3.99-5.58万

一句话点评：3.99万元起售，采用吉利三电系统

       2月6号，双门四座微型电动车熊猫mini正式上市，这款新车的起售价仅为3.99万元。

       外观上，这款新车采用了小方盒子造型，配合圆形的大灯组，整体看起来Q萌时尚；内饰部分，新车搭载了9.2英寸窄条幅式液晶仪表搭配8英寸的悬浮式中控屏，科技感较好。

       动力部分，新车采用吉利三电系统，最高续航里程为200km，虽然不算很给力，但满足日常代步需求问题不大。

吉利FS12

预计上市时间：年内

一句话点评：吉利“小星瑞”，采用吉利CMA架构打造

       采用吉利CMA架构打造而来的吉利FS12，被不少人称作是“小星瑞”：有消息指出，吉利FS12确实与星瑞（FS11）有非常接近的血缘关系。

       目前，新车的外观照片还未公布，同时有可能会采用1.5T+7DCT动力总成或是采用混合动力总成系统。

新款帝豪L 雷神Hi·P

预计上市时间：二季度

一句话点评：前脸变化较大，或继续搭载雷神Hi·P插电混动系统

       新款帝豪L 雷神Hi·P的申报信息已经公布，从申报图来看，新车的前脸取消了大嘴式进气格栅设计，整体感变得更强，也比较符合自身新能源车型的定位。

       动力部分的信息目前还未公布，但有消息指出，新车或将继续搭载雷神Hi·P插电混动系统。

smart精灵#3

预计上市时间：二季度

一句话点评：车身大一圈，或提供BRABUS版车型

       smart精灵#1取得了不错的市场成绩，吉利趁热打铁，准备再推出smart精灵#3。

       对比smart精灵#1，新车采用了相似的设计语言，贯穿式灯组配合梯形格栅设计具有较高的辨识度，并且或将推出高性能的BRABUS版车型。

       车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4400(4542)/1844/1556mm，轴距为2785mm，要比smart精灵#1大上一圈。

2023款几何E

预计上市时间：已上市

一句话点评：最高续航401km，定位纯电小型SUV

       2023款几何E目前已经上市，起售价为7.98万元，定位纯电小型SUV。

       外观上，新车的前脸采用分体式大灯设计，LED日间行车灯采用了贯穿式设计，同时前脸省去了中网，看起来比较简洁时尚。

       动力部分，新车配备了39.4kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程为401km，能充分满足用户的代步需求。

领克08

预计上市时间：或在3月底

一句话点评：搭载魅族Flyme Auto车机系统，领克Lynk E-Motive混动系统加持

       基于CMA2.0架构打造而来的领克08，将采用领克全新的家族式设计，并且或与The Next Day概念车有些相似。

       还有消息指出，新车或将搭载Flyme Auto魅族车机系统，预计会有不错的智能体验。

       动力部分，新车则将搭载领克Lynk E-Motive混动系统，大概率主打1.5T插电混动。

结束语

       不难发现，在这个2023年，吉利旗下的吉利、极氪、几何以及smart等多个品牌，都有新车推出，而且这些新车大多以新能源为主，车型类别也挺丰富，可以较好地满足消费者的购车需求。

       那么，你是否看好吉利的这些新车呢？欢迎留言互动！

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“吉利博瑞2023款最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利博瑞2023款最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。