马自达2022昂克赛拉_马自达2022年昂克赛拉

马自达2022昂克赛拉_马自达2022年昂克赛拉

       现在，请允许我来为大家详细解释一下马自达2022昂克赛拉的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于马自达2022昂克赛拉的讨论，我们正式开始。

1.2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版点评

2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版点评

       马自达3的操控能给驾驶员带来舒服的驾驶体验，马自达的“魂动”设计则赋予它相当高的颜值，不过在众多同级合资轿车加大尺寸和轴距的背景下，马自达3依旧保持尺寸和轴距不变，它的运动感得以保留，却也难敌国内消费升级，消费者追求更大空间的轿车。而不低的价格、实用但不够精致科技的配置，也让不少车迷选择了其它车型。

       就这样一款优点和缺点都很突出的紧凑型轿车，马自达3在今年10月取得5075辆的销量，而同期的高尔夫为5986辆，本田飞度为4869辆，由此可见马自达3并不是销量惨淡的车型。而今天组长点评的是2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版，它是中配车型，也是国产马自达3 2.0L车系的次低配车型。

满意 1，最满意的当属这台车的颜值，马自达3昂克赛拉在15万元以内，算得上这个级别新车的颜值天花板，通过简洁的设计语言，营造出动感的车身姿态，比较符合年轻用户的审美需求。 2，内饰设计简约时尚，悬浮式的屏幕，尺寸刚刚好，支持苹果CarPlay，对于一台10多万元的轿车而言，马自达的内饰同样符合年轻人的口味。3，储物空间挺多的，中央扶手、门板等位置都有比较多的储物格，方便存放一些水杯和小物件。?

驾驶体验操控出色，这是马自达一直坚持的地方，开起来很有后驱车的感觉，转向指哪打哪，没有丝毫的迟疑。虽然这台车搭载的不是涡轮增压发动机，但2.0L自然吸气发动机面对日常道路使用，完全够用，变速箱换挡逻辑聪明，很懂驾驶员的意图，带来不错的驾驶乐趣。不过后减震一体式，失去了上一代独立悬架的优势。

不满意 1，后排空间太小了，和同价位的紧凑型轿车相比，它的后排空间成为一大劣势。 2，车漆比较薄，很容易出现划痕。 3，发动机声音大，尤其是冷启动的时候，有点拖拉机的感觉。?

油耗NEDC综合油耗百公里5.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.2升。优惠目前现金优惠1万元。

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       Oncera配备的轮胎都是固特异的，固特异可以在一定程度上兼顾舒适性和耐磨性。有两种规格，205/60R16和215/45R18。全新马自达3采用了第二代魂动设计语言，整体造型更加前卫激进。

       前脸方面，昂克塞拉的中网变得更大更扁平，中网与大灯组之间加入了镀铬装饰。前围底部设计了贯穿式进气口，视觉上看起来宽大精致。侧面线条非常流畅。与现款马自达3昂克赛拉相比，新车的腰线变得不那么突出，整体看起来更加圆润。采用多辐轮圈，运动感十足。

       申报信息显示，马自达3昂克赛拉2022款1.5L自动品质美版的长宽高分别为4662mm、1797mm、1445mm，轴距为2726mm。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“马自达2022昂克赛拉”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。