16年本田思铂睿二手车价格_2016款本田思铂睿二手车价格

16年本田思铂睿二手车价格_2016款本田思铂睿二手车价格

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于16年本田思铂睿二手车价格的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下16年本田思铂睿二手车价格的话题吧。

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2.真实记录淘车流程，看了太多的问题车，终于找到精品高配思铂睿

3.小众二手车推荐，最后一台国产车比12代丰田皇冠还要高级

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       自从汽车市场进入寒冬之后，大部分车企都出现了不同程度的下滑，甚至个别企业还存在经营困难的情况。只有那些竞争力强大的热门车型未受到影响，即便是在二手车市场中依旧供不应求。它们可能不是同级中保值率最高的，但却是二手车市场中最受欢迎的车型。如果放在新车堆里，它们就好比那些加价车!

       丰田普拉多

       丰田越野车的可靠性和耐用性已经到了令人发指的地步，这也是为何我国环境恶劣的高原地区，丰田越野车随处可见。普拉多作为丰田最引以为傲的产品之一，曾经以"霸道"命名，在越野圈创下了一个又一个的传奇。相比竞争对手普拉多的内饰不够豪华、高科技配置也非常一般，但是其稳定性，在硬派越野车中几乎是无出其右。如果一定要给普拉多找出个对手的话，那只有自家的兰德酷路泽有这个实力。

       丰田汉兰达

       上一代丰田汉兰达引入中国市场之后，凭借着宽大的空间和舒适的乘坐感受，迅速成为了同级中的标杆。其实上一代汉兰达无论是配置、动力还是用料上的表现都不尽人意，但是其极为耐操的品质和舒适的驾乘感受，让它成为了二手车市场中的宠儿。同时也为现款车型的加价也打下了基础。如今，基于TNGA平台上打造的全新一代汉兰达已经在海外上市，国内的老款车型却依旧热销。

       奥迪A6L

       因为奥迪A6L巨幅的终端优惠，导致了它的二手车保值率并不可观，毕竟保值率是通过"用户卖车价÷厂商指导价"的方式计算。奥迪A6L作为国内公务用车的典范，其"官车"形象已经深入人心，尽管奥迪不断的在向年轻化靠拢，希望打开年轻人的市场，但结果并不尽人意。正是因为奥迪A6L的商务属性，再加上庞大的保有量，黑色的奥迪A6L在二手车市场中非常受欢迎。

       丰田锐志

       丰田锐志凭借六缸发动机的平顺表现和变速箱的完美匹配，提供了非常舒适的驾乘感受。此外，前置后驱和前双叉臂后多连杆的悬挂结构，使它拥有着浓厚的运动基因，因此斩获了大批粉丝。但是在更为严格的排放标准下，丰田锐志也难逃停产的命运，从此丰田再无锐志。自2017年国产车型停产之后，海外版丰田锐志也于2019年12月25日正式停产。如此一来，锐志在二手车市场变成了当之无愧的紧俏产品。

       本田思铂睿

       2009年东风本田引入了首款中型轿车--思铂睿，因为是与讴歌TSX只有一标之差，所以思铂睿天生自带运动基因，空间方面自然也就无法和雅阁相提并论，新车销量异常惨淡。但是在二手车市场，思铂睿因为保有量较少，再加上运动轿车的情怀成分，价格比同等车况的雅阁高出了一大截。不得不提的是，因为思铂睿是一款运动型轿车，导致这款车的车况大都比较糟糕，喷金喷漆都是家常便饭。如果车身大部分原漆的话，那价格就更加离谱了。

       本田思域

       尽管前两代思域在国内的市场表现一直不温不火，但这丝毫没有影响到它在二手车市场大放异彩。如果是一款是拥有2.4L自吸发动机加6速手动变速箱，这样硬核的动力系统的思域Si，那简直就是"理财产品"。除了车辆本身的可玩性非常高之外，其稀有性（因为销量太差，草草收场）以及对大排量吸气发动机的情怀，令思域Si的保值率非常惊人。2015年的二手车价格最低的也在16万以上，还有极个别的车主卖出了23.8万的情怀价，当年的新车都没有这样的待遇。

       本田飞度

       本田飞度高达70%以上的三年的保值率，给人一种『这价格还不如买新车』的错觉，这让那些竞争对手情何以堪?用丧心病狂来形容毫不为过。对于家庭用户而言，本田飞度灵活多变的车内空间，出色的燃油经济性和可靠的口碑，赢得了消费者的认可。而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。

       新车和二手车最大的不同就是，在选购新车的时候更在意品牌、配置和造型设计，但是在二手车市场，消费者更看重可靠性和耐用度。以上的这几款车型，除了奥迪A6L是因为无可复制的商务属性之外，其余的都是采用自吸动力的日系产品。要想知道哪款车的质量更可靠，转一圈二手车市场就能找到答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       本田思铂睿外观好看，空间大，性价比高，缺点就是动力不好，大灯不好看，车主评价见下文。

       车主评价：

       1、质量超级棒，就没去4S修过车，也没索赔过任何东西。内饰漂亮，操控舒适，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门，呵呵。另外音响很棒，足以满足我挑剔的耳朵。动力还缺那么一点点，加速再犀利些就完美了。

       2、最满意的是个性，2.48DCT，开起来很爽，之前是开1.6l的，提速各方面都挺满意，座椅偏硬，后排乘坐不舒适，只能说，思铂睿是属于驾驶者的车，不是乘坐者的。油耗偏高，上下班路程，轻松可以达到14L以上，心疼油费。没有抬头显示HUD，没有四创一键升降。

       配置：

       本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同。

       内饰：

       除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重；不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。

       车身：

       东风本田思铂睿是东风汽车生产的一款汽车，车身长度是4.7米，轴距是2.7米。该车侧面的造型由凌厉的线条组成的。一条起始于前轮眉，贯穿整个车身，一直延伸至尾部上翘的小尾翼的清晰腰线，给了思铂睿前低后高的动感视觉，有一种蓄势待发之势。

小众二手车推荐，最后一台国产车比12代丰田皇冠还要高级

       哈喽大家好，今天给大家带来的是给朋友淘的?本田思铂睿，相比于本田雅阁的高保值率，本田思铂睿的性价比是比较不错的，今天就给大家来聊一聊。

       先来说说这车哪来的，这车是给河南的一个朋友给找的，他本来预算是七万块钱，找一台2.5的睿翼轿跑，后来2.5的睿翼车况好的是非常非常少的，但是价格便宜的倒不少；在二手车当中一分钱一分货是一个亘古不变的定律，车况我都没看上。

       后来又找了好多好多，要么车况差要么公里数太大，还看过一台2.0的轿跑，看照片成色极品，看实车发动机很差劲，所以说二手车这东西，水是真的深，不仅仅是车况车架要整，发动机变速箱底盘工况也都是很重要的。

       我当时也和这兄弟说了，车很多，挑好的就太少了，睿翼也好其他车也好，车子很多，但是你怎么知道它好不好？你又大老远从河南过来找我，我再随便找一台糊弄你，这我干不来，昧良心。

       后来就有了这台思铂睿

       找了好久也是没找到车况好的，后来我就问他别的车考虑吗？然后说思铂睿也可以，然后就给他找到了身边的这台车子，车况和价格我也都是满意的，个人一手车，车况有补漆没事故，2.4的高配，座椅加热换挡拨片双电动座椅原厂大大屏导航等等都有，配置自然不用多说。不过车子也有点小毛病，空调不凉，当时在外地提的车子，八月份大夏天，晒的要死，去了一个修理厂说这个坏了那个坏了要两三千，我说我自己回去修吧，后来开了两个小时高速回来了，自己这边几百块钱解决了，所以说不仅仅二手车水深，修车水也不浅！

       后来拿回来，紧赶慢赶空调修好后这位兄弟就过来提车了，所以说这二手车，真的是水很深，每一台二手车拿到手基本都要花钱去整备，或多或少都要有一些小毛病，在我这买的，不管怎么样都得给你收拾好，如果时间来不及收拾，我也得告诉你哪里油水需要换哪里坏了有问题，大约要花多少钱，信任是相互的。我感觉二手车不可怕，可怕的是对它不了解，如果说这台车哪里碰过补过修过都一五一十告诉你，二手车也就没那么可怕了。

       说到底呢，思铂睿其实就是欧版的运动版雅阁，当年和雅阁用的一样的发动机和底盘，但是两者在细微调教上面有一些细微的差别，尤其是在这一代，基本上是一样的；然后在后来改款过程中两者变化就比较大了，像最后一批的思铂睿配的是一个8挡的双离合变速箱、2.4L自吸的发动机、208匹马力，而当年九代半的雅阁配的是一个CVT的变速箱、2.4L自吸的发动机、186匹马力。

       从外观上面来讲的话，由于思铂睿运动地位的原因，外观看起来是没有雅阁大气的，当年的雅阁不管是从前脸还是其他方面看起来就是很大气很商务的，而思铂睿看起来就是比较运动的。

       内饰上面看上去和雅阁还是有几分相似的，但是相比于八代雅阁内饰而言，我是比较喜欢思铂睿的内饰的，思铂睿的内饰看起来是更年轻更运动一些的，比较合我的口味。

       配置上面也算是比较丰富的，定位上也毕竟是一台B级车，带大屏、倒车影像、电动座椅等等，配置是很高的，就是你所需要的一些常规配置它都有，足够你的日常使用。

       这台车的后排呢还是带后排娱乐的，也不知道是原车主加装的还是原车自带的；后排给我的体验是非常舒服的，特别是当年这种老车的座椅，座椅的舒适度是非常棒的，原车的真皮座椅，质感和舒适性是真的很好；这一批的思铂睿在空间上其实是不占优势的，但是当你坐进去之后家用来讲也还是足够的。

       发动机和变速箱搭载的是和雅阁一样的，2.4L自然吸气的发动机匹配一个5AT的变速箱，这一套动力总成的可靠性就不多说了，市场口碑在那边，以前也是给大家详细的讲过，就不过多的去赘述了。

       将思铂睿开起来之后，就能够体验到这套动力总成所带来的澎湃驾驶感受，虽然当年的雅阁定位是商务，但是搭载的这套动力总成开起来依然也是比较运动的；2.4L的思铂睿开起来是能够给你惊喜的——自带声浪！开起来很舒服，运动性很强。

       好了，我们这一期的节目就到这里结束了，大家有关于二手车方面的疑问，欢迎给我留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       有人问，我不想买台"烂大街"的二手车，有没有一些产品力不错、可靠性高的小众二手车推荐呢？好让我成为整条街上最帅的仔。嘿嘿嘿，这样问题，当然难不倒我啦，看招……

       1、本田思铂睿

       如果你买台二手雅阁的话，那我更推荐你买台本田思铂睿，因为基本上你花买台2.0L雅阁的钱，就能买到一台2.4L思铂睿了，搞不好，甚至整备的钱都够了呢！而且，开起来的感觉比雅阁，有过之而无不及。其次，配置也要比相同年份的雅阁要高。而价格一般在7.5-9万左右。

       另外，很多人都说这台主动运动的本田思铂睿的后排空间很小，就拿09款的思铂睿来看，其实我176cm的身高坐在后面，是能接受其乘坐空间的，如果平时坐两人，一点毛病都木有，毕竟是台中型轿车呀！所以，别听那些人瞎说，自己去试驾试乘才是王道。

       2、日产骐达GTS

       这可不是一台普通的买菜代步车日产骐达，因为日产骐达11款、12款的时候，出过1.6T版本（也就是日产骐达GTS版本），分别有6MT/CVT的版本。怎么选？首先，日常扮猪吃老虎，加买菜接娃，那就选个1.6T+CVT版本。如果是个多动症患者，直接上1.6T+6MT，6MT听着就知道它的可玩性会高一些，因为可以自己撸！

       重点是这台1.6T机子，190马力，240牛米，"零百"8秒左右，因为它仅有1.3吨重。但是呢，一般这样的车子由于存世量比较少，如果要找的话，得有足够的资源和耐心。这车的大概市场价格就在6-8万左右。

       3、红旗盛世

       选红旗盛世，并不是因为它是一台红旗，而是因为它一台丰田皇冠马杰斯特版本。熟悉皇冠的人知道，在日本本土，丰田皇冠有个最高级版本，叫做"马杰斯特"版本，代号为186，而它在10年前左右，换了个身份来到了我们国内，它就是红旗盛世。一般价格，09年的3.0L在8-10万左右，而4.3L就比较情怀价了，要15左右了！

       目前，12代丰田皇冠在广东的价格已经疯了，如果你也有丰田皇冠情节，不妨买台红旗盛世来把玩一波。12代丰田皇冠依旧被人玩到"烂大街"了，但你在皇冠聚会中，开着一台红旗盛世混进去，我想你会是被围观的那个！对了，选台3.0L版本就好了，4.3L版本慎入，除非加油站是你家开的！

       好了，今天就给大家介绍这三款车，它们都是比较小众的二手车，而且价格也还可以接受，主要它们的可靠性、产品力也相当不错。所以，何必去随大流买那些烂大街的二手车呢？买台小众车，勇敢做回自己……

       |来源网络

       编辑|一波流

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       今天关于“16年本田思铂睿二手车价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“16年本田思铂睿二手车价格”，并从我的答案中找到一些灵感。