小型四驱suv

小型四驱suv

       非常感谢大家对小型四驱suv问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.四驱车型suv有哪些

2.穷人买四驱suv哪款车好

3.真正的全时四驱SUV推荐

4.预算只有15万还要买四驱 推荐这三款SUV

5.不到20万就配全时四驱，这两台SUV一个大空间，一个操控王！

四驱车型suv有哪些

       四驱suv的车型有：三菱帕杰罗、奔驰G500、Jeep自由光、沃尔沃XC90、哈弗H9等。

1、三菱帕杰罗

       三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

       车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。

       如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO、微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

2、奔驰G500

       奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV，奔驰G级在美国上市。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。

3、JEEP自由光

       JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。

       除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。

4、沃尔沃XC90

       XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。

       自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。2022年8月，2023款沃尔沃XC90正式上市，共推出4款车型。

5、哈弗H9

       哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。

       哈弗H92022款，2021年9月15日上市。新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱，全面满足国六排放标准。配备前后桥电控机械差速锁及中央多片离合器，低速越野巡航、坦克转弯、全地形控制系统、智能电控四驱等越野性能配置。

穷人买四驱suv哪款车好

       似乎在大多数人的印象中，前驱车就是日常家用的代表，而后驱车才更为运动与豪华。但事实上，相比于前驱车，后驱车型在湿滑路面会更加容易打滑。而要是追求稳健的驾驶感受，四驱车可能才是更好的选择。特别是在北方地区，到了冬季碰上雪地或是道路结冰，四驱的优势便会凸显出来。为此，小智便给大家盘点了6款指导价不足20万元的合资品牌四驱SUV，下面就让我们一起来看。

       锐际是长安福特“加速计划”下的首款全新车型，先期虽然仅上市3款车型，但是动力部分均为2.0T+8AT+四驱的设定。再考虑到其不足20万的起售价，竞争实力不容小觑。外观部分，福特锐际的前脸较为圆润与饱满。内凹式的车身侧面线条、双边共双出的排气设计以及敦实的尾部造型等，均凸显出强烈的运动气质。此外，除了普通版外，福特锐际还提供ST-Line车型供选择。

       内饰部分，福特锐际的整体设计大气且舒展，具备不错的档次感与实用性。整个中控台辅以大量软性材质进行包裹，用料做工考究，层次感较足。中央空调出风口下方的控制区域大多采用触控操作，换挡机构也为旋钮式。虽然指导价20万以下的为入门车型，但是配置层面则较为厚道，像是18英寸轮圈、驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、远程启动、多功能方向盘、12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、自动空调等均有配备。

       福特锐际在动力部分目前全系均搭载2.0T发动机，最大功率为248Ps/5500rpm，峰值扭矩393N·m/2500-3500rpm，传动部分匹配8AT变速箱。此外，其0-100km/h加速时间仅为7.5s，整体动力表现在同级车型中也较为亮眼。

       作为一汽-大众的首款国产SUV，探歌的出现为不少追求年轻、时尚且忠于大众品质的消费者提供了新的选择。从市场表现来看，探歌月均过万的销量也并没有令人失望。外观方面，探歌的整体设计理念较为动感、时尚。横贯式上格栅与LED大灯组相融合，搭配蜂窝状下格栅，构成了标志性的“X”型前脸。此外，环形LED日行灯也较具辨识度。而像是车尾部分丰富的线条勾勒，也令其更具棱角感与层次感。

       内饰方面，探歌也在强调年轻性，中控台大面积的钢琴烤漆装饰板十分醒目。其整体布局较为合理，大量实体按键得以保留，注重实用性的同时也更具个性化。此外，10.3英寸的全液晶仪表与8英寸中控触摸大屏的组合则进一步凸显科技感。

       动力方面，大众探歌提供了1.2T以及1.4T高/低功率3种动力形式，并且传动方面均匹配7挡双离合变速箱。除入门车型外，其余车型均搭载1.4T发动机。在这其中，1.4T高功率发动机的最大输出功率为150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩则为250N·m/1750-3000rpm。在四驱车型上，探歌搭载了来自博格华纳的4motion智能四驱系统。此外，除了经济、标准、运动、个性化4种公路模式选择之外，还提供2种越野模式和1种雪地模式供选择。

       作为雪佛兰品牌的全新紧凑型SUV，创界依托较为不错的颜值以及相对亲民的售价受到了众多年轻消费者的关注。外观方面，创界采用了大量雪佛兰FNR-CarryAll概念车的设计理念。分体式的前大灯组、棱角感十足的包围以及分体式的大面积进气格栅等，令前脸显得未来感十足，整体较为厚重。此外，创界还提供RS和Redline版外观供选择，营造出两种不同的设计风格。

       内饰方面，创界也同样强调运动属性，且整体功能分区与布局也比较规整。黑色的内饰采用大量的红色元素进行细节点缀，仪表盘与中控屏区域采用不规则造型设计。此外，创界8英寸中控屏内搭载全新一代Mylink+智能互联系统，支持车辆OTA远程在线升级、个性化账户、Apple?CarPlay和百度CarLife手机互联等功能。值得一提的是，其方向盘不仅造型时尚，握感也较为舒适与运动。

       动力方面，雪佛兰创酷全系搭载1.3T发动机，最大功率为165Ps/5600rpm，峰值扭矩为240N·m/1500-4000rpm。传动方面除顶配车型匹配9挡手自一体变速箱外，其余车型均匹配CVT无级变速箱。虽然从排量上来看并不大，但是创界的数据表现则较为令人欣喜，并且燃油经济性也可圈可点。两驱车型的工信部综合油耗为5.9(6)L/100km，四驱车型的工信部综合油耗为6.7L/100km。

       马自达在2019年可谓是动作频频，像是昂克赛拉的换代、阿特兹以及CX-4在国内的中期改款，都吸引到不少消费者的关注。外观方面，2020款马自达CX-4运用了品牌最新的魂动设计理念，前灯组造型更为犀利、中网面积进一步提升，前脸造型也更为时尚与扁平。而车侧与车尾则进行了多处细节方面的调整，更具精致性。

       内饰部分，2020款马自达CX-4依旧采用老款车型的设计，整体设计较为规整。但是新增的黑+勃艮第红配色方案，则一定程度上凸显出年轻性。此外，悬浮式中控屏内的MZDCONNECT马自达悦联系统还配备有导航、蓝牙、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等功能。

       动力部分，2020款马自达CX-4提供2.0L与2.5L动力供选择，2.0L发动机的最大功率为158Ps/6400rpm，峰值扭矩为202N·m/4000rpm。2.5L发动机的最大功率为192Ps/6100rpm，峰值扭矩为252N·m/4000rpm。传动方面，新车则全系匹配6挡手自一体变速箱。综合来看，用不足20万的价格获得一款2.5L排量的马自达四驱SUV，其动态性能定不会令人失望。

       在越野圈里，“山猫”帕杰罗的名号或许大家都不陌生，早期基于老款帕杰罗平台打造而来的猎豹越野车型也广受国内消费者的欢迎。如此看来，对于越野与四驱，三菱有着较为深厚的功力。可近些年来，其在国内市场的表现则略显惨淡，欧蓝德则是一款综合实力不俗却被品牌所“耽误”的SUV车型。外观方面，欧蓝德在延续硬派越野风的同时进行了众多迎合市场的调整，像是前脸大量的镀铬饰条、前后精致的包围等。

       内饰方面，欧蓝德的中控台采用不规则设计，整体较为宽大，功能分区尤为清晰。8英寸的中控触摸屏在全系车型上均有配备，且大量的实体按键与旋钮也得到保留，操作起来较为得心应手。车身尺寸也是三菱欧蓝德的亮点所在，并且其还提供5座以及7座车型可选。

       动力方面，三菱欧蓝德提供2.0L以及2.4L动力供选择。四驱车型上搭载2.4L发动机，其最大功率为192Ps/6000rpm，峰值扭矩为235N·m/4200rpm。传动方面，全系车型则均匹配CVT无级（模拟6挡）变速箱。

       提及Jeep，会令人不自觉地想到越野、硬派与自由，品牌也将自身定位于“专业SUV制造者”。指南者则是品牌旗下的紧凑型SUV，相比牧马人、大切诺基等售价要亲民许多。外观方面，前脸经典的7孔镀铬格栅极具辨识度，匹配上层次丰富的下包围以及规整的车灯，令前脸显得较为厚实。此外，硬朗的车身线条以及粗犷的设计风格等，也令其更具野性。

       内饰部分，Jeep指南者的设计也较为宽大、规整，均为实用型取向。其8.4英寸的中控触摸屏操作起来也较为流畅、便捷，传统物理按键的保留也更有利于驾驶者实现快速操作。此外，指南者还支持百度CarLife、Apple?CarPlay、语音识别控制等功能。

       动力部分，2019款Jeep指南者的1.3T动力与2.0L动力均可满足国六排放标准。在这其中，1.3T发动机则占据主导地位，其最大功率为173Ps/5500rpm，峰值扭矩为270N·m/1850rpm。传动方面，指南者则匹配6挡手动、7挡双离合或者9挡手自一体变速箱。

       以上，便是小智为大家盘点的6款合资紧凑型四驱SUV。在上述6款车型中，福特锐际无疑是最具热度，实力也较为均衡。而大众探歌、雪佛兰创界以及马自达CX-4等也市场表现不俗。至于三菱欧蓝德与Jeep指南者，虽然品牌影响力不足，但越野实力也不容小觑。在这6款车型中，你最喜欢哪一款？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真正的全时四驱SUV推荐

四驱suv预算不高的话可以考虑哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版、名爵MG领航400TGI自动四驱Trophy旗舰版。

       哈弗大狗的热度一直都挺高，后来推出的2.0T四驱中华田园犬版，不仅在动力方面有所提升，同时还装载了四驱系统，驾驶模式也更丰富。外观部分，该款车型在进气格栅周围增加了更为粗壮的黑色饰条，更显凶猛，也更有越野的气质，动力部分，哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版搭载2.0TGDI发动机，最大马力211Ps，峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。新车搭载博格华纳Haldex第五代智能四驱系统，前后桥扭矩配比最高可达50：50，车辆的越障能力得到明显提升。

       MG领航在外观设计方面更加时尚年轻，运用了大嘴格栅的设计，有种独特的吞噬感，很有气势。黑色车漆搭配红色饰条，运动气息显著，时尚动感。侧面线条比较简洁流畅，车窗线在车尾上扬，营造了向前俯冲的车身姿态，动力部分，MG领航400TGI自动四驱Trophy旗舰版搭载2.0T发动机，最大马力231Ps，峰值扭矩达370N·m，匹配6速湿式双离合变速箱，配备适时四驱，整体是偏运动风格的设计。

预算只有15万还要买四驱 推荐这三款SUV

       为何要选SUV车型？坚信有一部分人要得出一个要素：非凡的利用性，但是并不是全部SUV车型都能保证强劲的利用工作能力，由于绝大多数SUV全是大城市级SUV，连四驱系统也没有配备。那_接下来咱们就来强烈推荐几种真真正正的全时四驱SUV强烈推荐，并且用户评价还不错，下边咱们来了解一下吧。

       1、大众途岳

       参考价：16.98-22.9八万

       途岳拥有“小途昂”的头衔，缘故是造型设计基本上继承了途昂硬派SUV的设计理念，车体线框竖直，造型设计忠厚。费用预算充足的小伙伴能够考虑到顶配车型，配备了全景天窗车、倒车后视、后雷达探测、后视镜加热、后排座通风口、自动泊车系统及其并线辅助等配备，而高配车型配备了全时四驱系统软件。动力给予了1.4T与2.0T二种动力可选，传动系统均搭配7速双离合器变速器。

       2、斯巴鲁XV

       参考价：19.18-22.1八万

       没人会想起，斯巴鲁汽车居然把自己关键技术基本上都放入了一辆紧凑SUV中，在其中包含水平对置汽车发动机和Eyesight安全驾驶_助系统软件，此外也有上下对称性全时四驱系统软件，标准配置的X-MODE越野车_助系统软件，只需轻按功能键，可综合性操纵汽车发动机、传动系统、四驱系统及其别的作用维持汽车行车平稳，提高限滑作用。

       全系列标准配置胎压监测装置、座椅头顶部气帘、腿部气襄、全景天窗、后雷达探测、倒车后视、恒温空调、倒车镜智能伸缩、中控屏、启停系统等配备。动力配用2.0L自吸发动机，至大功率为156大马力，传动系统配对仿真模拟7速cvt无级变速箱。

       3、宝马X3

       参考价：39.98-58.5八万

       当新款奔驰GLC和奥迪Q5L都推行了长轴距版，而宝马X3依然坚持不懈规范轮距，这也让它保证了原生态，坚持不懈自身追求完美操纵及其安全驾驶层次感的方位。外型使用了宗族全新的设计构思，前脸双肾进气口进一步增加规格，整车全身肌肉感十分明显。

       全系列标准配置全时四驱系统软件、防爆轮胎、一键启动、全景天窗车、电动尾门、前后左右雷达探测、倒车后视、后排座单独中央空调等配备。动力系统软件，宝马X3配用2.0T低中大功率涡轮增压器汽车发动机，三种不一样校准的动力，达到差异顾客要求，传动系统配对8速手自一体变速器。

       4、铃木维特拉

       参考价：9.98-15.9八万

       铃木维特拉是中小型SUV中不可多得配备四驱系统，并且或是全时四驱，针对喜爱室外随意，勇于探险的顾客，铃木维特拉会是一个很好的挑选。外观设计上，铃木维特拉车体线框突显粗犷，硬派设计风格也寓意铃木维特拉不容易那_受众群体。

       全系列仅有高配车型才配备全时四驱系统软件，但是配备也比较丰富多彩一些，提升了倒车后视、前座座椅加热等配备。动力给予了1.4T与1.6L二种动力可选，传动系统配对5挡手动式或6速手自一体变速器。

       汇总：

       之上四款便是此次强烈推荐的全时四驱SUV车型，针对喜爱户外运动、勇于探险的顾客而言，四驱SUV会是有效的挑选，并且还能提升道路安全驾驶的安全系数，即便不越野车，这几种全时四驱SUV都值得强烈推荐。

       百万购车补贴

不到20万就配全时四驱，这两台SUV一个大空间，一个操控王！

       近两年，自驾游可谓是异常火爆，越来越多的家庭选择在节假日进行长途自驾游，翻山越岭寻找远方的风景。然而，自驾游的旅途中时常会遇到复杂多变的路况和天气状况，此时一辆带有四驱系统的SUV能更加从容的应对所有情况。今天，小编就为大家推荐三款性价比出色，裸车价15万就能买到的四驱SUV，一起来看看都是谁吧。

       哈弗F7/F7x

       哈弗F系的定位和H系有着明显的区别，F系更年轻化，外观也更为运动。其中，F7四驱版官方指导价为15.18万元，F7x四驱版为15.49万元，如果算上当前1万元左右的市场终端优惠，这两款车的裸车价均不超过15万元。

       外观方面，哈弗F7/F7x采用了太空科技美学设计语言，前脸造型更加层次分明，黑色的繁星式中网、锋利的恒星式LED矩阵大灯以及彗星尾翼行车灯等，无不显示着潮流时尚的魅力。而F7x更是采用了轿跑SUV的设计，溜背造型让它的运动感再上一层楼，绝对是年轻人喜欢的那个味儿。

       内饰部分则是采用了和外观一脉相承的太空舱环抱式设计，微微向左倾斜的中控台诠释了哈弗对人机工学的理解，时下流行的全液晶仪表盘也并为缺席，中控屏采用了9英寸触摸液晶屏，支持智能语音、智能娱乐、智能出行等多项功能。此外，哈弗F7/F7x还搭载了多项ADAS智能辅助驾驶配置，能够实现L2级自动驾驶，让极智出行科技触手可及。

       动力方面，哈弗F7/F7x均搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，后者最大功率224马力，最大扭矩385牛?米，从参数来说甚至比不少合资品牌2.0T发动机还强。四驱系统方面则是采用了一套带有多片离合差速器的适时四驱，在不同驾驶模式下，前后轴动力会根据路况从100：0至0：100之间动态调整，大多数时间是前驱模式，一旦前轮打滑，会将动力分配至后轮。

       小结：哈弗F7/F7x四驱版动力性能在15万级SUV中比较突出，尤其是F7x百公里加速甚至仅需6.6秒，并且前麦弗逊/后双横臂式独立悬架也提供了不错的操控性能，车辆整体素质较为出色。

       星途TX

       星途是奇瑞推出的自主高端豪华品牌，星途TX则是该品牌下的首款上市车型，其中TX为标准轴距版本，此外还有长轴距版星途TXL。星途TX四驱版共两款车型，售价分别为14.39、14.79万元。

       外观方面，星途TX的造型设计颇为个性，整体的层次感非常鲜明，尺寸巨大的黑色蜂窝状中网格栅辅以大量的横向镀铬条，显得车头十分霸气，并且细长的前大灯和标有品牌名“EXEED”的黑色饰板链接的十分融洽。尾部造型则是比较圆润饱满，贯穿式尾灯和双边双出的排气彰显了时尚感、运动感。

       内饰方面，星途TX采用了相对传统的中控台布局，从上到下依次是10.25英寸的悬浮式大屏、空调出风口、实体按键式空调控制区域，功能分区简单明了，并内置了雄狮智云2.0系统。除了常规的语音识别功能外，百度提供的百度百科和搜索功能也让车辆更加智能化，可以随时搜索到你想要的信息。

       动力方面，星途TX搭载了奇瑞最新的1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛?米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。四驱系统则是搭载了由博格华纳提供的智能适时四驱，能根据路况实现0-100%前后轴扭矩分配，并在0.07秒内切换两驱和四驱，让车主能够轻松应对各种复杂路况。

       小结：星途TX作为奇瑞的旗下的高端品牌，在外观设计、内饰用料上都符合高端豪华的调性，雄狮智云系统也很好用、实用。不过遗憾的是星途TX目前的优惠较小，而且14.79万元的四驱星享版主动安全配置表现也比较一般。

       现代ix35

       北京现代ix35也是消费者极为熟悉的一款车了，换代之后，在售的2019款现代ix35仅有一款四驱车型，售价16.19万元，当前重庆市场优惠约1.5万元，终端裸车价格约14.69万元。

       外观方面，相比老款车型，2019款现代ix35的造型更加方正，少了一点现代“流体雕塑”设计的味道。车头采用了很多折线设计，多边形的中网格栅也有一定弯折，雾灯处还有黑色塑料包围来增加反差感。车侧粗壮的C柱以及与后车窗相连的D柱设计，在视觉上十分硬派。

       内饰方面则是常规的T型中控设计，视觉效果较为一般。不过，常用的空调、音量调节等保留了实体按键，使用起来非常便捷，也不影响开车时的盲操作。至于车机系统，虽然中控屏达到了9.6英寸，但是在流畅度上有待提高，好在百度为其提供了语音识别系统，而且不用局限于固定语音指令，智能化程度还算不错。

       动力方面，现代ix35四驱版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，最大扭矩193牛?米，与之匹配的是6AT自动变速箱，虽然参数上不如涡轮增压车型，但这套动力总成的好处就是技术成熟稳定，维修保养价格也相对较低。四驱系统方面则是采用了一套带有多片离合差速器的适时四驱，应付日常通勤和普通的泥泞、石子路等毫无问题。

       小结：现代ix35虽然在动力性能上表现一般，但2.0L+6AT的动力系统绝对可靠稳定，而且其油门、转向调校也是轻快好开的类型，对于那些预算吃紧但钟情合资品牌四驱车型的消费者来说，顶配车型裸车价不到15万还是很有性价比的。

       汽车渝评

       以上三款车型都是裸车价在15万以内就能买到的紧凑级四驱SUV，如果追求绝对的动力性能，那么可以考虑哈弗F7/F7x的2.0T四驱版；如果在意乘坐体验、豪华氛围的营造，则可以考虑星途TX四驱星享版；如果对品牌、稳定性更为看重，那么北京现代ix35四驱旗舰版也是一个选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在目前的畅销SUV市场当中，四驱系统对于家庭用户来说其实并不算必需品，可但凡想要在动态驾驶中获得更多乐趣感的驾驶人，对AWD这个铭牌可是趋之若鹜的，这使得我们在目前的消费市场中看到了越来越多低门槛的四驱车。然而，这样的低门槛背后并不是四驱成本的降低，而是大量适时四驱的出现，这种四驱系统更大的意义其实是好开、省油，而非发烧友所要的动态乐趣。可今天我们要看到的这两款20万级的SUV产品，却是以全时四驱亮相的，它们在综合性能表达方面，会远胜于各自细分市场。

       Roewe?上汽荣威?-?荣威RX8

       四驱售价：19.88?、20.88、22.88万

       自打上汽将荣威与名爵两个"汉化"的汽车品牌推入市场后，上汽在自主乘用车领域立刻就有了走量的当家花旦，无论是小型SUV市场中的名爵ZS、运动轿车市场中的名爵6，还是在A级汽车市场中保持畅销的荣威RX5、荣威i5，都可以在各自细分市场争得一席之地。

       可若是把当家花旦前面的"走量"标签扯掉，那么，荣威旗下的RX8才是为上汽自主SUV背书的唯一重量级选手。

       在18年才进入到消费市场的荣威RX8，论资历的确是比较浅的，可是非承载式车体结构却说明了它并不是要吸引传统家庭的走量产品。

       超过200mm的最小离地间隙，使得荣威RX8保持着城市SUV所不具备的道路通过能力，而五连杆整体桥式后悬也让车辆在通过连续起伏路面时，也保有更出色的滤震能力，这让其在城市路面可以带给驾驶人与乘客更出色的乘坐体验。

       在车辆的四驱型号当中，全时四驱系统通过可锁止的中央差速器与后桥差速锁，具备了较高的自主脱困能力，可身为一台硬派SUV的荣威RX8，却是以两驱型号入门的，这一点会让其在定位上显得不伦不类。此外，在较为激烈的换挡操作中，那台采购而来的6AT会稍显吃力，它与2.0T（222Ps/360N·m）的匹配度似乎并不如搭载1.5TGI的RX5?MAX等车型高。

       作为一台中大型SUV，荣威RX8的空间能力是无需质疑的。4923/1930/1840mm/2850mm的车身下即便是三排7座布局也不会有任何压力，我们身高177cm的体验者，在第三排座椅当中仍能获得近1拳的头部空间和2指的腿部空间（第二排座椅调至最后），这甚至会比大众途昂表现得更好一些，带着全家乃至是约上朋友来一趟远足自驾旅行绝对不在话下。

       Subaru?斯巴鲁?-?斯巴鲁XV

       售价区间：19.18?-?23.18万

       在除跑车与顶级豪华品牌外的主流乘用车汽车市场当中，目前还有两个舶来品牌没有完成合资国产落地，一个是丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯，另一个便是跨界汽车制造商斯巴鲁。

       之所以我们要在斯巴鲁的前缀中加入"跨界"二字，是因为其在对于旗下产品的开发过程中，的确保持了非常特殊的独立性。不管乘用汽车市场如何改变，斯巴鲁始终在轿车开发中坚持运动化，在SUV与旅行车开发中坚持跨界化，其打造的轿车拥有更完善的驱动系统与更高的道路通过性，而SUV则在视觉上与轿车、旅行车相似，并同时保持多路况驾驶能力。

       现在我们看到的斯巴鲁XV作为该品牌中定位最低的车型，其仍旧坚持了斯巴鲁的全品牌四驱理念，这无疑会大大降低产品进口车较高门槛带来的负面影响。要知道即便是在畅销车市场，一台搭载四驱系统的RAV4或CR-V也达到了20.38-21.78万，更何况这两款合资日系SUV，全系都只是适时四驱，它们在综合性能改善方面是远不及斯巴鲁XV上，匹配2.0L发动机（154Ps/196N·m）的左右对称全时四驱系统的。

       而且就从车辆的辅助操控与驾驶配置来看，斯巴鲁XV适配的越野驾驶模式、陡坡缓降系统等等，也可以为车辆的复杂路况驾驶提供额外改善途径。另外在基础设计当中，斯巴鲁XV高达220mm的最小离地间隙，也成为了它在起伏路段碾压CR-V等日系竞品的核心竞争力。

       更重要的是，在具备了挑战复杂路况的能力之后，斯巴鲁XV还有一项格外重要的技能，那就是动态操控能力。后桥上的双叉臂能够帮助斯巴鲁XV在过弯时很好地控制车尾，而且在离地高度普遍高于同级SUV的情况下，全时四驱系统对抓地力与转向角度的控制优化，也将让车辆明显优于对手们，从而在竞争环节取得更显著的优势。

       好了，今天关于“小型四驱suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小型四驱suv”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。