五菱宏光改装豪华商务车_五菱宏光改装豪华商务车图片

五菱宏光改装豪华商务车_五菱宏光改装豪华商务车图片

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨五菱宏光改装豪华商务车的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.五菱宏光plus7座改装后可以过神吗

2.五菱宏光PLUS—5万级的宽体商务车

3.五菱宏光miniEV改装轮毂案例，这小车真好玩

4.五菱宏光S3，该称呼你SUV、MPV、还是高档面包车？

5.把五菱宏光s标志改为奔驰违法么

五菱宏光plus7座改装后可以过神吗

       可以。五菱宏光plus7座改装后可以过神，改装车通过年检的，证明该机动车符合相关法律法规规定，允许上路行驶。五菱宏光PLUS定位宽体商务车，该车全系搭载1.5T发动机，配置上更是全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向等配置。

五菱宏光PLUS—5万级的宽体商务车

       面包车一直被称为性价比最高的车型，价格便宜、油耗低、车内空间巨大，可以载人，也可以拉货，在国内最有名的面包车应该就是五菱宏光，几乎无人不知，但五菱宏光的做工略有简陋，不具有商务性质，乘坐舒适感方面有所欠缺，在浪漫的法国，有这样一辆车，既具备五菱宏光的拉货能力，同时又是一台商务车，豪华感也很强，这款车就是?标致Rifter，接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。

       在外观方面，标致Rifter保留了Partner盒子般的传统MPV车身造型，这样的设计风格更利于车内的空间布局，加装跨界套件之后，让它看上去更加特别，车头部分方方正正，进气格栅采用标致家族式设计语言，拥有较高的辨识度，而且进气格栅为全封闭设计，只是起到装饰作用，真正的进气口装在最下方位置，和保险杠融为一体，前大灯营造出犀利的“眼神”，让这台车看起来更精神。

       车身侧面的设计带有明显的商用MPV气息，跨界套件不仅为它的外观增添了特别感，还能减小刮蹭带来的损失，因为跨界套件全部为防刮材料制作而成，很难受到伤害，另外，这款车还采用了后侧滑门的设计，方便乘客出入和搬运货物，Rifter有5座和7座两个版本，其中5座版车身长度为4400mm，轴距为2780mm，7座版车身长度为4750mm，轴距为2970mm。

       内饰方面和传统MPV布局保持一致，最明显的就是“马鞍位”，同时，在很多细节上也可看出标致气息，仪表盘采用标致最新设计风格，仪表盘中间的小显示屏可以显示比较丰富的车辆信息，真皮多功能方向盘采用了标致的最新款式，两幅式以及椭圆的造型看着很特别，尺寸也很小巧，更容易操作，多媒体系统采用时下最流行的悬浮式设计风格，触摸屏的显示很清晰，常用功能也是一应俱全，整体来说，内饰方面的表现还是非常不错的。

       动力方面提供了两套动力系统，分别为1.2汽油及1.5T柴油，其中1.2T发动机提供PureTech110和PureTech130两种功率调校版本。传动系统根据车型的不同，匹配5速手动、6速手动或8挡手自一体变速箱。

       车尾部分设计造型独特，完全是方正的造型，这类MPV一般会采用类似的设计，保证了车内空间，虽然车尾设计比较传统，但完全没有平庸的感觉，个人认为主要是这套跨界套件和时尚的尾灯比较出众，LED尾灯在MPV车型上还是比较少见的，而这款车上采用的标致经典的“狮爪型”尾灯，辨识度非常高。

       标志Rifter有着非常出色的实用性，性价比也很高，体面的外观，实用的内饰和丰富的配置，既能载人又能拉货，宜家又宜商，只是可惜这款车没有引入国内。大家对这款车有什么看法呢？欢迎评论交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光miniEV改装轮毂案例，这小车真好玩

       如今购买一台车对于大部分家庭来说已经不是什么难事，但是既需要一台适合家用的车，又想要时不时的用来载物，这样的车型并不是很多。要说真正的贴近生活且被大多数人所认可的，当属?五菱宏光PLUS。拥有大空间的五菱宏光PLUS车身尺寸为4720/1840/1810mm，是五菱品牌在售车型中最大的宏光车型，而得益于超宽的车身尺寸，不仅让乘客更舒适，装载空间也更大。2、5、7、8四种座椅布局方式更是给消费者在使用中的不同场景提供了多种选择。

       第二排是两个独立座椅，可以进行前后角度调节，提供更宽敞的臀部、头部和腿部空间，而第三排座椅可折叠放平和翻折，并且第二、第三排座椅还可折叠翻转，满足载货需求，适应多种使用场景。

       五菱宏光PLUS在储物空间上也有着不错的表现，2+3五座版车型的后备箱基础容积可达1606L，如果放倒第二排后可瞬间拓展至2399L，再想要大空间，五菱宏光PLUS还有2座封窗版，最大容积可达4102L。

       五菱宏光PLUS还带来了极为出色的安全配置，全系标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测、遥控钥匙等；高配车型还配备了前雾灯、倒车雷达和倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊等安全配置，这些配置能够更好的给予驾乘者更多安全保护。

       五菱宏光PLUS深知用户在动力性能方面有着更高的追求，所以它不仅搭载了更强动力输出的1.5T涡轮增压发动机，另外还提供了家用经济省油的1.5L自然吸气发动机，两款动力均匹配的是6挡手动变速箱。其实涡轮增压发动机在同级产品中本就少见，五菱宏光PLUS搭载的这款涡轮增压发动机最大功率108KW，最大扭矩250N.m，满载的情况下起步非常轻松，能从容面对泥泞、爬坡以及交通拥堵场景，另外百公里7.5L左右的经济油耗表现也是五菱宏光PLUS的一大亮点，这样一款实用性十足的车型仅售5.88万元起，性价比高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光S3，该称呼你SUV、MPV、还是高档面包车？

       随着近年来不断发展，我国新能源 汽车 目前已经小有成绩，几个新势力品牌已经实现稳定经营，新能源 汽车 不知不觉间已经逐渐成为主流。回想起几年前，新能源还是多以“骗补”、应付政策规定等形式存在，众多车型都不受待见，甚至不被视作 汽车 ，随便一辆堪比老年代步车的产品卖到十几万元的笑话屡见不鲜。

        那段混乱的时间已经过去，现在除了几个新势力品牌外，不少传统车企都在新能源这块发力，不断推出真正受到市场认可的产品，其中就数五菱。五菱出产的宏光miniEV剑走偏锋，不比续航、不比配置、不比空间，却真正洞悉到人民需求，而且价格还相当有杀伤力，一经推出，销量就如过往宏光系列一样问鼎榜单，成为了新一代的“人民之车”。

        除了价格，五菱宏光miniEV几乎没有任何优势，虽然在品质和用料方面，五菱还是做到位，但也难以掩盖“廉价感”这问题，如何改变消费者的感官？改装是个好办法，告诉世人其实这小车很好玩、很有乐趣，并不只是廉价的代步工具，也可以是年轻人展现个性的玩具。前有欧拉改装比赛的成功案例参考，五菱充分吸收，而且玩得更脱，各种大V的五菱宏光miniEV作品让无数人感受到这车的可玩性，的确2万几3万的售价，怎么玩都不觉得心疼，就当是玩具，每个人都可以实现自己的想法。

        就好像这一辆宏光miniEV，是比较基础使用的改装案例，增加了小小的前护杠，车顶行李厢，爆龟轮毂，尾翼和车身装饰等。颜色方面下半部分维持了原厂蓝色，上半部分改了白色，双色配搭看上去更加丰富、更加高级。

        这款13寸爆龟轮毂虽然是钢圈，但相比铝合金轮圈造型更加好看，而且这么小尺寸的轮毂，不论是铝合金还是铁圈，重量都不会相差太多。关键是性价比极高，数据非常适合宏光miniEV，配合145 60 R13的轮胎，能做到齐平效果，弥补了原装小脚的缺陷，看上去更加健壮，更饱满。

        由于轮胎宽度维持了原厂的145，所以更换轮圈后不会对续航和速度产生任何影响。这款轮圈还带有抛边设计，内凹造型更加好看，而由于轮距的改变，更宽的轮距会让行驶更加稳定，操控也会相应提升。

        嫌上面这个案例过于简单，下面还有。同样采用双色配搭，上半部分采用深褐色，下半部分采用类似胡椒白的颜色，搭配起来相当复古，加上铁制复古行李架，整个复古造型相当到位。

        轮毂方面同样是13寸爆龟铁圈，搭配复古造型同样耐看。由于这车更加追求“肌肉”感的饱满造型，所以轮胎选用了175 60 R13的尺寸，轮胎稍稍突出车体，造型十分粗暴狂野。

        除此以外，这车还改用了短弹簧，让车身重心降低，显得更运动。

        改装轮圈是否好看不在于材质或者大小，关键是选对数据，配合车身造型，达致饱满的效果。

        几万块的小车，花大钱改装是不现实的，但花点小钱改装一下，确实能玩出个性，开车的心情还更加愉悦，路人也会觉得赏心悦目。除了短距离代步，解决出行难题外，玩乐主义也是宏光miniEV一大价值所在，所以五菱这次造对了车，选对了宣传策略了。

把五菱宏光s标志改为奔驰违法么

       五菱宏光之所以被誉为“神车”，想来是因为它皮实耐用，能上山能下河、能拉人能载货，更重要的是价格亲民、维修保养成本低，是一款很接地气的平民车。而在笔者看来，它的“神奇”之处还表现在另外一个方面，那就是——“脑洞大、敢创造”！

       为什么这么讲？我们来看看五菱旗下的这款车——宏光S3

       先简要介绍一下这款车的基本情况：目前在售的2019款国六排放版共六款车型，其中三款搭载1.5L/99马力自然吸气发动机，另外三款则搭载1.5T/147马力涡轮增压发动机；六款车均匹配6挡手动变速箱，按配置高低分别命名为标准型、舒适型和豪华型。

       这种命名方式简单直接通俗易懂。时下有很多车企为了把自己的产品包装得更“洋气”和“高大上”，起一些华而不实、莫名其妙的名字，像什么耀世版、乐享版、风雅型……诸如此类，让消费者无法从名字上获得更多的车型信息，而这款五菱宏光S3的命名方式则与其品牌定位很贴切，朴实无华、简单明了，在这一点上值得肯定。

       关于外观相信不用笔者过多介绍了，五菱宏光系列在大街上应该是随处可见。19款宏光S3共有五种车身颜色可选，分别为糖果白、金属红、极光银、大地棕和星夜蓝。内饰除了全黑色还有黑/棕、黑/灰（仅标准型）双色搭配可选。这款五菱宏光S3官方定义为中型七座SUV，采用了2+2+3的座椅布局。

       宏光S3的内饰设计平心而论还是对得起它这个车型定位的。可以看到设计师使用了很多时下流行的元素，比如：三幅式方向盘、悬浮式中控区、分层式仪表台等等。特别是双色搭配的运用使车内的档次感得到了直观的提升。

       配置方面，1.5自吸和1.5T的标准型也就是低配车型，由于承担着拉低入门价格的使命，因此从成本核算的角度出发一切从简，基本上没有什么配置可言，甚至连安全气囊也没有配备，能拿出来说一说的只有：安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS/EBD、车内中控锁及遥控钥匙、USB/TYPE-C接口、前后电动车窗。这两款低配车型均采用织物座椅而其它四款中高配车型为仿皮材质，后排座椅只有两款高配豪华型支持比例放倒，而中低配车型只支持整体放倒。

       作为销量主力的舒适型和豪华型也就是中配和高配版，在配置上就要相对丰富很多了，像驻车雷达、倒车影像、发动机电子防盗、8英寸中控触摸屏、手机互联/映射、蓝牙电话、电动后视镜、后排独立空调，这些常见的实用配置均有出现。在两款豪华版车型上还增加了副驾安全气囊、胎压显示、定速巡航、电动天窗（仅1.5T豪华版）、多功能方向盘、LED日行灯、后视镜加热和后雨刷。

       五菱宏光S3车身尺寸为（长宽高）：4655*1735*1790mm，轴距2800mm。驱动方式为前置后驱，前麦弗逊独立悬架后螺旋弹簧非独立悬架（1.5T豪华型为多连杆式独立后悬架），全系标配16寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/65/R16。价格区间为5.98-8.28万元，详情见下图。

       五菱宏光的“脑洞大、敢创造”表现在哪里？

       当你在街头看到一辆五菱宏光S3的时候，给你的第一印象是什么？心里会不会产生这样的疑问：“这是一台什么车？SUV，MPV，还是面包车呢？”……虽然官方给它的定义是中型SUV，但无论你从哪个角度看上去仿佛都不太像……

       让我们来找找原因，看看问题出在哪里。数据说话，宏光S3定位于中型SUV，其车身长度4655mm，在这个级别里勉强说得过去，但其车身宽度仅为1735mm！嗯？……这个尺寸怎么来形容呢……不如我们直接用SUV车系中级别最小的小型SUV来做个比较，随意选取几款主流小型SUV做一个车身宽度的对比：吉利缤越宽度1800mm，长安CS35 PLUS宽度1825mm，哈弗H2宽度1814mm，奇瑞瑞虎5X宽度1830mm……

       可以看到，作为中型SUV的宏光S3完败于小弟弟们。再提醒一下，我们选的只是小型车级别，您可别忽略了从中型到小型之间还有一个紧凑型呢……如此看来，宏光S3在车身宽度这一项指标上与主流中型SUV有着两个级别的差距！

       看完了宽度我们再来看另一个数据：车身高度。五菱宏光S3车身高度为1790mm，这又是个什么概念呢？这次我们选择比它高一个级别的中大型SUV来比较一下：奥迪Q7致享专享版高度1731mm，宝马X5高度1776mm，大众途昂高度1773mm……看到了吧？宏光S3是个不折不扣的高个子！有人会问了“这说明什么问题呢？”

       从美学的角度上说，人们对不同类型的汽车都有着普世审美观，轿车以“扁平、低趴”的姿态为美；SUV则是以“阳刚、壮硕”为美。反观宏光S3，宽度不及小型SUV而高度却高过了中大型SUV，再配上只有16寸的小轮毂，整个视觉效果看上去就是“又瘦又高”……这种既视感显然很难让人把它与“中型SUV”联系在一起，同理，这种比例的车身结构与主流MPV也是有一定差距的，甚至有车友认为宏光S3就是用面包车底盘改装的一台拉长鼻子的高档面包车。

       通过以上分析比较我们可以看出，虽然定位于中型SUV，实质上五菱宏光S3是一台介于SUV、MPV和面包车之间的一种“复合多功能车”！那它是好还是不好呢？以笔者个人观点看来，叫什么名字其实并不重要，重要的是在它的身上既传承了“五菱神车”的种种优势基因，又提升了曾经作为面包车所欠缺的载客舒适性，这种不拘外观而注重实质的做法正是前文所提及的五菱“脑洞大、敢创造”的原因所在！

       用现有的平台创造最大的价值，这也正是五菱汽车的精明之处。至于外观，这是一个见仁见智的问题，再美的车也有不喜欢的人，反之亦然，况且国内汽车市场有各种层次的需求，中小城市以及广大农村的中低层收入者毕竟还是占据多数，这部分消费者最关注的是汽车产品的实用性与性价比，说白了就是车要好开、要舒服，还得便宜！至于外观胖点或瘦点谁在乎呢？而五菱宏光S3的目标人群正是针对这部分消费群体，从上市以来的口碑和表现可以看出——它依然配得上“五菱神车”这个称号。

       车友朋友们怎样看待这台五菱宏光S3呢？欢迎大家来交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       更改汽车品牌标志不违法。

       1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

       2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

       3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

       新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。

       好了，关于“五菱宏光改装豪华商务车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“五菱宏光改装豪华商务车”，并从我的解答中获得一些启示。