五菱征程9座车价格新款_五菱征程9座车价格新款参数配置

五菱征程9座车价格新款_五菱征程9座车价格新款参数配置

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于五菱征程9座车价格新款的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.五菱即将造九座车，你期待吗？

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       我一直开单位的金杯车，到处拉货拉人，总体感觉还凑合吧。内饰操控一般，动力还行，毕竟是2.0的。前两天陪朋友去五菱4S店看车，就看到了五菱征程这款车。个人推荐五菱征程，1.8豪华在7.7万左右，而2.0的金杯却在9万。相比较就是征程更加厚道并且更加接地气。大马路上到处都是五菱车，让人感觉就是踏实。并且维修，保养都方便实惠。还有很重要的就是五菱是跟通用合资的品牌。

       4S店工作人员说，征程主打低速高扭矩、高速大功率的发动机，最大功率可达130多马力，最大扭矩180多。但是，2.0的金杯最高也只是122马力。

       征程这回是高承载力底盘，提升了强度是为了让开起来更加稳健。再多拉都不担心，至于最大载重量，我那金杯是900kg，征程是1000kg。我觉得这到不是最关键，客货两用嘛，这两辆车不会让人失望。重点就是看谁，满载之后还能有强劲动力。但是吧，金杯满载有点吃力，特别是每次装满人和行李箱之后，爬坡就明显感觉费劲。从内饰档次上来说，征程采用了2+2+2+3的座椅布局，感觉跟MPV有点类似，。这样一来不仅乘坐舒适性提高，拉货也会更多。征程的内饰也比金杯要上档次，以米色系为主。另外安全方面，9个座椅还标配三点式安全带，以及三点式倒车雷达等安全配置，感觉更加安全。总之呢，我个人觉得征程不仅从配置和内饰,或者从安全性和舒适性来说都挺适合作为载人用的客车，我觉得楼主最好自己去4S店自己去实车感受一下。

五菱即将造九座车，你期待吗？

       毕竟这车还没有上市，现在评价有点为时过早。不过，上汽通用五菱这家低调且拥有千万级用户的车企已经连续五年产销破百万，从这点上说征程应该差不了，必定消费者的眼镜是最雪亮的。

       从网上找了一张五菱征程的照片，大家伙可以来看看。

       五菱征程的推出预示着上汽通用五菱要扩大商用车的市场领地。这一点，是毋庸置疑的。五菱征程在动力系统上有1.5与1.8两种排量供消费者选择。尺寸上，征程的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距更是达到3205mm，并使用2+2+2+3座椅布局，载人，拉货都非常实用。

       从中可以看出，征程比入门级商务车空间更大，外形也比市面上的微客更加时尚，依托于超长轴距，在乘坐舒适性上也应该强过轻客。推出后，市场反响应该不会差。

       对于我来说，我十分期待九座车的到来。五菱率先推出了主打商务的九座车五菱征程。

       在外观设计上，五菱之旅采用了“极简几何”的设计理念。整体轮廓比较方正，线条简单，棱角分明。前格栅采用倒梯形框架造型，格栅中部采用条状设计。横向装饰条与两侧的大灯相连。彰显气势的是，中央的红色五菱标志非常抢眼，与引擎盖上向两侧延伸的线条完美搭配，让整个前脸显得更有力量。

       五菱之旅四款配色分别是：冰川白、星夜黑、波浪银、大地灰。同时，五菱正诚采用纳米级原色漆，通过42道精湛的工艺，形成多达6层的表面覆盖层，不仅加入了高透光清漆涂层，还加入了高反光闪光材料。

       从我们目前掌握的信息来看，新车的三围分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。此外，五菱正诚还采用了推拉门设计，适合这样布局的大户型。上下车时非常方便。五菱正城的内部采用了较为经典的对称设计，也采用了平行简约的设计语言。内饰颜色方面，五菱正途采用米色和黑色双色组合，营造简洁宽敞的座舱环境。

       在座椅布局方面，五菱正诚预计将提供7/8/9个座椅布局。9座版共有4排座椅，为“2+2+2+3”布局。除第一排和第二排外，其他座椅均可折叠和翻转。这说明五菱之旅已经最大限度地利用了空间。整体布局非常合理，与同级别车型相比有着绝对的领先优势。五菱正诚基于人体工学，对靠背的曲线、靠背侧翼的角度和高度进行了优化，带来了极佳的包裹性。同时，正诚座椅表面采用PVC水性处理，激光雕刻工艺拼接，彰显整车美感，更耐脏，易清洁。

       好了，今天关于“五菱征程9座车价格新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱征程9座车价格新款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。