上海大众朗逸降价_上海大众朗逸降价原因

上海大众朗逸降价_上海大众朗逸降价原因

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨上海大众朗逸降价的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.大众朗逸最低报价

2.跌至8.49万起售 大众朗逸直降4.58万元

3.2021款大众朗逸实车到店，一口气降2万，仅9.29万起！

4.大众朗逸优惠3万左右，最低报价7.86万起，入门版值不值得买？

5.大众朗逸启航版“真香”，自动挡9.3万落地，一公里仅3毛多

大众朗逸最低报价

       虽然新一代大众朗逸正在进行加长和放大销售，但价格要高得多。但大众并没有停止上一代朗逸的生产，而是采用了两代同堂的销售方式，现金优惠高达2.5万元，在性价比方面非常突出。

       大众朗逸最低报价10.99万，官方指导价10.99-16.29万，分期付款:首付2.55万。经典的朗逸风格我就不多说了。整体风格沉稳内敛，完美展现中庸之道。虽然外观不能满足追求个性的年轻人，但事实证明，这种冷静的风格还是有市场的。2610mm的经典朗逸轴距在紧凑型家用车中并不占优势，但实际表现还是值得肯定的。经典的朗逸内饰依旧采用家族式设计风格，简约的设计营造出轻松的家居氛围。不过，朗逸的内饰细节值得称赞。比如银色饰板的使用，平底方向盘和桶形仪表盘的设计，让内饰更有品味，但并不会让人觉得突兀。新一代朗逸在外观上有了很大的变化，前脸看起来像是Arteon，继续将娃娃技能发挥到新的高度。镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化设计理念，强化时尚氛围。总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格。相比现在的车型，侧面变化特别明显，整车的视觉效果可以进一步延伸。新车长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。与目前的车型相比，新一代朗逸的长度增加了65毫米，宽度增加了41毫米，高度增加了14毫米，轴距增加了78毫米，已经完成了尺寸的整体提升，销量当然不令人担忧。

       百万购车补贴

跌至8.49万起售 大众朗逸直降4.58万元

       大众已经成为最懂中国人的合资车企，随着时间的推移，旗下多款车型都成了销量王，比如本期章跟大家聊的?朗逸。作为中国特供车型，“德原朗”的空间相对宽敞，外观也符合国人审美，虽然采用了大众的套娃式设计，但仍然取得了年销几十万、月销破3万的豪华战绩。而最近，大众朗逸全系迎来了2.5w左右的小幅降价，提高了产品力。那么，这款车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。

       外观方面，朗逸延续家族式设计语言，中网内部横置多根镀铬饰条，簇拥着大众车标，并与两枚LED大灯连为一体，营造出不错的设计感，符合一贯的套娃式设计。引擎盖上的线条十分锋利，前包围造型时尚，两侧还配备卤素雾灯，在提高颜值的同时兼顾实用性。

       来到侧面，朗逸的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，营造出“上窄下宽”的整体造型，裙线则凸显内凹式车门。同时，朗逸配备多辐式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，增添了一丝运动气息，不得不说朗逸的侧面颜值确实很高。

       来到车尾，尾箱采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足。两枚尾灯造型狭长犀利，点亮后辨识度超高；下方配备双出式排气，并使用镀铬饰条加以点缀，更显时尚感。尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4670毫米×1806毫米×1474毫米，轴距为2688毫米，空间够用。

       进入车内，中控台采用贯穿式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖，营造出较强的档次感；中控台中嵌入一块大尺寸触控液晶屏，下方为空调触控面板，营造出不错的科技感；方向盘采用经典的三幅式设计，并使用黑色饰板覆盖，造型动感十足，内饰颜值较高。

       配置方面，朗逸配备电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、发动机启停、ABS防抱死、EBD、ESP、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜自动下翻、自动空调等等，配置十分丰富。

       动力方面，朗逸搭载1.5L、1.4T高功两款发动机，最大马力分别为113匹、150匹，峰值扭矩分别为145牛米、250牛米。传动方面，1.5L车型匹配5MT、6AT变速箱，1.4T车型匹配7DCT变速箱，破百快至8.3秒。

       朗逸的外观和内饰深受国人喜爱，再加上国人一直认为“德系质量可靠”、优惠力度大，所以朗逸的销量一直很不错。不过，朗逸1.4T车型的零百加速竟然比“小钢炮”高尔夫的1.4T车型还要快0.1秒，难道是因为减配后重量轻吗？各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众朗逸实车到店，一口气降2万，仅9.29万起！

       大众朗逸的在售车型指导价区间为9.99-16.19万元。在8月24日，上海地区某经销商处了解到，大众朗逸有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达4.58万元，具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。其中2019款?朗逸启航?1.5L?手动风尚版?国VI车型的裸车售价底至8.49万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计在10万元左右。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下大众朗逸的基本情况。外观方面，该车的前脸采用了大众家族式的设计风格。扁平的前格栅与大灯组连为一体。另外，在前格栅内部还配备了多根细长的镀铬饰条，进一步增加了前脸的视觉宽度。车身侧面采用了平直的线条进行勾勒，看起来非常干练稳重。车尾部分的造型很有层次感，底部还配备了银色饰条，显得非常精致。内饰方面，大众朗逸的内饰设计依旧延续了大众家族式的设计风格，中控台多采用平直的线条进行勾勒，营造出非常稳重商务的感觉。动力方面，大众朗逸提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力。另外，该车还提供三种不同功率调校的1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为112马力，113马力和116马力。共计有五种动力。其中1.2T和1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱。1.5L发动机匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，大众朗逸采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

       大众朗逸近期优惠力度较大，如果喜欢这一款大气稳重的紧凑型轿车，现在是入手的好时机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸优惠3万左右，最低报价7.86万起，入门版值不值得买？

       大众朗逸是上汽大众汽车旗下的一款很经典的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是很不错的。在很长的时间内都能交出一份不错的答卷，目前国内整体家轿车市场的发展是相当迅速的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，大众汽车在前不久上市了2021款大众朗逸，最近笔者在淄博当地探店的时候，了解了相关的优惠信息。

       2021款大众朗逸的外观上延续了家族式的设计风格，进气格栅比较修长，多横幅式的中网采用了镀铬饰条装饰，汽车的前大灯组比较大方，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯区周边装饰了切割样式的线条强调立体感，前保险杠很稳重。

       汽车的车身看起来稳重扎实，单横幅的腰线描述的比较流畅，多幅式的轮毂比较紧凑，汽车的尾灯组样式相当的饱满，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管装饰强调了一定的运动感。

       汽车的内饰很大方，中控台略微保持一定角度的倾斜，中控屏看起来更高级，多功能方向盘的触感很不错，部分细节处装饰了亮黑色的饰板提升质感，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的尺寸分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。

       2021款大众朗逸提供的是1.5L、1.4T发动机，最大输出功率分别为113马力、150马力，动力上输出很流畅。

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大众朗逸启航版“真香”，自动挡9.3万落地，一公里仅3毛多

       入门版车型到底值不值得买？相信很多消费者心中都有这样的疑虑，假如预算有限，10万内想买一辆德系A级车，从指导价来看，这样的车确实屈指可数，但如果算上优惠，选择余地就多了，比如今天要讲的大众朗逸入门版，目前终端报价为7.86万起，优惠幅度超过3万元，按照这一价格来算，10万左右就能落地，从性价比角度来看，这辆大众朗逸已经很出色了，但你能接受它是入门版车型吗？

       大众朗逸定位A级轿车，采用大众MQB平台打造，作为入门版本车型，2019款?1.5L?手动风尚版的官方指导价为11.29万元，经销商最低报价为7.86万起，?价格虽然便宜，但入门版意味着在配置上会大打折扣，下面我们从实用性角度来解析一下入门版的大众朗逸到底值不值得买?

       外观一看就是低配

       一旦决定买入门版车型，从外观开始就要接受入门版的现实。除了全系标配LED大灯外，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版的轮胎是全新最小的，规格为195/65?R15，轮毂的样式也很普通，没有前雾灯，没有大灯透镜。后视镜只集成了转向灯，没有加热功能，车辆尾部还少了镀铬的假排气装饰。除此之外，入门版车型和高配车型完全一致，并没有在设计上做出比较大的改变，话又说回来，只要自己不介意，管别人怎么看。

       由于轴距加长至2688mm，2019款朗逸的外观显得挺大方的，整车的比例变协调了，虽然和全新宝来有点傻傻分不清楚，但确实比上一代车型好看了许多。

       内饰差别有点大

       接着来看内饰，由于是入门版车型，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版的内饰看上去就有点简陋了，虽然设计没有变化，但用料和配置大幅缩水，座椅是织物，方向盘是塑料，没有天窗这些都可以理解，但连中控屏幕都没有就值得商讨了，毕竟也是款一线合资品牌的A级车，指导价也超过了11万，没有屏幕也就罢了，竟然原厂配了一个手机支架，而且还支持横屏和竖屏，旁边还加了一个USB充电接口，说起来还挺人性化的。

       虽然内饰有点简陋，但整体的做工和装配工艺还是比较上乘的，尤其是一些小的设计，比如座椅虽然是织物的，但采用了不同颜色的拼接而成，看上去还是挺有质感的，另外座椅的调节方式也得到了升级，取消了之前不好用的旋钮，换成了有力回馈的拉杆。

       实用性尚可

       虽然是辆入门版车型，但是朗逸2019款?1.5L?手动风尚版有些地方确实做得不错，比如配备了蓝牙电话、ESC、胎压监测、电子手刹以及后排出风口，都是非常实用的功能，当然四窗一键升降的优良传统也得以保留，这点还是值得点赞的，安全气囊部分，作为入门版车型配备主副驾驶双气囊还是可以理解的，

       最后是硬件部分，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡变速箱，最大马力113Ps，峰值扭矩145N.m，工信部综合油耗为5.6L/100km。底盘方面，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，属于这个级别的正常水准。

       小结

       以上就是关于入门级朗逸的分析内容，如果你能接受，那么7.86万起的价格买一辆大众当红A级车还是挺不错的选择，虽然它是传说中的“乞丐版”，但只要自己满意就好，毕竟车是买来用的，不是看的。

       来源：autohome

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起大众朗逸，相信大家都比较熟悉。作为大众汽车的主力家用轿车之一，大众朗逸从2008年上市至今，凭借大气的外观、稳定的质量等优点，在国内备受消费者的喜爱，市场保有量相当的高。随着最新款大众朗逸的上市，该车的月销量更是一度突破6万辆大关，成为国内最畅销的家用轿车，可谓是风光无限。

       因为国内汽车市场的竞争日益激烈，所以大众朗逸采用了双车战略，除了在售的新款大众朗逸以外，老款大众朗逸也在进行一系列的升级后，改名为“大众朗逸启航版”继续销售。虽然无论是外观、空间、配置等方面，“大众朗逸启航版”都比不上新款大众朗逸，但是该车的价格相对比较实惠，家用还是很合适。

       从外观看，“大众朗逸启航版”采用了经典的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬格栅搭配上方正的大灯，不仅辨识度很高，看起来也是特别的大气。两侧的雾灯造型比较动感，再加上银色镀铬条的点缀，也让前脸多了一丝时尚气息。虽然整个前脸的时尚、运动气息不是很足，但是也不会让人感觉到特别落伍。

       车身设计的比较简洁，两条平直的腰线贯穿整个车身，虽然缺乏一定的运动感，但是看着还是比较顺眼。相比如今的热门家轿，“大众朗逸启航版”的车身线条不是那么的流畅，甚至有一点臃肿，对于年轻消费者来说，缺乏一定的吸引力，但是对于中年消费者来说，还是能够接受。

       尺寸方面，“大众朗逸启航版”整车长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的空间表现中规中矩，后排中间的凸起稍微有些严重，中间乘客的舒适度会打折扣，但是对于日常使用，还是能够轻松满足。

       大众汽车的内饰一直都比较简洁，“大众朗逸启航版”也是如此。整个内饰设计的比较简约，搭载了一块8英寸的触摸式，空调按键为旋钮式，再加上经典的三幅式平底方向盘，看起来特别的简洁明了，没有太多复杂的设计语言。虽然整个内饰几乎没有任何的高级感，但是用起来还是比较顺手。

       该车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大输出112马力，最大扭矩145N.m，匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱。这套动力组合，已经被大众汽车用的滚瓜烂熟，虽然没有特别先进的技术，但是质量表现相当稳定，百公里油耗仅6L左右（一公里仅需3毛多），不仅用着很省心，用车成本也是相当的低。

       目前，“大众朗逸启航版”的优惠幅度特别大，经销商普遍降价3万元左右。小编的朋友，前几天刚买了一台“大众朗逸启航版”自动挡风尚版，裸车价7.9万元，全部实际办下地9.3万元（包括加装中控屏），性价比还是比较高。要知道，大众桑塔纳自动挡版本的落地价都在8.5万左右，多花8千块钱买“大众朗逸启航版”，它不香嘛。

       总结：随着国内汽车市场的竞争日益激烈，许多车企都选择将老款车型降价销售，以获得更多的市场份额。除了“大众朗逸启航版”，大家熟知的日产轩逸经典版、大众宝来传奇等车型，都是老车继续销售。对于预算不是很多，对外观、内饰的追求不是那么高的消费者来说，这些降价的老款车型，其实是一个比较不错的选择。毕竟经过市场的多年考虑，它们在质量方面，还是很过关的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上海大众朗逸降价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海大众朗逸降价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。