一汽大众全新捷达的报价

一汽大众全新捷达的报价

       一汽大众全新捷达的报价是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.一汽大众捷达多少钱?

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       说起捷达，对于有些人来说那可是相当熟悉的一款经典车型，这个从1991年到2019年，在国内市场根深蒂固的捷达已经成为一块金字招牌，而在去年2月26日，大众正式发布了旗下全新子品牌"捷达"，在发布之初便推出了3款车型。

       其中首款紧凑级SUV捷达VS5在去年9月份的成都车展上正式上市，新车共推出搭载1.4T发动机的5款车型，售价区间为8.48-11.28万元，那么，这款不挂大众车标的"德系"SUV?究竟产品实力如何？哪一款又最值得购买呢？今天咖哥就和大家分析一波。

       外观亮点：全新LOGO，摆脱大众"套娃"风格

       捷达VS5诞生于大众MQB?A1平台，而在车型上你很难发现原来一汽-大众捷达车型的影子，全新的设计语言摆脱了过去大众"套娃"风格，棱角分明的设计配合底部银色护板的造型，看起来时尚动感。但也不可否认捷达VS5仍然能给人一种"德味满满"的感觉。

       前脸采用了六边形进气格栅，内部分布大量的菱形镀铬装饰，格栅中央布置了"J"形状的全新捷达品牌LOGO，两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条，设计年轻时尚。同时，全系车型大灯都采用了LED光源。

       相比于T-ROC探歌及中型SUV探岳来说，捷达VS5的侧面线条更加方正，在大量水平线条的修饰下显得更加沉稳，同时也意味着更适合家用，笔直的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯。车身尺寸上长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。

       来到车尾，其层次感还是比较丰富，底部银色护板与车头相呼应，而且底部单边双出的排气被彻底隐藏起来。

       而在尾灯内部加入了横向的"Y"型装饰，与前大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。

       内饰亮点：配置丰富，标配8英寸中控大屏

       来到车内，捷达VS5还是很好的继承了大众车型实用至上的设计理念，整体轮廓简洁，中控台向驾驶员一侧倾斜，功能分区规划清晰。受制于成本控制，用料整体为硬质塑料材质为主，局部少了使用了钢琴烤漆材质来点缀。

       方向盘造型到按键布局也是大家熟悉的风格，并采用了皮质包裹，手感还是不错的，而仪表盘采用了传统的双圆形机械仪表，搭配中央单色行车电脑显示屏，虽然比起全液晶仪表盘有些落伍，但好在显示内容更直观。

       中控标配的8英寸触摸彩色大屏，支持收音机、多媒体播放、手机互联和蓝牙电话等基础功能，界面显示简单，显示效果中规中矩，并且也支持苹果CarPlay、百度CarLife以及WeLink手机互联方式。

       此外，除了顶配车型配备双区自动空调，其余均为手动空调，顶配车型主副驾驶座椅均带有加热功能，这样的配置在同级别车型当中算是比较高的了。

       而中控台下方是一个很大的储物空间，可以轻松放下手机、车钥匙等小物件，里面还分别提供了一个USB电源和12V电源接口。

       皮质座椅采用了黑黄撞色设计，配合**缝线，使得车内增加了不少时尚和运动感，另外主驾驶座椅支持6向电动调节和腰部支撑手动调节，顶配车型主副驾驶座椅还支持加热功能。

       后排座椅同样采用黑黄撞色设计，两侧座椅支撑与包裹表现同样表现出色，坐垫长度能够对大腿起到很好的承托作用，而咖哥实际体验后，后排座椅的填充物要比前排座椅更柔软一些，乘坐时会有一种陷进去的感觉，乘坐舒适度还是很有保证。

       而后备厢的空间也并不算小，且开口的位置也较低，后排座椅支持4/6比例放倒，遗憾的是放倒之后地台并不是纯平，而是有一个比较高的台阶，在实用性上还是稍有一些折扣。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，捷达VS5全系只搭载了一台1.4T发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，匹配5挡手动及来自爱信的6挡手自一体变速箱，据了解，此款变速箱也已经问世很多年，之前在大众途安、POLO、宝来等多款车型上都有使用，特点就是结构紧凑，换挡平顺。底盘结构为前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂组合。

       在驾驶感受上，整套系统匹配成熟度还是比较高的，充沛的低扭输出，动力响应出色，日常驾驶中并不会感受到动力乏力的感觉，其次，动力衔接也很顺畅，加速和超车时也显得游刃有余。

       6挡手自一体变速箱在日常驾驶中表现得也很平顺，换挡逻辑也足够清晰，只是在你突然深踩油门时，变速箱降挡会有一些犹豫，咖哥认为这台变速箱可能更加注重平顺性和燃油经济性。

       而底盘整体调校也有一定的德系车感觉，悬挂较为紧致，对路面颠簸的过滤比较彻底，同时对驾驶员保留了一定的路感，而捷达VS5对外界噪音隔绝表现就很一般了，尤其在通过高速公路上的连续减速条带时，路面的噪音会很清晰的通过底盘传递至车内，会影响到乘坐感受。

       哪一款值得购买？推荐自动悦享版

       捷达VS5全系共有五款车型，其中售价最低的两款车型搭载的是5挡手动变速箱，而稍贵的三款搭载来自爱信的6挡手自一体变速箱。但都匹配的都是高功率版型号为EA211?1.4T的发动机，只不过后者多了个运动模式。对于一心图便宜当代步车的朋友来说，咖哥觉得最低配的进取版已经够用了，并且价格还不超9万元，比同级别不少中国品牌车型的门槛还要低。

       而对预算充足、又想买自动挡车型的朋友来说，指导售价为10.28万元的自动悦享版无疑是最值得购买的一款，在自动进取版的基础上只需加0.7万元你就能买到带有18英寸轮圈、前排侧气囊、前泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动系统等配置。

       咖哥点评

       可以说，全新捷达VS5无论是全新品牌还是年轻化的外观，都给大家带来了一定的新鲜感，内饰做工细节也能够看出用心程度，而不变的是它开起来它依然还是一台普通大众车的感觉，只是6AT变速箱的调校更偏向舒适、节油。总体来说，不到9万元的起售价格，咖哥觉得它还是一款值得推荐，性价比很高的紧凑型SUV！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众捷达多少钱?

       众所周知，我们国人对于“捷达”是有情怀的，所以全球最后一辆下线的“捷达”就是我们的一汽大众捷达。而正是因为这样，大众才决定，将“捷达”正式从“大众”分离出来，成为一个独立的子品牌。如今这个子品牌也终于发展起来了。全新的“捷达”系列不仅在外观上采用了全新的设计理念，在内饰上也彻底秉承了以往的那种套娃式的结构，可以说是“重获新生”。?

       图中的这款车就是刚刚正式上市的全新一代的“VS7”。此次上市的车型共计4款，官方指导价为10.68-13.68万元，从价格上看，这款车依旧主打性价比。惯例还是让我们对于这款车进行简单的介绍！造型上看，“VS7”采用了全新的设计理念，整个前脸和大灯贯穿在一起，但是在中网的位置上则是由六边形的点阵式的形状包围而成，中间的“捷达”全新设计的LOGO，视觉感和冲击力是以往“捷达”所不具备的！?

       侧面上，笔直的腰线由车头一直贯穿到车尾，视觉上也会感觉更加的修长，尺寸方面它的长宽高分别为4624mm/1841mm/1644mm，轴距达到了2730mm。如果你们仔细看会发现?，这款车侧面的下缘是无喷漆的设计，这样设计的一个好处就是在轻微剐蹭的情况下是无需处理的！来到尾部，如果将这款车的LOGO舍去的话，那么这款车就是活生生的斯柯达，层次感极其丰富！

       这款VS7的一大亮点就是在辅助安全的配置上，根据前方的配置单，这款车配有胎压监测、车身稳定系统、坡道辅助、自动驻车、定速巡航、前后驻车雷达等配置，而高配车型还预碰撞安全系统，在配置上堪称良心！毕竟是出自于大众的MQB平台，动力上也保持了一致，搭载了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，并满足国六排放标准，目前这款车已经正式上市，能否延续极大的辉煌，我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一汽大众捷达车8万到14万就可以买了：

       1、捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌；

       2、捷达于1979年在欧洲上市；

       3、就其结构来看Jetta（包括后来的Vento\/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“一汽大众全新捷达的报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽大众全新捷达的报价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。