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北京现代菲斯塔报价_北京现代菲斯塔报价及图片
zmhk 2024-06-07 人已围观
简介北京现代菲斯塔报价_北京现代菲斯塔报价及图片 好的,现在我来为大家谈一谈北京现代菲斯塔报价的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于北京现代菲斯塔报价的话题,我们开始说说吧。1.现代菲斯塔N Line上
好的,现在我来为大家谈一谈北京现代菲斯塔报价的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于北京现代菲斯塔报价的话题,我们开始说说吧。
1.现代菲斯塔N Line上市 售价13.88-15.48万元
2.2021款现代菲斯塔上市 全系搭载1.6T发动机/售13.38-15.48万
3.菲斯塔纯电动补贴后17.38万起 续航490公里
4.2021款北京现代菲斯塔正式上市 起售价13.98万元
5.补贴后17.38万起,北京现代菲斯塔纯电动产品力如何?买哪款更值?
6.2021款现代菲斯塔上市 售价13.38-15.48万元
现代菲斯塔N Line上市 售价13.88-15.48万元
易车讯 11月5日,在北京现代20周年庆典上,北京现代菲斯塔N Line正式上市。新车拥有极具战斗力的N line外观套件,内饰也采用了全新设计,并且换装了全新1.5T发动机。此次新车共推出了3款车型,售价13.88-15.48万元。此外,还推出了包括升级包和礼遇包在内的“N基因计划”。 外观:N line运动套件 大尾翼+四出尾排 菲斯塔N Line在外观上就有非常吸睛的设计,新车采用了N Line的运动套件,全车的装饰条都进行了黑化,中网内新增了LED灯源,尾部更是拥有了黑色大尾翼,并且采用了双边四出的尾排设计。新车还配备了18英寸双色轮圈,并且卡钳也做了红色喷涂。 内饰:变化堪比换代 双联屏+按键式换挡 相比现款菲斯塔车型,菲斯塔N Line的内饰进行了全新设计,新车拥有了双联屏和按键式换挡机构,并且采用了大量的红色元素装饰,整体运动感得到突出。 动力:换装了1.5T高功率发动机/8.2秒破百 新车并未采用现款的1.6T发动机,而是采用了全新的1.5T-GDI高功率发动机,最大功率200马力,扭矩253牛·米;与1.5T-GDI高功率发动机搭档的7速双离合变速器。0-100km/h加速8.2秒,WLTC油耗6.15L /100km。 编辑总结: 去年,北京现代引入首款N Line系列SUV,途胜L N Line。今年又引入首款N Line系列轿车-菲斯塔N Line,从中我们可以看到北京现代的积极求变。菲斯塔N Line的确在设计上下了功夫,足够年轻运动,再加上动力上的优化升级,其竞争力得到了增强。我们希望菲斯塔N Line未来在年轻的运动家轿市场是有不错的表现。 根据易车App“热度榜”数据,北京现代在同级别竞品中排名第23,日均关注度22.04万。如需更多数据,请到易车App查看。2021款现代菲斯塔上市 全系搭载1.6T发动机/售13.38-15.48万
转眼间又到了年末,这一年里,我们见到了太多的新车登场。如今的新车,车企们将年轻一代消费群体作为重点发展对象,在车的外观设计上越来越突破中庸。今天咖哥就给大家介绍一款融合个性和时尚设计元素的车型,?北京现代菲斯塔。12月22日,北京现代2021款菲斯塔正式上市(新款菲斯塔),共推出4款车型,售价区间为13.38-15.48万元,新车在外观上变得更加运动,同时取消了1.4T车型,只保留1.6T车型。于是,相比之前11.98万元的起售价格,新款菲斯塔起售价上涨了1.4万元。那么新款菲斯塔都变了些什么?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观上,新款菲斯塔依然延续了此前现代最新的"Sensuous?Sportiness"设计语言,车头的造型扁平、低矮,硕大的进气格栅造型被称为"鲶鱼嘴"造型,看起来也比较有辨识度,几乎占据了整个前脸中网带来运动的效果。(配图为:2019款280TGDi智尊版)
具体细节来看,新车前脸的主要变化是,劲享版和劲享PLUS版车型换装了鱼鳞状进气格栅,看起来更加犀利,栅内部的网状结构由之前的亮面改为熏黑材质。这种设计也是今年很多车企的常规操作手法,熏黑后显得运动感更强了,4款车型标配LED光源大灯组,头灯的造型并不突出,但内部凌厉的线条却很独特。
侧面依旧保持了老款车型的溜背造型,腰线设计上有一个从前到后向上收的趋势,带来了一丝美式肌肉车的感受。车身尺寸上,长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。
此外,新车提供了"劲享"运动套件,包括18英寸哑光黑交叉式多辐轮毂,并将刹车卡钳换成了红色,还在侧裙位置加入了黑色钢琴烤漆材质的挡泥板。
车身配色上还取消了"流砂金"颜色,部分车型在车身侧面增加了"Luxury?Sport"标识。车尾样式与老款车型相差不大,但是在"劲享"运动套件版车型上增加了较大尺寸的黑色后扰流板设计,进一步提升整车运动属性。
就整个外观来说,依然很好的沿袭现代最新设计语言,新款车型更是增加了更多符合年轻人审美的运动化元素,让它看起来也比较新潮,但是咖哥觉得这次"黑化"处理的并不是多。
相比外观上的小幅变化,内饰还是延续了老款车型,采用了现代品牌最新的设计风格,在保持运动属性的同时,中控台各功能分区又比较清晰,在方向盘和挡杆上的两道红色装饰,烘托出运动化的风格。不过在内饰材质上,大多数还是塑料为主,只有在门板位置才有小面积的软性材质覆盖。
平底三辐式方向盘运动感十足,左右对称设计,上面也集成了多功能按键,并且全部采用真皮包裹,握持手感表现不错。
仪表盘并没有采用全液晶仪表显示,好在中央的7英寸行车电脑显示屏看起来也不落伍,并且显示风格可随驾驶模式变化,两侧为传统机械式指针显示,方便读取。
中控区域全系标配一块10.25英寸全液晶仪表盘,内置百度智能网联2.0系统,具备百度地图、QQ音乐、CarLife、语音识别控制等功能,咖哥觉得满足年轻人使用没有问题,只是并不具备CarPlay。
屏幕下方为空调控制区域,保留了大部分实体操作按键,按键及旋钮触感反馈表现都还不错。另外,发动机启停、电子手刹、AUTO?HOLD、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示这些功能均有配备。
整车内饰以黑色为主,前排座椅采用了仿皮材质,并且座椅上增加了红色线条的点缀以及"城墙纹理"的融入,都让座椅运动感表现不错,除了入门版车型外,其余车型均配备座椅电动调节和加热功能。
后排座椅和前排座椅材质一样,并且设计上也保持一致,都融入了红色线条的点缀以及"城墙纹理",坐垫长度也符合人体的坐姿,只是在包裹性跟支撑性上表现一般,好在后排配备有独立出风口,但并没有配备USB充电接口。
动力方面,新款菲斯塔还是有着比较大的变化,新车取消了老款的1.4T发动机车型,全系搭载了一台提供两种调校的1.6T发动机,最大功率分别为140kW(190Ps)和150kW(204Ps),峰值扭矩均为265N·m,传动系统,均匹配的是7挡双离合变速箱。具有舒适、经济和运动三种驾驶模式,顶配车型还拥有换挡拨片。
底盘结构上,采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
本次新款菲斯塔最大变化是取消了1.4T动力车型,车型数量由原来的6款精简到了4款,全系都是1.6T动力,不过还是维持这高/低功率两种调校,看起来起售价相比老款车型入门版(售价为11.98万元1.4T舒适版)上涨了1.4万元,实际要是和原来的1.6T入门版车型(售价为13.38万元1.6T运动版)售价保持一致,因此只是购买新款菲斯塔的起步售价更高了。
就配置而言,新款菲斯塔也基本和老款车型保持一致,入门版车型配备了:倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、7英寸仪表盘、10.25英寸中控大屏、LED大灯等等,其基础配置还算是比较丰富,满足日常驾驶使用是完全够用的。如果你希望外观更运动的话,可以选择新款菲斯塔劲享版和劲享PLUS版,它们新增加的黑色前格栅以及后扰流板设计都要更运动些。
综合来说,新款菲斯塔全系标配1.6T动力,并且外观进行了局部"黑化"处理,不管是动力还是外观都变得比过去更要运动,由于取消了1.4T动力车型,因此在购买成本上要比过去更贵了,如果大家看腻了思域这些热门车型的话,咖哥觉得新款菲斯塔会是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
菲斯塔纯电动补贴后17.38万起 续航490公里
日前,北京现代官方宣布,旗下2021款?现代菲斯塔正式上市。新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型,售价区间为13.38-15.48万元。与老款车型相比,新款菲斯塔将取消240?TGDi?1.4T低功率车型,全系配备280?TGDi?1.6T发动机。2021款菲斯塔将新增钛金灰哑光车身颜色。灰色代表未来感、哑光车漆代表性能,两种元素结合在一起,凸显进取精神。此外,新车的前格栅使用冲击力更强烈的黑色钢琴烤漆,前保险杠下部使用赛用级金属烤漆。为了进一步在视觉上降低重心,“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”以及18英寸亚光黑运动轮圈,并配备有红色制动卡钳。
为了让车辆在高速行驶时拥有足够的稳定性,“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”,这在原厂车型设计中很少见。这个尾翼延长车尾湍流减小真空区,从而减小车头的空气压力,结合前端的进气格栅与车侧线条,形成了菲斯塔在高速行驶时非常低的风阻。此外,劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury?Sport”标识。
内饰方面,新车基本延续老款车型的设计,不过旗舰车型将新增金属迎宾踏板。配置方面,新车将依然配备自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。
动力方面,新车将搭载一台1.6T高功率发动机,该发动机最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。性能方面,官方给出的新车0-100公里/小时加速时间为7.6秒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款北京现代菲斯塔正式上市 起售价13.98万元
汽车之声?新车上市2月25日,北京现代正式公布了菲斯塔纯电动车型的官方售价。补贴后售价区间为17.38-19.88万元,并将于3月份交付客户,新车共推出3款车型,新车将搭载宁德时代提供的三元锂电池,NEDC续航里程为490公里。
现代菲斯塔纯电动版外观方面,前脸采用封闭式设计,整体造型维持现代汽车家族式设计,车身侧面采用双腰线设计,运动感极强。轮毂尺寸规格为225/45?R17。车身尺寸和燃油版一致,长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为?2700mm。另外,新车的充电接口隐藏在内部,日间行车灯布局由横置改为竖置。 现代菲斯塔纯电动版内饰方面,内饰依旧保持了燃油版车型的整体设计和布局,让我们感到很熟悉,亮点配置则包括燃油版车型不具备的全液晶仪表盘。10.25英寸的屏幕,菲斯塔纯电动还搭载了16项ADAS智能驾驶辅助系统,包含LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。 现代菲斯塔纯电动版动力方面,新车搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,0-50km/h加速时间仅为3.5s。新车的电池方面,新车将使用由宁德时代提供的三元锂离子电池,NEDC续航里程为490km。(文/汽车之声?qches)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
补贴后17.38万起,北京现代菲斯塔纯电动产品力如何?买哪款更值?
近日,我们从北京现代官方了解到,2021款?菲斯塔已正式上市。新车取消了1.4T发动机,全系搭载1.6T动力,同时对配置进行了优化。此次共发布4款车型,售价区间为13.98-15.48万元。详情见下表:外观上,2021款菲斯塔前脸采用网状格栅,带来更为动感和高级感的视觉效果。通过镀铬饰条连接一体式大灯与格栅,极大提升了视觉吸引力。
尾部的设计也极具个性,贯穿式LED搭配运动尾翼提升了车尾的层次感与视觉冲击力;椭圆形双出排气布局让运动感更上一层楼。同时,新增了极具未来感的“钛金灰亚光”车身配色,取消“流砂金”车身配色。
内饰方面,新车的造型与现款车型相比并没有太大的区别。配置上,新车配备百度智能网联2.0系统,交互娱乐更加自如。行驶及安全方面,配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。
动力上,新车取消了1.4T车型,全系配备1.6T涡轮增压发动机,分为标准版和高功率版两个版本。其中,高功率版的280?TGDi发动机,最大功率为150kW/6000rpm和峰值扭矩达到了265N·m/1500-4500rpm,并全系匹配7速干式双离合变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款现代菲斯塔上市 售价13.38-15.48万元
2018年,北京现代菲斯塔于国内正式上市。凭借着动感的外观、丰富的配置以及1.6T车型出众的动力表现,其受到众多年轻消费者的追捧与认可,成为国内运动型轿车的代表之一。而伴随着新能源汽车行业的蓬勃发展与消费者用车观念的转变,养护成本更低、更适合日常通勤以及拥有种种“利好”政策加持的纯电动车则愈发受到年轻人的青睐。那么,如何选择一辆品质有保证、产品力均衡的纯电动车型便成为困扰消费者的“难题”。
近日,北京现代菲斯塔纯电动正式上市,补贴后售价为17.38万-19.88万元,工信部纯电续航里程达490km。作为北京现代旗下的首款纯电动轿车,新车在价格、配置以及续航等多方面都给人惊喜。那么,在合资纯电动轿车领域,北京现代菲斯塔纯电动究竟有何特质?其产品力如何?买哪款车型比较适合?小智今天就带大家一起来看看。
对于年轻消费者而言,购买纯电动轿车便是要追求一种时尚、潮流的出行方式,而这就注定颜值一定要出众。在外观方面,菲斯塔纯电动则在凸显运动性的同时更具纯电动车独有的简约感与未来感。其采用现代品牌全新的Sensuous?Sportiness“感性运动”设计语言。
新车前脸采用封闭式设计,快、慢充接口均位于车标之下。“鲨鱼”造型的车身设计具备很强的视觉冲击力,前包围两侧的“鲨鳃”独特而立体。流畅的车身线条搭配全系标配的17英寸多辐旋风式双色轮毂,使得整车视觉效果更加出彩。此外,新车还提供极地白、雅致灰、宝石蓝、中国红以及钛金灰多种车身颜色供选择。
时尚、简洁、易用。在小智看来,这应该是大多数人对于纯电动车型内饰的期许。在这一方面,菲斯塔纯电动也有着多重考量。像是平底方向盘、金属踏板以及哑光镀铬饰板等,都令其更具年轻运动属性。并且新车还换装为电子按键式换挡机构,令中控区域更显简洁;其不仅造型新颖、充满科技感,操作起来较为便捷与从容。
7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控触摸屏也为全系标配。值得一提的是,中控触摸屏还内置了BlueLink车机系统,支持车联网、GPS导航、手机互联/映射、语音识别控制等功能。此外,像是全系标配的手机无线充电功能,则更加照顾到年轻消费者的实际需求。
在前些年,纯电动车型因为普遍定位不高,便容易让消费者对其尺寸以及车内空间形成“局促”的固有印象。但随着新能源技术近些年的井喷式发展,现在不少纯电动车的定位也越来越高,甚至比起同级别燃油车在空间方面还要更占优势。
北京现代菲斯塔纯电动定位于紧凑型轿车,其长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm。通过实际乘坐体验来看,新车的后排空间较为令人满意,满足日常家用不成问题。新车车内空间利用率也比较不错,整体表现处于同级主流水准。前后排座椅均具备一定的包裹性,内部填充物较为厚实,对于身体有着较好的支撑。
此外,车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及后座出风口等也为全系标配,更加照顾行车安全性与舒适性。值得一提的是,新车的前排座椅还支持电动调节/加热/通风功能;而第二排座椅则支持4/6比例放倒,可进一步提升车内空间的灵活性。
对于现阶段的纯电动车而言,续航仍然是消费者们关心的重点。更高里程、更真实的续航表现能让消费者的用车体验更为舒心。
北京现代菲斯塔纯电动搭载了一台最大功率为135kW、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机。新车0-50km/h加速时间仅为3.5s,最高车速可达到165km/h;日常城市代步较为轻快,高速行时驶也可以较好的胜任。
此外,新车还配备来自于宁德时代的三元锂电池组,电池容量为56.5kWh,490km的纯电续航里程相比同级别合资竞品而言占据着不小的优势。与此同时,先进的能量回收系统、冬季电池恒温系统以及能量回收等级四档调节等,也令其拥有更为高效、智能的表现。
值得一提的是,北京现代菲斯塔纯电动还提供整车3年/12万km,以及EV核心零部件8年/15万km的质保政策,后期用车也较为省心与舒心。
北京现代菲斯塔纯电动此次共推出3款车型供选择,工信部纯电续航里程均为490km,主要差异在于配置部分。下面,小智就综合价格与配置给出购买建议与推荐。
在3款车型中,小智首推补贴后售价为18.88万元的2020款?GLX?智捷版。虽然入门版车型的配置已经较为丰富,像是驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动空调、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、前排手机无线充电等实用性功能都有配备,但是添加1.5万元便可获得前/后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能,小智认为还是较为值得的。
小智次推补贴后售价为19.88万元的2020款?DLX?悦享版。在GLX?智捷版的基础上添加1万元便可获得车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风、自适应远近光等配置,对于行车安全性与舒适性的提升较为明显。
值得一提的是,现在购买北京现代菲斯塔纯电动还可享受到如上图所示的多重购车礼遇。此举在提升购车体验的同时,也让购车、用车方式变得更为灵活,减轻消费者的压力。
综合来看,北京现代菲斯塔纯电动不仅在外观、内饰方面颇具年轻性与运动感,并且490km的长续航以及丰富的配置等也是其亮点所在。此外,再考虑到新车补贴后17.38万元的起售价以及官方推出的多重购车礼遇;若是你想要体验时尚、潮流的全新出行方式,北京现代菲斯塔纯电动确实会是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
搭1.6T动力6.7秒破百!新款现代菲斯塔上市,13.38万元起售
日前,北京现代宣布2021款?菲斯塔正式上市,新车共推出四款车型,全系搭载280?TGDi?1.6T发动机,售价区间为13.38-15.48万元。新车在外观上进行了小幅度的升级,并取消了240?TGDi?1.4T低功率车型。外观方面,新车的前脸有小幅度调整,前格栅采用了黑色亮烤漆,前保险杠下部使用赛用级金属烤漆,整个前脸看起来更加运动。此外,“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”和18英寸亚光黑运动轮圈,并搭配红色制动卡钳。在车身颜色方面,新车新增钛金灰哑光车身颜色,让消费者的选择更加丰富。
新车侧面保持现款车型的设计,而“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”,进一步提升菲斯塔的运动感。此外,劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury?Sport”标识。
内饰方面,新车延续了现款车型的设计,只是在旗舰车型上新增金属迎宾踏板。配置方面,新车将依然配备自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。
动力方面,新车将搭载一台1.6T高功率发动机,最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
A级纯电动车的王牌较量!菲斯塔纯电动和几何A,同价位选谁更值?
近日汽车焦点从北京现代官方处获悉,2021款?现代菲斯塔正式上市,新车取消老款车型的1.4T动力车型,全系搭载1.6T高低功率发动机,共推出4款配置,售价区间为13.38-15.48万元。作为中期改款车型,新款菲斯塔并没有在外观造型上做出太多调整,主要还是一些细节的升级。运动版车型通过采用全黑的鱼鳞纹路中网设计来强化前脸运动感,18英寸哑光黑色轮圈配合内部红色涂装的刹车卡钳竞技氛围明显提升。同时在侧裙以及车尾都增加了黑色运动套件,大尾翼的设计有点高性能车的感觉。
内饰方面,新款菲斯塔依旧延续对称式中控台布局,悬浮式的中控大屏配合下方战斗感十足的空调控制面板相当醒目。同时新车在中控台以及座椅配色上提供红色配色,以此营造出更激进运动的驾驶氛围。
而在配置方面,新款菲斯塔将标配后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、10.25英寸中控大屏、手机互联、LED远近光灯、自动头灯等功能。
新款菲斯塔将不再提供老款车型的1.4T动力,全系搭载高低功率调校的1.6T涡轮增压发动机,能够提供190马力以及204马力的最大功率,峰值扭矩均为265牛·米,动力参数甚至还要优于不少2.0T发动机。匹配7速双离合变速箱,能够带来6.7秒的百公里加速成绩。
凭借着年轻化的轿跑造型以及强悍的动力表现,在2018年上市之初,菲斯塔的关注度并不亚于思域、朗逸这些A+级“老牌选手”。不过较为激进的外观姿态放在当时无疑是过于超前,也导致了菲斯塔后续销量并不如人意。
不过随着如今现代整个产品线都开始用上这一套设计,菲斯塔的销量也有回暖迹象,新款车型的加入是否会为销量带来增长,各位不妨拭目以待。(原创-龙)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2月25日,北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式上市,新车一共推出了3款车型,其补贴后售价为17.38万-19.88万元。同价位\同级级别车型当中,菲斯塔纯电动的竞品其实屈指可数,比如广汽新能源AION?S、秦pro新能源、雪佛兰畅巡、别克微蓝以及几何A等等。今天,湃客将菲斯塔纯电动和几何A放在一起,看看谁的综合产品力更为出色,哪款更值得入手?造型方面,菲斯塔纯电动基本延续了其燃油版车型的设计,不过细节上有所不同。菲斯塔纯电动前格栅采用了封闭式的设计,其logo下方为快慢充的插口。横贯前脸的哑光镀铬装饰配合鲨鱼鳃式竖向日间行车灯,为其前脸带来了浓烈的视觉冲击感;菲斯塔纯电动侧面延续了其燃油车溜背式的造型设计,搭配肌肉感的线条,看起来非常的动感;贯穿式的尾灯搭配上翘的小鸭尾,下方的镀铬饰条和前脸相呼应,其尾部还取消了燃油版车型上的双边排气,而“electric”标识则展现了其电动车的身份。
造型方面,湃客认为几何A的设计简约而前卫。前脸部分,几何A同样采用的是封闭式的格栅设计,其下格栅还配上了主动式进气功能。银色的logo质感十足,两侧狭长的LED造型非常凌厉;侧面来看,几何A采用了隐藏式门把手的设计,其风阻系数仅为0.2375Cd,其充电插口也被设计到了侧面,左后方为快充、后前翼子板为慢充;车尾部分,微微上翘的小鸭尾为其增加了一丝动感,扁平化设计的尾灯与镀铬装饰条相连,拓展了车身的横向视觉宽度。
外观审美本身就是各花入各眼的,这里湃客不做喜好评判。在湃客看来,菲斯塔纯电动延续了其燃油版车型动感的姿态,主要通过格栅、充电插口等元素和燃油版作出区分;几何A的外形是令人惊艳的,且这种前卫的设计是颇具辨识度的。
内饰方面,菲斯塔纯电同样延续了燃油版菲斯塔的设计风格。不过在细节上进行了调整:新车换装了电子按键式挡把,中央出风口下方的按键区域进行了优化,更加便于操控。新车还在内饰细节部分融入了蓝色元素,以彰显其新能源身份。该车还配备有7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏,其中控屏采用的是悬浮式的设计,并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。
值得一提的是,菲斯塔纯电动还搭载了Home?to?car系统,可通过百度智能音箱、手机APP“小度HOME”等设备或软件,在家实现车灯、车窗开合等操作;并且还配备了智能空气净化系统,可随时监测大气环境,净化车内有害空气。
几何A的内饰设计则有着浓烈的未来感。其车内加入了激光雕刻的复合材质,蜂窝状的功能区、E-touch触控区、无线充电区域以及采用欧盟级认证的Skin-care婴儿级环保织物材料座椅的加入使得该车无论是内饰的做工,还是科技感都营造的非常出色。
几何A采用了一块12.3寸的中控屏,这块中控屏还拥有一套专门的UI设计,并搭载了专属智能车机系统。该系统集成了导航、娱乐、智能语音控制、远程操控等功能。其仪表为一块4.2英寸的液晶屏,可显示丰富的行车信息。
内饰板块,菲斯塔纯电动的内饰设计和用料更符合传统审美,而且它还搭载了丰富的智能化配置;几何A内饰的环保属性更为浓烈且更加的科幻,这对年轻个性的消费群体吸引力会更足。
车身尺寸方面,通过两车尺寸数据的对比,菲斯塔纯电动和几何A在轴距方面保持一致,而其他项则是几何A略有占优。下面,我们看看其空间表现如何。
菲斯塔纯电动的车内空间表现相比其燃油版车型在后排头部空间要更出色一些。其后排中央地台依然有一定凸起,这多少对后排中央乘客有所影响。另外,菲斯塔纯电动的后排座椅不支持比例放倒,后备厢容积和燃油版车型表现基本一致。
178cm的身高的乘客坐进几何A车内,其乘坐体验还是比较舒适的。几何A还搭载了2.6㎡曲面全景天窗,这给车内乘客带来广阔通透的乘坐氛围。此外,几何A的后排地板中央凸起幅度较小,处于可以接受的程度,它的后排座椅还支持比例放倒,可进一步拓展后备厢空间。
就尺寸数据和空间表现来看,几何A的实际表现相比菲斯塔纯电动要更出色一些。
动力方面,菲斯塔纯电动搭载宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统,拥有
拥有135kW的最大输出功率、310N?m的最大扭矩。电池方面,菲斯塔纯电动匹配的是三元锂动力电池组,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km。
动力方面,几何A搭载了一台最大功率为120kW,最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同,分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组,几何A的NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。
菲斯塔纯电动还搭载了包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统。同时,配合13个行车传感器,可令驾驶员的轻松应对驾驶、停车、倒车中的各种复杂交通场景。
几何A则是配备了L2?PLUS智能驾驶系统,涵盖如LKA+车道辅助保持系统、SLIF限速识别系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助等一系列安全配置,在保证行车安全的同时,丰富的智能化配置提升了驾驶的便利性。
从动力表现来看,显然菲斯塔的表现更出色一些,而续航方面则是几何A略微占据上风。
从17万价位段的这两款车型的配置价格差异来看,菲斯塔纯电动比几何A贵了3800元。配置方面,两者则是相差不大。就实用配置的丰富性和价格来看,17万价格段,我更青睐推荐几何A。
18万-19万价格段,几何A比菲斯塔纯电动贵了1200元。但是,我们可以看到几何A的操控\辅助配置要更加丰富,而且在科技化配置方面也明显占优。18万-19万价格段,几何A的性价比更高。
从上述两个价格段区间,几何A的性价比比菲斯塔纯电动要更高一些。当然,菲斯塔纯电动19.88万的顶配版本配置会更加的丰富,大家可以根据需求进行选择。
目前现代汽车已经在全球范围内完成了包括燃料电池、纯电动、混合动力、插电式混合动力四大新能源领域动力系统的全线布局。北京现代近年在新能源领域也是屡有出击,接连推出了新伊兰特EV、第九代索纳塔混动版、领动插电混动、昂希诺纯电动以及菲斯塔纯电动车型。值得一提的是,菲斯塔纯电动版本的续航里程是目前同级合资车型中最高的,而且相比Aion?S、几何A等车型也并不逊色多少。此外,菲斯塔从2018年入市也逐渐树立了口碑,至此,菲斯塔家族在2020年可为北京现代提供强有力的产品支撑。
在2019年全球新能源销量榜中,吉利的新能源产品销量以7.6万辆的销量排名第八。这其中,几何A自4月上市到2019年末,只贡献了9729辆的年销量,对于一个新品牌来说,这样的表现显然不能令人满意。通过上述产品力的解析,几何A各方面综合素质是能和菲斯塔纯电动媲美的,甚至某些维度表现更为出色。今年,几何品牌还会带来首款纯电动SUV几何C,今年几何品牌可否让人眼前一亮,也是令人期待的。
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