马自达3昂克赛拉参数_马自达3昂克赛拉参数配置表

马自达3昂克赛拉参数_马自达3昂克赛拉参数配置表

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于马自达3昂克赛拉参数的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.马自达3 昂克赛拉，这款车表现如何？

2.昂克赛拉油箱多少升

3.昂克赛拉是什么发动机怎么样

4.马自达3昂克赛拉车身重量

马自达3 昂克赛拉，这款车表现如何？

       今天给大家介绍的这款车是马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质美版，这是一台适合居家使用的紧凑型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是12.69万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

       身为一台家用汽车他的全车尺寸为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

       纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

       中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。

       在动力上车身搭载1.5L?发动机并匹配6挡手自一体变速箱，最大功率117马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂克赛拉油箱多少升

       根据马自达官方给出的参数：昂克赛拉三箱车空载车重在1259-1300kg之间。

       马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。

       该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。

扩展资料

       创驰蓝天花开之年 提升品牌竞争力 在北京车展媒体发布会上，马自达专务执行董事稻本信秀表示：“马自达将今年定义为‘创驰蓝天花开之年’，旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型，进一步提升品牌竞争力，不断拓展销售。

       马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念，致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生，构筑起历久而弥新的情感纽带。”

       创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。

       该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。目前该技术的首款量产车cx-5在长安马自达网络体系下进行销售。

       百度百科-Axela昂克赛拉

昂克赛拉是什么发动机怎么样

       昂克赛拉油箱容积为51升。

       昂克赛拉是马自达汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车采用的是马自达全新的平台打造，在一定程度上提升了汽车的安全性，同时还提升了这款车的操控性能。

       在外观方面，昂克赛拉采用的是马自达家族式的设计理念，汽车前脸采用了大面积的进气格栅进行装饰，整体的设计比较彰显这款车的运动气息。

       这辆车的动力配置是，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为148牛米，2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米。

       传动系统配置是，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。值得一提的是，昂克赛拉搭载的这台发动机采用的是全新一代创驰蓝天技术，这也是马自达最核心的一项生产技术。

马自达3昂克赛拉评测

       昂克赛拉底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。

       总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。

       昂克赛拉提供有1.5L与2.0L两种排量的创驰蓝天技术发动机，就这辆2.0L车型来看，发动机的参数在同级别中还算水平较高的，4000转达到202牛米的峰值扭矩比福克斯的2.0L要更早爆发，在车身重量上也比福克斯轻一些。

       变速器为6AT，带有手动换挡模式，但不提供S运动挡位，听上去可能感觉弱爆了，一款运动车型连运动挡位都没有，不过实际表现真的会让你大跌眼镜。

       以上内容参考：百度百科-马自达3昂克赛拉

马自达3昂克赛拉车身重量

       马自达3昂克赛拉2.0发动机详细说明

       型号规格：PE

       配用年款：2020款、2019款

       配用车系：阿特兹、CX4、CX5

       技术参数：至大功率86.0kw/6100rpm，最大扭矩转速148.0Nm/3500rpm

       因为驱动力特性不强，因此在测验中转弯速率不易太高，越来越更为可控性，除开驱动力缺乏外，别的领域都非常出色。特别是面临新路安全驾驶时，它有点儿游刃有余的觉得，出色的低盘和转为在这时候被培养出真实的形状。

       发动机技术性闪光点

       2.0L自吸四缸铝制发动机授予马自达汽车自己的创驰蓝天技术性，像直喷发动机、“4-2-1”排气、13:1高发动机压缩比，在同等级上都是特别有战斗力的，对燃油的使用率特别高。但因为这类发动机转速比较高，也会出现一定缺点，那便是规定发动机每5000千米维护保养一次，对相比宝马五系、新款奔驰等车系10000千米维护保养一次，维护费的确高了许多。

       虽然驱动力主要参数有点儿小，但在点燃层面做出提升，如活塞杆样子更改，促使主缸能造成更强的气旋，促使然料和气体混和更为匀称，此外对油泵工作压力、打火时时刻刻都做出提升，这一切目地全是为了更好地燃油合理性。

       “4-2-1”排气便是应用了排气进气支管构造，这类构造并不常见，技术工程师制定的目的是降低高发动机压缩比之后的发动机爆震，但因为这个构造促使三元催化设备离发动机排气门远，必须长时间才可以做到操作温度。因此，技术工程师们又延迟时间冷启打火时时刻刻，一部分燃油被传至排气管中点燃，也就是你在启动时听见很大发动机噪声的缘故。

       昂克赛拉发动机常见故障难题

       从车质网得出的举报状况看来，昂克赛拉难题集中化在16-17款的发动机故障灯亮和转为异响上。造成发动机故障灯亮的因素是多种多样的，例如积炭太多、喷油器阻塞等，这类状况需用到修理店开展专项检查。汽车转向系统异响，绝大多数买车人体现打方位时有嘎嘎嘎响，经检修店查验是转向机难题。

       百万购车补贴

       根据马自达官方给出的参数：昂克赛拉三箱车空载车重在1259-1300kg之间。

       马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。

       该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZDConnect马自达悦联系统。

扩展资料：

       品牌介绍

       民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译，其实这不确切。“松田”的罗马音拼写是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”这个商标名称跟松田重次郎有关，但并不等同于“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。

       创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标，而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自己姓氏英文拼写（MatsudaJyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。

百度百科-马自达

百度百科-马自达3昂克赛拉

马自达中国官网-昂克塞拉

       今天关于“马自达3昂克赛拉参数”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。