20w左右suv_20w左右suv销量最新排行榜

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       如果您对20w左右suv感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.落地20w,什么车比较好

2.还在纠结20W买什么车？编辑帮你分析途岳和CR-V怎么选

3.20万以内，有什么比较好的suv选择？

落地20w,什么车比较好

       这个价位的车有本田雅阁、奥迪A3、别克君威、本田CR-V、大众高尔夫。

1、本田雅阁

       全新一代雅阁源自于“绝对自信”的开发理念，以由内而外颠覆传统的设计美感、激发驾驭激情的运动操控和先进的智能互联科技，带来乐趣非凡的驾驶感受。

2、奥迪A3

       奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

       奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减震器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。

3、别克君威

       别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重。

       别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐。

4、本田CR-V

       本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

       CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

5、大众高尔夫

       大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。

       已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

       经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

还在纠结20W买什么车？编辑帮你分析途岳和CR-V怎么选

       20w以内的车推荐：领克02、威朗、昂科拉、星越、WEY VV5。

1、领克02

       官方指导价：11.98-18.88万

       领克02是一款紧凑型SUV，外观造型绝对有自己的辨识度，但好不好看每个人的看法都不同。领克02最大的特点是综合实力强，做工用料都很好，动力可圈可点而且油耗不高，底盘的质感也很好，非常具有领克的风格。在市场上面对众多合资对手，可以说领克02哪方面都不会输。

2、威朗

       官方指导价：13.59-18.59万

       威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车，外观设计用的是别克家族最新的设计语言，就是所谓的飞翼与展翼，加上快背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。虽然新款威朗越趋年轻化，但并没有抛弃身负家用的使命，绝佳的操作性能和平顺的驾驶质感，可以满足不同年龄消费者的用车需求。

3、昂科拉

       官方指导价：12.59-18.99万

       昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV，外观时尚有动感，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究。动力的表现中规中矩，但油耗的表现很出色，可以减轻年轻人的负担。10万左右的价格，倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置应有尽有，性价比很是高。

4、星越

       官方指导价：13.58-19.58万

       星越是吉利第一款轿跑SUV产品，采用与沃尔沃共同研发的CMA架构打造，操控出色，更偏重于国内消费者所追求的驾乘舒适性。大部分车主对星越的外观和内饰表现还是比较认可的。而星越无论是在颜值还是配置技术方面，也都对得起这份售价。但搭载三缸发动机确实不够明智，不过好在是油电轻混车型，油耗相对较低。

5、WEY VV5

       官方指导价：12.58-17.30万

       WEY VV5是一款紧凑型SUV，它有优秀的外观，配置、用料、空间、动力、油耗各个方面都表现出色，再加上实惠的价格，VV5有着非常强大的产品力。但同时缺陷也非常明显，太年轻，市场口碑积累还不够，品牌效应微乎其微，这是VV5比不上合资对手的根本原因。

20万以内，有什么比较好的suv选择？

       如今汽车消费群体向年轻化偏移已经是事实，而从大数据分析来看，他们的主要购车预算也正是在15-20万元的区间内。而此次我们通过数据调研，其中占比较大的是20万以内预算，需求一台合资SUV车型。综合多方面因素，我们发现很多朋友在锁定意向车型时，对品牌影响力大小、产品耐用性关注之外，对行驶品质、内饰的科技氛围以及高品质更为看重，所以，今天一起来聊聊上汽大众途岳和本田CR-V怎么选。

       本次对比，我们选取的是20.16万元的上汽大众途岳 330TSI 四驱豪华版（以下简称途岳），和19.58万元的本田CR-V 240Turbo CVT两驱都市版（以下简称CR-V）。相似的价格，各自拥有何种表现？

       上汽大众途岳和本田CR-V是绝大多数朋友购车时比较纠结的两款产品，前者拥有较高的行驶品质和品牌知名度，后者则是家用SUV中屹立不倒的一款热销车型。首先，中国的消费者对“大而美”的诉求从未改变，气派的外形搭配阔气的尺寸永远能够让他们驻足停留。

       途岳的设计感就很好地诠释了国人审美的趋势，它在同级家用SUV中表现出独树一帜的硬核风格，除了整体造型极富力量感，从细节上体现出来的时尚感也是取悦消费者的关键。CR-V则正好相反，极具个性化的表达看似顺应了时代的审美趋势，整体设计却依然沿用着本田过去的设计思路，创新度缺失也是不可否认的事实。

       作为一款20万级的家用SUV来说，越精致越能证明用户的消费观念和格局更高更大。途岳运用大量平直线条令车身看上去十分硬朗壮硕，造型方正的前大灯与横向前格栅装饰的衔接过度亦是如此。

       CR-V造型圆润饱满则体现出家用SUV的定位，家族式脸谱运用曲线设计营造出一些层次感，与LED大灯搭配的确足够犀利，只是不够精致。

       灯光配置上，尽管途岳和CR-V都采用LED光源，但不同的灯组样式才能体现一款车独特的“精气神”。相比而言，途岳灯组造型带来的大气沉稳与CR-V凌厉的风格形成强烈的反差，更为与众不同，同时和自身的设计风格更相得益彰。

       灯光配置两者相差不多，除了全LED光源之外，像大灯延时关闭、高度调节、自动头灯一应俱全，途岳更有转向辅助功能，CR-V则有自适应远近光功能。

       凹凸有致的腰线从前翼子板到后尾灯组，为途岳车侧增强了层次感，门板下方的短腰线经过着重刻画，在不同光线下展现出强烈的力量感。柔美的线条感仍是这代CR-V侧面轮廓的主旋律，整个座舱造型十分饱满，并且没有运用腰线刻画侧面的视觉重心。

       尺寸上，途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm，CR-V的长宽高分别为4621/1855/1679mm，显然在数据上表现出色的CR-V，在视觉上败给了看起来尺寸更大的途岳。轴距表现途岳再次凭借2680mm战胜CR-V的2661mm轴距表现。

       轮胎部分，途岳采用双五辐双色轮毂，搭配225/55 R18规格Hankook Ventus s1 evo2系列轮胎，主打高性能运动和舒适性，单挑价格800元左右。

       CR-V也采用五辐非对称样式轮毂，搭配235/65 R17规格优科豪马 Geolandar G98系列轮胎，主打耐磨操控，单条499元。CR-V恰恰因为17英寸轮毂才能选用扁平比达到65的轮胎，如果一款车想看上去足够大气，更加离不开大尺寸轮毂的衬托。

       车尾的设计感，途岳和CR-V也都很好契合了车头的风格。途岳简洁干练的尾部造型由横向线条勾勒而成，尾灯下缘线条贯穿整个车尾，层次感十分强烈，此外菱形的双边双排气结构非常有吸引力。整体来看，途岳的车尾没有多余的点缀，干净清爽而又不失张力。

       CR-V车尾风格稍显繁复，独特的后尾灯样式具备较高的辨识度，贯穿式的镀铬装饰提高了车身视觉重心。相对而言，CR-V尾部设计更加平整，立体尾灯和镀铬装饰提升了车尾的精致感。

       途岳的内饰由中国团队亲力打造，整体风格颇为精致，更贴合国内消费者的需求。工整的中控台使用了双色拼接设计，比CR-V单一的内饰配色更显时尚，是一个不错的加分项。

       相比之下，CR-V整体风格和外观的设计大相径庭，中控台造型饱满却不够精致时尚，家用氛围倒是诠释得相当明显。

       途岳内饰基调仍然非常简洁清爽，布局简单明了容易上手，而且减少了物理按键也更具科技氛围。CR-V厚重感十足，物理按键布局仍很传统，对习惯使用旋钮的传统用户比较友好。

       尽管两款车都采用三辐式多功能方向盘，途岳选择了平底样式，比CR-V更显运动年轻。此外，途岳比CR-V更加在意对科技感和整体质感的营造。例如途岳真皮方向盘带来的高级手感，就是CR-V塑料材料无法比拟的，而且多功能按键的质感也远不如途岳。相对来看，途岳的多功能按键更加扁平，布局虽然紧凑手指却可以很顺滑的切换。

       途岳上的9.2英寸多媒体大屏+8英寸液晶仪表从视觉上构建了相当出色的科技氛围，两块屏幕UI布局合理，显示效果十分细腻，触控灵敏度非常高，而且支持CarPlay、Carlife和原厂互联系统，以及语音识别控制系统的广泛应用。

       在更高配置车型上，途岳甚至比同级更为丰富，像全液晶仪表、Beats音响系统、主动刹车、并线辅助、五种驾驶模式、自动泊车、ACC自适应巡航等等，而中低配版本途岳也有相当丰富的全系标配功能，总的来看途岳低配版本主攻高性价比，中高配主攻高科技感。

       另一方面，CR-V尽管拥有着7英寸多媒体触控屏和7英寸液晶仪表，但还是碍于陈旧的内饰氛围无法体现出科技氛围，屏幕效果更是没有达到如今的主流水准。此外，虽然CR-V和途岳一样拥有车联网功能，却不支持车机互联，语音控制仅能控制打电话，从易用性和多元性两个维度来看，CR-V还有着日系品牌一贯的明显弱势。

       同样，作为一款20万级的家用SUV，温馨的使用氛围只能算是及格的表现。车内整体质感的高低，既代表了性价比的高低，又是取悦消费者，提升他们自豪感和认同感的有效手段。

       针对提高质感这个问题，途岳主动提供真皮方向盘、皮质座椅、主驾4向高低可调、4向腰部支撑、副驾支持2向高低可调，且支持主驾电动调节和前排座椅加热，从触觉体验上超越了CR-V。

       CR-V仅配备塑料材质方向盘和皮革织物混搭座椅面料，腰部支撑及副驾高低可调更无从谈起，仅支持主驾2向高低可调，舒适性配置像座椅加热、电动调节也都是没有的。

       视觉体验不如途岳还有另外一个原因，途岳2020款在中低配车型上运用半液晶仪表，极大程度上改善了驾驶者的视觉体验，液晶区域细腻的显示效果与多媒体屏幕如出一辙。而日系品牌向来对这

       本文来自易车号作者王天咨YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

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       下面推荐几款车型：本田缤智、本田XRV、日产逍客、三菱奕歌自动低配车型、三菱劲炫、韩系车型包括很多紧凑型和小型SUV代表的有现代ix35、ix25、起亚智跑、KX3。

       雪铁龙C3-XR、云逸C4、标志3008、2008、东方雷诺科雷嘉、铃木维特拉、长安CS75、吉利博越等等……

       好了，关于“20w左右suv”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“20w左右suv”，并从我的解答中获得一些启示。