中华v6参数_中华v6参数配置

中华v6参数_中华v6参数配置

       今天，我将与大家共同探讨中华v6参数的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.中华闷声干大事，新推出的中华V6值得购买吗？

3.华晨中华V6怎么样？

4.华晨v6怎么样价格

5.华晨中华Ⅴ6能换v7发动机吗

6.国产三叉戟是什么车？

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       早些年，大部分人不会选择国产车，不仅是因为质量差的原因，还有就是很多车友都觉得国产车的外观比较土气，设计风格没有合资车时髦。因此，在早些年，很多人都会选择合资而放弃国产车。随着时代进步，我们国产车在外观方面进一步迎合了年轻人的审美，很多车型在外观上都有了质的飞跃，加上质量的提升，使得国产车在销量上不断创造新的记录。

       对于价格在10万以下的SUV，国产车占据着相当大的份额，也正是靠着突出的性价比，使得这一领域市场竞争异常激烈。除了大家了解的哈弗h6、博越等车型外，还涌现出了不少的新车引起大家注意。就是因为众多新兴企业的崛起，使得一些品牌影响力不足的车型，在销量方面逐步下滑，其中就包括这款中华v6。作为中华旗下的旗舰车型，这款车不仅有着宝马光环的帮衬，还有超长的空间和良心价格，然而就是这么一台性价比高的车型，没想到在上个月只卖出了11台，这样的销量让车友觉得可惜了。

       从车头看，中华v6的造型风格还是蛮帅气的，也比较符合年轻人审美，车头因为有了霸气硬朗的个性，让车头显得很有力量感。家族式通风口的加入有着比较高的辨识度，内部配备了哑光质地的镀铬材料，凸显出这款车的档次。尺寸方面，该车2725毫米的轴距比奇骏大一圈，能带来宽敞的乘坐空间。从侧面看，中华v6由于采用了悬浮式车顶，配合侧面犀利的腰线，让整个车身呈现出更加干练的效果。

       内饰方面，中华v6的造型风格也是富有创意的。大量棕红色皮质材料的配备凸显出内饰的时尚气质，同时也质感也得到了大幅度提升。中控台位置配备的10.5英寸的多媒体屏幕，配合两侧的通风口让中控台显得格外气派。为了增加这款车的竞争力，该车不仅用料非常奢华，还在配置上与时俱进，像远程控制、车载智能系统、全景影像、电动天窗等都有配备。

       动力方面，中华v6这款车最大的优势就是它1.5t的发动机，这台发动机是由宝马提供，能爆发出的参数达到157ps和227nm，搭配6mt和7DCt变速箱。总而言之：中华v6这款车表现挺好。然而，就是这么一台出色的车型，没想到它的销量不高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中华闷声干大事，新推出的中华V6值得购买吗？

       中华V6，上市日期：12月22日，预计售价：8.98-12.48万：

       1、该车是中华全新推出的紧凑型SUV，直瀑式中网，让该车具有极高的辨识度。立体感十足，进气格格栅融入了传统的中化文化，其设计灵感来源于祥云翼，贯穿式前大灯，拉升视觉宽度，光导式LED日间行车灯（和宝马一模一样），夜晚点亮非常有质感，空气导流式雾灯设计，张力十足；

       2、中华V6的内饰采用了棕黑双色搭配，也已经成为了家族风格，视觉感受眼前一亮；另外软性材质使用不少，缝线效果的处理也是时下流行做法。V6前期搭载1.5T发动机，最大功率152马力，以后还会有2.0车型。尾灯的设计，灯组外一圈采用了黑色装饰，V6车型的尺寸是4620X1922X1734mm，轴距2725mm；

       3、智能互联配置是中华V6的另一核心卖点，搭载来自科大讯飞的主流语音交互系统，能识别20多种方言之外，还可以实现语音操控天窗，空调，查询信息等多种功能，另外，中华V6还是同级少见可实现远程启动发动机。

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华晨中华V6怎么样？

       华晨中华V6是华晨中华在广州车展上刚刚发布的最新紧凑级SUV，目前预售价为8.98-12.48万元，12月22日正式售价将会对外公布。而在此之前，让我们看看这个颜值与科技并存的新面孔到底是个什么样子。

车身尺寸

       华晨中华V6的长/宽/高分别为4620/1922/1734mm，轴距2725mm，其中1922mm的车身宽度是这个级别当之无愧的“宽体”。

前脸

       外观方面华晨中华V6继承家族设计语言，融入中国传统文化元素。前脸使用贯穿式祥云翼格栅设计，并采用了电镀与亚光电镀表面处理；而保险杠的设计灵感取材于古代青铜器之一的“鼎”。

       大灯组与进气格栅连接、贯穿，类比于宝马的开眼角设计；值得一提的是，大灯组还融入了光导式LED日间行车灯，有助于提升行车安全。

       进气格栅上部的发动机舱盖采用了双U型棱线设计，立体感更强。

       进气格栅下部两侧的雾灯区域设计了空气导流通道，能够在一定程度上减小空气阻力，降低前刹车热衰减。

车侧

       车身侧面，华晨中华V6采用了时下流行的悬浮式车顶设计，通过熏黑C、D柱来营造更加前卫与运动的感觉；而车侧一平直、一灵动笔锋的双腰线设计让中华V6更加别致。

       轮毂是华晨中华V6车侧的一大亮点，我们拿到的这台旗舰车型使用了同级别最大19英寸铝合金轮毂，“钻石切割”造型凸显运动气息。轮胎品牌来自万力，尺寸为235/55 R19。

车尾

       华晨中华V6的车尾设计注重层次感与精致感的营造，黑、白、银三色分层简洁有力；尾灯组采用LED，点亮速度快、辨识度强，车尾下部双边双出的排气镀铬装饰。

内饰

       内饰部分10.4英寸的中控大屏是一大亮点，集成多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、360环视、车载WIFI等功能，整体触控效果流畅便捷，语音识别宽容度也相当不错。

       除了中控大屏，7英寸的仪表显示屏（旗舰型配备）也足够吸睛，它不仅在视觉效果方面表现出色，而且在信息功能显示方面同样令人满意。

       如果不满足于这两块屏幕，那么不妨抬头仰望星空，全景天窗虽然不是什么新鲜事物，但实际的感官享受还是相当惬意的。

座椅

       在座椅方面，皮质包裹还是比较细腻的，这台旗舰车型的主副驾驶座椅还配备加热功能，这对于凌冽的寒冬来说真的是一项暖心的福利。

       至于后排座椅，舒适度尚可，支持4：6折叠放倒，而放倒之后可以形成近乎纯平的空间，实用性表现不俗，如果再支持靠背角度调节那就很棒棒了。在行李厢空间方面，常规容积为502L，最大可拓展空间为1442L。

       动力总成

       华晨中华V6采用了2.0L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+7DCT三套动力总成，我们这台旗舰型为1.5T+7DCT，其中代号为BM15TD的1.5L涡轮增压发动机最大功率110kW、峰值扭矩220Nm/1600-4000rpm，带有自动启停功能。与这台发动机匹配的是来自菲亚特的7速干式双离合变速器，这次静态评测我有幸在园区里短时间体验了一段，其在低速蠕行状态下的平顺性还是相当不错的，更进一步的试驾体验我们之后跟进。

底盘

       华晨中华V6采用这个级别自主品牌SUV常用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，转向则采用EPS电子随速助力转向系统。此外华晨中华V6还支持经济、运动和正常三种驾驶模式选择，EPB电子手刹和AutoHold功能的加入让它更显一分高级感。

总结

       单就外观内饰设计而言，华晨中华V6的颜值真的不输CS75、GS4这些老腊肉，虽然它的到来看起来稍晚一些，但设计语言更前卫一些。在科技方面，我想华晨中华V6大屏智能互联主流设定自然会有更多用户喜欢它。而在技术层面，华晨中华V6不仅有华晨汽车多年的技术积淀，而且还有来自宝马的技术支持。

华晨v6怎么样价格

       定位于紧凑型SUV的V6，从外观上就表现出豪车的气质，前脸方面，给人一种很宝马X5的感觉，采用全新直瀑式进气格栅，类似于宝马天使眼的大灯组合，看起来质感十足，有着很高的辨识度。

       车身尺寸为4620*1922*1734mm，轴距为2725mm，在同级别中还是很占优势的，相比于主流的哈弗H6表现更加出色，因此侧面看起来十分修长大气，更像是一款跨级的中级SUV模样。

       尾部上，开始朝着家族式设计靠拢，棱角分明的尾灯组合，下部镀铬双排气以及银白色保险杠组合的搭配，营造出一种十足的野性气息。

       坐进车内，同样给我们眼前一亮的感觉，和以往的中华划清界限，类似于特斯拉式的中控大屏，显得科技感十足，多色的内饰配色以及皮质材料应用其中，营造出一种豪华时尚的氛围，但具体做工如何，还得等接触到实车再为大家解答。

       动力方面，新车搭载1.5T发动机，也是国产该级别常见的心脏，没有丝毫新意，最大功率为152马力，匹配六速手动和七速双离合变速箱。根据官方表示，V6将在12月20日正式上市。

华晨中华Ⅴ6能换v7发动机吗

       中华V6是中华品牌旗下的紧凑型SUV，基于中华、宝马、麦格纳联合开发的M8X模块化平台打造。厂商对它的厚望可见一斑。务实的中庸之道让它更符合国人的喜好。此外，其高颜值和越级配置也是其核心竞争力。

       至于SUV车型，消费者无疑更关注其在实际使用过程中的表现。务实的中华V6在实用性方面确实很漂亮。请跟随本期《每日实用性测试报告》一探究竟。

       测试车辆:2018款华晨中华-中华V6 1.5T自动旗舰型。

       指导价:14.19万元。

       视野盲区测试环节

       在盲区测试中，我们将重点测试前视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达。测试过程中，车内所有座椅都调至最低，测得的数据会与驾驶员正常使用略有偏差。数据仅供参考。

       在测试前视的阶段，我们以70cm高的桩桶为参照，然后调整车距，直到在主驾驶座上可以看到桩桶的上缘。

       经过测试，最终桩筒和车头的实测数据为295cm。这个测试成绩对于一款紧凑型SUV车型来说还是不错的，在同级测试车型中处于中上游。中华V6的座椅高度调节范围很大，车头的凸起也不高，视野很开阔。

       在后视镜测试中，仍然固定桩筒，然后移动车辆，直到可以观察到桩筒的上边缘。实测距离为1865cm。

       测量车外后视镜视野时，先让测试者站在与左右后视镜垂直10M处，然后开始向左右两侧移动，直到出现在两个后视镜的最外侧边缘，测量其横向距离。然后通过公式计算，可以得到后视镜视野的夹角。角度越大，后视镜盲区越小，反之亦然。

       具体测试数值来看，左侧17，右侧14的视觉范围中规中矩，与以往测试的紧凑型SUV车型相比并无优势。

       停车辅助系统测试链接

       经实测，2018款中华V6雷达的最大探测距离为155cm，灵敏度高。蜂鸣器的持续距离为35厘米。在测试标准中，测试的最近距离越接近25cm，越接近日常使用习惯。中国V6的测试结果与25cm的标准相差甚远。虽然较大的余量看似安全，但对驾驶员准确判断距离会有一定影响，还是适度为好。

       中华V6配备的是全景影像，清晰度高，影像接缝间失真在可接受范围内。观察效果很好。

       倒车影像辅助线不支持变轨，对于倒车来说非常有限，需要加强。整体来看，全景图像配合探测距离远的雷达实际体验感觉不错，功能也比较齐全，配置属于同级别中上游。

       内部配置链接

       座椅没有单独的搁腿设计，不过好在尺寸够大，所以即使是前端也不会让大腿“挂空”，支撑性还是挺好的。

       座椅是电动调节的，非常方便。座椅的加热功能不是没有，可以2档调节。这种配置对于北部地区尤其重要。

       中央扶手箱尺寸很大，包覆的真皮材质也很柔软，手感很棒。在正常驾驶姿势下，由于扶手箱不支持位置调节，把手肘搁在上面很别扭，需要“伸手”背，所以舒适度一般。

       中华V6的座椅采用仿皮材质，软硬适中，支撑性能良好。可惜面料透气性差，没有打孔，长途行驶容易出汗，影响骑行体验。

       头枕可以上下调节，垫料不是很软，触感比较硬。位置的设计很出彩，头枕和头部的贴合度很高，支撑感极佳。当然如果填充物能更软一点就更完美了。

       中控中心的10.4寸显示屏很有科技感，功能强大，包括导航、多媒体和空音调控制，可以通过触摸屏操作。虽然系统流畅度很高，但是强光下屏幕反光现象严重，屏幕表面容易沾染指纹。这两点对实际使用的感觉影响很大。

       导航系统测试链路

       导航功能在系统的一级菜单里，打开非常方便。导航界面很简洁，屏幕尺寸很大，显示效果极佳。

       手写手感极佳，手写反应快，识别成功率也令人满意。值得一提的是，这个导航系统对于目的地关联的优化非常出色，地点选择丰富细致，非常好用。

       地图可以通过选择变成3D界面，使路线显示更加直观。支持导航路径选择，具体路线可根据喜好定制。功能很实用。

       值得一提的是，这块10.4英寸的屏幕尺寸很大。此外，它还在系统层面支持上下分屏模式。同一个屏幕可以显示更多的信息，交互效率自然更高。

       测试空之间的链接

       V6前门板的储物槽空很大，内饰分段处理。前储物格，杯槽，后储物槽划分清晰，槽位空利用率很高。

       中控台下方有搁板，底部是橡胶防滑垫，非常适合实际测试时放置大屏手机。

       两个一体式杯架位于换挡杆后面，内部空很大，很实用。杯架配有塞子，可以适应大部分杯子尺寸，细节设计很到位。美中不足的是换挡的时候，如果在这里装两个水瓶，会对手臂产生干扰。

       细节方面，中华V6的设计很多地方都很令人满意。比如这个中央扶手箱，里面有一个很大的空空间，可以放很多物品。而且盖板特别设计成凹形，这样标准尺寸的水瓶即使竖着放在里面也能合上。这是很多其他车型赶不上的一点。虽然很微妙，但是仔细想想还是能让人心情变好。

       12V电源和USB接口放在中控台下方的盖子里，靠近手机设计的位置，使用起来非常方便。

       后排扶手箱的杯架是一体式设计，不仅可以装水瓶，还可以放下一个手机钱包等物品。空房间的使用很到位。

       后排只有一个12V电源接口，配置略显寒酸。如果你想给电子设备充电，你需要一个外部适配器。最好提供两个USB接口。

       中华V6的后备箱空很大，内部比较规整，放置大件物品不难。打开地板盖，底部的储物间空也很充裕，储物格大，纵深性能极佳。与同级竞品相比，房间利用率空有很大优势。

       我们还测量了躯干的基础值，开口最大宽度为117cm。开口长度为96cm；行李箱平台与内部车顶之间的垂直高度为79厘米；；树干深度86cm。对比实测数据，同级别对手的表现处于同一水平。

       总结:

       总体来说，中华V6的实用性能达到了同级平均水平。虽然还存在座椅舒适度、屏幕反光等问题，但多媒体功能和储物间空的细节设计令人印象深刻，性能可圈可点。配置方面，中国在该车型的投入上可谓是不惜血本，全景摄像头、座椅加热等功能明显提升了实用性。

       虽然还是有些小瑕疵，但是中国V6还是让消费者看到了它的态度，这种造车的辛苦也让人觉得很有安全感。实用不仅仅是简单的配置，还需要长期积累的经验和对细节的把控。虽然中国V6目前几乎算不上是一款精益求精的产品，但其进步无疑是显而易见的，这对于现阶段的中国品牌来说尤为可贵。

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国产三叉戟是什么车？

       华晨中华Ⅴ6不能换v7发动机，中华V6新车整体造型较为方正，大尺寸的前格栅与车灯连为一体，中华V6内饰采用双色拼接设计，很显时尚动感，中控台的大尺寸液晶屏提升了车内的科技感，中华V6定位为紧凑型SUV，将于今年第四季度正式上市销售。

中华v6的介绍

       中华V6新车整体造型较为方正，大尺寸的前格栅与车灯连为一体。车顶线条平直，D柱采用熏黑设计，形成悬浮式车顶的风格，中华V6内饰采用双色拼接设计，很显时尚动感，中控台的大尺寸液晶屏提升了车内的科技感。

       仪表盘中同样配备了液晶屏幕，能够显示丰富的信息，V6的长宽高分别为4620毫米，1922毫米，1734毫米，轴距为2725毫米，动力方面，中华V6车先期将推出搭载1点5T发动机车型，其最大功率为152马力112kW，匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。

中华V6，这款车你熟悉吗？

       国产三叉戟是中华汽车。中华车的标识图案来源于中国“中”汉字，充满了中国的味道，而标志的图案则象征着中华最好的人民，而中华作为华晨的轿车品牌，以华晨的质量为第一，以“质量为第一”的企业精神，为中国的民族汽车业发展作出自己的贡献。

中华汽车的缺点

       中华汽车动力不足，华晨中华V6全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，这样的动力参数甚至与中华V3的1.5T数据一样，中华汽车变速箱故障多，华晨中华V6的变速箱问题也是网友和车主诟病最多的缺陷。

       中华汽车中控大屏存在安全隐患，在内饰方面华晨中华V6配备了一块10.4英寸的中控大屏，以往传统的物理按键都被取消，所有的功能都集中在这块大屏中了。

       今天给大家带来的这款车是由中华公司所生产的中华V6，官方指导价为8.79万元，经典的外观造型，深受消费者们的喜爱，在市场上面有着不错的口碑，它的销量在同级别的车型中也是遥遥领先。

       作为一台家用车，我们首先关注的是它的空间，全车尺寸4620×1922×1727mm，轴距为2725mm，这样的数据在家用车里面也是非常的优秀的，前排的驾驶空间非常的宽阔，日常的驾驶不会给人们带来任何的压力，驾驶起来非常舒适，也没有过多的视野盲区，头部距离车顶也有足够的距离。主驾驶位的横向空间也非常的充足，能给驾驶员相对较大的活动空间。车辆的后排，乘坐空间也足够充足，乘坐三名乘客不显得拥挤，能够轻松的容纳一家人的日常出行。车内的储物空间也足够的多，后备箱的设计更是合理的利用了空间，能够容纳足够多的物品。

       车身的设计非常的优秀，运用了很多时尚的元素，车头的设计整体来看非常大气，大灯和中网整体上具有很鲜明的冲击力，非常吸引人们的眼球，给人们了一种年轻的感觉。在车身的侧面，设计师设计出的线条，在视觉上给人营造出了一种车身更长的感觉，也加强了车辆的运动感。车尾有棱有角的设计，赋予了这台车十足的霸气，符合了当下人们对车辆的审美，富有层次感的尾灯给人们一种十分新颖的感觉。这台车采用的是镂空轮毂，这样的轮毂搭配了车身彰显出了十足的运动感和时尚感。

       中控的设计，也是中规中矩，内部装饰的用料很足，厂家在这方面没有小气，材质的使用很是到位。传统的仪表盘也被设计的更加精美。多功能的方向盘也彰显出了十足的科技感，方向盘使用的依旧是家用车常用的调节方式，可调节的方向盘能够让驾驶员在日常行驶过程中，不会出现腿部空间不够用这样的现象。总体来讲内饰沉稳大气，拼接型的设计赋予了车辆独特的美感，美中不足的是，内饰使用的黑色配料居多，但是这个配色在各种配置的车辆中也是极其常见的。

       在动力方面，该车搭载了1.5T发动机还有6挡手动的变速箱，日常行驶操控感十足，拥有着150的马力。这个数据虽然不是十分的亮眼，这是在驾驶它的过程中，他的动力输出表现是非常值得肯定的，对于一款家用车来说，满足日常生活的需求才是他的主要任务。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“中华v6参数”的探讨就到这里了。希望大家能够对“中华v6参数”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。