千万别追尾沃尔沃

千万别追尾沃尔沃

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“千万别追尾沃尔沃”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.为什么说沃尔沃是最安全的汽车品牌

2.这4款头最铁的SUV，谁撞谁吃亏，中保研：不信你们试试

3.沃尔沃质量怎么样

4.2015款沃尔沃亚太xc60安全性怎么样

为什么说沃尔沃是最安全的汽车品牌

        沃尔沃是世界著名的豪华汽车制造商，它成立于1927年，总部设立在瑞典哥德堡。说起沃尔沃，我猜大家第一时间想到的关键词就是安全，确实，沃尔沃被称为世界上最安全的车。从沃尔沃诞生至今，曾推出了无数具有前瞻性的安全发明，也为全球的汽车行业做出了巨大的贡献。下面我们就一起来看看它都有哪些安全技术的发明。

一、鸟笼式结构车厢

        1944年，沃尔沃推出了型号为PV444的车型，当时引起了不小的轰动。该车首次采用了安全车厢笼架的概念，车身和底盘为一体式设计，即使受到猛烈撞击后也不会分离。另外在这款车上还推出了更坚固、更抗碎裂的夹胶玻璃，这两项被动安全技术大大地提升了车辆的安全性，并一直被沿用至今。

二、三点式安全带

        安全带在每一辆车上都有配备绝对是不争的事实，这个是大家再熟悉不过的安全配置了。早在1958年沃尔沃就发明了三点式安全带这项配置，并应用在当时的车型上，随后就普及到了所有的品牌中。别看这小小的配置，它可是挽救了无数人的生命，有很多人开车不爱系安全带，这可不是个好习惯。

三、背向式儿童安全座椅

        1964年，背向式儿童安全座椅问世，为什么要设计成倒坐的？因为儿童的头部相对全身的重量占比较，即使有安全带的保护，在遇到力的减速颈椎也容易受伤。所以背向式儿童座椅可以好地抵消这部分冲击，这个发明参考航天飞机的座椅而设计的。另外，现在大家车上的ISOFIX儿童座椅接口也沃尔沃ISO国际组织共同研发的。

       四、安全气囊

        安全气囊也是现在汽车中最常见的被动安全配置之一，其实安全气囊并不是沃尔沃发明的，而是沃尔沃在1982年首次将飞机的安全气囊应用在了汽车中，这也是史无前例的。它在极大的程度上保护了车内乘客。

       五、盲区监测系统

        现在的车上配备了忙点检测系统的大部分都是中高端车型，或者出现在一些车的高配车型中，很多人觉这是一个高科技配置。但实际上早在2003年，沃尔沃就已经应用在了汽车上。人在开车变道时容易忽视车辆盲区，这时如果盲区有车容易发生危险，有了这个系统就可以给予驾驶员极地帮助。

       六、城市安全系统

        2008年沃尔沃发明了一项叫做City?Safety的城市安全系统，它可以在车辆即将发生追尾时，而驾驶员还没有采取制动的情况下帮助车辆制动，可以避免碰撞事故，或者在一定程度上把事故造成的损伤降低。在2010年，沃尔沃又推出了行人识别系统，通过车上雷达和摄像头来监测路上的行人，在即将发生碰撞时帮助主驾驶员来制动，减少行人的伤亡率。

        沃尔沃曾宣布在2020年之前实现沃尔沃汽车零重大伤亡交通事故，虽然让人感觉还是有些口出狂言了，但是沃尔沃确实一直在为汽车安全而努力，也希望未来的车也能够像沃尔沃样重视安全，让人们的出行更加平安。

这4款头最铁的SUV，谁撞谁吃亏，中保研：不信你们试试

       Volvo主打“安全”，这是一个营销上的聚焦概念，是在豪华车领域的自身定位，说明自己在安全技术方面的领先优势。这是讨论这一个话题的前提条件。要说volvo的车更安全，这讨论的不仅仅是一个品牌的定位，同样是对其技术发展的评价，而且这种考量不仅是针对一款车，更适应扩展到整个品牌。但从我个人的了解来看，volvo的车更安全，是可以这样说的。要说明的是，安全技术的研发和革新难度远远大于动力、变速器等发面，所以volvo在近段时间的安全技术也没有得到一个很明显的提升，但并不意味着volvo在安全方面没有进步。

       首先在被动安全方面，其实各大品牌的差距并不大，细微之处主要是车身结构、刚度以及侧面碰撞的一些变化。豪华车由于成本比较高，因此这方面比一般车型安全很多。对于volvo来说，由于自己有一个事故研究中心，所以在结构方面的研究会相对较多，也有很大的优势。

       其次是在主动安全方面，volvo的主动安全技术是相当先进的。比如，在XC60、S60上出现的城市防撞系统，在车速低于每小时30公里时，如果当前面的车辆突然停车或减速，驾驶员精力不集中并未能及时做出反应时，该系统可对汽车进行自动刹车。低速追尾碰撞占全部碰撞事故的50%以上。在车速低于15公里/时，沃尔沃城市安全系统可完全避免碰撞，车速在每小时15公里与30公里之间时，该系统可明显降低车速，从而减小碰撞事故的后果。虽然ABB也有，但是在效率上不如volvo这么高。而在S60上还有一套带全力自动刹车功能行人安全系统(Pedestrian Detection)，可以探测到任何身高80厘米以上的行人，儿童自然也包括在内，并在发生碰撞前施加全力刹车，完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。当然这套装置也是在时速比较低的情况下发生作用。为什么将这两个系统拿出来说，是因为这两套系统volvo是领先的，而且是已经在多种车型上进行配置使用的，而且未来会在全部车型上逐步导入。这两套系统的研发话了很长的时间，难点是在于电脑对前面物体的判断上，因为要一刻不停的计算，所以计算量很大，效率就显得尤为重要，目前仅有volvo拿出来大量配置。

沃尔沃质量怎么样

       中保研汽车技术研究院有限公司，是由国内保险行业领头的碰撞测试机构，中保研的测试体系较为严苛，其碰撞标准看齐国外A-NCAP、IIHS等权威机构，并且测试车型都是从市场中随机购买的，更具客观性。

       在2019年一年的碰撞下来，36款车成绩都已经出炉，我们固有认知里认为安全系数较高的车型，却令人失望，比如大众帕萨特。今天要说的是成绩最好的4款SUV，也就是头最铁最安全的4款SUV，谁撞了谁吃亏。

       沃尔沃XC60

       北欧豪华品牌沃尔沃，以车身安全性扬名，一直为人津津乐道。这款沃尔沃XC60在正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度、行人保护等测试中都拿到了G（优秀），可能受制于成本的关系，在耐撞维修上只拿到一个P（较差）。沃尔沃XC60这个成绩，是2019年所有SUV车型中最好的，整车都很铁，对得起沃尔沃的安全之名。

       领克01

       领克01是自主品牌中表现最为优异的车型，也是继沃尔沃XC60后，安全性排名第二的SUV，其在正面碰撞、侧面碰撞、辅助安全、行人保护等方面都拿到了G（优秀）。众所周知，吉利在帝豪GL、博越PRO等车型都尝试过碰撞以及承重测试，显然吉利对车身的强度是有信心的，而领克作为吉利的高端系列，其车身用料以及车身刚度都是最佳的。

       比亚迪唐

       比亚迪唐是比亚迪推出的大型SUV，整车质量将近1.9吨，是一款实打实的庞然大物。很多人觉得它只是空壳一副，但比亚迪唐的碰撞结果告诉大家，它是真材实料的安全。其侧面成绩A（良好）、耐撞维修为M（一般），其余五项均为G（优秀）。不知道大家有没有看过一则消息，一辆比亚迪唐高速上追尾一辆沃尔沃XC90，结果双方均无人员损伤，足以见唐的安全性之高。

       凯迪拉克XT4

       凯迪拉克XT4有着帅气的颜值、优秀的车内空间、更是2.0T+9AT的澎湃动力，这是国内紧凑型SUV中很少见的，性价比十分高。而在中保研碰撞测试中，2018款凯迪拉克XT4，除了正面碰撞成绩A（良好），维修耐撞P（较差）之外，其余均是优秀水平。如果喜欢这款车的朋友可以冲了，它的头也是很铁。

       写到最后，安全性是买车时的一个重要参考，这也是中保研等权威碰撞测试存在的意义。大家觉得，如果一辆差的碰撞成绩一般，但是你们又很心动，你们会购买吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2015款沃尔沃亚太xc60安全性怎么样

       沃尔沃对人有一种“好感”。以前总有人说“买了沃尔沃，生意就好做了”“中间软，中间软”。看来沃尔沃就是靠这种吹嘘赢得了市场份额。前两天发生的事情真的让我对沃尔沃的改变很大，真的很佩服沃尔沃的安全性，真的名不虚传。

       事情的起因是边肖朋友的沃尔沃XC60被别人“亲吻”(追尾)。

       因为我刚开始开车不久，所以对很多事情都不知所措。之前尽可能多的问我开车常识，就是没问出事故怎么办。所以他第一时间打电话给我咨询，然后说了一大堆反正就是不懂。正好离家不远，我就直接飞过去帮忙了。

       到了现场，明显被后车“吻”了一下，沃尔沃的质量确实不错。车子被碰后，车罩变形，驾驶室另一侧完全陷进去，可能是挡泥板插入造成的。沃尔沃只是把保险杠横梁和保险杠下的装饰条戳到了车位上，但装饰条只能更换，不能维修。

       虽然不是自己的责任，但我同时打电话给保险公司，然后后车打电话给交警。如我所说，我在安全区域(前、后和中间)拍摄了两辆车的照片。但是看到车内的时候，发现撞的其实不轻，因为车的安全气囊都被撞开了。

       同时没多久沃尔沃的车辆ONCALL就响了，还是自动接通了。正好当时交警和救援车来了，就没在意。然后手机又响了，打过去之后才知道是沃尔沃汽车管家紧急救援中心，因为系统检测到车辆安全事故有安全气囊弹出，通过ONCALL打过去之后也没有回应。

       我听到它在附近隐约出现。你出事故了吗？你受伤了吗？你被困住了吗？你想让我报警吗？事故中还有其他人受伤吗？然后我把你的信息传到道路救援中心，会有人知道你处理事故，救援车辆。您需要我们帮助联系当地的4S店进行保养准备吗？大概就是这个意思。看来眼见为实。沃尔沃的ONCALL真的很厉害。

       后来听同事说，沃尔沃的汽车管家每隔一段时间就会询问交通事故的处理情况，主要是询问是否提供相关协助。事实上，汽车本身没有受到严重伤害。处理完事故后，它直接去了4S店，然后修复了损坏，打包离开，等待提车。

       后来我专门问了那个同事，她说沃尔沃的刹车确实不错，其次沃尔沃的后台反应及时负责。至于其他的，我也说不清为什么，因为我是个小白，但是我相信随着这种情况的发生，以后我会越来越了解车辆的属性和处理问题的能力。但是，不得不承认，很多车都能获得五星碰撞安全。可能很多车都有紧急刹车，但能达到全系标准的很少。

       后来看了很多车主对沃尔沃的评价，更关心沃尔沃对安全性能的认可。不仅很多结构件和受力件都是进口的，连挡泥板都是法国进口的，大梁是匈牙利进口的，防撞梁也很厚。更重要的是，当紧急救援中心在事故发生后立即联系我时，我们可以看到沃尔沃对驾驶员安全的重视。

       可见沃尔沃在安全方面确实更注重人性化。至于其他优点，请在下面补充。

       百万购车补贴

       世界上最安全的汽车是公认的沃尔沃，沃尔沃以人为本，安全第一，有无数安全发明。

       沃尔沃发明了汽车保险带（三角式安全带），侧气囊，儿童安全坐椅，夹层玻璃，安全气帘，防抱死刹车系统，肓点系统，酒后自动闭锁，防撞系统，安全车匡（笼式吸能车匡），行人安全气囊，主动刹车系动（汽车，自行车，行人识别系统），这些装置也装置在亚太xc60车上。

       而且xc60的防撞钢梁是最厚的，前防撞钢梁3cm，后防撞钢梁1.5cm，全部釆用硼钢做的，任何一种豪华没有xc60的防撞性能好，无论主动或是被动安全，总让车主放心。

       无论别的汽车追尾沃尔沃，还是沃尔沃追尾别的汽车，沃尔沃几乎毫发无损。

       今天关于“千万别追尾沃尔沃”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。