启辰新能源纯电动汽车价格表_买启辰的十大忠告

启辰新能源纯电动汽车价格表_买启辰的十大忠告

       非常感谢大家对启辰新能源纯电动汽车价格表问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.宋楠：研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态

2.汽车资讯∣沃尔沃纯电C40开启预售;奇瑞QQ冰淇淋二季度将上市

宋楠：研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态

       2019年10月，东风启辰宣布旗下全新电动小型SUV—启辰e30正式上市，补贴后售价区间为6.18-7.48万元（三款车型）。通过笔者了解发现，启辰e30、东风雷诺d诺、东风风神EX1（未上市）和东风风行T1EV（未上市）四款车型，都是东风集团技术内部共享和采用同技术平台的“电动四胞胎”。这四款车型除了外观和内饰有所改变以外，电驱动系统技术设定几乎一致。

       东风启辰e30为雷诺-日产-三菱联盟共享的电动车专属平台打造，综合全电驱动续航为271公里，搭载一台最大输出功率33千瓦的永磁同步电机，最大扭矩为125牛米，动力电池容量为26.8度电，动力电池电芯依旧由天津力神提供，散热系统同样为被动式风冷散热系统。

       1、东风启辰E30三电技术解析：

       东风启辰e30的长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，几乎和东风雷诺E诺一致，内饰基本上也是同样熟悉的味道，除了一些小细节的变化。

       东风启辰e30内装也配置了“大屏”、换挡旋钮和舒适为主的拼接布艺座椅。

       上图为东风启辰e30前部动力舱各分系统细节特写。

       通过可以看出，启辰e30引擎舱各分系统布局几乎和雷诺e诺一致，电驱动系统布置的相当紧凑，占据的空间也局限于和车身纵梁持平。

       蓝色箭头：驱动电机控制系统

       红色箭头：集成DCDC和OBC车载充电器的“2和1”总成

       同样，启辰e30的驱动电机并未将驱动电机、单机减速器和驱动电机控制系统进行“3合1”集成，最大输出功率33千瓦、最大输出扭矩125牛米的设定，处于A0级车型最低端。由杭州富特科技提供的DCDC和OBC“2和1”总成，慢充功率（峰值）可以达到6.6千瓦（需要与随车充电盒适配使用）。

       需要注意的是，为雷诺e诺提供DCDC和OBC“2合1”控制总成的杭州富特科技，是一家成立于2011年的科技公司，截止2020年成为雷诺、东风、北汽、长城、上汽、广汽、吉利、众泰、江铃、金龙、日产等车厂的供应商。

       红色箭头为东风启辰e30的驱动电机、、驱动电机控制系统、DCDC和OBC“2合1”控制总成串联在一个高温散热循环体系中。由杭州富特科技提供的DCDC和OBC“2合1”控制系统，运行温度范围在-30°C~55°C（存储温度范围在-40°C~105°C），驱动电机运行时最高温度或可能达到70-90摄氏度。

       搭载的由天津力神提供的电芯组成的动力电池总成，没有适配单独的液态高温散热和低温预热热管理系统。使用的是较为落后的被动式风冷散热技术。

       笔者在东风启辰e30的前部动力舱内，同样未见到PTC液态电加热模块，疑似采用更为耗电的电加热暖风系统。而官方宣传的拥有“电池智能温度控制系统”，应该是在充电时根据电芯温度控限制充电功率，抑制热失控带来的燃烧和爆炸事故产生的几率。

       东风启辰e30使用的动力电池总成，由东风汽车公司与雷诺-日产联盟新合资成立的易捷特新能源汽车有限公司组装，电芯由天津力神提供。东风启辰E30适配的动力电池装载电量26.8度电，设定在车身焊接后排座椅下端。

       2、东风启辰E30的车身做工及轻量化设计：

       上图为东风启辰E30前部动力舱副驾驶一侧翼子板和车轮室罩（焊接）细节特写。

       红色箭头：翼子板（外蒙皮）

       绿色箭头：轮室罩（焊接）与翼子板固定端

       白色箭头：轮室罩车身焊接

       **箭头：“缺失”的轮室罩焊接

       紫色箭头：雷诺e诺上有的隔音海绵，启辰e30没有使用

       东风启辰E30的前部动力舱的轮室罩（焊接），没有完全将车轮包裹，似乎被认为“切割”掉的部分，由塑料材质的轮护板替代。被“阉割”掉的轮室罩（焊接）并不起到承受冲击力的作用，但是在行驶过程中，轮胎带动的异物产生的冲击异响，将会更容易的传递至驾驶舱。

       上图为雷诺e诺上使用的隔音海绵细节特写。

       东风启辰e30没有底护板和侧向护板、“阉割”掉的轮室罩焊接组件等设定，在不影响安全性的前提下，有助于降低整车自重。因此，启辰e30采用这种轻量化设计，从而整备质量只有921公斤，前后轴荷比接近1:1，四轮可均匀受力，在各种车况下能实现更平稳安全的操控。

       客观的说，通过“缺失”完整的轮室罩焊接，不设定底护板和侧护板，可以降低整车自重，获得更好的续航里程。但是，降低自重与较低的售价，换来的东风启辰e30做工的粗糙程度，仁者见仁吧。

       3、四款同平台姊妹车型定位解析：

       5-10万元级别的小型纯电动汽车是目前我国新能源汽车市场里面布局产品最多的价格区间。随着补贴的大幅度退坡，该价格区间的车型竞争越来越激烈，如何做到销量和利润的协调发展，东风汽车采用技术分享，同平台四姊妹的方式进行市场布局，笔者认为是相当不错的，不得不感谢背后的雷诺-日产-三菱联盟这个大靠山，可以多生孩子拉低成本。

       笔者之前就分析过目前我国纯电动汽车销量分布情况，十万元以下是纯电动汽车销量占比最大的一块，不仅分时租赁模式的B端需求，消费者购买用来当做简单的市区通勤代步选择也是非常正确的，特别是作为家中第二台车使用，甚至在三四线城市，对于一些用车情况仅在市区的消费者而言，东风启辰E30这种类型的纯电动汽车也值得他们好好考虑，不过这四姊妹其中有着雷诺这种国外品牌的出现，相信很多消费者还是比较认准国外品牌的。

       笔者有话说：

       目前四姊妹车型暂时只有雷诺e诺和启辰e30上市销售了，其他两款车型笔者建议在目前的基础上进行一定的升级，比如纯电续航可以提升到350公里。对于是否适配液态动力电池热管理系统，恐怕受成本和利润分配比例，而较难成为标准配置。

       但是，不配置关乎整车及乘员安全的液态动力电池热管理系统，可以更好将电芯温度“抑制”在15-37摄氏度的安全范围。在2020年中国新能源市场发展更理性、潜在车主更专业的节点，10万元以下的入门级电动汽车也出现了标配动力电池液态热管理系统的车型。

       文/新能源情报分析网宋?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车资讯∣沃尔沃纯电C40开启预售;奇瑞QQ冰淇淋二季度将上市

       启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。

       首先是启辰T70，2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。

       接着是启辰M50V，2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。

启辰T90，2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。

       以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。

       对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购买的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。

经验分享：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。综合油耗在8个左右。

       这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。

综合来说，启辰系列的车型性价比还是可以的，因为现在三个年头都没有出过毛病，就是隔音效果令人担忧一些，其他的倒是没什么了，这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你，最后祝你早日选到自己心仪的车型。

       ◆ 新能源汽车开门红

       销量增速反超燃油车

       2022年新春伊始，新能源汽车赛道持续火热。不同于传统车企，聚焦新能源汽车的整车厂已迫不及待发布1月取得的销量成绩。据《中国经营报》记者不完全统计，华南区域包括比亚迪、东风日产、小鹏汽车、广汽集团旗下多个汽车品牌均已秀出1月可观的销量数据。

       ◆ 启辰D60EV换电版正式上市

       补贴后售价12.98万元

       启辰D60EV换电版车型正式上市。新车推出1款车型，补贴后售价为129800元。续航方面，新车搭载宁德时代提供的容量为51kWh的三元锂电池组，NEDC工况下续航里程423km。外观方面，新车延续现款车型设计，前脸依旧为家族经典的V-Galaxy设计，充电接口位于封闭式格栅中央，下方则是接近贯穿的进气口，两侧还配有Y型雾灯装饰。车身侧面，新车采用多段式腰线，丰富了层次感。细节上，新车还搭载16英寸“星芒”铝合金轮圈。车尾部分，新车的后包围和前包围形成了呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm，轴距为2701mm。

       ◆ 捷途X90子龙2月28日正式上市

       预售13.99万元起

       捷途X90子龙将在2月28日正式上市。目前，新车已经开启预售，将推出3款车型，预售价13.99-16.39万元。相比普通版车型，新车换装了2.0T发动机。外观方面，新车延续了现款车型的造型和设计，前脸为多边形格栅，内部为横幅式中网。两侧则是造型狭长的LED大灯。

       ◆ “十四五”末满足超2000万辆电动汽车需求

       适度超前建设充电基础设施

       国家发展改革委等10部门联合印发意见，进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力，明确到“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

       ◆ 沃尔沃XC40纯电版新车型上市 售价25.7万元起

       沃尔沃XC40纯电动版新增车型上市。新车推出2款车型，补贴后售价25.70万元和27.60万元。相比现款在售的双电机车型，本次推出的2款车型换装了单电机系统，价格也随之降低。

       ◆ 26.7万元起 沃尔沃纯电C40开启预售

       2月14日，沃尔沃宣布旗下全新纯电C40开启预定，预售价格26.7万元起。作为沃尔沃首款运动美学纯电SUV， C40于去年广州车展亮相，即刻下订将享受包含订金膨胀、通关礼包等在内的专属豪礼，总价值可达5万元。

       ◆ 2022芝加哥车展：新款雪佛兰开拓者全球首发

       在2022芝加哥车展中，新款雪佛兰开拓者完成了全球首发。作为改款车型，新车主要在外观上进行调整，内饰则变化不大。另外，上汽通用雪佛兰预计将在年内推出新款开拓者。外观方面，新款雪佛兰开拓者整体延续了现款车型较为犀利的设计风格，前脸为分体式大灯，狭长的LED日间行车灯极具视觉攻击性。同时，新款开拓者也继续提供两种外观风格。其中，RS版本拥有黑色进气格栅，且车身多处进行了黑化处理，运动味道更浓。

       ◆ 奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜版第二季度将上市

       奇瑞QQ冰淇淋“桃欢喜”版将于二季度上市。作为特别版车型，新车内/外均采用全新粉/白双色涂装并换装非常个性的轮圈。据悉，首位车主还可享受免费+送车上门礼遇。奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜版外观采用封闭式格栅且充电接口位于车标内部，而两侧U字形日行灯造型圆润可爱。该车前保险杠位置采用黑色钢琴烤漆材质，一定程度上提升该车运动感。

       非常高兴能与大家分享这些有关“启辰新能源纯电动汽车价格表”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。