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丰田致炫2020款参数_丰田致炫2020款参数配置

zmhk 2024-09-11 人已围观

简介丰田致炫2020款参数_丰田致炫2020款参数配置       今天,我将与大家共同探讨丰田致炫2020款参数的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.2020款丰田致炫厂发动机压缩比是多少2.致炫2020款和2021款区别是什

丰田致炫2020款参数_丰田致炫2020款参数配置

       今天,我将与大家共同探讨丰田致炫2020款参数的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.2020款丰田致炫厂发动机压缩比是多少

2.致炫2020款和2021款区别是什么?

3.丰田又一家轿成功,比桑塔纳便宜1万多,油耗6.2L成同级最畅销

4.新丰田致炫X、1.5L+CVT,油耗仅5.3L!年轻人的首选车!

5.全新一代2020款Yaris下月上市,国内版Yaris致炫什么时候跟上?

丰田致炫2020款参数_丰田致炫2020款参数配置

2020款丰田致炫厂发动机压缩比是多少

       2020款丰田致炫厂发动机压缩比是:

       致炫x2020款的发动机最大扭矩为138牛米;

       致炫x2020款的发动机最功率为81千瓦。

       致炫x2020款的发动机最大马力110匹;

致炫2020款和2021款区别是什么?

丰田致炫1.3发动机详解

型号:6NR-FE

搭载年款:2020款、2019款

搭载车型:致享、卡罗拉

性能参数:最大功率73.0kw/6000rpm,最大扭矩123.0kw/4200rpm

驾驶感受

1.3L自然吸气发动机配合5挡手动变速箱的动力总成不能够用“非常充沛”形容,但在一整天驾驶过程中,致炫在动力方面留给我最大的感受就是温婉并且线性。低速动力还会满足的,但到了80-100公里/小时这个速度区间,车速提升会放缓,而此时再深踩油门,哪怕油门到底也只能看到时速表的指针慢慢悠悠向上划动。不过也不必太担心,虽然提速慢一些,但城市日常驾驶还是足够了。

致炫1.3发动机技术

首先致炫发动机也是国产的,1.3发动机采用电喷技术,有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。

另外沿用丰田VVT-i可变气门正时升程技术,不仅有效改善燃油经济性,而且该技术成熟稳定,故障率也是比较低的。

致炫1.3发动机故障问题

列举部分车主对致炫1.3发动机投诉情况:

1、发动机有打铁异响的声音:发动机运转是有当当的打铁声,用文字不太容易说明。不是一直有声音,间隔3到5秒就会有当当的声音。

2、发动机异响:发动机迈表在60到70之间会发出噗噗的口哨声,低速时偶尔会有, 倒挡难入,基本每次都要挂2次甚至3次才能挂上。

3、冷车打火出现金属摩擦声:早上温度-20以上,打火出现金属摩擦声音很刺耳,声音也很大,持续5~10秒。车子在外面放一宿早上打火就会出现这个声音。

丰田致炫1.5发动机详解

型号:7NR

搭载年款:2020款、2019款

搭载车型:致享、卡罗拉

性能参数:最大功率81.0kw/6000rpm,最大扭矩138.0kw/4200rpm

驾驶感受

发动机油门调校依然是一贯的灵敏风格,不论是在起步还会市区行驶,只要不大负荷或满载行驶,都会感觉动力比较充足,甚至有些轻盈。当然也会有一点点缺点,那就是到了较高速度后发动机显得有些吃力,尤其是100km/h后的超车给人信心不是很足,鉴于小排量发动机加CVT变速箱的组合,这也是意料当中的。

致炫1.5发动机技术

与1.3发动机不同的是,1.5L发动机采用的是多点喷射技术,能从根本上解决相轮气缸重叠而引起的配气不均匀、功率下降、油耗增加等问题,相比单单电喷技术,这种系统能力更加综合。全铝材质的发动机更加轻量化,能有效保障发动机动力高效输出。

致炫发动机也采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统科技,同样能提升燃油经济性。其工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。

令人欣_的是,新致炫全系标配发动机自动启停技术(Stop & Start System 智能节油启停系统),只是老款所没有的。当红灯或拥堵临时停车时,发动机自动熄火;松开制动踏板时,发动机自动重启,减少燃油消耗。

致炫1.5发动机故障问题

列举部分车主对致炫1.5发动机投诉情况:

1、行驶时发动机异响共振:新车3000公里起张紧器1100到1300车速20到40异响,维修更换不低于7次,型号分别为010040041042043的张紧器,目前1500转到2000转,车速20到90嗡嗡共振声。

2、行驶中车身抖动并伴有异响:速度40-60KM/H转速在1000左右时抖动严重,并伴有响声,类似手动挡车型的脱挡。

3、1100至1300转左右时发动机异响:发动机转速在1100-1300左右,车速在30-50KM左右发动机有呼噜呼噜声音,并且现在越来越大。

4、发动机抖动多缸失火要求解决:开单人员告诉我多缸失火,多半是喷油嘴引起的,建议我清洗喷油嘴,或者更换喷油嘴。

丰田又一家轿成功,比桑塔纳便宜1万多,油耗6.2L成同级最畅销

       致炫x2020款和2021款区别是:

       1、发动机最大扭矩不同:

       致炫x2020款的发动机最大扭矩为138牛米;致炫x2021的发动机最大扭矩为139牛米。

       2、发动机最大功率不同:

       致炫x2020款的发动机最功率为81千瓦;致炫x2021的发动机最大功率为82千瓦。

       3、发动机最大马力不同:

       致炫x2020款的发动机最大马力110匹;致炫x2021的发动机最大马力为111匹。

新丰田致炫X、1.5L+CVT,油耗仅5.3L!年轻人的首选车!

       汽车随着社会的发展,已经逐渐离不开了人们的生活。但是预算不是很足,又想入手一款车用于代步,还要考虑到燃油经济性等问题又怎么办?所以一些亲民的代步车、家轿车型便成为了消费者的首选。在万元级别的合资车型中,曾经热销的小型车、家轿车可是有很多,近年来最具有代表性的车型不外乎是桑塔纳、飞度、POLO等,特别是桑塔纳这款在国内上市了几十年的车型,如今还是宝刀未老,1月份仍卖出了18686台,可以说是非常热销。

       然而在两厢车市场却是发生了很大的改变,不知是什么原因,曾经很热销的大众POLO,1月份也仅卖出1809台。而曾经月月破万的本田飞度,由于新款车型仍然是国五标准,1月份也仅卖出了3204台。在没有了阻碍过后,一款丰田的老牌家轿便成功上位,1月份狂甩了8547台,成功霸占了小型车的销量榜榜首,这款车就是丰田YARIS?L?致炫。

       丰田YARIS?L?致炫也是很早进入国内市场的一款车型了,只是它一直活在威驰的背影之下,很少有着崭露头角的机会。而随着去年10月份带来的全新2020款车型,丰田YARIS?L?致炫也是逐渐与威驰拉开了差距,直到如今也是成功登顶了小型车销量榜首的位置。现款丰田YARIS?L?致炫国内在售的为2020款车型,指导价为7.78-10.38万,再加之如今部分地区终端参考售价还有着优惠,入门门槛可是要比桑塔纳便宜了1万多,但是该车的产品力却是不差。

       除了传统版的两厢车型以外,去年丰田YARIS?L?致炫还新增了属于两厢跨界车的X版本,当然今天主要介绍的还是传统版本,毕竟丰田YARIS?L?致炫X价格上可是要贵上不少。首先外观方面,丰田YARIS?L?致炫仍然采用家族式的风格,前脸部分是"X"设计语言,中网设计的也并没有太过明显,看上去较为规整时尚。两侧灯光按照车型不同,拥有卤素或者LED的配置,并且LED日间行车灯也成为了标配。

       车身部分,丰田YARIS?L?致炫是常规的两厢设计,整体风格是非常的沉稳时尚,有点像缩小版的丰田SUV,下方该车标配15英寸轮毂,但是采用鼓刹这一点确实让人不太能够接受。尾部方面设计得很简洁,没有太过多余的设计,看上去很干净。就外观来说,丰田YARIS?L?致炫的表现还是可圈可点。

       车身尺寸方面,丰田YARIS?L?致炫定位是一款小型车型,所以该车的尺寸也并不是太过优秀。数据上该车长宽高拥有4160/1700/1495mm,轴距2550mm的参数。实际乘坐空间也只能算是够用,后排腿部空间余量基本上保持在一拳多,地台设计的并不是太高,这也使得第二排即使乘坐三个人,也不会感到太过紧促。另外一点就是该车后备厢容积为326L,座椅还可按比例放倒,实用性还算尚可。

       内饰配置方面,既然丰田YARIS?L?致炫是一款入门级的代步车,那么对于这款车的内饰设计,其实不用抱有太多的幻想,整体表现也只算是在能够接受的范畴。进入车内还是能够给感受到不俗的塑料感,毕竟丰田YARIS?L?致炫低配车型的用料仍然还是熟悉的配方:织物座椅、塑料方向盘。而在配置方面,丰田YARIS?L?致炫也只能算是够用,两气囊、胎压警报、后倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、手动空调等基本配置是标配。与同价位的国产车相比,差距是很明显的。

       当然,内饰配置这些都是次要的,对于入手这样的合资车用于代步的消费者来说,追求的不外乎是品质以及燃油经济性。而这一点可是丰田的拿手强项,毕竟其省油、耐造的特性可是众所周知的。配置上,丰田YARIS?L?致炫全系搭载了一款1.5L自吸发动机,采用铝合金缸体,拥有多点电喷、双VVT-i可变气门正时系统等技术,峰值功率为110马力以及138牛米,并且满足国六排放标准。变速箱则拥有5MT或者CVT的配置,百公里综合油耗为6.2L左右。

       总的来说,丰田YARIS?L?致炫的表现肯定不是最好的,但是作为一款合资代步车来说,其产品力表现也算是有着可圈可点,再加之丰田一贯优秀的品质以及燃油经济性加持,所以才会有着如今成为同级销量第一、最畅销的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新一代2020款Yaris下月上市,国内版Yaris致炫什么时候跟上?

       今天说的这款车就是2020款丰田致炫?X?。致炫?X?其实就是在丰田致炫的基础上升级而来的全新跨界车型,与广汽丰田普通版致炫相比,丰田致炫?X?外观更加粗狂个性,同时还拥有更高的居家实用性。

       新车前脸设计棱角分明立体感较强,大尺寸网状格栅搭配品牌LOGO,辨识度较高。两侧重新设计的头灯组造型犀利,内部采用远近光分体式设计并配有LED日间行车灯;下方保险杠造型粗犷,两侧黑色进气装饰件内部嵌入圆形雾灯。此外,这款车侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰,具有很强的跨界风格。

       广汽丰田致炫X内饰采用对称式设计,中控台新增悬浮式8英寸屏幕,并提供了USB接口,支持蓝牙电话、倒车影像、百度Carlife手机互联等功能。此外,新车还标配自动启停、VSC车身稳定系统等。

       不过,相比两厢致炫,致炫X的车身尺寸稍微有些增加。长宽高分别为4160/1720/1520mm,轴距为2550mm。比两厢版的致炫高了20mm,宽了25mm,实际上是因为不一样的设计造型形成的细微尺寸差别,不见得空间会有什么变化。

       致炫X搭载的都是1.5L自然吸气发动机,最大马力110匹,最大扭矩138牛·米,最重要的是满足国六排放标准,匹配的是CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       全新一代的丰田Yaris已经发布,即将在2020年2月上市。当年国内投产的Yaris在2011年换代的时候,加长了轴距,更名为Yaris L致炫。

       新一代的Yaris采用了混合动力系统,搭载了1.5L的发动机,91马力,另外还匹配了79马力的电动机。

       而传统动力的是1.5L的发动机,120马力。

       全新Yaris采用丰田TNGA-B平台开发。现款Yaris是基于马自达2的平台开发的。

       配备了6速手动变速箱和CVT自动变速箱。

       当然还有一种更经济的动力,就是1.0L的三缸发动机。69马力。

       新一代Yaris更新了悬架系统,并减轻了100磅的车身重量。

       内饰方面,新Yaris的设计更为现代,中控大屏放置在仪表台上部。

       驾驶员仪表采用炮筒式设计,颇有运动感。

       值得注意的是,这次在这款小车上还采用了全景天窗。氛围灯的设计也是挺有意思。

       车内还使用了软质面料来营造舒适感。

       安全方面还首次在小型车上使用了中央安全气囊,要打造最安全的小型车。

       新车配备了丰田最新的自动泊车系统。

       这款小车的轴距比上一代车型增加了50mm,达到了2510mm,现款国内售卖的Yaris L致炫的轴距是2550mm,不知道引入国内的时候,是否仍然会加长轴距,推出新一代Yaris L。

       全新Yaris在日本的售价约为人民币8.95万起价。从各方面来说,这都是一个好的提升,希望能够国内尽快引入新款Yaris。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“丰田致炫2020款参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田致炫2020款参数”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。