制动器是什么_制动器是什么意思

制动器是什么_制动器是什么意思

       大家好，今天我想和大家分析一下“制动器是什么”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.什么叫行车制动器，发动机制动，驻车制动，缓速器各有什么不同?

2.汽车的制动器是什么意思？

3.制动器和刹车片分别是指什么？

4.行车制动器是什么

什么叫行车制动器，发动机制动，驻车制动，缓速器各有什么不同?

       行车制动器就是刹车（即脚刹）。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。

       发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。

       驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。目前有三种形式：?

       轿车类，手制动柄以杠杆原理拉动制动索，使后轮制动蹄片或制动钳锁死。?

       轻、中型卡车及有传动轴的轿车、越野车，手制动柄多通过机械方式，将传动轴上的制动鼓锁死，以达到固定后轮的目的。?

       重型卡车和大型客车，后轮制动气室多带有弹簧储能制动，行车时压缩空气顶起弹簧，驻车时，司机只要操作一个阀开关，把气放掉，弹簧就会把后轮锁死。

       缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。有汽车缓速器、液力缓速器、电涡流缓速器、电磁缓速器、永磁式缓速器等。

       不同点：行车制动是脚刹，发动机制动是离合器，驻车制动是手刹，缓速器是电刹。

扩展资料：

       对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

       汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。

       行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。

       按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。此外，按照制动能量的传递方式，制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。

       在汽车制动系统中，制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。汽车所使用的制动器都是摩擦制动器，也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。

       

参考资料：

       百度百科-汽车制动系统

汽车的制动器是什么意思？

       太平洋汽车网制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

       发动机制动：准确应称呼为变速箱制动，变速箱高档位高速持续运转中，迅速降低变速箱的档位转速，使变速箱的低档位转速对车辆本身的惯性高速产生抑制，从而产生短时间内的所谓发动机制动（变速箱制动）行车制动器是行车制动器是在车行驶过程中能使车速度降低或停止的机械装置，是车辆在行驶过程中，减速或者停车时使用。

       制动器分为行车制动器和驻车制动器，行车制动器就是汽车的脚刹，驻车制动器就是汽车的手刹。目前，广泛应用于轿车的盘式制动器，它具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便等优点。发动机制动就是利用发动机运转的阻力，来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度，就进入了发动机制动状态。

制动器和刹车片分别是指什么？

       汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。

       汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。

扩展资料：

       

       对制动油的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等。制动油是关系到交通安全的重要产品。优质制动油，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质制动油则被称为“交通杀手”。制动油的两个最重要指标是高温抗气阻性和运动粘度。

       高温抗气阻性包括平衡回流沸点和湿沸点两项指标，分别控制制动油的高温沸点和有水渗入后的湿沸点。汽车的制动力要通过制动油进行传递，因此在制动油中存在气阻将导致制动力传递滞后甚至失效。运动粘度是制动油在高温或低温气候条件下都要求有适宜的粘度而规定的要求。它规定了制动油在－40℃、50℃和100℃下的粘度，如达不到要求会导致制动系统磨损或传动不良。

行车制动器是什么

       刹车片的材质有两种：金属类刹车皮和碳陶刹车皮。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

       行车制动器是汽车的刹车系统，可以在车辆行驶中将车辆减速并停止。

       制动器分为行车制动器（脚刹）、驻车制动器（手刹），由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸、制动鼓、制动蹄、制动底版、摩擦片、制动蹄回位弹簧、油管等几个部分组成。

       在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。驻车制动器不但可以使汽车保持不动，若行车制动失灵，当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

行车制动器踏板操作方法：

       1、把脚后跟当做支点，右脚的前脚掌控制踩踏，用力的部位是膝关节和踝关节。

       2、需要把车速降低的话，先轻踩后重踩，再缓慢地踏下去；如果需要紧急制动的时候，要非常迅速而且需要用较大的力把踏板踏到底。

注意事项：

       要根据道路状况进行提前预判，如果前方是事故多发地就要把车速给减慢，防止遇到突发情况突然猛踩制动踏板。如果是雨天或者是雪天，地面非常湿滑，地面容易打滑的话在道路不能猛踩制动踏板。

       好了，今天关于“制动器是什么”的探讨就到这里了。希望大家能够对“制动器是什么”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。