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三菱奕歌致命缺点_三菱奕歌的缺点

zmhk 2024-06-07 人已围观

简介三菱奕歌致命缺点_三菱奕歌的缺点       下面将有我来为大家聊一聊三菱奕歌致命缺点的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于三菱奕歌致命缺点的问题我们就开

三菱奕歌致命缺点_三菱奕歌的缺点

       下面将有我来为大家聊一聊三菱奕歌致命缺点的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于三菱奕歌致命缺点的问题我们就开始来说说。

1.广汽三菱奕歌1.5T怎么样?

2.奕歌发动机通病

3.裸车18万选高配合资SUV,探歌、创界和奕歌,谁更值得买?

4.三菱奕歌有哪些缺点

5.走走停停,三菱奕歌陪我散心

三菱奕歌致命缺点_三菱奕歌的缺点

广汽三菱奕歌1.5T怎么样?

       奕歌号称小欧蓝德,1.5T版本车型平常代步够用,这车缺点就是不保值,三菱全系车型二手保值率都不怎么好,如果从价位上看不如直接考虑欧蓝德,空间更大级别要比奕歌高一个级别。

奕歌发动机通病

        说到入门紧凑型SUV,处于一个细分市场的定位,尺寸上会比小型SUV大一些,但还是不及主流的紧凑型SUV,在售价方面也是介入小型SUV还有主流紧凑型SUV之间。这个档次的车型有着一定的市场需求量,其中最为成功的就是日产逍客,备受消费者喜爱。其实同级别中还有另外一款车型,同样出自合资大品牌,虽然销量上比不过逍客,但大部分车主给出的评价都比较高,它就是三菱奕歌?奕歌整车看起来非常有设计感,并且非常的天马行空,不走寻常路!前脸采用了和它大哥欧蓝德相同的设计元素,大面积的镀铬勾勒,简直就是镀铬狂人,不过并不让人反感,搭配上两侧犀利的大灯,很有视觉冲击?奕歌的车身极为紧凑,再加上硬朗的上扬式腰线,虽然营造出来了很强的运动气息,但个头并不显大,侧面看着还行,可到了尾部收的有些仓促,略显生硬感。但尾部比较饱满,只是视觉重心很高,贯穿式的灯组是现在最流行的设计,三菱设计师把它放在了后窗玻璃上,看着是相当的独特,不过从车内通过后视镜看后方,视线会受到了一点影响。?奕歌长宽高分别4405*1805*1685mm,可以看出来车长比较短,但是轴距达到了2670mm,所以后排的腿部空间还可以,另外座椅也很宽大、厚实,坐垫比较长,靠背角度有点偏直一些,但分段式的天窗让车内的通透性很不错,只是后备箱的面积稍微小点,实用性不强,好在后排座椅支持放倒。?奕歌搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了170马力,传动方面匹配的是6挡手动和CVT变速箱,底盘方面采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。不得不说,奕歌的动力是相当出色的,涡轮介入时间比较早,中段的爆发力很强,超车时候动作完成的干净利落,没有丝毫拖泥带水的感觉。?另外底盘调校偏硬朗,比较扎实,能够传递一些路感给驾驶者,开着有操控乐趣,不过鱼和熊掌不可兼得,奕歌的底盘滤震性一般,到了一定的车速,胎噪声也比较大,影响到了乘坐舒适性。?广汽三菱奕歌有着很多让人喜欢的地方,尤其是动力比较充沛,另外三菱的三大件也能够让人放心,还有着五年十万公里的质保,不过奕歌也确实存在一些有待提升的地方,比如说配置。让我来评价它的话:车是好车,但三菱厂商还是有点不太懂中国消费者的心。

       霸气的前脸造型

       霸气的前脸造型

       硬着太阳,是不是很霸气

       硬着太阳,是不是很霸气

       腰线很好看,俯冲的感觉

       腰线很好看,俯冲的感觉

       奕歌的侧面造型我觉得是最好看的

       奕歌的侧面造型我觉得是最好看的

       最有特点的后部造型,

       最有特点的后部造型,

       大灯很是犀利,不过新款要有点改动

       大灯很是犀利,不过新款要有点改动

       前排空间不错

       前排空间不错

       刹车灯一分为二,视野有点影响

       刹车灯一分为二,视野有点影响

       后备箱空间就是小了一点

       后备箱空间就是小了一点

       18寸的大轮毂,越野性能不错

       18寸的大轮毂,越野性能不错

       中控台很不错,操作便捷

       中控台很不错,操作便捷

       隐藏式雨刷

       隐藏式雨刷

       多功能方向盘,

       多功能方向盘,

       大扶手箱

       大扶手箱

       座椅加热,冬天太有用了

       座椅加热,冬天太有用了

裸车18万选高配合资SUV,探歌、创界和奕歌,谁更值得买?

       您好,请问您是想问奕歌发动机通病是什么吗?奕歌发动机通病是发动机怠速不稳。原因是:

       1、奕歌全系搭载了1.5升涡轮增压发动机,奕歌是三菱旗下的一款紧凑型suv,这款车全系搭载了1.5升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱,1.5升涡轮增压发动机有170马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

       2、1.5T双喷射涡轮增压发动机一方面采用了燃油双喷射技术,另一方面还搭载了三菱独创MIVEC技术。参数上最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩250Nm/1800-4500rpm,最高热效率达到了37%,遥遥领先竞品发动机。

       3、奕歌所采用的全新Dynamic Shield设计语言,在视觉上无疑带来了强烈的运动感与力量感。前脸是三菱SUV家族的设计,侧面则充满了Cross线条,车尾更是突破性的采用阶梯式设计,在视觉美感与实用性的兼顾上突破了传统的设计局限。

三菱奕歌有哪些缺点

       18万元预算,如何选一款综合实力强、配置高、动力强的合资SUV,有什么好推荐?我们本期《逛车市》,选择了三款代表性车型,分别是——

       三菱奕歌1.5T?CVT四驱真我版,官方指导价18.58万元。

       大众探歌280TSI?DSG两驱豪华型,官方指导价18.58万元。

       雪佛兰创界自动四驱悍锐版,官方指导价17.99万元。

       三款车里,三菱奕歌是顶配,大众探歌为中配,雪佛兰创界RS也是顶配,只是售价要比前两款车稍稍便宜一些。此次,我们将从空间、设计、配置、动力和操控等几个维度,来对三款车进行对比。

       空间对比,创界略胜一筹

       从三车的车身数据看,雪佛兰创界车身长度最优,而探歌虽然车身长度最短,胜在轴距最长,奕歌则中规中矩。

       实测空间表现,三款车前排座椅均为笔者日常的架势坐姿,三菱奕歌后排腿部空间如下,仅有一拳多的腿部空间,虽然轴距达到了2670mm,但客观来说后排空间不算亮眼。

       大众探歌虽然车身长度是三款车型中最紧凑的,但轴距最长,同时后排腿部空间也出乎意料,如下图所示,探歌的后排空间非常充裕。另外,值得一说的是,大众探歌是此次对比的三款车型中,唯一配备了后排空调出风口,以及两个USB接口的车型。

       雪佛兰创界虽然轴距没有奕歌长,但后排腿部空间也非常充裕,实测后排腿部空间还有大约可以容纳一瓶矿泉水(目测16厘米左右)。

       所以空间实测的结果是,探歌与创界的后排空间相当,都比较宽敞,而三菱奕歌最为局促。

       内饰对比:创界最具运动感

       三菱奕歌的车内中规中矩,没有一味的强调设计感,而是展现出简洁实用的设计理念。T字形布局、8英寸中控屏幕,多功能方向盘等都体现了该车的居家感。

       大众探歌的内饰没什么新意,熟悉的配方熟悉的味道。虽然有烤漆装饰板加入,但车内的塑料感是三款车型中最强的,能触碰到的地方基本都是塑料,好在方向盘手感不错。

       雪佛兰创界的车内风格要比前两款车更有运动感,平底运动型方向盘、红底机械仪表、配上RS表示后,运动感十足。美中不足的是,如果中控台上能多一些软性材料或者皮质包裹就更好了。

       配置对比:探歌竟然胜出

       就实用性而言,三款车的配置虽然各有不同,但从三款车的配置表中我们可以看到,大众探歌虽然只是中配,但配置的项目却是三款车型中最多的,雪佛兰创界的配置相对比较均衡,三菱奕歌的配置数量相对最少。

       在安全性配置方面,除基础的ESP、牵引力控制等系统以及主动刹车系统,三款车都有配备外,雪佛兰创界拥有一套完整的驾驶辅助系统,大众探歌仅有疲劳提示,而三菱奕歌缺少了驾驶辅助系统,但配备了膝部气囊,挽回了一些分数。

       动力对比:三车差距不大

       从发动机参数来看,三菱奕歌搭载的1.5T涡轮发动机不仅排量有优势,而且动力参数是三款车型中最亮眼的。而雪佛兰创界搭载的1.3T涡轮增压发动机功率参数接近奕歌那台1.5T涡轮增压发动机,那么三款车开起来如何?

       先说三菱奕歌,虽然它搭载的这台涡轮增压发动机马力有170匹,但拉动这台自重1.6吨的车还算比较轻松,实测零百加速在9秒左右,不算太澎湃,但也不慢,至少家用层面够用。而且由于四驱加持,使得你在过弯时更有信心。

       此外,奕歌的方向盘很轻,前排座椅的坐姿也比较高,提供了很好的视野,不仅适合那些喜欢坐姿高高在上的消费者,更适合年轻的**姐。总体来说,三菱奕歌属于一辆中规中矩的车型,挑不出太大的毛病,但也没有太过惊艳之处。

       探歌的动力总成大家都非常熟悉了,1.4T+7速双离合,发动机在1500转就能输出最大扭矩,城市里开一点都不费劲,而且,或许是双离合变速箱的原因,探歌的体感加速,要比奕歌更直接。

       只不过,由于这台双离合变速箱,在起步动力衔接的时候会有明显的顿挫。特别是在城市堵车时,这台双离合变速箱容易暴露出它的缺点,如顿挫和抖动。但在路况较好的情况下,这辆探歌操控性和行驶品质都能达到一辆大众的调校水准。

       雪佛兰创界是三款车型中发动机排量最小的,但实际体验中,发动机初段动力爆发明显,中断40-90km/h时也能感觉到动力的持续输出。得益于9速手自一体变速箱的加入,使得这辆创界在保证平顺性的情况下,多了一些运动感。

       创界加入的主动降噪功能为整车在舒适性方面做出了贡献,特别是在高速行驶时,车内能听到的风噪不太明显。在运动方面,创界的悬挂调校偏向一些硬朗,在保证日常舒适性同时,又给驾驶者提供了一定的运动感。

       最后说说

       通过三款车的横向对比我们可以看出,三菱奕歌属于中规中矩的车型,配置没有太多惊喜,动力方面算是够用,整体属于没有明显短板,但亮点也不明显的车型。

       大众探歌相比三菱奕歌在驾驶方面有一些自己的性格,比如动力更直接。而且探歌后排的空间也要比三菱奕歌宽裕不少,只是,车内塑料件太多确实也不太符合18万的身价,而且它是三款车里唯一的两驱车。不过好在,现在终端有了一定的优惠。

       雪佛兰创界属于空间大、配置、动力都相对均衡的车型,但美中不足的是它的后悬挂为扭力梁。

       今日话题:裸车价18万买合资SUV,你会选择三菱奕歌、大众探歌还是雪佛兰创界?或者,你有没有其他更好的选择?

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走走停停,三菱奕歌陪我散心

       三菱讴歌暂时没发现缺点,具体如下:1.外观方面,采用三菱最新的“X”设计语言风格,大灯线条犀利,进气格栅搭配银色护板,整体感觉更加粗犷。2.内饰设计简洁时尚,中控台配有悬浮式中控屏,支持CarLife功能,按键布局集中易于操作。不过对于年轻消费者来说,没有大屏操作感觉有点奇怪。可惜的是中控台有很多塑料内衬材料,没有真皮包裹。3.动力系统将搭载1.5T涡轮增压发动机,传动方面匹配6速手动和CVT变速箱。相比CH-R和XR-V,三菱的动力表现更强。

       如今社会发展太快,自己也已一枚中年油腻大叔了,最近中年危机感十足,工作上没有前景,总会感觉到自己可能会失业,不知道下岗会能做什么,可做什么,想想就可怕!所以每逢周末,我就想开着我的三菱奕歌,走走逛逛,看看外面的人与事,想想自己的人生,让自己平静下来!

       静一静

       静一静

       45度角,帅气的

       45度角,帅气的

       由于生活发展的需要,恰好又摇到车牌号,去年8月份就把三菱奕歌提了,作为自己的第一款车,要买个SUV,要买个日本品牌,最终综合对比买了三菱奕歌梦想版。经过这一年多的驾驶陪伴,发现自己的选择没有错!

       喜欢的三菱标

       喜欢的三菱标

       大灯有神哟

       大灯有神哟

       俗话说,人无完人,车无完车,这车有小缺点也是有的,如后备箱空间有限,特殊情况下要牺牲后排空间来扩大存储容量。再者,也有些小异响,由于自己体感很强,总能听到一些小异响,就是那种金属片碰撞的声音,1400转的时候,从车外传出来的,也不知道在哪里!4S店的老师傅说是排气什么垫片,后来也没有换,他师傅被调走了,现在听多了也习惯了!无论什么车都有些小缺点的,大家一定要综合对比来考虑。

       材质还行

       材质还行

       驾驶位

       驾驶位

       很帅气的屏保

       很帅气的屏保

       除了小缺点,其他就是三菱奕歌的优点了,一是动力表现优秀,其搭配是1.5T涡轮增压发动机,自动版本匹配CVT无级变速箱,发动机达到的最大马力170PS。再者,奕歌搭配的是前麦弗逊后多连杆,而在整体底盘调教上,运动感十足,底盘整体质感扎实硬朗,所以我老丈人坐我的车,农村路就觉得有点颠,没有轿车舒服,但我觉得这才是SUV啊!二是外面时尚运动,其前脸采用其家族式的设计语言,整体大气耐看,侧身也是上扬式的线条设计,增强了其运动感,再搭配18寸的大脚,轮毂也是花式的,很是好看!三是其内饰我觉得也还OK,8寸悬浮式大屏,再加上carlife导航支持,长途行车我就会用carlife导航,这样看着路线方便,语音播放也清晰!同时前排也有电动加热,冬天时候可以派上用场。同时,电子手刹、autohold,这个autohold很方便,不用在等红绿灯的时候挂空档按手刹了,这对于车技不好的人来讲,很友好,很方便,作为我的第一台车,6年前10年前考的驾照,所以这车后来我上手很快,充分说明了这车的使用便利性!其他还有真皮方向盘、真皮坐椅,用着舒适!

       静一静,呆一呆

       静一静,呆一呆

       贯穿式尾灯

       贯穿式尾灯

       悬浮式大屏

       悬浮式大屏

       atuohold+电子手刹

       atuohold+电子手刹

       所以周末自己一个人开开三菱奕歌,逛逛可以好好解解压!

       走走,向前出发,生活继续,要向前看!

       走走,向前出发,生活继续,要向前看!

       今天关于“三菱奕歌致命缺点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。