宝马m3双门_宝马m3双门轿跑

宝马m3双门_宝马m3双门轿跑

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于宝马m3双门的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.宝马m3是无框车门吗

2.宝马M3GTS的介绍

3.11款宝马m3敞篷怎么样值得买吗

4.谁知道宝马M3 第四代E92的详细资料提供一下

宝马m3是无框车门吗

       和四门版本不同，

       宝马M3双门轿跑车采用无框式车门

       ，这种设计被很多高性能跑车所采用，比如保时捷、兰博基尼旗下的车型都很青睐这种车门，在彰显运动性的同时，因为只有精湛的工艺才能保障无框式车门的良好密封性，所以这也从另一角度表现了车型的做工水平。

宝马M3GTS的介绍

因为M3是一辆纯血的性能跑车，源于赛车设计，所以哪怕是在EDC电磁减震功能的帮助下，市区不平整路面的颠簸感还是很强烈的；M3的双离合变速箱在停止时会切断动力，加上其1档时扭力较大，所以M3在行驶中无法排除地存在顿挫感，特别是在堵车时，驾驶它有时会很纠结。

       E92是第四代宝马m3的双门版。 第四代宝马m3有敞篷车型、四门硬顶车型和双门硬顶车型。 敞篷车型代号为e93，硬顶四门车型代号为e90，双门硬顶车型代号为e92。 第四代宝马m3是唯一搭载4.0升v8自然吸气发动机的m3。 这台发动机的代号是s65b40a。

11款宝马m3敞篷怎么样值得买吗

       宝马M3GTS于去年底正式发布，并在近期正式投放量产，这款高性能宝马M3双门轿跑由宝马M公司制造。除了排量更大的V8发动机、专门调校的Drivelogic7速M双离合变速箱和进一步改进的悬架技术，这款为俱乐部赛事运动而设计的型还在空气动力学和轻质结构方面进行了特别优化。

谁知道宝马M3 第四代E92的详细资料提供一下

       值得。作为一款高性能的增强版车型，宝马M3将搭载比宝马M5V10引擎低一些的4.0升V8引擎，动力输出420马力，在8300转/分时扭矩峰值400牛米。第四代宝马m3有四门硬顶车、双门硬顶车和双门敞篷车，四门硬顶车代码为e90，双门硬顶车代码为e92，双门敞篷车代码为e93。

       宝马M3

       “M”(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起，但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长，在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，从此，一个经典性能车系诞生啦！

       第一代 M3 E30（1986年至1992年）

       M3于1986年正式推向市场，它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功，作为宝马M系列中的一个细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板，增加尾窗的下垂长度，使得风阻系数更低。

       在日常使用中，这款具有运动风格并使用了2.3升四缸发动机的跑车同样获得了车迷的青眯，最大输出195马力的动力，10.5：1的高压缩比，再加上行程很短的五速手动变箱，使M3的0-96km/h达到6.5秒，最高时速达到225km/h，这远远超过了其竞争对手奔驰190E。

       此后，经过多次改进，发动机排量由2.3升增加到2.5升，发动机功率也从143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS轮毂，桶型运动座椅，电动天窗，真皮内饰等配置。同时，第一代M3的敞篷版也在1988年投产，直至1992年，E30 M3总共销售了约19000辆。虽然宝马一直坚持自己的NA路线，但多数的M3仍旧被用来改装，经过涡轮增压器压榨出的强大动力，改装后的M3在性能方面并不输给一部Porsche 911 Turbo。

       第二代 M3 E36（1994年至2000年）

       1991年，厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。

       车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm，而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm，意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。

       第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率，最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车。

       1995年，M3进行了小改款，首次使用了六速手动变速箱和一个排量为3.2升新款发动机，由于在进排气凸轮轴上采用双VANOS系统，使得发动机的功率提高到321马力，并且多次在“年度发动机”的评选中获得最佳荣誉。在其生产的六年时间里，宝马公司总共生产了71000辆M3跑车。同时，这代M3有了四门版本，于1995年推出。

       第三代 M3 E46（2000年至2006年）

       到了1999年，E36的3系停产，被编号E46的新款3系所替代。次年，E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW@7900rpm，最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高车速被锁定在257km/h。

       恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，拥有261kw和37.2 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。

       2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。2003年M3 CSL车型的动力系统与前款车型相比并无变化，但由于它采用了智能化的轻质结构，因此M3 CSL的车身重量相比标准版本的M3减轻了110kg。

       M3 CSL其0-100km/h加速成绩达到了4.9秒，而特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得M3 CSL具备了非常运动化的操控特性。并且M3 CSL还采用了碳纤维的前后扰流板，重新设计了发动机的进气口。

       第四代 M3 E92（2007年9月上市）

       宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。

       在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。

       宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。

       据悉，新一代宝马M3将于明年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信，换上了4.0升V8发动机的E92 M3，会继续捍卫自己的神话地位！

       检举

       好了，关于“宝马m3双门”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马m3双门”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。