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辉腾v8价格_辉腾v8价格及图片

zmhk 2024-05-21 人已围观

简介辉腾v8价格_辉腾v8价格及图片       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“辉腾v8价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.大众

辉腾v8价格_辉腾v8价格及图片

       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“辉腾v8价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.大众的辉腾 都有什么型号

2.大众辉腾多少钱啊?

3.辉腾的价格是多少?

4.辉腾报价多少

辉腾v8价格_辉腾v8价格及图片

大众的辉腾 都有什么型号

       车 型 排放标准 排 量(ml) 价 格(万元) 油耗

        辉腾4座W12豪华版 欧4 5998 156 14.5

        辉腾5座W12豪华版 欧4 5998 14.5

        辉腾5座V8豪华版 欧3 4172 93 13.1

        辉腾5座V6豪华版 欧3 3189 76 12.1

        辉腾4座V8豪华版 欧3 4172 109 13.1

大众辉腾多少钱啊?

       辉腾多少钱一辆

       大众辉腾W12官方报价:

       2005款5座W12豪华版213.00万;

       2006款4座W12豪华版215.00万;

       2009款W124座加长尊崇版225.00万。

       发动机:

       发动机最大输出功率分别为177kW/241HP、246kW/335HP和309kW/420HP。辉腾非凡的舒适性和动力,以及大众品牌的技术潜力,都体现在这款全新轿车的发动机选择上。

       所列车型使用的发动机为:3.2升V6发动机,输出功率为177kW/241HP,最大扭矩为315N*m,采用TIPtronic六速手动/自动变速器;4.2升V8发动机,输出功率246kW/335HP,最大扭矩430N*m,采用TIPtronic六速手动/自动变速器。

       顶级是一台6升W12发动机,309千瓦/420马力,最大扭矩550牛米,配备Tiptronic五速手动/自动变速器。标准的自动变速器也可以通过方向盘上的手柄手动操作。当驾驶员使用该模式时,手动模式将覆盖自动模式,并且只遵循驾驶员的命令。另外,在自动模式下,DSP的功率转换程序将是全部自动传输的基本功能。

       大众辉腾很贵吗

       大众辉腾贵主要是因为它的车型定位、技术定位、设计高端、动力强劲。

       车型定位:大众辉腾是大众旗下的旗舰车型,属于豪车,六缸发动机起步。

       技术定位:大众辉腾是和宾利同样的底盘技术,且也是宾利同平台制造手工打造出来的车型。

       设计高端:辉腾的设计主要在内饰,做工精湛,用料都是高端豪华材质,不过外面是很难看出的。

       动力强劲:最大的发动机达W12发动机6.0升,以3.6L自然吸气六缸发动机为例,最大马力只有280匹,最大扭矩370牛米。

       大众辉腾简介

       大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。

       大众辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

       大众辉腾为什么那么贵

       辉腾为什么这么贵?很多人还不知道辉腾为什么这么贵。现在让我们来看看!1.首先,辉腾是大众的旗舰车型,号称大众最高科技。可以说辉腾是大众集团顶尖技术和工艺的集合。2.其次我列几个数据让你知道辉腾有多厉害3

       辉腾为什么这么贵啊

       辉腾为什么这么贵?很多人还不知道辉腾为什么这么贵。现在让我们来看看!

       1.首先,辉腾是大众的旗舰车型,号称大众最高科技。可以说辉腾是大众集团顶尖技术和工艺的集合。

       2.其次我列几个数据让你知道辉腾有多厉害3360

       3、6/8/12缸发动机

       4.轴距超过三米。

       5.空气悬挂

       6.五米多的身体。

       7.行政豪华内饰

       8.全时四轮驱动

       9.各种高端配置等。

       10.光看这些数据就很厉害了,更别说在同一辆车上收集了。

       11.辉腾史上动力最强的车是2006款6.0LW124座豪华版,官方指导价215万元。孔众的红木内饰由70年的上等加州红木制成,手工制作耗时16天。

       2、2缸发动机可带来450PS的最大马力,560nm的最大扭矩,百公里加速仅需6.1秒。

       13.辉腾的成本很高,这也是其停产的重要原因之一。辉腾自2002年量产以来,已经给大众集团带来了20亿欧元的损失。按照当时的汇率,辉腾的整个生命周期给大众集团带来了160亿的损失。混动车是什么时候出的1.混合动力汽车是指配备了热动力源和电动力源两种动力源的汽车。

       2.混合动力汽车又称混合动力汽车,是指装有蓄电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机车两种以上动力源的发电机组。目前混合动力汽车一般是指内燃机车发电机加电池。车载电源有很多种:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车发电机组。目前,混合动力汽车一般指内燃机车发电机和电池的车辆。

       3.混合动力电动汽车的优势:

       4.1.内燃机的最大功率可以根据采用复合功率后的平均所需功率来确定。此时工作在低油耗、少污染的最佳状态。大功率内燃机动力不足时,由电池补充;当负载较低时,多余的电力可以发电给电池充电。因为内燃机可以持续工作,电池可以持续充电,所以它的行程和普通汽车是一样的。

       5,2.因为有电池,刹车、下坡、怠速时回收能量非常方便。

       6.3.在闹市区,可以关闭内燃机,只用电池驱动,可以实现‘零排放’。

       7.4.有了内燃机,解决纯电动汽车遇到的空调、制热、除霜等问题非常方便。这消耗了大量的能量。

       8.5.可以利用现有加油站加油,不用再投资。

       9.6.电池可以保持良好的工作状态,不会过充过放,延长了电池的使用寿命,降低了成本。辉腾为什么这么贵啊@2019

       大众辉腾2022款报价及

       12缸6.0的大众辉腾新车售价:75.92-188.80万。

       大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。

       w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988cc,输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米,格外的紧凑。

       它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻,还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。

       w12基本上由两个很窄的v6四气阀发动机,以72度夹角按w型排列而成,带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部,气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。

       天窗配置

       辉腾的滑动遮阳天窗为有效控制车内温度提供了另一种可能。遮阳天窗有玻璃和太阳能两种选择,通过安装在车顶内的控制台来进行操作。太阳能遮阳天窗是市场同类产品中最大的,28个整合在一起的太阳能电池可提供24瓦的能量,可以在车辆静止的状态下为电扇供电。

       在夏天,这个功能可以为车内减少最多20度的温度。车窗也可吸收红外线照射,也可以更为有效地防止内部温度升高。当天窗开启的时候,带有风速传感器的电子控制装置将避免产生令人不快的气流声。

       大众辉腾800万

       是的。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型,厂商指导价为71.98-253.18万元。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型,厂商指导价为71.98-253.18万元。

       大众辉腾是大众旗下的首款豪华轿车,在市场上的主要竞争对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等等车型。结果大家都了解,辉腾在这场豪华车市场竞争中惨败了,或者说BBA兵不血刃就让辉腾败下阵来。

       车型配置

       辉腾拥有精致的手工制作,拥有高端的科技技术,W12发动机更是同类车型当中的翘楚,本应是豪华车标杆的辉腾败在了其外貌。

       外表平平武功强劲是武侠小说中绝世高手的典型特征,但并不适用在汽车上。既然是豪华车就应该处处彰显出豪华的气派,但辉腾的外观只会让人觉得是一辆普通的大众,与人们的需要完全相反,所以辉腾最终只能走向没落。

辉腾的价格是多少?

       大众辉腾

       6.0 手自一体豪华型 四驱

       生产厂家: 大众 汽车品牌: phaeton辉腾

       出厂日期: 2007 生产状态: 在产

       厂家报价: 165.0万元 排放达标: 欧 IV

       4.2 手自一体豪华型 四驱

       生产厂家: 大众 汽车品牌: phaeton辉腾

       出厂日期: 2007 生产状态: 在产

       厂家报价: 110.0万元 排放达标: 欧 III

       3.2 手自一体豪华型 四驱

       生产厂家: 大众 汽车品牌: phaeton辉腾

       出厂日期: 2007 生产状态: 在产

       厂家报价: 83.0万元 排放达标: 欧 III

辉腾报价多少

       辉腾 3.2 V6豪华型

       商家报价: 76.00万 至 84.80万

       汽车品牌: 大众

       汽车级别: 豪华车

       发 动 机: 3.2L 241马力 V6

       变 速 箱: 6挡手自一体

       车体结构: 4门5座三厢车

       长x宽x高: 5175×1903×1450

       优点:舒适宽敞价格实在的豪华车。

       缺点:品牌是最大的障碍。

       基本参数 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       报价: 71.80万 82.80万 109.00万 109.00万 168.00万 168.00万

       发动机: 3.2L 241马力 V6 3.2L 241马力 V6 4.2L 335马力 V8 4.2L 335马力 V8 6.0L 450马力 W12 6.0L 450马力 W12

       变速箱: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体

       安全装备 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       驾驶座安全气囊: ● ● ● ● ● ●

       副驾驶安全气囊: ● ● ● ● ● ●

       前排头部气囊(气帘): ● ● ● ● ● ●

       后排头部气囊(气帘): ● ● ● ● ● ●

       前排侧气囊: ● ● ● ● ● ●

       后排侧气囊: ● ● ● ● ● ●

       膝部气囊: - - - - - -

       电子防盗: ● ● ● ● ● ●

       车内中控锁: ● ● ● ● ● ●

       遥控钥匙: ● ● ● ● ● ●

       无钥匙启动系统: - ● ● ● ● ●

       操控配置 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       ABS防抱死: ● ● ● ● ● ●

       制动力分配(EBD): - - - - - -

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): ● ● ● ● ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS/BA): ● ● ● ● ● ●

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): ● ● ● ● ● ●

       升降(空气)悬挂: ● ● ● ● ● ●

       胎压监测装置: ● ● ● ● ● ●

       零胎压继续行驶: - - - - - -

       动力随速转向: ● ● ● ● ● ●

       主动转向系统: - - - - - -

       外部配置 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       手动天窗: - - - - - -

       电动天窗: ● ● ● ● ● ●

       全景天窗: - - - - - -

       同色后视镜: ● ● ● ● ● ●

       同色防擦条: ● ● ● ● ● ●

       运动版包围: - - - - - -

       铝合金轮毂: ● ● ● ● ● ●

       内部配置 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       真皮方向盘: ● ● ● ● ● ●

       左脚休息踏板: ● ● ● ● ● ●

       方向盘上下调节: ● ● ● ● ● ●

       方向盘前后调节: ● ● ● ● ● ●

       多功能方向盘: - ● ● ● ● ●

       方向盘换档: - - - - - -

       定速巡航: ● ● ● ● ● ●

       泊车辅助: ● ● ● ● ● ●

       倒车影像: - - - - - -

       多功能显示屏: ● ● ● ● ● ●

       HUD抬头数字显示: - - - - - -

       座椅配置 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       真皮座椅: ● ● ● ● ● ●

       运动座椅: - - - - - -

       座椅高低调节: ● ● ● ● ● ●

       腰部支撑调节: - ● ● ● ● ●

       前排座椅电动调节: ● ● ● ● ● ●

       电动座椅记忆: - ● ● ● ● ●

       座椅加热: ● ● ● ● ● ●

       前座中央扶手: ● ● ● ● ● ●

       后坐中央扶手: ● ● ● ● ● ●

       前排杯架: ● ● ● ● ● ●

       后排杯架: ● ● ● ● ● ●

       座椅按摩/通风: ● ● ● ● ● ●

       后排座椅整体放倒: - - - - - -

       后排座椅按比例放倒: - - - - - -

       多媒体配置 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       GPS导航系统: - ● ● ● ● ●

       多媒体控制系统: - ● ● ● ● ●

       蓝牙系统: - ● ● ● ● ●

       车载电视: ● ● ● ● ● ●

       车载电话: ● ● ● ● ● ●

       中控台液晶屏: ● ● ● ● ● ●

       后排液晶屏: - - - - - -

       外接音源输入(AUX、USB、iPod): - - - - - -

       支持MP3、WMA: - - - - - -

       单碟CD: - - - - - -

       多碟CD转换器: ● ● ● ● ● ●

       单碟DVD: - - - - - -

       多碟DVD系统: - - - - - -

       2-3喇叭扬声器系统: - - - - - -

       4-5喇叭扬声器系统: - - - - - -

       6-7喇叭扬声器系统: - - - - - -

       8喇叭以上扬声器系统: ● ● ● ● ● ●

       灯光配置 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       氙气大灯: ● ● ● ● ● ●

       自动头灯: - - ● ● ● ●

       转向头灯: - - - - - -

       前雾灯: ● ● ● ● ● ●

       后雾灯: ● ● ● ● ● ●

       大灯高度可调: ● ● ● ● ● ●

       大灯清洗装置: ● ● ● ● ● ●

       玻璃/后视镜 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       前电动车窗: ● ● ● ● ● ●

       后电动车窗: ● ● ● ● ● ●

       防夹手功能: ● ● ● ● ● ●

       电动后视镜: ● ● ● ● ● ●

       后视镜加热: ● ● ● ● ● ●

       后视镜电动折叠: - - - - - -

       手动后遮阳帘: - - - - - -

       电动后遮阳帘: ● ● ● ● ● ●

       后视镜防眩目: ● ● ● ● ● ●

       后排侧遮阳帘: ● ● ● ● ● ●

       遮阳板化妆镜: ● ● ● ● ● ●

       感应雨刷: ● ● ● ● ● ●

       空调/冰箱 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       手动空调: - - - - - -

       自动空调: ● ● ● ● ● ●

       后座出风口: ● ● ● ● ● ●

       温度分区控制: ● ● ● ● ● ●

       车内空气调节: - - - - - -

       车载冰箱: - - ● ● ● ●

       车轮制动 辉腾 3.2 V6基本型 辉腾 3.2 V6豪华型 辉腾 4.2 V8五座 辉腾 4.2 V8四座 辉腾 6.0 W12五座 辉腾 6.0 W12四座

       前制动器类型: 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟

       后制动器类型: 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟

       前轮胎规格: 235/50 R18 235/50 R18 255/45R18 255/45R18 255/45R18 255/45R18

       后轮胎规格: 235/50 R18 235/50 R18 255/45R18 255/45R18 255/45R18 255/45R18

       前轮辋规格: 7.5JX18 7.5JX18 8.5JX18 8.5JX18 8.5JX18 8.5JX18

       后轮辋规格: 7.5JX18 7.5JX18 8.5JX18 8.5JX18 8.5JX18 8.5JX18

       备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

       希望对你能有帮助.

       开两天前的V8豪华轿车很好玩。今天开的是车友的2009款大众辉腾4.2 V8四座加长行政版,某家当时指导价高达132万。如果问我哪款车最给我道德味,辉腾应该是我心中的首选。从小时候第一次看到它,就透露出非常浓厚的道德气息,无论是外观设计,还是内饰工艺,还是关门声音,真的全方位诠释了一辆严谨扎实的车。当时很喜欢。因为logo的流行,辉腾整体看起来确实比同期的bba低调,但要不是LOGO控,辉腾一看就知道很高级,各种细节其实都在同级的BBA之上。最典型的就是它的后备箱支柱,这是我见过的所有车里面最精致最扎实的工艺。

       打开沉重的车门,进入驾驶室。方向盘巨大,四向电动调节,座椅舒适。很容易找到一个舒适的坐姿。虽然坐姿高,但对于这种车来说不是问题。副驾驶坐起来也很舒服,可能是四驱轴的原因。左脚有一个很大的凸起,脚休息不自然。后排空车厢在如今的D级车中还是很大的,靠背角度可以调节的很慢。坐垫和靠背都很优秀,但是头枕真的很不舒服,微微向前扣,又小又硬。很多空房间都被冰箱和dvd播放机占满了,基本没有空间放更大的行李箱,其实不实用。转向灯的控制位置比一般车要低,感觉和方向盘的形状很匹配。你必须抓住方向盘中间的洞才能到达那里。另外,驾驶座的车窗控制按钮位置太低,需要俯身才能摸到。杯架按下去的时候看起来很高级,但是不好用。它不能装深的瓶子和杯子。这些设计不合理。总的来说,除了老款的设计,这款车无论是用料、空空间,还是舒适度,在今天依然可以被人称道。

       辉腾的硬件不用吹。4.2 V8发动机有全时四驱差速器空空气悬架,基本武装到了牙齿,不过我们就说说怎么开吧。发动机的安静无可挑剔,但开车时和想象的不太一样。一般来说,提到一辆v8自然吸气豪华车,要从低扭开始,随心所欲。但是车子起步很无力,油门踩得很轻,走的不多,让原本2.3吨的车身看起来更重了。感觉这辆车在市区走走停停就有好几吨重,用S挡会积极很多。不过就这款车的定位来说,一直用S感觉不太合适。大部分时候变速箱都能很平顺,换挡速度合格。有的时候,只有轻踩油门,忍着,再踩下去,就会造成一次挫折,也就是说大局什么都不是。和昨天开的GS430不一样,GS430的起步扭矩很足,中段加速没有那么猛,完全不会有跳跃的感觉。但是,当你踩下中段的转速,你会发现动力储备非常强劲。伴随着发动机的鼾声,转速指针蹭的一下,似乎有无穷无尽的能量。油门放开后滑行距离也很长,感觉是一款非常适合跑高速的车。油耗真的很高。车友高速需要13升,市区轻松突破20升。作为大众汽车,你不能指望它同时像雷克萨斯一样可靠。车友说这辆车的发动机和变速箱都修好了,4S的报价很感人。基本上一次10万就能修好。

       巨大的方向盘,纯佛的转向校准。这辆车虽然低速行驶,比一般的液压动力要轻,但是开起来真的很空。除了过弯时扶正的力度,其余时间都是飘忽不定的。再加上市区起步油门动力不大,开着它穿过市区就像开着一辆巨大的运输船空。

       也许是邓禄普的SP运动轮胎。轮胎噪音还是比较明显的,尤其是坐在后排的时候。当然,风噪和发动机噪音几乎可以忽略。这款车的减震也是出乎意料的。小凸点比预想的要硬很多,而且不是纯软型,只是过度凸点不够紧。总体来说,这款车的高级减震感并没有想象中的那么好,尤其是和如今舒适的C级或者D级车相比,它的隔音减震确实是落后了。

       虽然刹车硬件配置很高,但也是纯佛教设定。无论怎么踩都不会有猛烈的制动力。它只能慢慢减速,把车停下来。以发动机输出特性,这款车开起来让后boss不舒服还是挺难的。

       总的来说,这车和预想的差不多,又重又稳,在市区开真的很累。也许高速长途巡航才是适合它的工作。座椅的性能符合预期,但减震没有预期的舒适和高级。车友说底盘大修过,应该不是底盘零件老化造成的。作为一辆没有价值的豪车,对于它的一手车主来说,卖掉它把钱拿回来也不错。留着自己用还是有意义的。也许若干年后,开车上路能让大家回忆起大众品牌曾经那么任性。

       百万购车补贴

       好了,关于“辉腾v8价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“辉腾v8价格”,并从我的解答中获得一些启示。