全新一代宝马x1最新消息

全新一代宝马x1最新消息

       全新一代宝马x1最新消息是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.全新宝马X1最新谍照 有望年内亮相/或推纯电版车型

2.2022款宝马X1什么时候上市

3.基于UKL平台打造，全新宝马X1预计2022年上市

4.新一代宝马X1曝光 有望2022年秋季发布

全新宝马X1最新谍照 有望年内亮相/或推纯电版车型

       易车讯?近日，我们从相关渠道获得了全新宝马X1最新谍照，该车有望于2022年内亮相，将会与全新MINI COUNTRYMAN基于相同平台打造，未来除了燃油版车型外，或许还将推出纯电版车型。

       外观设计方面，通过全新宝马X1谍照可以看出，前后保险杠以及灯组有经过重新设计。未来量产后，头灯样式看起来可能也会更加锐利，内部的结构也会有很大的变化，可能会拥有与新款宝马2系旅行车相似的外观设计理念。

       动力系统方面，关于全新宝马X1还没有任何消息，但是估计现在的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机会继续服役，也许未来还会有48V轻混系统加入，同时PHEV插电混动车型也不会缺少，纯电动车型应该会被命名为iX1，其输出功率可能在130至184千瓦之间。

2022款宝马X1什么时候上市

       日前，有海外网友曝出一组全新一代宝马X1插电混动版车型的测试谍照，该车型将于2022年正式发布。

       从曝出的谍照来看，我们可以发现在测试车前门带有“Hybrid?Test?Vehicle”，同时左前翼子板处设置有充电盖板，也进一步印证其这款车型的新能源身份。

       据悉，全新一代宝马X1代号为U11，从外观设计来看，虽然整车身披厚重的涂装，但从细节之处来看，相较于代号为F48的现款产品，采用了大量最新的设计元素，并且前格栅的造型也有所差异。

       动力方面，全新一代宝马X1插电混动版与现款车型同样采用后置驱动电机，以此来达到四驱模式。并且根据相关人士称，宝马还将推出纯电动版本的iX1车型。关于新车后续消息，邦老师将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

基于UKL平台打造，全新宝马X1预计2022年上市

       宝马X1是华晨宝马集团旗下的一款紧凑SUV，这新款车现阶段正在销售的车型为2020年9月份发售的2021款。近日，有关国际版最新款宝马X1的宣图及其碟照在互联网上遭受曝出，新车将以本年度改款的方式发布，预估新车将在2022年投入市场，并引入国内。

       从效果图渲染中还可以见到，最新款宝马X1采用了全新的家族化设计语言，_典的“双肾”造型设计获得了进一步的变大，配搭上细长出众的车灯看起来十分强悍。从碟照图还可以见到，新车的侧边采用了更为竖直的轮廓开展刻画，顶棚也增多了夹层玻璃的全景天窗车，促使整车看上去更为空气。

       尽管车内饰领域的详细情况现阶段还不知道的，可是依据现阶段宝马五系车型的改款发展趋势看来，新车很有可能会引入双连屏的设计风格，尽管受制于价钱没法真真正正改装上双连屏设计方案，但中控的外观很有可能会采用类似宝马2系的设计构思，给人提供更佳的视觉效果感观。

       驱动力层面，新车预估会再次发布1.5T和2.0T二种驱动力车型，在其中1.5T车型配用三缸发动机，而2.0T车型则配用四缸发动机。传动系统层面，高配车型配备8挡手自一体变速器，其他车型则均配备7挡双离合变速器。

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新一代宝马X1曝光 有望2022年秋季发布

       X1作为宝马最入门的一款SUV，无论是在整个宝马产品体系里，还是在国内豪华品牌紧凑型SUV市场，它都有着举足轻重的地位。X1是目前宝马SUV家族销量担当，2019年销量超过260,000台，占宝马SUV销量12％以上，在SUV家族中仅次于宝马X3。在豪华品牌紧凑型SUV市场，宝马X1的空间表现以及驾控感受也一直是标杆的存在。

       第二代宝马X1自2016年上市至今已经4年，目前已经来到了产品中后期，再加上奔驰GLA刚完成全新换代以及奔驰新增的主打实用取向的GLB，可以说宝马X1的日子相较前两年会难过不少。不过根据近期外网的信息来看，第三代宝马X1快来了，预计在2022年上市销售，另外，宝马纯电动车SUV——iX1的渲染图也相继曝光。

       据悉，第三代宝马X1将基于第二代UKL前驱平台打造而来，车内空间会得到进一步优化，目前还不知道宝马工程师会采用哪种方法来优化车内空间，到底是通过传统的增加轴距来实现？还是像全新宝马1系所运用的FAAR平台那样，通过压缩发动机舱长度来优化车内空间，这个还要等待进一步揭晓。不过可以肯定的是，第三代宝马X1一定会运用宝马家族最新的内饰设计。

       外观部分，由于目前全新宝马X1被厚重的伪装车衣覆盖，当然也不排除是套壳车状态，所以今天就不再就外观展开讨论，不过我还是有一点很好奇，那就是宝马X1的前格栅会不会进一步增大。

       动力部分，预计全新宝马X1前驱版会继续采用1.5T和2.0T发动机加7DCT变速箱的组合；四驱版车型会继续采用2.0T加爱信8AT的组合；当然不排除新车还会加入48V轻混系统。

       说完了第三代宝马X1，我们再来聊聊宝马iX1。

       宝马iX1可以看作是宝马X1的纯电动版本。从渲染图中可以看出，宝马iX1的整体风格和即将首发的宝马iX3比较相似，保留了宝马家族双肾的格栅造型，内部采用封闭式装饰设计、蓝色装饰条勾勒，车头大灯和轮圈造型和宝马iX3如出一辙。不过，宝马iX1的腰线更加平直、利落，符合入门级SUV的定位。

       动力部分，目前并没有太多关于宝马iX1的动力信息，不过我们可以根据宝马iX3进行推测，其搭载一台最大功率286Ps，峰值扭矩400N·m的电机。续航方面，该车将搭载宁德时代生产的74kWh电池组，WLTP工况下综合续航里程为460km（NEDC工况续航为520km）。预计宝马iX1的动力数据会有所下调，但是续航里程不会低于宝马iX3。

毋庸置疑，第二代宝马X1拥有颇高的产品力，但随着时间推移，它在面对产品力正当年的奥迪Q3以及奔驰GLA和GLB时，处于产品中后期的宝马X1会显现出疲态吗？还是会一路高歌？这将是一个非常有趣的看点。至于宝马iX1，它能延续宝马燃油车一贯擅长的驾驶乐趣吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马第三代X1正在德国进行测试，新车有望在2022年秋季发布。目前的测试车带有大量伪装，整体造型并没有大幅度的变化，但内部进行了多项升级。新车的研发代号为U11，由于采用前驱平台，因此获得了新的代号。与此前发布的车型一样，新的X1也将取消天使眼的设计，并采用全新的格栅。新车整体的设计元素更接近更新后的2系双门轿跑车。大灯和前格栅都做了扁平化处理，看起来更加狭长。门把手进行了重新设计，但并没有采用隐藏式的布局。车尾也将加入新的设计元素。

       新一代X1将于2系Active?Tourer共享内饰组件，车内传统按键进一步减少，大尺寸触屏承载更多的操作，并且支持触控。动力部分将采用3缸和四缸两种汽油发动机，均疲惫8速自动变速箱，四驱版本自然少不了xDrive全轮驱动系统。此外新车还将推出插电式混合动力版本和纯电动版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“全新一代宝马x1最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“全新一代宝马x1最新消息”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。