为什么雷克萨斯ls那么少人买_为什么雷克萨斯ls那么少人买呢

为什么雷克萨斯ls那么少人买_为什么雷克萨斯ls那么少人买呢

       希望我能够为您提供一些关于为什么雷克萨斯ls那么少人买的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.ls500h雷克萨斯为什么会降价

2.2020款雷克萨斯LS500h，欠缺了一个证明自己高贵的理由

ls500h雷克萨斯为什么会降价

       主要是品牌影响力差。雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，为参与全球竞争开发，雷克萨斯ls是雷克萨斯家族的旗舰轿车，售价都超过百万，主要的竞争对手是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8系列，而BBA是世界一线豪华品牌，雷克萨斯只是二线品牌，花同样多的钱，为什么不买品牌知名度更高的BBA呢

2020款雷克萨斯LS500h，欠缺了一个证明自己高贵的理由

       雷克萨斯是丰田旗下豪华品牌，在雷克萨斯之上，还有一款更高级的车型，这款车就是?丰田世纪。丰田世纪被网友誉为日本的劳斯莱斯，这款车在日本本土的地位非常高，要知道，日本天皇的座驾就是丰田世纪。能买得起这车的人非富即贵，这款车不是什么人都可以拥有的。日本兵库县的县长买了一辆，结果引起轩然大波。

       日本兵库县是日本47都道府县之一，属于日本三大都市圈之一大阪都市圈的组成部分，同时也是日本唯一一个既临日本海，又接濑户内海的县，地理位置优越。之前，县长的座驾是雷克萨斯LS600，这款车于2006年上市，2017年停产，LS600搭载5.0升V8发动机，后来车型老了，所以县长就换了一辆丰田世纪，结果民众反映比较强烈，之所以反应强烈是因为这车太高级了。

       丰田世纪1967年诞生，之所以推出这款车是为了纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年，同时也告诉世界，丰田也可以造出来大排量高级轿车。丰田世纪算不上全球性车型，曾经的丰田世纪也走出过国门，因为品牌影响力有限，所以并没有得到大家的一致认可，后来丰田世纪越来越保守，除了供应本土市场，极少出口。在日本，丰田世纪的地位非常高，这款车是很多达官贵人的梦想车型，县长也不例外。

       丰田世纪在日本的售价高昂，含税价1996万日元，落地价肯定超过2000万日元了，2000万日元是什么概念？雷克萨斯LS在日本的售价为999万到1569万日元不等，一辆丰田世纪，基本上相当于两辆入门级雷克萨斯LS了，大概就是这个水平。自从兵库县的县长买了丰田世纪之后，引起了群众的不满，群众说：买雷克萨斯LS不行吗？为什么非要买丰田世纪呢？对此，县长是这样解释的。

       雷克萨斯LS目前只有3.5升V6混动版本，所以换成了V8丰田世纪，排量大，行驶性能好，安全性也更高。解释归解释，民众和记者并不服气，甚至有记者还租了一台丰田世纪体验了一下，当然了，记者并未租到新款丰田世纪，而是老款，即便如此，记者感觉还不错，没有必要那么奢华。

       民众感觉丰田世纪太奢华了，用雷克萨斯LS不行吗？3.5排量够用了，为什么非要买新款丰田世纪呢？县长的回答也很简单，那你先坐坐看嘛。PS，正所谓由俭入奢易，由奢入俭难，V8的那种从容是V6没办法比的，这就好比拉100斤东西，V8吹着口哨轻轻松松，V6相对吃力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       众所周知，大部分豪华品牌推出混动车型是为了获取更强悍的性能，但是雷克萨斯LS500h却是反其道而行，混动版本的雷克萨斯LS500h比普通燃油版更贵，虽然提高了燃油经济性，但是性能却降低了。

       虽然国内的燃油版只有雷克萨斯LS350，其性能也不如LS500h，但是在国外还有LS500的燃油版，搭载的是3.5升的双涡轮增压V6发动机，最大功率可达416匹马力；而在LS500h车型上则是配备了3.5升V6升阿特金森循环发动机，最大功率为295匹马力，即使加上两个电动机，其最大综合功率也仅为354匹马力。而LS500h因为是混动车型，其车重自然比燃油版更重，因此其百公里加速时间比燃油版慢了接近半秒的时间。

       在国外的测试中，高速公路行驶时的LS500百公里油耗为7.6升，而LS500h百公里油耗则为7.8升，相差不大。当然在市区行驶时LS500h的油耗表现则明显更有优势。但是LS500h在国外的售价则比燃油版高了将近5000美元（约合人民币3.5万元），显然选择购买LS500或许更划算。此外，LS500h采用的是E-CVT+4速自动变速器的组合来模拟10速自动变速箱，在全油门行驶时确实能够做到传统自动变速箱的水平，但是平稳的驾驶状态下其换挡逻辑却显得略为古怪，平顺性不如LS500燃油版车型。

       虽然我们暂时无法在国内体验雷克萨斯LS500的驾驶感受，但是从LS500h在国外的表现，其去年在美国仅售出了187辆，看来国外的消费者也是理性的。试想如果LS500h采用的是标准的双涡轮增压V6发动机搭配双电动机，其最大综合功率将达475匹马力，百公里加速时间或将压缩至5秒以内，并且燃油经济性也比现时LS500更好，这才是我们认为的LS500h应有的样子。当然，会选择购买LS的消费者都不会过于关注燃油经济性这一点，否则他们的选择应该是特斯拉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“为什么雷克萨斯ls那么少人买”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“为什么雷克萨斯ls那么少人买”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。