华晨宝马x1和宝马x1的区别_华晨宝马x1和宝马x1的区别贴吧

华晨宝马x1和宝马x1的区别_华晨宝马x1和宝马x1的区别贴吧

       大家好，今天我想和大家分析一下“华晨宝马x1和宝马x1的区别”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.或于上海车展首发亮相！新一代华晨宝马X1有哪些变化

2.宝马X1落地（华晨宝马x1落地价多少钱啊）

3.华晨宝马2014年款x1跟2021款区别

4.宝马X1怎么样值得买吗？为什么说宝马x1丢人？

或于上海车展首发亮相！新一代华晨宝马X1有哪些变化

        《我有车》原创新车报道：上市小14年间，宝马X1累计销售超过200万辆，其中即便临近换代节点，该车在国内市场当中的热度依旧不减，去年仍然蝉联豪华紧凑型SUV销量冠军。

        近日，国内在售的代号F49华晨宝马X1已于3月27日正式停产，而即将抵达国内的U12全新一代X1亦即将在国内投产，这款新车预计即将于2023上海车展首发亮相。

        现款F49的华晨宝马X1虽然停产了，但现在部分经销商还有库存，也代表着该车型买一台少一台了，能选什么配置、车漆颜色完全得看脸，视经销商手里所能够提供出的现车和在途车辆而定。

        此外据了解，现款华晨宝马X1的现车还比较充裕，优惠幅度大概能有30个点左右，考虑到以往的优惠，现在冲一台似乎是7年以来最为合适的时机之一，对于这款车型一直以来有意向的朋友不妨抓紧机会。

        ▲ 全新一代X1是一款怎样的BMW SUV？

        关于新一代华晨宝马X1我们之前也有过报道，本次只主要介绍新车都有哪些看点，希望对你在购车之前提供一些帮助。

        新车看点：

        1、新一代车型基于全新FAAR平台打造，能更好地兼容电气化布局

        2、轴距再度加长22mm，轴距直接达到2802mm

        3、用上家族最新的一体式大连屏，同时内置BMW iDrive 8车机系统

        4、首次提供M运动套装！

        5、鸡腿挡彻底告别历史，改用家族最新的拨杆式换挡机构

        从2009年基于3系基础衍生而来的E84 X1，到2015年UKL2平台下的F48，曾经的X1因为从后驱到前驱的设定也受争议过，但事实证明对于一款入门级城市定位的SUV来说，所谓“灵魂”在实用性面前压根儿不值得一提，由于后来的横置平台设定，再加上国内大幅度加长轴距的做法，也让现款X1换来了更多订单，这车自打上市以后一直都处在同级细分市场销量头部位置，综合实力相当强悍。

        即便是在华国产后的F49轴距得到大幅加长，但有了BMW针对底盘上的“附魔”，让现款华晨宝马X1的操控表现仍然在线，其整车的操控感在城市当中驾驶确实非常灵活，在很多人眼里也自然而然成为了豪华紧凑型SUV当中最好开的车型之一，当然这也是很多车主选择它的主要原因之一。

        来到2019年，基于FAAR横置平台打造首款1系两厢车型在BMW NextGen峰会亮相开始，全新一代X1的故事线似乎就已敲定。此次新一代车型正式启用了全新的FAAR平台打造，也可以看作是现款车型所使用UKL2平台的升级版本，主要目的是使其能全面兼容电气化系统布局，所以海外的新一代BMW X1提供了多达三种动力可选，分别是燃油、插电混动以及纯电版本，其中全新BMW iX1是X1车系14年历史当中首款纯电动产品。

        至于代号U12的新一代华晨宝马X1，其先期只会提供燃油版动力，后续才会引入插混和纯电版本，其中前者目前申报的只有20Li和25Li车型，它们分别搭载了代号B38A15R的1.5T发动机和B48A20R的2.0T发动机两种，不论是1.5T还是2.0T相比现款车型在功率和扭矩部分都有一定提升，这大概率是全新加入48V轻混系统的功劳。

        参考海外车型数据，全新一代BMW X1配备的48V轻混系统把ISG电机放在了发动机和变速箱之间，这样的方案类似于老对手奔驰的ISG，不仅能给车辆额外提升一定动力，还能支持50kW动能回收。

        而新一代BMW X1的纯电动版本，亦将很快投放市场，有消息称国产的纯电动版本，也就是加长后的iX1 eDrive30L车型有望在今年7月正式投产，后续还会增加eDrive25L车型以降低准入门槛，但后者的投产时间大概率将是明年的事情了。

        除此之外，预计新车还会全新引入BMW ARB-X防滑稳定控制技术，该技术最早应用到BMW i3等车型当中。在公布的技术细节上，新车所搭载的这一技术是将防滑稳定控制单元整合到电机的控制单元中，好处在于缩短信号路径，实现更直接控制干预，以大幅提升行车安全系数。

        现款华晨宝马X1之所以能够受到如此多的青睐，离不开2780mm轴距的支持，在竞品奔驰GLB没有推出以前现款车型一直都是同级最长轴距的记录保持者，后排腿部空间甚至比自家X3的表现还要更好一些。

        据工信部申报信息显示，新一代华晨宝马X1三围4616x1845x1641mm，轴距2802mm，相比现款长度、宽度以及高度分别增加了51mm、24mm以及21mm，轴距再度提升22mm，其中从上方数据上能够看到该车轴距一举突破了2米8的大关，在现款车型本就足够充裕的后排空间下，新车又再度全面加强后排乘用空间能力，这对于一款紧凑型SUV来说已经足以能够全面满足家用需求。

        ▲ 外观大变样，首次提供M运动套装！

        新一代华晨宝马X1先期上市的燃油版本，会分为入门的sDrive20Li、中配sDrive25Li以及高配车型xDrive25Li。

        比起现款X1的外观，新一代车型上扬的大灯、略显放大的双肾格栅和利落的线条都给人营造出了一副矫捷模样，在年轻人成为主要购车群体的今天，这幅外观表现能让现在的年轻用户好感度大增，再也不是现款上平庸且略带一点无聊的线条了。

        此次华晨宝马新一代X1，很大程度上还原了海外版车型设计，但由于目前该车还没有正侧方向的露脸，所以以目前45°角去看的话加长后的比例还挺协调的。另外在海外新车还提供了自适应LED大灯，其中包含智能远光灯防眩遮蔽功能，同时还能够随角度变化进行主动转向照明，只不过目前暂不得知国产车型是否会得到引入。

        根据目前已知信息，入门车型20Li版本未来将采用X设计套装外观，而25Li车型将会启用全新的M运动套装外观，这外观刚好对应海外版X1 M Sport运动套件，其中前包围的双侧进口区域造型相当硬朗，没有一丝多余的装饰件，完全符合新一代X1的整体调性。

        此外，伴随着U12一代的X1即将发布，这代车型BMW可能还会带来更强动力版本的?M35i车型。日前，网上流露出了一组BMW X1的实车路试谍照，其整体造型轮廓与海外媒体曝光的宝马X1 M35i车型相似度极高，这或许意味着这台拥有2.0T高功率发动机的X1最高燃油动力版本或许会进入到国内市场当中销售，以满足时下消费者对于高阶动力与空间的使用要求。

        内饰暂未曝光，我们只能优先海外版车型进行参考。新一代X1内饰变化较大，并紧跟家族其他车型步伐，采用了时下流行的一体式曲面屏设计，由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成，并在海外内置BMW最新的iDrive 8车机系统。

        但据最新消息显示，未来的新一代X1或将启用家族最新的iDrive 9系统，以现有的时间节点来计算的话，国产后的全新一代X1车型或将率先使用该系统。新的iD9系统拥有全面焕新的交互体验，同时UI设计也更精进，并支持“QuickSelect”快捷方式和自定义信息显示，车机交互上算是更灵活了。

        新的内饰还将传统的“鸡腿”挡也改成了家族最新的拨杆式换挡机构，该机构前方设置有无线充电机构，而且由于中控台结构上的改变，车内明显大幅度简化物理按键，以往的iDrive旋钮也被取消掉了，仅保留部分物理按键和拨轮儿。

        《我有车》总结：随着新一代华晨宝马X1的即将引入，凭借着之前足够优异的口碑，以及全面焕新的颜值、智能科技以及大空间等等，产品力得以再次跃升。有见及此，这一次新一代X1在更换FAAR平台的基础之上，又顺势带来了全新纯电动版本iX1，未来亦将帮助家族提升新的销量增长极。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来自易车号作者我有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马X1落地（华晨宝马x1落地价多少钱啊）

       2015款宝马x1是2014款宝马x1的中期改款车型，车身尺寸是一样的。

       它们的主要区别如下：

       1、车型数量不同

       2014款宝马x1全系共有10款车型，分别是：2014款 sDrive18i 运动设计套装、2014款 sDrive18i X设计套装、2014款 sDrive18i 手动型、2014款 sDrive18i 时尚型、2014款 sDrive18i 领先型、2014款 sDrive20i X设计套装、2014款 xDrive20i 运动设计套装、2014款 xDrive20i X设计套装、2014款 sDrive20i 运动设计套装、2014款 xDrive28i X设计套装；

       2015款宝马x1全系共有6款车型，分别是：2015款 sDrive18i 时尚晋级版、2015款 sDrive18i 领先晋级版、2015款 xDrive20i 时尚型、2015款 xDrive20i 时尚晋级版、2015款 xDrive20i M运动限量型、2015款 xDrive20i X套装晋级版。

       2、发动机配置不同

       2014款宝马x1全系提供了三款2.0L涡轮增压发动机供客户选择，三款发动机的调教功率是不一样的，动力分别是：156匹、184匹、245匹；

       2015款宝马x1全新仅提供了两款2.0L涡轮增压发动机供客户选择，分别是156匹和184匹两款功率的发动机。

       3、变速箱不同

       2014款宝马x1全系提供了两款变速箱供客户选择，分别是：6速手动变速箱和8速手自一体变速箱；

       2015款宝马x1全系只有一款8速手自一体变速箱，没有配备手动变速箱。

       宝马官网-宝马X1

       百度百科-宝马X1

华晨宝马2014年款x1跟2021款区别

       宝马X1落地

       目前，宝马X12021款的官方指导价为279800元-339800元，我们以宝马X1的顶配2021款改款xDrive25Li尊享型为例，其官方指导价为339800元，据了解目前唐山市最高优惠幅度为54400元左右，所以这款车的裸车价格为285400元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10082元，购置税25257元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是322589元。

       宝马X1前脸呈现出犀利的设计风格，配合双肾式格栅，使前脸看起来十分冷峻。

       宝马X12021款改款xDrive25Li尊享型内饰呈现出豪华的设计风格，加上棕色木纹饰板。加上非对称式中控台整体设计很耐看。该车标配了牵引力控制、无钥匙启动系统、陡坡缓降等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，宝马X1配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，宝马X1的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       华晨宝马x1落地价多少钱啊

       目前，宝马X12021款的官方指导价为279800元-339800元，宝马X1的入门版本2021款改款sDrive20Li时尚型的官方指导价为279800元，目前大理白族自治州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费26561元，再加上商业保险9934元，最终的全款落地价为316295元。

       宝马X1前脸采用流畅的线条，给人一种十分运动的感觉，配合直瀑式中网，视觉效果很抢眼。

       宝马X12021款改款sDrive20Li时尚型内饰采用了年轻的线条，对年轻群体颇具吸引力。此外，该车还辅以黑色钢琴烤漆饰板，再搭配饰板，整体设计很耐看。同时，该车标配了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、CarPlay等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，宝马X1配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为103kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       宝马x1分期付款首付款多少

       一辆车油耗低不低是消费者在购车时非常关心的因素，毕竟谁都希望省点油。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X12021款改款sDrive25Li领先型，然后再为大家算一算它的落地价。

       接下来看下配置，宝马X1配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等五项安全性配置。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、电动后备厢位置记忆、定速巡航等十二项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以宝马X12021款改款sDrive25Li领先型为例，据了解，目前在广安市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6768元，再加上商业保险11063元，以及其他必要花费29266元，最后的首付款就是92940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好350129元，这个价格符合你的预期吗？

       宝马X1落地价

       宝马X12021款是一款宝马旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为279800元-339800元。我们以宝马X12021款改款sDrive25Li领先型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为309800元，目前渭南没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在350129元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要92940元才可落地，月供为6768元。

       宝马X1车头呈现出高贵的设计风格，加上双肾式格栅，看上去十分豪华，不失档次感。

       宝马X12021款改款sDrive25Li领先型内饰呈现出精致的设计风格，加上黑色钢琴烤漆饰板，整体造型可圈可点。这款车标配了发动机启停技术、无钥匙启动系统、倒车影像等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，宝马X1配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，宝马X1的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       宝马x1最低裸车价格

       目前，宝马X12021款的官方指导价为279800元-339800元，宝马X1的最高配2021款改款xDrive25Li尊享型的官方指导价为339800元，目前太原市最高有51000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为288800元，购置税和车船税等必要花费27408元，再加上商业保险10174元，最终的全款落地价为326382元。

       宝马X1车头整体走了精致路线，双肾式格栅饰以饰条，标志性的家族式设计能给人留下深刻的印象。

       宝马X12021款改款xDrive25Li尊享型内饰呈现出豪华的设计风格，配合棕色木纹饰板。搭配非对称式中控台处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。这款车配备了前排头部气囊、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，宝马X1配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，宝马X1的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

宝马X1怎么样值得买吗？为什么说宝马x1丢人？

       华晨宝马2014年款x1跟2021款区别是配置不同。外观上，2021款宝马X1增加了量子蓝和深灰两种配色方案并为后视镜外壳采用了新配色方案，使这款汽车更符合年轻人的审美观。

       配置上，2021款宝马X1增加了无线APPLE Carplay设备，个别车型还增加了前停车雷达巡航控制功能，提高了控制的便利性。

宝马x1的介绍

       外观部分，作为中期改款车型，整车的比例和现款基本保持一致，主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。

       此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。另外，新宝马X1的长宽高为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。

       内饰部分则保留了现款车的样式风格，变化同样是在细节的部分，比如使用了全新样式的电子换挡档把，进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。

宝马X1入华绝不是近几年的事，但确实是这一两年开始，它的销量在不断上涨，现在可以维持月均8千左右的销量水平。但奇怪的是，平时在马路上很少会见到宝马X1，这么多车究竟卖去了哪里呢？

答案是二三线城市。

虽然说宝马X1是宝马的入门车型，但没个二十五六万落不了地，不算便宜，同样的钱已经可以买到一些普通品牌的中型车。换言之，追求实用的人不会花二十几万买X1，买X1的人更看重的是宝马品牌价值。

你要是问除了品牌之外，到底华晨宝马X1怎么样，诶！这款车的表现确实不赖，所以才会有这么多人会买。

空间还算可以

其实宝马X1在2016年换代时进行过加长，足足比海外的标准版长了110mm，现在宝马X1有2780mm的轴距就是从这次换代开始的，所以无论是后排宽度还是后备箱空间都还可以，满足正常乘坐和使用需求没有任何问题。

动力还不错

嗯！三缸版(20Li)确实比较拉胯，所以我讲的是四缸版本(25Li)，而且顶配的四驱版本没什么必要，次顶配的四缸前驱版就足矣。可能也是因为比较多人选这个版本吧，我咨询过经销商朋友，这个版本的优惠目前是最低的只有4万，其他版本有5-6万不等的优惠。

操控不会让你失望

虽说是入门车型，但操控一直在线，方向比较轻盈，指向性以及车身的响应速度非常好，整辆车很好开。

可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了。

可能有的人还会在意“入门BBA很丢人”这类说法，你开个宝马X1出去，那些势利的人会酸你说开宝马X1丢人，这些人会认为宝马入门肯定要买3系，有钱可以买5系，能买7系就是光宗耀祖。

但你信不信，如果你买了3系，他们肯定会说这一代的3系不行不够运动，还不如买CT4；买了5系他们又说有这个钱不如买奔驰C级，更加有面子......总而言之在他们眼里，你买什么都是错的。

所以买车不必太过在乎他人的看法，宝马X1真的合你心意，买就对了！

       好了，关于“华晨宝马x1和宝马x1的区别”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“华晨宝马x1和宝马x1的区别”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。