丰田混动车型报价_丰田混动车型报价及图片

丰田混动车型报价_丰田混动车型报价及图片

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“丰田混动车型报价”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.13.38万起售，搭载第五代混动系统，雷凌双擎值得买吗？

2.丰田Harrier海外上新 新增插混动力/售价约30.9万元

13.38万起售，搭载第五代混动系统，雷凌双擎值得买吗？

       面对新能源汽车的步步紧逼，传统汽车品牌的日子并不好过。对此，广汽丰田认为，与其“掀桌子”大打价格战，不如重新塑造新标杆，便有了今天的主角--广汽丰田全新换代雷凌。全新雷凌的上市，开启广汽丰田智能电混的新时代。我们不妨从“智能”和“电混”这两大关键词入手，去了解一下全新雷凌到底值不值得买。

以价值破卷，而不是价格

       今年年初，秦PLUS DM-i 2023冠军版在A轿市场率先开启“油电同价”。随后，宋Pro DM-i限时优惠，汉EV和唐DM-i冠军版上市，比亚迪深入贯彻落实“油电同价”战略，加速颠覆燃油，向合资品牌发起全面总攻。

       面对市场进入“新能源快速普及”的局面，很多传统合资品牌选择被动接受，只能不情不愿地降价还击，例如起亚新款K3和日产新款轩逸等合资品牌新车，已经没有了溢价空间，价格与中国品牌同级别车型完全重叠。

       后疫情时代的汽车市场，消费者购车意欲不高，价格也就因此跃升成为汽车产品的第一竞争力。整个燃油车市场变得风声鹤唳，被边缘化的二三线合资车品牌，更是“掀桌子”一降到底。这也顾不上那么多了，“活下去”才是关键。

       当整个市场都在叫嚣着“价格战”的狂欢，各大汽车品牌都承压甚大。但是，丰田并不这样的认为，只要有先进的技术，稳定的质量，过硬的产品力，高度符合消费者日常使用需求的产品，一样能得到消费者的认可，并为此而买单。

       因为，以技术为锚点所带来的品牌力和产品力赋能，消费者是可以感知得到的。在混动市场上，最不缺技术的就丰田，26年的技术积累，全球超过2000万用户，混动系统都发展到今天的第五代“智能电混双擎”，很多友商还只是二代甚至是初代。

26年沉淀换来的高可靠性

       全新换代雷凌，其实应该拆分来理解。全新，指的是包括智能座舱和智能驾驶等两大部分的智能配置应用。换代，指的是第五代“智能电混系统”。为什么这么说呢？因为，这次上市的全新雷凌达不到传统意义上的垂直换代，车架、底盘和设计都没有变化，还是第十二代卡罗拉（雷凌乃同平台架构的姊妹车型），还没到垂直换代的时候。

       新雷凌的动力系统革新还是挺到位的，直接换装了第五代“智能电混双擎”，雷凌也是首款采用“智能电混双擎”的车型。这套“智能电混双擎”系统一改丰田混动系统动力孱弱的问题，而且还保留了低油耗的优势水平。而另一个问题是，“第五代”智能电混双擎，其实真正严格的理解是，第二代THS系统的核心零部件经过5次优化提升。

       全新雷凌首次搭载丰田第五代智能电混双擎系统，或将再次刷新智能中级车价值基准。很多购买插电式混合动力的消费者，多少有充电条件的？一般情况下，插混的用户只是把车辆当作普通油混来使用，这样的使用条件产生的问题是，能耗并不低，因为拖着一块重量不轻的大电池。而丰田坚持不插电，却超越同级插混的电动化体验。

       丰田的混动系统历经26年进化，至今保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，是经过全球市场验证的成熟技术。在此基础上，第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动，前段起步带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速持久性更胜同级插混车型。

       具体来看，第五代THS系统通过对三电系统的3个升级。其一，内置的电池组从此前的镍氢电池换成了全新锂电池，体积缩小34%，重量降低44%，很好地提升行驶性能。其二，采用小型化、高功率的电机，让车辆在高转速状态下，电机能量损耗降低同时输出功率提升32%，弥补燃油机停止工作时的动力不足。其三，PCU动力控制单元大幅提升了功率密度，实现17%的轻量化，让电控系统更智能。

智能化配置让价值感拉满

       丰田一直给人的印象是“稳”，可靠可信。全新雷凌智能电混双擎全系标配最新TSS 3.0智行安全套装，以“零出错”为目标。该系统还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。

       值得一提的是，整套系统升级了PCS预碰撞安全系统，以及新增了RSA道路标识识别辅助系统，另外还新增了世界首创PDA主动驾驶辅助系统。尤其是EDSS紧急驾驶停止系统，当监测到驾驶员失去操作能力时，能够自动进行减速和车道内停车，打开双闪等待救援。

       除了上述的智能驾驶辅助系统之外，全新雷凌对智能座舱进行了升级，配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控大屏、可见即可说的T-CHAT智能语音交互。支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能，还有丰富的小程序应用。

写在最后

       有人把搭载第五代“智能电混”系统的全新雷凌的上市，视作丰田对比亚迪的有力回击。事实是，谁更站在用户的角度着想，谁就能得到市场的青睐。或许，丰田的技术不是最前沿的应用，但也不至于落后，重点是丰田性格里的“稳”，是友商没有的特质，稳健的作风，稳定的质量，从面世至今整整26年“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，谁能做到？丰田可以！

       本文来自易车号作者菲常视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

丰田Harrier海外上新 新增插混动力/售价约30.9万元

       随着全新广汽威兰达的上市，17.18-24.18万元的定价刷新了一线日系合资品牌车型定价新低，要知道，大部分日系合资品牌的自动挡车型的起步价格是17.98万元。而混动入门版车型，20.58万元的价格也是超出了很多消费者的预料，相信相当一部分喜爱混合动力车型的消费者已经跃跃欲试了。虽然威兰达混动入门版的配置低了不少，但是相比较混动版荣放22.48万元的起售价来说，购买的门槛确实低了不少。那么，起售价格有竞争力的威兰达能否真正打动消费者呢？

       下面，我们从配置入手，来看一下全新广汽威兰达的性价比到底如何。

       全新威兰达提供了两款动力，分别是2.0L的自然吸气发动机和2.5L的混动系统，每个动力系统都有四个细分配置，分别为入门的进取版，中配的豪华版以及顶配的尊贵版和科技版。其中尊贵版与科技版的价格基本相当，配置上则针对不同需求的用户有所区别。

       入门版价格惊艳，混动版性价比突出

       个人认为入门版的丰田威兰达价格非常惊艳，特别是混动入门版车型20.58万元的价格，再一次刷新了丰田混动车型的定价，将荣放之前22.48万元的最低定价足足降低了1.9万元，虽然配置方面降低的幅度也十分大，但是对于那些比较在乎动力系统，又在乎性价比的消费者来说是十分有吸引力的。而2.0L入门车型领先版的价格相比较荣放也降低了3000元，不仅进一步提升了性价比，并且将日系合资紧凑级SUV车型的起步价进一步降低。

       但是入门版车型虽然价格有惊喜，但是配置上可以说有得有失。特别是丰田TSS智行系统未能出现在威兰达入门版车型上面，不得不说是一个不小的遗憾。

       主销车型为豪华版，相比荣放性价比略有提升

       19.78万元的豪华版车型无疑是威兰达的主销车型，更丰富的配置肯定是消费者的首选。可以看出，威兰达豪华版车型基本上补足了荣放风尚版那些消费者比较在意的配置，特别是前、后雷达和皮质座椅，一直都是荣放消费者心理的痛。而威兰达则在次低配车型上就拥有这些配置，加上更丰富的多媒体系统，3000元的差价还是比较值的。

       但是像360全景影像和7英寸液晶仪表和外后视镜电动折叠、加热功能的缺失，确实令消费者比较遗憾。所以我认为，威兰达豪华版车型尽管比荣放的定价高了3000元，但是就提升的配置而言性价比还是略有提升的。

       顶配两种配置，消费者选择更丰富

       个人认为威兰达的尊贵版与科技版都可以叫做顶配版。因为两个配置价格相差不大，2.0L版车型只相差1000元，而2.5L混动版车型则相差3000元。

       从配置方面看，尊贵版车型更偏向舒适而科技版车型则偏向电子配置。尊贵版配置了电动感应后备箱、真皮方向盘、全皮座椅、座椅加热、通风和外后视镜调节功能。而科技版则是多了并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警、车顶行李架、7英寸液晶仪表和流媒体后视镜这些配置。个人认为两款配置都有消费者的痛点，比如尊贵版缺少的7英寸仪表、行李架和360影像等，以及科技版缺少的座椅加热、通风和电动外后视镜等功能，都让消费者很难下定主意。

       通过以上对配置方面的分析，个人认为入门级车型的威兰达确实非常有诚意，特别是入门版的混动车型，肯定会打动很多喜爱混合动力的消费者。中配车型则对荣放弱点的配置进行了针对性的升级，虽然定价略有提高，但是性价比还是可以的。而高配车型由于两个版本的配置都很有特点，消费者可能比较难以取舍。而本篇也没有对四驱版本进行分析，较多的版本配置，也容易让消费者挑花眼。

       如果是您会选择全新的威兰达吗？欢迎在评论区留言。我是汽车锐观点，最后感谢您的关注！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 丰田汽车表示，Harrier（对应国内车型凌放）将于10月在海外市场推出新款车型。除燃油动力、混合动力外，还将推出一款插电式混合动力车型。

       据悉，燃油及混合动力车型将于10月4日正式发售，插电式混合动力车型将于10月31日发售。作为参考，新款Harrier车型海外售价3128000日元起，约合人民币15.59万元；插电式混合动力车型海外售价6200000日元，约合人民币30.9万元。

       信息显示，新车将标配Toyota Safety Sense安全配置，提供12.3英寸仪表、12.3英寸中控屏以及车载Wi-Fi功能。

       插电式混合动力车型提供四种外观配色及专属格栅，内饰还有红色缝线点缀。2.5升发动机为基础动力，另配有前后双电机；系统综合功率225千瓦。

       国内在售凌放为一汽丰田出品，提供2.0升燃油动力以及2.5升双擎动力，指导价21.18-29.78万元。

       根据易车App“销量榜”数据，丰田凌放在中型SUV同级别竞品中排名第20，8月销量4065辆。如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，今天关于“丰田混动车型报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田混动车型报价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。